(二)供電與通訊工程
1．供電電源
一般企業(yè)應(yīng)從電力系統(tǒng)取得供電電源。當大型聯(lián)合企業(yè)用電量大或建廠地區(qū)電力系統(tǒng)容量有限，或受供電距離限制等原因不能從電力系統(tǒng)取得全部電源時，經(jīng)有關(guān)部門的統(tǒng)一規(guī)劃也可自建電廠。
電源電壓應(yīng)根據(jù)用電量、電源點至企業(yè)受電點之間的距離以及地區(qū)電網(wǎng)可能供給的電壓等條件與電力部門協(xié)商確定。一般用電量不大的企業(yè)可選用lOkV電源，如企業(yè)內(nèi)部有相當數(shù)量的6kV用電設(shè)備時，可選用6kV電源；當用電量較大、供電距離較長或受電源條件限制時，也可采用35kV或1lOkV電源。
2．供電系統(tǒng)
從電源至企業(yè)受電點之間的電源線路稱為供電系統(tǒng)。
電源系統(tǒng)結(jié)線方式，應(yīng)按電源條件和用電容量等不同情況而區(qū)別對待。一般常用的做法有下列幾種：
(1)當供電電壓為6kV或lOkV時，一般設(shè)置兩回路專用電源線路和單母分斷的高壓開關(guān)站；在負荷較小或供電條件限制時也可用一回路專用架空線供電。
(2)當企業(yè)用電量不大，但供電電壓為35kV且企業(yè)無6kV用電設(shè)備時，35kV電源線路一般為非專用線路，為了簡化結(jié)線，節(jié)省投資和電能損耗，可采用35kV／O.4kV直變供電方式。
(3)當供電電壓為35kV或1lOkV，企業(yè)用電量較大時，一般設(shè)置總降變電所，并盡可能做成終端變電所。
(4)當企業(yè)用電量大，外部電源容量不足需自建電廠時，情況比較復(fù)雜，電廠容量、發(fā)電機組的配備、電廠與外部電網(wǎng)的連絡(luò)等因素對電源系統(tǒng)結(jié)線方式有密切的影響，因此，應(yīng)結(jié)合建廠地區(qū)的具體條件與電力部門協(xié)商共同制定電源系統(tǒng)結(jié)線方案。
3．配電系統(tǒng)
配電系統(tǒng)指從高壓開關(guān)站至各車間變電所的結(jié)線系統(tǒng)，包括下列內(nèi)容：
(1)配電電壓的確定。
選擇配電電壓時應(yīng)根據(jù)用電設(shè)備的具體情況，通過技術(shù)經(jīng)濟比較加以確定，一般原則是：企業(yè)內(nèi)沒有6kV用電設(shè)備時，應(yīng)采用lOkV電壓；企業(yè)內(nèi)6kV用電設(shè)備較多時，宜采用6kV電壓。配電電壓力求單一，當技術(shù)經(jīng)濟比較合理、優(yōu)點突出時，在一個企業(yè)內(nèi)也可以采用6kV和lOkV兩種配電電壓。
(2)配電系統(tǒng)結(jié)線。
根據(jù)負荷的特點進行選擇，分為：
樹干式——由高壓開關(guān)站引出的饋電線路向若干車間變電所供電。這種方式一般適用于容量不大、布置較為分散的廠區(qū)負荷變電所。
放射式——由高壓開關(guān)站引進單獨的饋電線路向車間變電所的變壓器供電。
(3)線路結(jié)構(gòu)。
一般采用電纜線路，敷設(shè)在有磚砌溝幫而無溝底的電纜溝中。在電纜根數(shù)較少時可采用直埋方式。當廠區(qū)有比重大于空氣的爆炸性氣體時，電纜溝內(nèi)要填充黃沙，以防止爆炸性氣體沉積而導(dǎo)致爆炸事故的發(fā)生。在環(huán)境條件允許時，某些遠離廠區(qū)的用電負荷也可采用架空線路供電。
(4)車間變電所。
一般原則是變電所應(yīng)合理分散，盡可能接近負荷中心，以達到節(jié)約有色金屬、節(jié)省用電、降低總的供電設(shè)備的投資等要求。
4．動力與配線
