品質(zhì)條款的規(guī)定
品質(zhì)條款的內(nèi)容及其繁簡，應(yīng)視商品特性而定。規(guī)定品質(zhì)條款，需要注意下列事項(xiàng)：
1.對某些商品可規(guī)定一定的品質(zhì)機(jī)動幅度
在國際貿(mào)易中，為了避免因交貨品質(zhì)與買賣合同稍有不符而造成違約，以保證合同的順利履行，可以在合同品質(zhì)條款中作出某些變通規(guī)定。常見的有下列一些變通規(guī)定辦法：
（1）交貨品質(zhì)與樣品大體相等或其它類似條款；
（2）品質(zhì)公差（Quality Tolerance）；
（3）品質(zhì)機(jī)動幅度。
為了體現(xiàn)按質(zhì)論價，在使用品質(zhì)機(jī)動幅度時，有些貨物，也可根據(jù)交貨品質(zhì)情況調(diào)整價格，即所謂品質(zhì)增減價條款。即對約定的機(jī)動幅度內(nèi)的品質(zhì)差異，可按實(shí)際交貨品質(zhì)規(guī)定予以增價或減價。
2.正確運(yùn)用各種表示品質(zhì)的方法
品質(zhì)條款的內(nèi)容，必然涉及表示品質(zhì)的方法。究竟采用何種表示品質(zhì)的方法，應(yīng)視商品特性而定。一般地講，凡能用科學(xué)的指標(biāo)說明其質(zhì)量的商品，則適于憑規(guī)格、等級或標(biāo)準(zhǔn)買賣；有些難以規(guī)格化和標(biāo)準(zhǔn)化的商品，加工藝品等，則適于憑樣品買賣；某些質(zhì)量好、并具有一定特色的名優(yōu)產(chǎn)品，適于憑商標(biāo)或品牌買賣；某些性能復(fù)雜的機(jī)器、電器和儀表，則適于憑說明書和圖樣買賣；凡具有地方風(fēng)味和特色的產(chǎn)品，則可憑產(chǎn)地名稱買賣。上述這些表示品質(zhì)的方法，不能隨意濫用，而應(yīng)當(dāng)合理選擇。
3.品質(zhì)條件的規(guī)定應(yīng)明確具體考試論壇
在規(guī)定品質(zhì)條件時，不宜采用諸如“大約”、“左右”、“合理誤差”之類的籠統(tǒng)含糊字眼，以免在交貨品質(zhì)問題上引起爭議。
三、數(shù)量條件
商品的數(shù)量是國際貨物買賣合同中不可缺少的主要條件之一?！堵?lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，按約定的數(shù)量交付貨物是賣方的一項(xiàng)基本義務(wù)。如賣方交貨數(shù)量大于約定的數(shù)量，買方可以拒收多交的部分，也可以收取多交部分中的一部分或全部，但應(yīng)按合同價格付款。如賣方交貨數(shù)量少于約定的數(shù)量，賣方應(yīng)在規(guī)定的交貨期屆滿前補(bǔ)交，但不得使買方遭受不合理的不便或承擔(dān)不合理的開支，即使如此，買方也有保留要求損害賠償?shù)臋?quán)利。
由于交易雙方約定的數(shù)量是交接貨物的依據(jù)，因此，正確掌握成交數(shù)量和訂好合同中的數(shù)量條件，具有十分重要的意義。
商品數(shù)量的計量單位和計量方法
國際貿(mào)易中使用的計量單位很多，究竟采用何種計量單位，除主要取決于商品的種類和特點(diǎn)外，也取決于交易雙方的愿意。
1.按品種確定計量單位
國際貿(mào)易中的不同商品，需要采用不同的計量單位。通常使用的有下列幾種：
（1）按重量
（2）按數(shù)量
（3）按長度
（4）按面積
（5）按體積
（6）按容積
-
2.因各國度量衡制度不同而導(dǎo)致計量單位上的差異
由于世界各國的度量衡制度不同，以致造成同一計量單位所表示
