1、關(guān)于傳統(tǒng)噴錨暗挖法中的先墻后拱法施工，下列說法正確的是（ ?。?BR> A．施工速度慢，襯砌整體性差
B．施工速度快，襯砌整體性差
C．施工速度慢，襯砌整體性好
D．施工速度快，襯砌整體性好
2、淺埋式地鐵車站的出人口設(shè)置不宜少于（ ?。﹤€。
A．5
B．3
C．2
D．4
3、在給水處理廠中，澄清池、沉淀池的個數(shù)，能夠單獨排空的分格數(shù)一般不宜少于（ ?。?BR> A．1個
B．2個
C．3個
D．4個
4、普通頂管法施工時工作坑的支撐應(yīng)形成（ ?。?。
A．一字撐
B．封閉式框架
C．橫撐
D．豎撐
5、埋地排水用硬聚氯乙烯雙壁波紋管的管道一般采用（ ?。?。
A．素土基礎(chǔ)
B．素混凝土基礎(chǔ)
C．砂礫石墊層基礎(chǔ)
D．鋼筋混凝土基礎(chǔ)
6、頂管工作結(jié)束后，管節(jié)接口的內(nèi)側(cè)間隙按設(shè)計規(guī)定處理，設(shè)計無規(guī)定時，一般不采用（ ?。?BR> A． 石棉水泥密封方法
B．水泥砂漿密封方法
C．彈性密封膏密封方法
7、正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆施工灌注樁的成孔中，泥漿的作用是（ ?。?。
A．保持水頭
B．護壁
C．浮懸鉆渣并護壁
D．浮懸鉆渣
8、采用三軸式貨車加載的城一B級車輛荷載標準載重汽車，前后軸距為（ ），行車限界橫向?qū)挾葹?.0m。
A．7.2m
B．4.8m
C．5.0m
D．3.6m
9、為保證濕陷性黃土路基的穩(wěn)定，宜采取的加固措施是（ ）。
A．強夯法
B．換填法
C．排水固結(jié)法
D．堆載預壓法
10、面層為瀝青表面處治的道路，其路面等級屬于（ ）路面。
A．高級
B．次高級
C．中級
D．低級
B．施工速度快，襯砌整體性差
C．施工速度慢，襯砌整體性好
D．施工速度快，襯砌整體性好
2、淺埋式地鐵車站的出人口設(shè)置不宜少于（ ?。﹤€。
A．5
B．3
C．2
D．4
3、在給水處理廠中，澄清池、沉淀池的個數(shù)，能夠單獨排空的分格數(shù)一般不宜少于（ ?。?BR> A．1個
B．2個
C．3個
D．4個
4、普通頂管法施工時工作坑的支撐應(yīng)形成（ ?。?。
A．一字撐
B．封閉式框架
C．橫撐
D．豎撐
5、埋地排水用硬聚氯乙烯雙壁波紋管的管道一般采用（ ?。?。
A．素土基礎(chǔ)
B．素混凝土基礎(chǔ)
C．砂礫石墊層基礎(chǔ)
D．鋼筋混凝土基礎(chǔ)
6、頂管工作結(jié)束后，管節(jié)接口的內(nèi)側(cè)間隙按設(shè)計規(guī)定處理，設(shè)計無規(guī)定時，一般不采用（ ?。?BR> A． 石棉水泥密封方法
B．水泥砂漿密封方法
C．彈性密封膏密封方法
7、正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆施工灌注樁的成孔中，泥漿的作用是（ ?。?。
A．保持水頭
B．護壁
C．浮懸鉆渣并護壁
D．浮懸鉆渣
8、采用三軸式貨車加載的城一B級車輛荷載標準載重汽車，前后軸距為（ ），行車限界橫向?qū)挾葹?.0m。
A．7.2m
B．4.8m
C．5.0m
D．3.6m
9、為保證濕陷性黃土路基的穩(wěn)定，宜采取的加固措施是（ ）。
A．強夯法
B．換填法
C．排水固結(jié)法
D．堆載預壓法
10、面層為瀝青表面處治的道路，其路面等級屬于（ ）路面。
A．高級
B．次高級
C．中級
D．低級