2010年一級(jí)建造師模擬試題:公路工程(2)

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1.對(duì)工程成本的影響的是(  )。
    A.人工費(fèi)
    B.材料費(fèi)
    C.機(jī)械費(fèi)
    D.間接費(fèi)
    2.公路照明系統(tǒng)由低壓電源線、低壓配電線、燈桿、光源和燈具及(  ?。┙M成。
    A.高壓電源線
    B.低壓電纜
    C.配電箱
    D.中繼器箱
    3.在斜拉橋鋼筋混凝土索塔施工中,索塔的傾斜度要求( ?。?。
    A.不超過(guò)塔高的1/3000且不大于30mm
    B.不超過(guò)塔高的1/2000且不大地30mm
    C.不超過(guò)塔高的1/2000且不大于40mm
    D.不超過(guò)塔高的1/3000且不大于40mm
    4.《勞動(dòng)法》規(guī)定,勞動(dòng)者對(duì)用人單位管理人員違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè),有權(quán)(  )。
    A.責(zé)令改正
    B.進(jìn)行處罰
    C.予以警告
    D.拒絕執(zhí)行
    5.背景材料:
    某橋梁橋臺(tái)采用擴(kuò)大基礎(chǔ),橋墩采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。擴(kuò)大基礎(chǔ)的主要控制點(diǎn)如下:(1)基底地基承載力的確認(rèn),滿足設(shè)計(jì)要求;(2)基底表面松散層的清理;(3)及時(shí)澆筑墊層混凝土,減少基底暴露時(shí)問(wèn);(4)基底平面位置、尺寸大小和基底標(biāo)高的確認(rèn)。鉆孔灌注樁的主要質(zhì)量控制點(diǎn)有:(1)垂直度的控制;(2)孔徑的控制,防止縮徑;(3)清孔質(zhì)量(嵌巖樁與摩擦樁要求不同);(4)水下混凝土的灌注質(zhì)量。
    問(wèn)題:
    (1)背景所述主要控制點(diǎn),哪些不屬于擴(kuò)大基礎(chǔ)的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)?
    (2)指出鉆孔灌注樁主要的質(zhì)量控制點(diǎn)的漏項(xiàng)。
    6.中央分隔帶縱向盲溝的反濾層材料可選擇( ?。?BR>    A.土工布
    B.片石
    C.篩選過(guò)的中砂、粗砂、礫石
    D.膠泥
    E.重黏土
    7.當(dāng)挖方路基上邊坡發(fā)生的滑坡不大時(shí),為達(dá)到路基邊坡穩(wěn)定可進(jìn)行處理,以下不能采用的方法是( ?。?。
    A.刷方(臺(tái)階)減重
    B.打樁
    C.修建擋土墻
    D.強(qiáng)夯
    8.欲提高瀝青||混合料的高溫穩(wěn)定性,可采用( ?。?。
    A.增加粗集料的含量
    B.使用煤瀝青
    C.增加細(xì)集料的含量
    D.選用軟化點(diǎn)較低的瀝青
    9.屬于壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間的技術(shù)措施有(  )。
    A.增加工作面,組織更多的施工隊(duì)伍
    B.采用先進(jìn)的施工機(jī)械
    C.對(duì)所采取的技術(shù)措施給予相應(yīng)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償
    D.改善勞動(dòng)條件
    E.采用更先進(jìn)的施工方法以縮短施工過(guò)程的時(shí)間
    10.盾構(gòu)(Shield)是一種鋼制的活動(dòng)防護(hù)裝置或活動(dòng)支撐,通常由( ?。┑葞状蟛糠纸M成。
    A.盾構(gòu)殼體
    B.推進(jìn)系統(tǒng)
    C.拼裝系統(tǒng)
    D.爆破系統(tǒng)
    E.出土系統(tǒng)
    答案
    1.B 2.C 3.A 4.D
    5.(1)基底平面位置、尺寸大小和基底標(biāo)高不屬于擴(kuò)大基礎(chǔ)的主要控制點(diǎn)。
    (2)1)樁位坐標(biāo)控制;2)鋼筋籠接頭質(zhì)量。
    主觀題答案僅供參考
    6.AC 7.D 8.A 9.BE 10.ABCE