2010年司法考試:《經(jīng)濟(jì)法》每日一練(3月19日)

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多項(xiàng)選擇題
    2000年12月11日,浙江某公司與日本某公司訂立小型輪船買賣合同,條件如下:“供應(yīng)50艘輪船,每臺(tái)CIF大阪5000美元,訂立合同后3個(gè)月到貨,不可撤銷即期信用證付款?!?001年2月3日,貨物由寧波港起運(yùn),2月6日行至日本海域,因?yàn)槔淠摴收?,被迫進(jìn)入九州港檢修。致使2月26貨物才運(yùn)到大阪。日方拒絕付款,浙江某公司只得將貨物低價(jià)轉(zhuǎn)賣給香港一家公司。經(jīng)過船檢,冷凝艙故障是因?yàn)槟昃檬匏隆U憬彻舅煜虺羞\(yùn)人提出賠償請求,指出承運(yùn)人未盡到適航責(zé)任。根據(jù)上述案情,請回答:根據(jù)《海商法》的規(guī)定,承運(yùn)人必須履行的最低限度責(zé)任是( )。
    A.對于危險(xiǎn)物品,提供足以保證其安全的運(yùn)輸包裝方式
    B.適當(dāng)和謹(jǐn)慎地裝載、保管、運(yùn)輸、卸載所運(yùn)貨物
    C.除例外情況外,不得繞航
    D.恪盡職責(zé),使船舶適航
    【正確答案】 BC
    【答案解析】 參見《海商法》第47、48、49條。關(guān)于9087,A屬于包裝問題,不是承運(yùn)人的義務(wù)。BC分別是管貨義務(wù)和不得繞航,應(yīng)選D,是適航義務(wù),沒有加限定語,應(yīng)表述為“開航前和開航當(dāng)時(shí),應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎處理(恪盡職責(zé)),使船舶適航”,因?yàn)檫m航只要求在開航前和開航時(shí),不要求全航程適航。所以答案應(yīng)為BC。