的數(shù)量不一。在國際貿(mào)易中，通常采用公制（The Metric System ）、英制（The Britain System）、美制（The U.S. Systerm）和國際標(biāo)準(zhǔn)計量組織在公制基礎(chǔ)上頒布的國際單位制（The International of Unit）。根據(jù)《中華人民共和國計量法》規(guī)定：“國家采用國際單位制。國際單位制計量單位和國家選定的其它計量單位，為國家法定計量單位。”目前，除個別特殊領(lǐng)域外，一般不許再使用非法定計量單位。我國出口商品，除照顧對方國家貿(mào)易習(xí)慣約定采用公制、英制或美制計量單位外，應(yīng)使用我國法定計量單位。我國進(jìn)口的機(jī)器設(shè)備和儀器等應(yīng)要求使用法定計量單位。否則，一般不許進(jìn)口。如確有特殊需要，也必須經(jīng)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計量管理部門批準(zhǔn)。
上述不同的度量衡制度導(dǎo)致同一計量單位所表示的數(shù)量有差異。例如，就表示重量的噸而言，實(shí)行公制的國家一般采用公噸，每公噸為1000公斤；實(shí)行英制的國家一般采用長噸，每長噸為1016公斤；實(shí)行美制的國家一般采用短噸，每短噸為907公斤。此外，有些國家對某些商品還規(guī)定有自己習(xí)慣使用的或法定的計量單位。
計算重量的方法
在國際貿(mào)易中，按重量計量的商品很多。根據(jù)一般商業(yè)習(xí)慣，通常計算重量的方法有下列幾種：
1.毛重（Gross Weight）
毛重是指商品本身的重量加包裝物的重量。這種計重辦法一般適用于低值商品。
2.凈重（Net Weight）
凈重是指商品本身的重量，即除去包裝物后的商品實(shí)際重量。凈重是國際貿(mào)易中最常見的計重辦法。不過，有些價值較低的農(nóng)產(chǎn)品或其它商品，有時也采用“以毛作凈”（Gross for Net）的辦法計重。
在采用凈重計重時，對于如何計算包裝重量，國際上有下列幾種
做法：
（1）按實(shí)際皮重（Actual Tare or Real Tare）計算；
（2）按平均皮重（Average Tare）計算；
（3）按習(xí)慣皮重（Customary Tare）計算；
（4）按約定皮重（Computed Weight）計算。
3.公量（Conditioned Weight）
有些商品，如棉花、羊毛、生絲等有比較強(qiáng)的吸濕性，所含的水分受客觀環(huán)境的影響較大，其重量也就很不穩(wěn)定。為了準(zhǔn)確計算這類商品的重量，國際上通常采用按公量計算，其計算方法是以商品的干凈重（即烘去商品水分后的重量）加上國際公定回潮率與干凈重的乘
積所得出的重量，即為公量。
4.理論重量（Theoretical Weight）
對于一些按固定規(guī)格生產(chǎn)和買賣的商品，只要其重量一致，或每件重量大體是相同的，一般即可從其件數(shù)推算出總量。
5.法定重量（Legal Weight）和實(shí)物凈重（Net Weight）
按照一些國家海關(guān)法的規(guī)定，在征收從量稅時，商品的重量是以法定重量計算的。所謂法定重量是商品加上直接接觸商品的包裝物料，如銷售包裝等的重量，而除去這部分重量所表示出來的純商品的重量，則稱為實(shí)物凈重。
數(shù)量條款的規(guī)定
買賣合同中的數(shù)量條款，主要包括成交商品的數(shù)量和計量單位。按重量成交的商品，還需訂明計算重量的方法。數(shù)量條款的內(nèi)容及其繁簡，應(yīng)視商品的特性而定。
