1.復(fù)雜調(diào)節(jié)系統(tǒng)根據(jù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不同,可分為(?。?BR> A.串級調(diào)節(jié)系統(tǒng)
B.比值調(diào)節(jié)系統(tǒng)
C.跨越調(diào)節(jié)系統(tǒng)
D.前饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)
2.電機(jī)的專項(xiàng)調(diào)試包括(?。?BR> A.空載特性曲線試驗(yàn)
B.滿載特性曲線試驗(yàn)
C.短路特性曲線試驗(yàn)
D.開路特性曲線試驗(yàn)
3.在自動控制系統(tǒng)中,引起被調(diào)參數(shù)偏離給定值的因素稱為( )。
A.衰減
B.差值
C.偏差
D.干擾
4.儀表盤應(yīng)可靠接地,接地電阻一盤為411,不超過(?。﹏。
A.5
B.8
C.10
D.12
5.在電場作用下,電介質(zhì)內(nèi)單位時間消耗的電能,稱之為(?。?。
A.介質(zhì)能損耗
B.介質(zhì)損失角
C.介質(zhì)絕緣比
D.介質(zhì)阻率
1.ABD 2.AC 3.D 4.C 5.B
B.比值調(diào)節(jié)系統(tǒng)
C.跨越調(diào)節(jié)系統(tǒng)
D.前饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)
2.電機(jī)的專項(xiàng)調(diào)試包括(?。?BR> A.空載特性曲線試驗(yàn)
B.滿載特性曲線試驗(yàn)
C.短路特性曲線試驗(yàn)
D.開路特性曲線試驗(yàn)
3.在自動控制系統(tǒng)中,引起被調(diào)參數(shù)偏離給定值的因素稱為( )。
A.衰減
B.差值
C.偏差
D.干擾
4.儀表盤應(yīng)可靠接地,接地電阻一盤為411,不超過(?。﹏。
A.5
B.8
C.10
D.12
5.在電場作用下,電介質(zhì)內(nèi)單位時間消耗的電能,稱之為(?。?。
A.介質(zhì)能損耗
B.介質(zhì)損失角
C.介質(zhì)絕緣比
D.介質(zhì)阻率
1.ABD 2.AC 3.D 4.C 5.B