動力部分的設(shè)計包括自車間變電所低壓配電屏至動力用電設(shè)備的低壓配電系統(tǒng)?？偟囊笫牵?BR> (1)必須滿足工藝生產(chǎn)對供電可靠性和電能質(zhì)量的要求。
(2)系統(tǒng)結(jié)線簡單，操作方便，運行安全。
(3)構(gòu)造合理，施工方便。
(4)節(jié)省有色金屬消耗，節(jié)約基建投資，減少電能消耗和運行費用。
生產(chǎn)車間配電網(wǎng)絡(luò)接線方式主要有兩種：一是放射式系統(tǒng)，二是鏈式系統(tǒng)，應(yīng)根據(jù)具體情況選用，在實際應(yīng)用中往往綜合加以運用。
車間配電線路的結(jié)構(gòu)選擇與房屋的結(jié)構(gòu)形式和車間環(huán)境條件有密切關(guān)系。
5．照明
照明種類可分為正常照明和事故照明。
照明方式分為：一般照明、局部照明和混合照明。
6．通訊
企業(yè)一般設(shè)置兩種電信設(shè)施：
行政管理電話用作企業(yè)對內(nèi)對外聯(lián)系之用；
生產(chǎn)調(diào)度電話作為生產(chǎn)調(diào)度人員及時了解生產(chǎn)情況進行生產(chǎn)指揮調(diào)度之用。
例題：（ ）指從高壓開關(guān)站至各車間變電所的結(jié)線系統(tǒng)
A、供電電源；B、供電系統(tǒng)；C、配電系統(tǒng)；D、低壓配電系統(tǒng)。 答案：C
分析：從電源至企業(yè)受電點之間的電源線路稱為供電系統(tǒng)。配電系統(tǒng)指從高壓開關(guān)站至各車間變電所的結(jié)線系統(tǒng)。自車間變電所低壓配電屏至動力用電設(shè)備的配電系統(tǒng)為低壓配電系統(tǒng)。
例題：照明方式分為：（ ）。
A、一般照明；B、局部照明；C、混合照明；D、事故照明；E、正常照明。 答案：A、B、C
分析：照明種類可分為正常照明和事故照明。照明方式分為：一般照明、局部照明和混合照明。
1．供電電源
一般企業(yè)應(yīng)從電力系統(tǒng)取得供電電源。當大型聯(lián)合企業(yè)用電量大或建廠地區(qū)電力系統(tǒng)容量有限，或受供電距離限制等原因不能從電力系統(tǒng)取得全部電源時，經(jīng)有關(guān)部門的統(tǒng)一規(guī)劃也可自建電廠。
電源電壓應(yīng)根據(jù)用電量、電源點至企業(yè)受電點之間的距離以及地區(qū)電網(wǎng)可能供給的電壓等條件與電力部門協(xié)商確定。一般用電量不大的企業(yè)可選用lOkV電源，如企業(yè)內(nèi)部有相當數(shù)量的6kV用電設(shè)備時，可選用6kV電源；當用電量較大、供電距離較長或受電源條件限制時，也可采用35kV或1lOkV電源。
2．供電系統(tǒng)
從電源至企業(yè)受電點之間的電源線路稱為供電系統(tǒng)。
電源系統(tǒng)結(jié)線方式，應(yīng)按電源條件和用電容量等不同情況而區(qū)別對待。一般常用的做法有下列幾種：
(1)當供電電壓為6kV或lOkV時，一般設(shè)置兩回路專用電源線路和單母分斷的高壓開關(guān)站；在負荷較小或供電條件限制時也可用一回路專用架空線供電。
(2)當企業(yè)用電量不大，但供電電壓為35kV且企業(yè)無6kV用電設(shè)備時，35kV電源線路一般為非專用線路，為了簡化結(jié)線，節(jié)省投資和電能損耗，可采用35kV／O.4kV直變供電方式。
(3)當供電電壓為35kV或1lOkV，企業(yè)用電量較大時，一般設(shè)置總降變電所，并盡可能做成終端變電所。
(4)當企業(yè)用電量大，外部電源容量不足需自建電廠時，情況比較復(fù)雜，電廠容量、發(fā)電機組的配備、電廠與外部電網(wǎng)的連絡(luò)等因素對電源系統(tǒng)結(jié)線方式有密切的影響，因此，應(yīng)結(jié)合建廠地區(qū)的具體條件與電力部門協(xié)商共同制定電源系統(tǒng)結(jié)線方案。
