本報記者 徐瑞哲
今年高考日正值世博期間，又均為工作日。全市6.6萬考生以及送考家長，加上30萬人左右的世博客流，再疊加日常早高峰交通流量——趕考、觀博、上班三股人潮“碰頭”。考生如何與游客、上班族在時間和空間上“錯峰”，本報為此提醒并支招。
時間錯峰
打開日歷，高考三天為6月7日、8日、9日，即下周一至周三。上午開考時間均為9點，這與世博會開園時間一致。
根據(jù)世博會運營經(jīng)驗，世博開園前的半小時到1小時，是車流、人流集中到達時段。其中，絕大部分團隊游客乘坐大巴抵達，大部分散客乘坐軌交和公交到達，他們都希望在9點開園后盡快進入世博園區(qū)。
市教育考試院人士提醒，按照本市高考考場規(guī)則，考生應在考試前20分鐘進入考場，而遲到15分鐘者，不得進入考點。通常，考生大多也提前半小時到1小時抵達考場，這一時段仍與世博入園高峰時段 “沖突”。因此，今年趕考“宜早不宜遲”，不妨比原計劃的到場時間再提早一點，如在上午8時之前候考為宜。
當然，高考下午考試時間為7、8兩日15點至17點，這與世博會夜票入園時間17點正好錯峰，基本不受其影響。
考場錯峰
世博區(qū)域主要涉及黃浦、盧灣、徐匯、浦東4區(qū)，為此市教育考試院及相關區(qū)教育局、招辦對今年考場布點進行了調整，世博園區(qū)附近學校一般不作為高考考點。
如黃浦區(qū)去年的高考考點為市八、格致、敬業(yè)、光明、大同、大境6所學校，今年則調整為市八、格致、敬業(yè)、市十、儲能5所學校。區(qū)教育部門解釋，其中大同和大境兩所學校比較接近世博管控區(qū)域，與世博園2號門相鄰，不宜設為考點；而新增的市十和儲能兩校考點，都曾作為高考考場使用，考場服務也與其他各校保持一致。在盧灣區(qū)，考點布局重心也因“世博因素”有所北抬，南面的盧灣高中考點由比樂中學替代；而在浦東新區(qū)，考點總體分布則是南移，上南、三林、五三、浦東、楊思等5校不再設考點。另外，徐匯區(qū)南洋中學因鄰近世博專用停車場，今年也取消了考點設置。
由于今年本市高考人數(shù)較去年減少7000人左右，考試院表示“涉博考點減少并不影響考場正常安排”。在此提醒高考家庭，務必留意和認準準考證上的考場信息，往年的老考點今年不一定仍是考點。
此外，首批“世博大禮包”已于6月1日起正式使用，浦東、黃浦、盧灣、金山、崇明5個區(qū)(縣)的市民，均可憑世博贈票入園參觀。其中，浦東、黃浦、盧灣3區(qū)本身就是世博園所在區(qū)，因此可能在區(qū)內范圍形成更大觀博人流，與區(qū)內跨校高考的人流存在空間交叉，尤應注意。
線路錯峰
涉博公交線路可能并非是趕考者的選擇，“間接涉博”線路也不妨有所回避。
在軌道交通方面，共有5條涉博線路，分別是4、6、7、8、9號線，涉及魯班路、馬當路、西藏南路、南浦大橋、高科西路、云臺路、耀華路、長清路等12座軌交車站。在地面公交方面，全市42條世博專線，從世博1路到世博42路，承擔約20%的觀博客流。
工作日及世博日，軌道交通上午8點時分的擁擠程度相當高，考生通常應當避讓。同時需要提醒的是，世博專線大都以既有的常規(guī)公交線為基礎，行駛路線有對應關系，如世博24路對應43路、世博26路對應66路等。以世博17路為例，其“母本”為公交17路，起點在唐山路通北路，終點在盧浦大橋腳下，可直抵世博1號出入口，因此公交17路實際上也間接“涉博”，可能也會加入集中進園的車流。
建議考生及家長關注住址周邊的世博專線及其對應的公交線，注意它們在交通高峰時運行是否通暢，選擇是否乘坐。
另外，如自行打車或自駕車輛赴考，則應注意規(guī)避“世博共線車輛”的行駛路線，以免遭遇大車流擁堵。不少招考工作者都認為，對于交通形勢復雜的高考考場，還是有必要提前踩點，且踩點時間也在上午9點之前，以便較準確地掌握全程耗時，并選擇“保險”的交通方式及路線，在趕考路上做到萬無一失。
