第十節(jié) 公路交工前養(yǎng)護(hù)費及綠化工程費
公路交工前養(yǎng)護(hù)費及綠化工程費是建筑安裝工程費中的工程項目, 該項費用是按照《編制辦法》附錄中的規(guī)定進(jìn)行計算的。
一、公路交工前養(yǎng)護(hù)費
公路交工前養(yǎng)護(hù)費為陸續(xù)竣工的路段，在路段交工初驗時止，以路面為主包括路基、構(gòu)造物在內(nèi)的養(yǎng)護(hù)費用。按全線里程及平均養(yǎng)護(hù)月數(shù)，以下列標(biāo)準(zhǔn)計算： 三、四級公路每月養(yǎng)護(hù)費按每公里每月歷60個工日計算； 二級及以上公路每月養(yǎng)護(hù)費按每公里每月30個工日計算； 另按路面工程類別計算其他直接費、現(xiàn)場經(jīng)費和間接費。
二、綠化工程費
綠化工程, 是屬于建安費的工程項目。凡新建、改建路線工程 , 應(yīng)計綠化工程費。綠化工程應(yīng)由施工單位負(fù)責(zé)在適宜的氣候條件下完成綠化施工。綠化工程費是按路線總里程,綠化補助費指標(biāo)計算：1. 新建公路, 按 : ①平原微丘區(qū)為 5000 元/公里；②山嶺重丘區(qū)為 1000 元 / 公里。2. 改建公路, 按上列指標(biāo)的 80% 計。由于以上指標(biāo)內(nèi)己包括其他直接費、現(xiàn)場經(jīng)費和間接費, 故編制概、預(yù)算時,不再計列。
第十一節(jié) 公路工程概、預(yù)算的編制
一、公路工程概、預(yù)算的編制原則及依據(jù)
公路工程概、預(yù)算是反映建設(shè)項目設(shè)計內(nèi)容全部費用的經(jīng)濟文件。它不僅為控制工程造價、辦理工程價款的撥付和結(jié)算提供依據(jù),而且更重要的是促進(jìn)設(shè)計部門提高設(shè)計水平, 改進(jìn)設(shè)計方案, 促進(jìn)施工企業(yè)搞好經(jīng)濟核算和企業(yè)管理。因此, 概、預(yù)算的編制是工程造價管理工作的重要環(huán)節(jié)。不斷提高概、預(yù)算的編制質(zhì)量, 對加強公路基本建設(shè)管理、核算和監(jiān)督都具十分重要的意義。在編制概、預(yù)算時, 首先要學(xué)習(xí)、掌握概、預(yù)算的編制原則、依據(jù)國家及有關(guān)規(guī)定。
(一) 概、預(yù)算的編制原則：1. 概、預(yù)算的編制必須嚴(yán)格執(zhí)行黨和國家的方針、政策及有關(guān)規(guī)定。具體地說就是必須嚴(yán)格執(zhí)行《編制辦法》中的各項規(guī)定,現(xiàn)行的《編制辦法》是交公路發(fā) [1996]612 號, 自 l996年 7 月 1 日起施行的?！毒幹妻k法》具有法令性, 要注意其適用范圍,不可濫用。2. 編制人員應(yīng)具備本專業(yè)的業(yè)務(wù)能力。 3. 設(shè)計單位應(yīng)對概、預(yù)算的編制質(zhì)量負(fù)責(zé)。4. 概、預(yù)算編制工作要符合市場經(jīng)濟規(guī)律。
(二)概、預(yù)算的編制依據(jù)：1. 建設(shè)項目立項依據(jù)及有關(guān)文號；2. 設(shè)計圖紙和施工組織設(shè)計資料。3. 《編制辦法》與定額4. 與概、預(yù)算有關(guān)的合同、協(xié)議、委托書等有關(guān)文件。
二、概、預(yù)算編制程序與方法
(一) 概、預(yù)算各項費用的計算程序
代號 項 目
說 明 及 計 算 式
⑴
定額直接費（即定額基價）
指概、預(yù)算定額的基價
⑵
直接費（即工、料、機費）
