11.國際標準化組織規(guī)定的托盤尺寸是
A.1100x1100mm
B.600x400mm
C.1200x1000mm
D.1200x800mm 【 】
12.中國物流與采購聯(lián)合會簡稱
A.CSCMP
B.ELA
C.CLA
D.CFLP 【 】
13.適合高價值、易腐變質和中長距離運輸?shù)氖?BR> A.公路運輸
B.鐵路運輸
C.航空運輸
D.水路運輸 【 】
14.生產(chǎn)季節(jié)性商品的企業(yè),為了協(xié)調旺季和淡季需求的不均勻性,通常采用在淡季生產(chǎn)儲備一定數(shù)量的商品以調節(jié)旺季的巨大需求,這種儲備克服了
A.所有權間隔
B.場所間隔
C.時間間隔
D.使用權間隔 【 】
15.不屬于貨物合并的作業(yè)模式是
A.即時配送
B.定時配送
C.第三方匯集配送
D.同一區(qū)域貨物的合并運輸【 】
A.1100x1100mm
B.600x400mm
C.1200x1000mm
D.1200x800mm 【 】
12.中國物流與采購聯(lián)合會簡稱
A.CSCMP
B.ELA
C.CLA
D.CFLP 【 】
13.適合高價值、易腐變質和中長距離運輸?shù)氖?BR> A.公路運輸
B.鐵路運輸
C.航空運輸
D.水路運輸 【 】
14.生產(chǎn)季節(jié)性商品的企業(yè),為了協(xié)調旺季和淡季需求的不均勻性,通常采用在淡季生產(chǎn)儲備一定數(shù)量的商品以調節(jié)旺季的巨大需求,這種儲備克服了
A.所有權間隔
B.場所間隔
C.時間間隔
D.使用權間隔 【 】
15.不屬于貨物合并的作業(yè)模式是
A.即時配送
B.定時配送
C.第三方匯集配送
D.同一區(qū)域貨物的合并運輸【 】