為了便于履行合同和避免引起爭議，進(jìn)出口合同中的數(shù)量條款應(yīng)當(dāng)明確具體。一般不宜采用“大約”、“近似”、“左右”（About，Circa， Approximate）等帶伸縮性的字眼來表示。
在糧食、礦砂、化肥和食糖等大宗商品的交易中，由于受商品特性、貨源變化、船艙容量、裝載技術(shù)和包裝等因素的影響，要求準(zhǔn)確地按約定數(shù)量交貨，有時存在一定困難，買賣雙方可在合同中合理規(guī)定數(shù)量機(jī)動幅度。只要賣方交貨數(shù)量在約定的增減幅度范圍內(nèi)，就算按合同規(guī)定數(shù)量交貨，買方就不得以交貨數(shù)量不符為由而拒收貨物或提出索賠。為了訂好數(shù)量機(jī)動幅度條款，即數(shù)量增減條款或溢短裝條款，需要注意下列幾點(diǎn)：
1.數(shù)量機(jī)動幅度的大小要適當(dāng)。
2.機(jī)動幅度選擇權(quán)的規(guī)定要合理。在合同規(guī)定有機(jī)動幅度的條件下，應(yīng)酌情確定由誰來行使這種機(jī)動幅度的選擇權(quán)。如果采用海運(yùn)，交貨數(shù)量的機(jī)動幅度應(yīng)由負(fù)責(zé)安排船舶運(yùn)輸?shù)囊环竭x擇，也可規(guī)定由船長根據(jù)艙容和裝載情況作出選擇。
3.溢短裝數(shù)量的計價方法要公平合理。目前，對機(jī)動幅度范圍內(nèi)超出或低于合同數(shù)量的多裝或少裝部分，一般是按合同價格結(jié)算，這是比較常見的做法。為了防止有權(quán)選擇多裝或少裝的一方當(dāng)事人利用行市的變化，有意多裝或少裝以獲取額外的好處，也可在合同中規(guī)定，多裝或少裝的部分，不按合同價格計價，而按裝船時或貨到時的市價計算，以體現(xiàn)公平合理的原則。
品質(zhì)條款的內(nèi)容及其繁簡，應(yīng)視商品特性而定。規(guī)定品質(zhì)條款，需要注意下列事項(xiàng)：
1.對某些商品可規(guī)定一定的品質(zhì)機(jī)動幅度
在國際貿(mào)易中，為了避免因交貨品質(zhì)與買賣合同稍有不符而造成違約，以保證合同的順利履行，可以在合同品質(zhì)條款中作出某些變通規(guī)定。常見的有下列一些變通規(guī)定辦法：
（1）交貨品質(zhì)與樣品大體相等或其它類似條款；
（2）品質(zhì)公差（Quality Tolerance）；
（3）品質(zhì)機(jī)動幅度。
為了體現(xiàn)按質(zhì)論價，在使用品質(zhì)機(jī)動幅度時，有些貨物，也可根據(jù)交貨品質(zhì)情況調(diào)整價格，即所謂品質(zhì)增減價條款。即對約定的機(jī)動幅度內(nèi)的品質(zhì)差異，可按實(shí)際交貨品質(zhì)規(guī)定予以增價或減價。
2.正確運(yùn)用各種表示品質(zhì)的方法
品質(zhì)條款的內(nèi)容，必然涉及表示品質(zhì)的方法。究竟采用何種表示品質(zhì)的方法，應(yīng)視商品特性而定。一般地講，凡能用科學(xué)的指標(biāo)說明其質(zhì)量的商品，則適于憑規(guī)格、等級或標(biāo)準(zhǔn)買賣；有些難以規(guī)格化和標(biāo)準(zhǔn)化的商品，加工藝品等，則適于憑樣品買賣；某些質(zhì)量好、并具有一定特色的名優(yōu)產(chǎn)品，適于憑商標(biāo)或品牌買賣；某些性能復(fù)雜的機(jī)器、電器和儀表，則適于憑說明書和圖樣買賣；凡具有地方風(fēng)味和特色的產(chǎn)品，則可憑產(chǎn)地名稱買賣。上述這些表示品質(zhì)的方法，不能隨意濫用，而應(yīng)當(dāng)合理選擇。