按編制年工程所在地的預(yù)算價格計算
⑶
其他直接費
⑴×其他直接費綜合費率
⑷
現(xiàn)場經(jīng)費
⑴×現(xiàn)場經(jīng)費綜合費率
⑸
定額直接工程費
⑴+⑶+⑷
⑹
直工程接費
⑵+⑶+⑷
⑺
間接費
⑸×間接費綜合費率
⑻
施工技術(shù)裝備費
[⑸+⑺]×施工技術(shù)裝備費率
⑼
計劃利潤
[⑸+⑺]×計劃利潤率
⑽
稅金
[⑹+⑺+⑼]×綜合稅率
⑾
定額建筑安裝工程費
⑸+⑺+⑻+⑼+⑽
⑿
建筑安裝工程費
⑹+⑺+⑻+⑼+⑽
⒀
設(shè)備、工具、器具購置費（包括備品備件）
辦公和生活用家具購置費
Σ（設(shè)備、工具、器具購置數(shù)量×單價+運雜費）×（1+采購保管費率）
按有關(guān)定額計算
⒁
工程建設(shè)其他費用
土地補償費和安置補助費
按有關(guān)規(guī)定計算
建設(shè)單位管理費
⑾×費率
工程質(zhì)量監(jiān)督費
⑾×費率
工程監(jiān)理費
⑾×費率
定額編制管理費
⑾×費率
設(shè)計文件審查費
⑾×費率
研究試驗費
按批準(zhǔn)的計劃編制
勘察設(shè)計費
按有關(guān)規(guī)定計算
施工機構(gòu)遷移費
按實計算
供電貼費
按有關(guān)規(guī)定計算
A
大型專用機械設(shè)備購置費
按需購置的清單編制
B
固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅
按有關(guān)規(guī)定計算
C
建設(shè)期貸款利息
按實際貸款數(shù)及利息計算
⒂
預(yù)留費用
包括工程造價增漲預(yù)留費和預(yù)備費兩項
工程造價增漲預(yù)留費
按規(guī)定的公式計算
預(yù)備費
[⑿+⒀+⒁-A-B-C]×費率
預(yù)備費中施工圖預(yù)算包干系數(shù)
[⑹×⑺]×費率
⒃
建設(shè)項目總費用
⑿+⒀+⒁+⒂
(二) 概、預(yù)算的編制步驟：1. 列項；2. 初編 08 表； 3. 初編 10 表；4. 編制 09 表；5. 編制 11 表；6. 編制 07 表；7. 編制 04 表；8. 編制 05 表；9. 補編 08 表；10. 編制 03 表；11. 編制 06 表； 12. 編制 01 表及 01-1 表；13. 編制 12 表；14. 編制 02 表及 02-1 表； 15. 撰寫編制說明；16. 復(fù)核、印刷、裝訂、報批。
綜上所述：概、預(yù)算的編制是一項繁瑣的系統(tǒng)工程, 各種計算表格環(huán)環(huán)相扣, 相互利用,相互補充 , 并交叉進(jìn)行。其計算過程及相互關(guān)系如圖所示。為提高概、預(yù)算的編制質(zhì)量, 除掌握上述編制程序外, 還必須注意如下問題：l. 正確引用定額值。2. 正確計算工程量。
正確計算工程量是編好概(預(yù)) 算至關(guān)重要的一環(huán)。在設(shè)計文件中, 設(shè)計人員提供的工程數(shù)量與概(預(yù))算中的工程數(shù)量含義往往不盡相同。如路基填方的工程量, 概算的填方量應(yīng)該是填方的設(shè)計斷面方 + 預(yù)計的沉降方 + 表土清除和耕地填前壓實后的回填量 + 路基填方兩邊加寬以保證路肩壓實的增加方。而設(shè)計人員提供的填方數(shù)量通常只是 "設(shè)計斷面方",即按照設(shè)計的幾何尺寸計算的填方量。而漏計了后面三項, 即為保證 "設(shè)計斷面方" 的質(zhì)量而附加的填方數(shù)量。類似這種例子很多, 因此, 在計算或分項工程量時, 應(yīng)與設(shè)計人員密切配合, 理順和計算一遍, 使其與定額分項的口徑一致。3. 準(zhǔn)確統(tǒng)計實物量。4. 加強復(fù)核工作。