3．配電系統(tǒng)
配電系統(tǒng)指從高壓開關(guān)站至各車間變電所的結(jié)線系統(tǒng)，包括下列內(nèi)容：
(1)配電電壓的確定。
選擇配電電壓時應(yīng)根據(jù)用電設(shè)備的具體情況，通過技術(shù)經(jīng)濟比較加以確定，一般原則是：企業(yè)內(nèi)沒有6kV用電設(shè)備時，應(yīng)采用lOkV電壓；企業(yè)內(nèi)6kV用電設(shè)備較多時，宜采用6kV電壓。配電電壓力求單一，當技術(shù)經(jīng)濟比較合理、優(yōu)點突出時，在一個企業(yè)內(nèi)也可以采用6kV和lOkV兩種配電電壓。
(2)配電系統(tǒng)結(jié)線。
根據(jù)負荷的特點進行選擇，分為：
樹干式——由高壓開關(guān)站引出的饋電線路向若干車間變電所供電。這種方式一般適用于容量不大、布置較為分散的廠區(qū)負荷變電所。
放射式——由高壓開關(guān)站引進單獨的饋電線路向車間變電所的變壓器供電。
(3)線路結(jié)構(gòu)。
一般采用電纜線路，敷設(shè)在有磚砌溝幫而無溝底的電纜溝中。在電纜根數(shù)較少時可采用直埋方式。當廠區(qū)有比重大于空氣的爆炸性氣體時，電纜溝內(nèi)要填充黃沙，以防止爆炸性氣體沉積而導(dǎo)致爆炸事故的發(fā)生。在環(huán)境條件允許時，某些遠離廠區(qū)的用電負荷也可采用架空線路供電。
(4)車間變電所。
一般原則是變電所應(yīng)合理分散，盡可能接近負荷中心，以達到節(jié)約有色金屬、節(jié)省用電、降低總的供電設(shè)備的投資等要求。
4．動力與配線
動力部分的設(shè)計包括自車間變電所低壓配電屏至動力用電設(shè)備的低壓配電系統(tǒng)?？偟囊笫牵?BR> (1)必須滿足工藝生產(chǎn)對供電可靠性和電能質(zhì)量的要求。
(2)系統(tǒng)結(jié)線簡單，操作方便，運行安全。
(3)構(gòu)造合理，施工方便。
(4)節(jié)省有色金屬消耗，節(jié)約基建投資，減少電能消耗和運行費用。
生產(chǎn)車間配電網(wǎng)絡(luò)接線方式主要有兩種：一是放射式系統(tǒng)，二是鏈式系統(tǒng)，應(yīng)根據(jù)具體情況選用，在實際應(yīng)用中往往綜合加以運用。
車間配電線路的結(jié)構(gòu)選擇與房屋的結(jié)構(gòu)形式和車間環(huán)境條件有密切關(guān)系。
5．照明
照明種類可分為正常照明和事故照明。
照明方式分為：一般照明、局部照明和混合照明。
6．通訊
企業(yè)一般設(shè)置兩種電信設(shè)施：
行政管理電話用作企業(yè)對內(nèi)對外聯(lián)系之用；
生產(chǎn)調(diào)度電話作為生產(chǎn)調(diào)度人員及時了解生產(chǎn)情況進行生產(chǎn)指揮調(diào)度之用。
例題：（ ）指從高壓開關(guān)站至各車間變電所的結(jié)線系統(tǒng)
A、供電電源；B、供電系統(tǒng)；C、配電系統(tǒng)；D、低壓配電系統(tǒng)。 答案：C
分析：從電源至企業(yè)受電點之間的電源線路稱為供電系統(tǒng)。配電系統(tǒng)指從高壓開關(guān)站至各車間變電所的結(jié)線系統(tǒng)。自車間變電所低壓配電屏至動力用電設(shè)備的配電系統(tǒng)為低壓配電系統(tǒng)。
例題：照明方式分為：（ ）。
A、一般照明；B、局部照明；C、混合照明；D、事故照明；E、正常照明。 答案：A、B、C
分析：照明種類可分為正常照明和事故照明。照明方式分為：一般照明、局部照明和混合照明。