今年高考日正值世博期間，又均為工作日。全市6.6萬考生以及送考家長，加上30萬人左右的世博客流，再疊加日常早高峰交通流量——趕考、觀博、上班三股人潮“碰頭”。考生如何與游客、上班族在時間和空間上“錯峰”，本報為此提醒并支招。
時間錯峰
打開日歷，高考三天為6月7日、8日、9日，即下周一至周三。上午開考時間均為9點，這與世博會開園時間一致。
根據(jù)世博會運營經(jīng)驗，世博開園前的半小時到1小時，是車流、人流集中到達時段。其中，絕大部分團隊游客乘坐大巴抵達，大部分散客乘坐軌交和公交到達，他們都希望在9點開園后盡快進入世博園區(qū)。
市教育考試院人士提醒，按照本市高考考場規(guī)則，考生應在考試前20分鐘進入考場，而遲到15分鐘者，不得進入考點。通常，考生大多也提前半小時到1小時抵達考場，這一時段仍與世博入園高峰時段 “沖突”。因此，今年趕考“宜早不宜遲”，不妨比原計劃的到場時間再提早一點，如在上午8時之前候考為宜。
當然，高考下午考試時間為7、8兩日15點至17點，這與世博會夜票入園時間17點正好錯峰，基本不受其影響。
考場錯峰
世博區(qū)域主要涉及黃浦、盧灣、徐匯、浦東4區(qū)，為此市教育考試院及相關區(qū)教育局、招辦對今年考場布點進行了調整，世博園區(qū)附近學校一般不作為高考考點。
如黃浦區(qū)去年的高考考點為市八、格致、敬業(yè)、光明、大同、大境6所學校，今年則調整為市八、格致、敬業(yè)、市十、儲能5所學校。區(qū)教育部門解釋，其中大同和大境兩所學校比較接近世博管控區(qū)域，與世博園2號門相鄰，不宜設為考點；而新增的市十和儲能兩校考點，都曾作為高考考場使用，考場服務也與其他各校保持一致。在盧灣區(qū)，考點布局重心也因“世博因素”有所北抬，南面的盧灣高中考點由比樂中學替代；而在浦東新區(qū)，考點總體分布則是南移，上南、三林、五三、浦東、楊思等5校不再設考點。另外，徐匯區(qū)南洋中學因鄰近世博專用停車場，今年也取消了考點設置。
由于今年本市高考人數(shù)較去年減少7000人左右，考試院表示“涉博考點減少并不影響考場正常安排”。在此提醒高考家庭，務必留意和認準準考證上的考場信息，往年的老考點今年不一定仍是考點。
此外，首批“世博大禮包”已于6月1日起正式使用，浦東、黃浦、盧灣、金山、崇明5個區(qū)(縣)的市民，均可憑世博贈票入園參觀。其中，浦東、黃浦、盧灣3區(qū)本身就是世博園所在區(qū)，因此可能在區(qū)內范圍形成更大觀博人流，與區(qū)內跨校高考的人流存在空間交叉，尤應注意。
線路錯峰
涉博公交線路可能并非是趕考者的選擇，“間接涉博”線路也不妨有所回避。
在軌道交通方面，共有5條涉博線路，分別是4、6、7、8、9號線，涉及魯班路、馬當路、西藏南路、南浦大橋、高科西路、云臺路、耀華路、長清路等12座軌交車站。在地面公交方面，全市42條世博專線，從世博1路到世博42路，承擔約20%的觀博客流。
工作日及世博日，軌道交通上午8點時分的擁擠程度相當高，考生通常應當避讓。同時需要提醒的是，世博專線大都以既有的常規(guī)公交線為基礎，行駛路線有對應關系，如世博24路對應43路、世博26路對應66路等。以世博17路為例，其“母本”為公交17路，起點在唐山路通北路，終點在盧浦大橋腳下，可直抵世博1號出入口，因此公交17路實際上也間接“涉博”，可能也會加入集中進園的車流。
建議考生及家長關注住址周邊的世博專線及其對應的公交線，注意它們在交通高峰時運行是否通暢，選擇是否乘坐。
另外，如自行打車或自駕車輛赴考，則應注意規(guī)避“世博共線車輛”的行駛路線，以免遭遇大車流擁堵。不少招考工作者都認為，對于交通形勢復雜的高考考場，還是有必要提前踩點，且踩點時間也在上午9點之前，以便較準確地掌握全程耗時，并選擇“保險”的交通方式及路線，在趕考路上做到萬無一失。