公路交工前養(yǎng)護(hù)費及綠化工程費是建筑安裝工程費中的工程項目, 該項費用是按照《編制辦法》附錄中的規(guī)定進(jìn)行計算的。
一、公路交工前養(yǎng)護(hù)費
公路交工前養(yǎng)護(hù)費為陸續(xù)竣工的路段，在路段交工初驗時止，以路面為主包括路基、構(gòu)造物在內(nèi)的養(yǎng)護(hù)費用。按全線里程及平均養(yǎng)護(hù)月數(shù)，以下列標(biāo)準(zhǔn)計算： 三、四級公路每月養(yǎng)護(hù)費按每公里每月歷60個工日計算； 二級及以上公路每月養(yǎng)護(hù)費按每公里每月30個工日計算； 另按路面工程類別計算其他直接費、現(xiàn)場經(jīng)費和間接費。
二、綠化工程費
綠化工程, 是屬于建安費的工程項目。凡新建、改建路線工程 , 應(yīng)計綠化工程費。綠化工程應(yīng)由施工單位負(fù)責(zé)在適宜的氣候條件下完成綠化施工。綠化工程費是按路線總里程,綠化補助費指標(biāo)計算：1. 新建公路, 按 : ①平原微丘區(qū)為 5000 元/公里；②山嶺重丘區(qū)為 1000 元 / 公里。2. 改建公路, 按上列指標(biāo)的 80% 計。由于以上指標(biāo)內(nèi)己包括其他直接費、現(xiàn)場經(jīng)費和間接費, 故編制概、預(yù)算時,不再計列。
第十一節(jié) 公路工程概、預(yù)算的編制
一、公路工程概、預(yù)算的編制原則及依據(jù)
公路工程概、預(yù)算是反映建設(shè)項目設(shè)計內(nèi)容全部費用的經(jīng)濟文件。它不僅為控制工程造價、辦理工程價款的撥付和結(jié)算提供依據(jù),而且更重要的是促進(jìn)設(shè)計部門提高設(shè)計水平, 改進(jìn)設(shè)計方案, 促進(jìn)施工企業(yè)搞好經(jīng)濟核算和企業(yè)管理。因此, 概、預(yù)算的編制是工程造價管理工作的重要環(huán)節(jié)。不斷提高概、預(yù)算的編制質(zhì)量, 對加強公路基本建設(shè)管理、核算和監(jiān)督都具十分重要的意義。在編制概、預(yù)算時, 首先要學(xué)習(xí)、掌握概、預(yù)算的編制原則、依據(jù)國家及有關(guān)規(guī)定。
(一) 概、預(yù)算的編制原則：1. 概、預(yù)算的編制必須嚴(yán)格執(zhí)行黨和國家的方針、政策及有關(guān)規(guī)定。具體地說就是必須嚴(yán)格執(zhí)行《編制辦法》中的各項規(guī)定,現(xiàn)行的《編制辦法》是交公路發(fā) [1996]612 號, 自 l996年 7 月 1 日起施行的?！毒幹妻k法》具有法令性, 要注意其適用范圍,不可濫用。2. 編制人員應(yīng)具備本專業(yè)的業(yè)務(wù)能力。 3. 設(shè)計單位應(yīng)對概、預(yù)算的編制質(zhì)量負(fù)責(zé)。4. 概、預(yù)算編制工作要符合市場經(jīng)濟規(guī)律。
(二)概、預(yù)算的編制依據(jù)：1. 建設(shè)項目立項依據(jù)及有關(guān)文號；2. 設(shè)計圖紙和施工組織設(shè)計資料。3. 《編制辦法》與定額4. 與概、預(yù)算有關(guān)的合同、協(xié)議、委托書等有關(guān)文件。
二、概、預(yù)算編制程序與方法
(一) 概、預(yù)算各項費用的計算程序
代號 項 目
說 明 及 計 算 式
⑴
定額直接費（即定額基價）
指概、預(yù)算定額的基價
⑵
直接費（即工、料、機費）
按編制年工程所在地的預(yù)算價格計算
⑶
其他直接費
