1．在（ ）m以下高度進行工作時，可使用牢固的梯子或高凳。
A．3
B．4
C．5
D．6
2．用吊車裝卸爆破器材時，一次起吊的重量不得超過設備能力的（ ）。
A．20％
B．30％
C．40％
D．50％
3．鐵路運輸爆破器材時，列車運行時速和調(diào)車作業(yè)時速分別不得超過（ ）km／h。
A．40、30
B．35、25
C．30、15
D．25、10
4．關于炮孔裝藥及堵塞，下列說法錯誤的是（ ）。
A．利用機械裝藥的炮孔不宜采用電力起爆
B．深孔爆破時，炮孔的四周應用大塊石壓重
C．堵塞物應采用土壤、細砂或其他混合物，在條件允許時，可以用水為堵塞材料
D．起爆藥包、電雷管腳線和引出線在未搭入線前，應一直處于短路
5．下列關于瞎炮處理的說法錯誤的是（ ）。
A．處理*露爆破瞎炮時，允許用手小心地去掉部分封泥，安置起爆雷管重新封泥起爆
B．處理淺孔瞎炮時，可用水沖出殘藥，水壓不宜大于490.5kPa
C．處理深孔瞎炮時，當原孔用導爆索起爆和裝入硝銨類炸藥，可以取出拒爆藥包
D．當網(wǎng)路，導爆索、導爆管經(jīng)檢查正常能使用時，仍不能連線起爆
6．機動車輛在施工區(qū)域行駛，洞內(nèi)時速和在險坡段的時速分別不得超過（ ）km／h。
A．12，6
B．10，5
C．8，3
D．6，2
7．用于載人的升降機、吊籃鋼絲繩的安全系數(shù)為（ ）。
A．11
B．12
C．13
D．14
8．下列關于吊鉤和滑車的說法錯誤的是（ ）。
A．起重設備中所用的吊鉤和吊環(huán)不能使用鑄造或鋼條彎成的
B．吊鉤出現(xiàn)裂紋時，應及時焊補
C．滑車邊緣磨損過多或有滑車軸彎曲等缺陷，均禁止使用
D．滑車不得拴掛在未經(jīng)計算的結(jié)構(gòu)物上
9．下列關于熱元件和熔斷器的要求錯誤的是（ ）。
A．熔絲應有保護罩
B．若用其他金屬絲代替，應選用電阻和截面積一樣的金屬材料
C．熔絲不得大于規(guī)定的截面
D．管形熔斷器不得無管使用
10．電纜溝道、隧道、夾層及其他空間狹小的場所應使用電壓低于（ ）V的低壓照明。
A．12
B．24
C．36
D．48
A．3
B．4
C．5
D．6
2．用吊車裝卸爆破器材時，一次起吊的重量不得超過設備能力的（ ）。
A．20％
B．30％
C．40％
D．50％
3．鐵路運輸爆破器材時，列車運行時速和調(diào)車作業(yè)時速分別不得超過（ ）km／h。
A．40、30
B．35、25
C．30、15
D．25、10
4．關于炮孔裝藥及堵塞，下列說法錯誤的是（ ）。
A．利用機械裝藥的炮孔不宜采用電力起爆
B．深孔爆破時，炮孔的四周應用大塊石壓重
C．堵塞物應采用土壤、細砂或其他混合物，在條件允許時，可以用水為堵塞材料
D．起爆藥包、電雷管腳線和引出線在未搭入線前，應一直處于短路
5．下列關于瞎炮處理的說法錯誤的是（ ）。
A．處理*露爆破瞎炮時，允許用手小心地去掉部分封泥，安置起爆雷管重新封泥起爆
B．處理淺孔瞎炮時，可用水沖出殘藥，水壓不宜大于490.5kPa
C．處理深孔瞎炮時，當原孔用導爆索起爆和裝入硝銨類炸藥，可以取出拒爆藥包
D．當網(wǎng)路，導爆索、導爆管經(jīng)檢查正常能使用時，仍不能連線起爆
6．機動車輛在施工區(qū)域行駛，洞內(nèi)時速和在險坡段的時速分別不得超過（ ）km／h。
A．12，6
B．10，5
C．8，3
D．6，2
7．用于載人的升降機、吊籃鋼絲繩的安全系數(shù)為（ ）。
A．11
B．12
C．13
D．14
8．下列關于吊鉤和滑車的說法錯誤的是（ ）。
A．起重設備中所用的吊鉤和吊環(huán)不能使用鑄造或鋼條彎成的
B．吊鉤出現(xiàn)裂紋時，應及時焊補
C．滑車邊緣磨損過多或有滑車軸彎曲等缺陷，均禁止使用
D．滑車不得拴掛在未經(jīng)計算的結(jié)構(gòu)物上
9．下列關于熱元件和熔斷器的要求錯誤的是（ ）。
A．熔絲應有保護罩
B．若用其他金屬絲代替，應選用電阻和截面積一樣的金屬材料
C．熔絲不得大于規(guī)定的截面
D．管形熔斷器不得無管使用
10．電纜溝道、隧道、夾層及其他空間狹小的場所應使用電壓低于（ ）V的低壓照明。
A．12
B．24
C．36
D．48