（2）項(xiàng)目總工期允許拖延
如果項(xiàng)目總工期允許拖延，則此時(shí)只需以實(shí)際數(shù)據(jù)取代原計(jì)劃數(shù)據(jù)，并重新繪制實(shí)際進(jìn)度檢查日期之后的簡(jiǎn)化網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃即可。（見(jiàn)圖4-26）
（3）項(xiàng)目總工期允許拖延的時(shí)間有限
如果項(xiàng)目總工期允許拖延，但允許拖延的時(shí)間有限。則當(dāng)實(shí)際進(jìn)度拖延的時(shí)間超過(guò)此限制時(shí)，也需要對(duì)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，以便滿足要求。
具體的調(diào)整方法是以總工期的限制時(shí)間作為規(guī)定工期，對(duì)檢查日期之后尚未實(shí)施的
網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行工期優(yōu)化，即通過(guò)縮短關(guān)鍵線路上后續(xù)工作持續(xù)時(shí)間的方法來(lái)使總工期滿足規(guī)定工期的要求。此時(shí)關(guān)鍵線路上的工作有C、F、H和J，假設(shè)通過(guò)比較，壓縮工作H所付出的代價(jià)較小，故將其持續(xù)時(shí)間30天壓縮為25天，可以滿足要求。（見(jiàn)圖4-27）
以上三種情況均是以總工期為限制條件調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃的。值得注意的是，當(dāng)某項(xiàng)工作實(shí)際進(jìn)度拖延的時(shí)間超過(guò)其總時(shí)差而需要對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整時(shí)，除需考慮總工期的限制條件外，還應(yīng)考慮網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中后續(xù)工作的限制條件，特別是對(duì)總進(jìn)度計(jì)劃的控制更應(yīng)注意這一點(diǎn)。因?yàn)樵谶@類網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，后續(xù)工作也許就是一些獨(dú)立的合同段。時(shí)間上的任何變化，都會(huì)帶來(lái)協(xié)調(diào)上的麻煩或者引起索賠。因此，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中某些后續(xù)工作對(duì)時(shí)間的拖延有限制時(shí)，同樣需要以此為條件，按前述方法進(jìn)行調(diào)整。
3.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中某項(xiàng)工作進(jìn)度超前
監(jiān)理工程師對(duì)建設(shè)工程實(shí)施進(jìn)度控制的任務(wù)就是在工程進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行過(guò)程中，采取必要的組織協(xié)調(diào)和控制措施，以保證建設(shè)工程按期完成。時(shí)間上的任何變化，無(wú)論是進(jìn)度拖延還是超前，都可能造成其他目標(biāo)的失控。例如，在一個(gè)建設(shè)工程施工總進(jìn)度計(jì)劃中，由于某項(xiàng)工作的進(jìn)度超前，致使資源的需求發(fā)生變化，而打亂了原計(jì)劃對(duì)人、材、物等資源的合理安排，亦將影響資金計(jì)劃的使用和安排；
特別是當(dāng)多個(gè)平行的承包單位進(jìn)行施工時(shí)，由此引起后續(xù)工作時(shí)間安排的變化，勢(shì)必給監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)工作帶來(lái)許多麻煩。因此，如果建設(shè)工程實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)進(jìn)度超前的情況，進(jìn)度控制人員必須綜合分析進(jìn)度超前對(duì)后續(xù)工作產(chǎn)生的影響，并同承包單位協(xié)商，提出合理的進(jìn)度調(diào)整方案，以確保工期總目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
如果項(xiàng)目總工期允許拖延，則此時(shí)只需以實(shí)際數(shù)據(jù)取代原計(jì)劃數(shù)據(jù)，并重新繪制實(shí)際進(jìn)度檢查日期之后的簡(jiǎn)化網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃即可。（見(jiàn)圖4-26）
（3）項(xiàng)目總工期允許拖延的時(shí)間有限
如果項(xiàng)目總工期允許拖延，但允許拖延的時(shí)間有限。則當(dāng)實(shí)際進(jìn)度拖延的時(shí)間超過(guò)此限制時(shí)，也需要對(duì)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，以便滿足要求。
具體的調(diào)整方法是以總工期的限制時(shí)間作為規(guī)定工期，對(duì)檢查日期之后尚未實(shí)施的
網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行工期優(yōu)化，即通過(guò)縮短關(guān)鍵線路上后續(xù)工作持續(xù)時(shí)間的方法來(lái)使總工期滿足規(guī)定工期的要求。此時(shí)關(guān)鍵線路上的工作有C、F、H和J，假設(shè)通過(guò)比較，壓縮工作H所付出的代價(jià)較小，故將其持續(xù)時(shí)間30天壓縮為25天，可以滿足要求。（見(jiàn)圖4-27）
以上三種情況均是以總工期為限制條件調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃的。值得注意的是，當(dāng)某項(xiàng)工作實(shí)際進(jìn)度拖延的時(shí)間超過(guò)其總時(shí)差而需要對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整時(shí)，除需考慮總工期的限制條件外，還應(yīng)考慮網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中后續(xù)工作的限制條件，特別是對(duì)總進(jìn)度計(jì)劃的控制更應(yīng)注意這一點(diǎn)。因?yàn)樵谶@類網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，后續(xù)工作也許就是一些獨(dú)立的合同段。時(shí)間上的任何變化，都會(huì)帶來(lái)協(xié)調(diào)上的麻煩或者引起索賠。因此，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中某些后續(xù)工作對(duì)時(shí)間的拖延有限制時(shí)，同樣需要以此為條件，按前述方法進(jìn)行調(diào)整。
3.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中某項(xiàng)工作進(jìn)度超前
監(jiān)理工程師對(duì)建設(shè)工程實(shí)施進(jìn)度控制的任務(wù)就是在工程進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行過(guò)程中，采取必要的組織協(xié)調(diào)和控制措施，以保證建設(shè)工程按期完成。時(shí)間上的任何變化，無(wú)論是進(jìn)度拖延還是超前，都可能造成其他目標(biāo)的失控。例如，在一個(gè)建設(shè)工程施工總進(jìn)度計(jì)劃中，由于某項(xiàng)工作的進(jìn)度超前，致使資源的需求發(fā)生變化，而打亂了原計(jì)劃對(duì)人、材、物等資源的合理安排，亦將影響資金計(jì)劃的使用和安排；
特別是當(dāng)多個(gè)平行的承包單位進(jìn)行施工時(shí)，由此引起后續(xù)工作時(shí)間安排的變化，勢(shì)必給監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)工作帶來(lái)許多麻煩。因此，如果建設(shè)工程實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)進(jìn)度超前的情況，進(jìn)度控制人員必須綜合分析進(jìn)度超前對(duì)后續(xù)工作產(chǎn)生的影響，并同承包單位協(xié)商，提出合理的進(jìn)度調(diào)整方案，以確保工期總目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。