2010年監(jiān)理工程師《質量、投資、進度控制》測試題(121)

1.關于單代號的搭接網(wǎng)絡計劃，下列敘述中正確的是(　)。
    A.相鄰兩項工作的時距為零時，說明本工作與其緊后工作之間緊密銜接
    B.終點節(jié)點代表的工作的緊前工作最早完成時間的值即為該網(wǎng)絡計劃的計算工期
    C.關鍵線路是指從終點節(jié)點開始，逆著箭線方向依次找出相鄰兩項工作之間時間間隔為0的線路
    D.工作的總時差應等于本工作與其緊后工作之間的時間間隔加該緊后工作的總時差所得之和的最小值
    2.初步設計階段，監(jiān)理工程師對設計圖紙的審核側重于(　)。
    A.技術方案的比較、分析
    B.使用功能及質量要求是否得到了滿足
    C.各專業(yè)設計是否符合預定的質量標準和要求
    D.所采用的技術方案是否符合總體方案的要求
    3.形成最終工程實體質量是一個系統(tǒng)的過程，所以施工階段的質量控制，是一個由對投人原材料的質量控制開始，直到(　)為止的全過程的系統(tǒng)控制過程。
    A.工程竣工
    B.工程聯(lián)動試車
    C.完成工程的質量檢驗
    D.工程項目交接
    4.由監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)督承包單位某工序全過程完成情況的活動，稱之為(　)。
    A.檢查
    B.旁站
    C.見證
    D.巡視
    5.當工程網(wǎng)絡計劃的計算工期不等于計劃工期時，正確的結論是(　)。
    A.關鍵節(jié)點最早時間等于最遲時間
    B.關鍵工作的自由時差為零
    C.關鍵線路上相鄰工作的時間間隔為零
    D.關鍵工作最早開始時間等于最遲開始時間