3.品質(zhì)條件的規(guī)定應(yīng)明確具體考試論壇
在規(guī)定品質(zhì)條件時，不宜采用諸如“大約”、“左右”、“合理誤差”之類的籠統(tǒng)含糊字眼，以免在交貨品質(zhì)問題上引起爭議。
三、數(shù)量條件
商品的數(shù)量是國際貨物買賣合同中不可缺少的主要條件之一?！堵?lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，按約定的數(shù)量交付貨物是賣方的一項(xiàng)基本義務(wù)。如賣方交貨數(shù)量大于約定的數(shù)量，買方可以拒收多交的部分，也可以收取多交部分中的一部分或全部，但應(yīng)按合同價格付款。如賣方交貨數(shù)量少于約定的數(shù)量，賣方應(yīng)在規(guī)定的交貨期屆滿前補(bǔ)交，但不得使買方遭受不合理的不便或承擔(dān)不合理的開支，即使如此，買方也有保留要求損害賠償?shù)臋?quán)利。
由于交易雙方約定的數(shù)量是交接貨物的依據(jù)，因此，正確掌握成交數(shù)量和訂好合同中的數(shù)量條件，具有十分重要的意義。
商品數(shù)量的計量單位和計量方法
國際貿(mào)易中使用的計量單位很多，究竟采用何種計量單位，除主要取決于商品的種類和特點(diǎn)外，也取決于交易雙方的愿意。
1.按品種確定計量單位
國際貿(mào)易中的不同商品，需要采用不同的計量單位。通常使用的有下列幾種：
（1）按重量
（2）按數(shù)量
（3）按長度
（4）按面積
（5）按體積
（6）按容積
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2.因各國度量衡制度不同而導(dǎo)致計量單位上的差異
由于世界各國的度量衡制度不同，以致造成同一計量單位所表示
的數(shù)量不一。在國際貿(mào)易中，通常采用公制（The Metric System ）、英制（The Britain System）、美制（The U.S. Systerm）和國際標(biāo)準(zhǔn)計量組織在公制基礎(chǔ)上頒布的國際單位制（The International of Unit）。根據(jù)《中華人民共和國計量法》規(guī)定：“國家采用國際單位制。國際單位制計量單位和國家選定的其它計量單位，為國家法定計量單位。”目前，除個別特殊領(lǐng)域外，一般不許再使用非法定計量單位。我國出口商品，除照顧對方國家貿(mào)易習(xí)慣約定采用公制、英制或美制計量單位外，應(yīng)使用我國法定計量單位。我國進(jìn)口的機(jī)器設(shè)備和儀器等應(yīng)要求使用法定計量單位。否則，一般不許進(jìn)口。如確有特殊需要，也必須經(jīng)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計量管理部門批準(zhǔn)。
上述不同的度量衡制度導(dǎo)致同一計量單位所表示的數(shù)量有差異。例如，就表示重量的噸而言，實(shí)行公制的國家一般采用公噸，每公噸為1000公斤；實(shí)行英制的國家一般采用長噸，每長噸為1016公斤；實(shí)行美制的國家一般采用短噸，每短噸為907公斤。此外，有些國家對某些商品還規(guī)定有自己習(xí)慣使用的或法定的計量單位。
計算重量的方法
在國際貿(mào)易中，按重量計量的商品很多。根據(jù)一般商業(yè)習(xí)慣，通常計算重量的方法有下列幾種：
1.毛重（Gross Weight）
毛重是指商品本身的重量加包裝物的重量。這種計重辦法一般適用于低值商品。
2.凈重（Net Weight）
