二、中國物流產業(yè)發(fā)展的現狀及主要特征
相對于發(fā)達國家的物流產業(yè)而言，中國的物流產業(yè)尚處于起步發(fā)展階段，其發(fā)展的主要特點是：
(一)企業(yè)物流仍然是全社會物流活動的重點，專業(yè)化物流服務需求已初露端倪
近年來，隨著買方市場的形成，企業(yè)對物流領域中存在的“第三利潤源泉”開始有了比較深刻的認識，優(yōu)化企業(yè)內部物流管理，降低物流成本成為目前多數國內企業(yè)最為強烈的愿望和要求。1998年以來，山東省經委以優(yōu)化企業(yè)內部物流管理為切入點推進現代物流發(fā)展的試點工作，得到山東省及其周邊省份許多企業(yè)的廣泛認同和參與。這說明，我國物流活動的發(fā)展水平還比較低，加強企業(yè)內部物流管理仍然是全社會物流活動的重點。
與此同時，專業(yè)化的物流服務需求已經出現且發(fā)展勢頭極為迅速。其一是跨國公司在中國從事生產經營活動、銷售分撥活動以及采購活動過程中，對高效率、專業(yè)化物流服務的巨大需求，這是帶動我國物流產業(yè)發(fā)展的一個十分重要的市場基礎。其二是國內優(yōu)勢企業(yè)對專業(yè)化物流服務的需求。目前，我國一批頗具競爭實力的優(yōu)勢企業(yè)，例如海爾集團、青島啤酒、上海寶鋼等，在市場擴張的過程中，在不斷優(yōu)化企業(yè)內部物流系統(tǒng)的基礎上，已開始嘗試和利用專業(yè)化物流服務。其三是在一些新興的經濟領域中，如私營企業(yè)、快遞服務行業(yè)以及電子商務領域等，也產生和存在著一定規(guī)模的物流服務需求。
(二)專業(yè)化物流企業(yè)開始涌現，多樣化物流服務有一定程度的發(fā)展
近年來，我國經濟中出現的許多物流企業(yè)，主要由三部分構成，
一是國際物流企業(yè)，如丹麥有利物流公司(MerchandiselogisticsCo.)等。
這些國際物流公司一方面為其原有的客戶跨國公司進入中國市場提供延伸物流服務，如丹麥有利為馬士基船運公司及其貨主企業(yè)提供物流服務;另一方面，針對中國市場正在生成和發(fā)展的專業(yè)化物流服務需求提供服務，如UPS、TNT等國際大型物流企業(yè)在紛紛進入中國的快遞市場。
二是由傳統(tǒng)運輸、儲運及批發(fā)貿易企業(yè)轉變形成的物流企業(yè)。
它們依托原有的物流業(yè)務基礎和在客戶、設施、經營網絡等方面的優(yōu)勢，通過不斷拓展和延伸其物流服務，逐步向現代物流企業(yè)轉化。例如，中外運所屬天津空運公司，在與摩托羅拉(中國)公司的合作中，根據客戶市場的發(fā)展和物流需求的變化，不斷規(guī)范、調整和創(chuàng)新企業(yè)的物流服務內容，提高服務質量，使物流服務內容從簡單空運發(fā)展為全程物流服務，服務區(qū)域從天津市場擴展至全國，服務規(guī)模從最初的幾筆貨物發(fā)展到每月數百噸，成為摩托羅拉(中國)公司最主要的物流服務供應商。
相對于發(fā)達國家的物流產業(yè)而言，中國的物流產業(yè)尚處于起步發(fā)展階段，其發(fā)展的主要特點是：
(一)企業(yè)物流仍然是全社會物流活動的重點，專業(yè)化物流服務需求已初露端倪
近年來，隨著買方市場的形成，企業(yè)對物流領域中存在的“第三利潤源泉”開始有了比較深刻的認識，優(yōu)化企業(yè)內部物流管理，降低物流成本成為目前多數國內企業(yè)最為強烈的愿望和要求。1998年以來，山東省經委以優(yōu)化企業(yè)內部物流管理為切入點推進現代物流發(fā)展的試點工作，得到山東省及其周邊省份許多企業(yè)的廣泛認同和參與。這說明，我國物流活動的發(fā)展水平還比較低，加強企業(yè)內部物流管理仍然是全社會物流活動的重點。
與此同時，專業(yè)化的物流服務需求已經出現且發(fā)展勢頭極為迅速。其一是跨國公司在中國從事生產經營活動、銷售分撥活動以及采購活動過程中，對高效率、專業(yè)化物流服務的巨大需求，這是帶動我國物流產業(yè)發(fā)展的一個十分重要的市場基礎。其二是國內優(yōu)勢企業(yè)對專業(yè)化物流服務的需求。目前，我國一批頗具競爭實力的優(yōu)勢企業(yè)，例如海爾集團、青島啤酒、上海寶鋼等，在市場擴張的過程中，在不斷優(yōu)化企業(yè)內部物流系統(tǒng)的基礎上，已開始嘗試和利用專業(yè)化物流服務。其三是在一些新興的經濟領域中，如私營企業(yè)、快遞服務行業(yè)以及電子商務領域等，也產生和存在著一定規(guī)模的物流服務需求。
(二)專業(yè)化物流企業(yè)開始涌現，多樣化物流服務有一定程度的發(fā)展
近年來，我國經濟中出現的許多物流企業(yè)，主要由三部分構成，
一是國際物流企業(yè)，如丹麥有利物流公司(MerchandiselogisticsCo.)等。
這些國際物流公司一方面為其原有的客戶跨國公司進入中國市場提供延伸物流服務，如丹麥有利為馬士基船運公司及其貨主企業(yè)提供物流服務;另一方面，針對中國市場正在生成和發(fā)展的專業(yè)化物流服務需求提供服務，如UPS、TNT等國際大型物流企業(yè)在紛紛進入中國的快遞市場。
二是由傳統(tǒng)運輸、儲運及批發(fā)貿易企業(yè)轉變形成的物流企業(yè)。
它們依托原有的物流業(yè)務基礎和在客戶、設施、經營網絡等方面的優(yōu)勢，通過不斷拓展和延伸其物流服務，逐步向現代物流企業(yè)轉化。例如，中外運所屬天津空運公司，在與摩托羅拉(中國)公司的合作中，根據客戶市場的發(fā)展和物流需求的變化，不斷規(guī)范、調整和創(chuàng)新企業(yè)的物流服務內容，提高服務質量，使物流服務內容從簡單空運發(fā)展為全程物流服務，服務區(qū)域從天津市場擴展至全國，服務規(guī)模從最初的幾筆貨物發(fā)展到每月數百噸，成為摩托羅拉(中國)公司最主要的物流服務供應商。