⑴×其他直接費綜合費率
⑷
現(xiàn)場經(jīng)費
⑴×現(xiàn)場經(jīng)費綜合費率
⑸
定額直接工程費
⑴+⑶+⑷
⑹
直工程接費
⑵+⑶+⑷
⑺
間接費
⑸×間接費綜合費率
⑻
施工技術(shù)裝備費
[⑸+⑺]×施工技術(shù)裝備費率
⑼
計劃利潤
[⑸+⑺]×計劃利潤率
⑽
稅金
[⑹+⑺+⑼]×綜合稅率
⑾
定額建筑安裝工程費
⑸+⑺+⑻+⑼+⑽
⑿
建筑安裝工程費
⑹+⑺+⑻+⑼+⑽
⒀
設(shè)備、工具、器具購置費（包括備品備件）
辦公和生活用家具購置費
Σ（設(shè)備、工具、器具購置數(shù)量×單價+運雜費）×（1+采購保管費率）
按有關(guān)定額計算
⒁
工程建設(shè)其他費用
土地補償費和安置補助費
按有關(guān)規(guī)定計算
建設(shè)單位管理費
⑾×費率
工程質(zhì)量監(jiān)督費
⑾×費率
工程監(jiān)理費
⑾×費率
定額編制管理費
⑾×費率
設(shè)計文件審查費
⑾×費率
研究試驗費
按批準(zhǔn)的計劃編制
勘察設(shè)計費
按有關(guān)規(guī)定計算
施工機構(gòu)遷移費
按實計算
供電貼費
按有關(guān)規(guī)定計算
A
大型專用機械設(shè)備購置費
按需購置的清單編制
B
固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅
按有關(guān)規(guī)定計算
C
建設(shè)期貸款利息
按實際貸款數(shù)及利息計算
⒂
預(yù)留費用
包括工程造價增漲預(yù)留費和預(yù)備費兩項
工程造價增漲預(yù)留費
按規(guī)定的公式計算
預(yù)備費
[⑿+⒀+⒁-A-B-C]×費率
預(yù)備費中施工圖預(yù)算包干系數(shù)
[⑹×⑺]×費率
⒃
建設(shè)項目總費用
⑿+⒀+⒁+⒂
(二) 概、預(yù)算的編制步驟：1. 列項；2. 初編 08 表； 3. 初編 10 表；4. 編制 09 表；5. 編制 11 表；6. 編制 07 表；7. 編制 04 表；8. 編制 05 表；9. 補編 08 表；10. 編制 03 表；11. 編制 06 表； 12. 編制 01 表及 01-1 表；13. 編制 12 表；14. 編制 02 表及 02-1 表； 15. 撰寫編制說明；16. 復(fù)核、印刷、裝訂、報批。
綜上所述：概、預(yù)算的編制是一項繁瑣的系統(tǒng)工程, 各種計算表格環(huán)環(huán)相扣, 相互利用,相互補充 , 并交叉進(jìn)行。其計算過程及相互關(guān)系如圖所示。為提高概、預(yù)算的編制質(zhì)量, 除掌握上述編制程序外, 還必須注意如下問題：l. 正確引用定額值。2. 正確計算工程量。
正確計算工程量是編好概(預(yù)) 算至關(guān)重要的一環(huán)。在設(shè)計文件中, 設(shè)計人員提供的工程數(shù)量與概(預(yù))算中的工程數(shù)量含義往往不盡相同。如路基填方的工程量, 概算的填方量應(yīng)該是填方的設(shè)計斷面方 + 預(yù)計的沉降方 + 表土清除和耕地填前壓實后的回填量 + 路基填方兩邊加寬以保證路肩壓實的增加方。而設(shè)計人員提供的填方數(shù)量通常只是 "設(shè)計斷面方",即按照設(shè)計的幾何尺寸計算的填方量。而漏計了后面三項, 即為保證 "設(shè)計斷面方" 的質(zhì)量而附加的填方數(shù)量。類似這種例子很多, 因此, 在計算或分項工程量時, 應(yīng)與設(shè)計人員密切配合, 理順和計算一遍, 使其與定額分項的口徑一致。3. 準(zhǔn)確統(tǒng)計實物量。4. 加強復(fù)核工作。