凈重是指商品本身的重量，即除去包裝物后的商品實(shí)際重量。凈重是國際貿(mào)易中最常見的計重辦法。不過，有些價值較低的農(nóng)產(chǎn)品或其它商品，有時也采用“以毛作凈”（Gross for Net）的辦法計重。
在采用凈重計重時，對于如何計算包裝重量，國際上有下列幾種
做法：
（1）按實(shí)際皮重（Actual Tare or Real Tare）計算；
（2）按平均皮重（Average Tare）計算；
（3）按習(xí)慣皮重（Customary Tare）計算；
（4）按約定皮重（Computed Weight）計算。
3.公量（Conditioned Weight）
有些商品，如棉花、羊毛、生絲等有比較強(qiáng)的吸濕性，所含的水分受客觀環(huán)境的影響較大，其重量也就很不穩(wěn)定。為了準(zhǔn)確計算這類商品的重量，國際上通常采用按公量計算，其計算方法是以商品的干凈重（即烘去商品水分后的重量）加上國際公定回潮率與干凈重的乘
積所得出的重量，即為公量。
4.理論重量（Theoretical Weight）
對于一些按固定規(guī)格生產(chǎn)和買賣的商品，只要其重量一致，或每件重量大體是相同的，一般即可從其件數(shù)推算出總量。
5.法定重量（Legal Weight）和實(shí)物凈重（Net Weight）
按照一些國家海關(guān)法的規(guī)定，在征收從量稅時，商品的重量是以法定重量計算的。所謂法定重量是商品加上直接接觸商品的包裝物料，如銷售包裝等的重量，而除去這部分重量所表示出來的純商品的重量，則稱為實(shí)物凈重。
數(shù)量條款的規(guī)定
買賣合同中的數(shù)量條款，主要包括成交商品的數(shù)量和計量單位。按重量成交的商品，還需訂明計算重量的方法。數(shù)量條款的內(nèi)容及其繁簡，應(yīng)視商品的特性而定。
為了便于履行合同和避免引起爭議，進(jìn)出口合同中的數(shù)量條款應(yīng)當(dāng)明確具體。一般不宜采用“大約”、“近似”、“左右”（About，Circa， Approximate）等帶伸縮性的字眼來表示。
在糧食、礦砂、化肥和食糖等大宗商品的交易中，由于受商品特性、貨源變化、船艙容量、裝載技術(shù)和包裝等因素的影響，要求準(zhǔn)確地按約定數(shù)量交貨，有時存在一定困難，買賣雙方可在合同中合理規(guī)定數(shù)量機(jī)動幅度。只要賣方交貨數(shù)量在約定的增減幅度范圍內(nèi)，就算按合同規(guī)定數(shù)量交貨，買方就不得以交貨數(shù)量不符為由而拒收貨物或提出索賠。為了訂好數(shù)量機(jī)動幅度條款，即數(shù)量增減條款或溢短裝條款，需要注意下列幾點(diǎn)：
1.數(shù)量機(jī)動幅度的大小要適當(dāng)。
2.機(jī)動幅度選擇權(quán)的規(guī)定要合理。在合同規(guī)定有機(jī)動幅度的條件下，應(yīng)酌情確定由誰來行使這種機(jī)動幅度的選擇權(quán)。如果采用海運(yùn)，交貨數(shù)量的機(jī)動幅度應(yīng)由負(fù)責(zé)安排船舶運(yùn)輸?shù)囊环竭x擇，也可規(guī)定由船長根據(jù)艙容和裝載情況作出選擇。
3.溢短裝數(shù)量的計價方法要公平合理。目前，對機(jī)動幅度范圍內(nèi)超出或低于合同數(shù)量的多裝或少裝部分，一般是按合同價格結(jié)算，這是比較常見的做法。為了防止有權(quán)選擇多裝或少裝的一方當(dāng)事人利用行市的變化，有意多裝或少裝以獲取額外的好處，也可在合同中規(guī)定，多裝或少裝的部分，不按合同價格計價，而按裝船時或貨到時的市價計算，以體現(xiàn)公平合理的原則。