11.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定的托盤尺寸是
A.1100x1100mm
B.600x400mm
C.1200x1000mm
D.1200x800mm 【 】
12.中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)簡(jiǎn)稱
A.CSCMP
B.ELA
C.CLA
D.CFLP 【 】
13.適合高價(jià)值、易腐變質(zhì)和中長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)氖?BR> A.公路運(yùn)輸
B.鐵路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.水路運(yùn)輸 【 】
14.生產(chǎn)季節(jié)性商品的企業(yè)，為了協(xié)調(diào)旺季和淡季需求的不均勻性，通常采用在淡季生產(chǎn)儲(chǔ)備一定數(shù)量的商品以調(diào)節(jié)旺季的巨大需求，這種儲(chǔ)備克服了
A.所有權(quán)間隔
B.場(chǎng)所間隔
C.時(shí)間間隔
D.使用權(quán)間隔 【 】
15.不屬于貨物合并的作業(yè)模式是
A.即時(shí)配送
B.定時(shí)配送
C.第三方匯集配送
D.同一區(qū)域貨物的合并運(yùn)輸【 】
A.1100x1100mm
B.600x400mm
C.1200x1000mm
D.1200x800mm 【 】
12.中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)簡(jiǎn)稱
A.CSCMP
B.ELA
C.CLA
D.CFLP 【 】
13.適合高價(jià)值、易腐變質(zhì)和中長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)氖?BR> A.公路運(yùn)輸
B.鐵路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.水路運(yùn)輸 【 】
14.生產(chǎn)季節(jié)性商品的企業(yè)，為了協(xié)調(diào)旺季和淡季需求的不均勻性，通常采用在淡季生產(chǎn)儲(chǔ)備一定數(shù)量的商品以調(diào)節(jié)旺季的巨大需求，這種儲(chǔ)備克服了
A.所有權(quán)間隔
B.場(chǎng)所間隔
C.時(shí)間間隔
D.使用權(quán)間隔 【 】
15.不屬于貨物合并的作業(yè)模式是
A.即時(shí)配送
B.定時(shí)配送
C.第三方匯集配送
D.同一區(qū)域貨物的合并運(yùn)輸【 】