2010年造價(jià)工程師考試《技術(shù)與計(jì)量土建》練習(xí)題(4)

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8、對于地基承載力較低.臺身較高.跨徑較大的梁橋,應(yīng)優(yōu)先選用的橋臺形式是( B )。
    A .輕型橋臺
    B.框架式橋臺
    C.重力式橋臺
    D.柱式橋臺
    解 析:按照橋臺的形式,可分為重力式橋臺.輕型橋臺.框架式橋臺.組合式橋臺四種,其中:
    (1)重力式橋臺用自重平衡臺后的土壓力,用就地澆筑的方法施工;
    (2)輕型橋臺適用于小跨徑橋梁,單孔跨徑不大于13m,多孔全長不宜大于20m;
    (3)框架式橋臺適用于地基承載力較低.臺身較高.跨徑較大的梁橋。
    9、高速公路.一級公路瀝青面層均應(yīng)采用( b )鋪筑,
    A. 瀝青碎石混合料
    B. 瀝青混凝土混合料
    C. 乳化瀝青碎石混合料
    D. 乳化瀝青碩石混合料
    解析:高速公路.一級公路瀝青面層均應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑,瀝青碎石混合料僅適用于過渡層及整平層。其他等級公路的瀝青面層的上面層,宜采用瀝青混凝土混合料鋪筑。
    10、某路面,寬度為6m,一般來說墊層的寬度為( C )m
    A.6
    B.6.5
    C.7
    D.7.5
    解 析:面層.基層和墊層是路面結(jié)構(gòu)的基本層次。為了保證車輪荷載的向下擴(kuò)散和傳遞,較下一層應(yīng)比其上一層的每邊寬出0.25m.
    11、路基基本構(gòu)造是指( AB )等。
    A. 路基邊坡
    B.路肩寬度
    C.路床
    D.路堤
    E.路塹
    解 析:路基作為道路工程的重要組成部分,是路面的基礎(chǔ),是路面的支撐結(jié)構(gòu)物。路基基本構(gòu)造是指路基填挖高度.路基寬度.路肩寬度.路基邊坡等。
    高于原地面的填方路基稱為路堤,低于原地面的挖方路基稱為路塹。路面底面以下80cm范圍內(nèi)的路基部分稱為路床。
    12、路基的基本要求具有足夠(ABCD )
    A.穩(wěn)定性
    B.強(qiáng)度
    C.剛度
    D.水溫穩(wěn)定性
    E.抗滑性
    解 析:1.路基結(jié)構(gòu)物的整體必須具有足夠的穩(wěn)定性
    2.路基必須具有足夠的強(qiáng)度.剛度和水溫穩(wěn)定性
    13、按照現(xiàn)行規(guī)范,路面基層的類型可分為( AB ).
    A.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類
    B.粒料類
    C.級配型
    D.嵌鎖型
    E.綜合穩(wěn)定土
    解 析:路面基層的類型。按照現(xiàn)行規(guī)范,基層(包括底基層)可分為無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類和粒料類。無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類有:水泥穩(wěn)定土.石灰穩(wěn)定土.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土及綜合穩(wěn)定土;粒料類分級配型和嵌鎖型,前者有級配碎石(礫石),后者有填隙碎石等。
    14、伸縮縫的構(gòu)造要求( BCD )
    A. 在設(shè)置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝不必?cái)嚅_。
    B.車輛行駛過時(shí)應(yīng)平順.無突跳與噪聲
    C.要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;
    D.在平行.垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向,均能自由伸縮
    E.在平行于橋梁軸線的一個(gè)方向能自由伸縮
    解 析:為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間.梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。在設(shè)置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝必須斷開
    伸縮縫的構(gòu)造要求。要求伸縮縫在平行.垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時(shí)應(yīng)平順.無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝.檢查.養(yǎng)護(hù).消除污物都要簡易方便。
    15、橋面排水措施有(ABCD )。
    A.設(shè)縱向排水坡
    B.設(shè)橫向排水坡
    C.設(shè)流水槽
    D.泄水管
    E.橋面鋪裝層下設(shè)防水層
    解 析:橋梁設(shè)計(jì)中要有完整的橋面防水.排水系統(tǒng)。ABCD均屬排水措施,而E是防水措施。