上海德馬物流技術(shù)有限公司是德馬集團(tuán)的核心企業(yè)，多年來依托集團(tuán)公司在工位器具、集裝容器、倉儲搬運(yùn)設(shè)備、輸送分揀設(shè)備等方面擁有的制造設(shè)備和技術(shù)，不斷為各行業(yè)的制造型客戶和商業(yè)物流中心提供日益完善的物料流解決方案。目前，上海德馬物流技術(shù)有限公司專門針對企業(yè)物料的包裝、運(yùn)輸、存儲、搬運(yùn)、配送、管理等環(huán)節(jié)提供解決方案的前期咨詢、規(guī)劃設(shè)計、項目實(shí)施、售后服務(wù)及培訓(xùn)，擁有汽車、機(jī)械、家電、電子電器、軍隊、醫(yī)藥、煙草等行業(yè)的諸多客戶。
德馬集團(tuán)銷售事業(yè)部總經(jīng)理于天文指出，生產(chǎn)物流是指從企業(yè)的原材料、外購件購進(jìn)入庫起，直到企業(yè)成品庫的成品發(fā)送為止的一系列過程。其中，實(shí)現(xiàn)物料單元化和標(biāo)準(zhǔn)化的包裝與現(xiàn)場定置，對于原材料、半成品在廠內(nèi)的有序流動將起到基礎(chǔ)作用。
生產(chǎn)企業(yè)的物料管理通常包括哪些內(nèi)容？其中，單元化物料管理的價值有何體現(xiàn)？
于天文：生產(chǎn)企業(yè)的物料管理包括：基礎(chǔ)包裝（物流器具）的管理、在制品管理、廠內(nèi)暫存區(qū)的倉庫管理、廠內(nèi)配送的上線管理、物流信息系統(tǒng)管理、物流現(xiàn)場6S管理、物流裝備管理、物流成本管理等多項內(nèi)容。這些管理內(nèi)容從不同角度影響著生產(chǎn)制造活動。比如，“拉動式”物料管理客觀上需要一個拉動式的配送模式和計劃，它是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場物料供應(yīng)、減少工序間在制品的有效措施。
在實(shí)施物料管理的過程中，單元化和標(biāo)準(zhǔn)化的包裝與現(xiàn)場定置對于原材料、半成品在廠內(nèi)的有序流動起到了基礎(chǔ)作用。其價值體現(xiàn)在：
1.防止和減少工件間的相互磕、碰、劃傷，保持工件清潔，保證產(chǎn)品質(zhì)量；
2.方便儲存，能堆垛存放，充分利用空間；
3.方便運(yùn)輸，好裝好卸，能叉能吊，提高裝卸效率，減輕工人的勞動強(qiáng)度；
4.能做到工件在加工、存放中不落地，便于操作者取放，減少無效勞動，提高工作效率；
5.整齊堆放，減少查找工件和取件時間，提高生產(chǎn)效率；
6.便于清點(diǎn)工件數(shù)量，容易過目知數(shù)；
7.避免工件雜亂堆放，減少安全隱患；
8.改善操作環(huán)境，利于工人操作和效率提升；
9.改善現(xiàn)場管理，為科學(xué)管理方法和手段的應(yīng)用創(chuàng)造條件；
10.提升企業(yè)形象，產(chǎn)生邊際效果。
單元化設(shè)備在物料管理中起到怎樣的作用？在應(yīng)用過程中存在哪些重點(diǎn)和難點(diǎn)？
于天文：物料的單元化是生產(chǎn)企業(yè)物料管理的基本工作，物流系統(tǒng)所管理的內(nèi)容應(yīng)該是一個個運(yùn)行在系統(tǒng)中的符合一定規(guī)范的有限單元，而不是千差萬別的物料。所以，一方面，單元化設(shè)備是企業(yè)物料流和信息流的結(jié)合點(diǎn)，通過對單元化設(shè)備的定義和數(shù)據(jù)采集，使得信息流有了工作數(shù)據(jù)。另一方面，單元化設(shè)備也是精益生產(chǎn)的必要條件，看板管理就是對單元化設(shè)備的管理。
單元化設(shè)備的應(yīng)用主要包括單元化和標(biāo)準(zhǔn)化的包裝設(shè)計、包裝器具的循環(huán)使用與回收、包裝器具的維護(hù)更新、現(xiàn)場檢查四部分內(nèi)容。
1.單元化和標(biāo)準(zhǔn)化的包裝設(shè)計
一個合理的包裝單元化設(shè)計，必須符合以下條件：
（1）有效保護(hù)零件，防止磕碰等質(zhì)量事故；
（2）符合標(biāo)準(zhǔn)化尺寸鏈；
（3）可循環(huán)使用；
（4）可堆放，便于移動；
（5）合理的材料、成本；
（6）合適的外形，便于運(yùn)輸、搬運(yùn)，節(jié)省體積；
（7）有效荷載，使用壽命長；
（8）便于清洗、維修。
這些也是包裝設(shè)計的重點(diǎn)與難點(diǎn)。
2. 包裝器具的循環(huán)使用與回收
循環(huán)使用往往能降低包裝器具的總使用成本。在使用包裝器具時，應(yīng)先檢查是否清潔、完好。存放工件必須根據(jù)編號，對號使用。如果混用，可能導(dǎo)致包裝器具的損壞。另外，存放工件的數(shù)量必須依據(jù)設(shè)計容量，不得擅自增加，否則會使包裝器具變形甚至釀成安全事故。用于固定活動件的包裝器具在裝入工件后必須移動或擰緊到位，使其起到固定作用。裝卸時，必須指定位置和鉤吊規(guī)定部位，以免造成傾斜、變形。
包裝器具在使用時應(yīng)指定存放地點(diǎn)和責(zé)任人。包裝器具一般隨工件走，到裝配工序后需要將包裝器具轉(zhuǎn)運(yùn)到初工位循環(huán)使用。所以，包裝器具里的工件裝配完后，應(yīng)放到指定的位置，方便查找和回收。
對于包裝的回收系統(tǒng)，現(xiàn)在許多企業(yè)都采用了第三方物流的方式，工件是按一定批量按時配送的，包裝器具也需要批量回收。如果隨意亂放，物流公司將無法完全收回包裝器具，直接影響到工件配送和裝配生產(chǎn)，甚至導(dǎo)致糾紛。
3. 包裝器具的維護(hù)更新
包裝器具表面的灰塵、油污或者其他雜物可能影響到所存放工件的清潔度，影響裝配和工件的外觀質(zhì)量。所以，應(yīng)及時對污染物（如油脂、灰塵等）進(jìn)行清理，使包裝器具保持清潔。
無論怎么管理，包裝器具在使用中肯定會有損毀現(xiàn)象。所以，需要對包裝器具進(jìn)行定期檢查和維護(hù)。對于已經(jīng)不能使用的包裝器具必須淘汰，并及時補(bǔ)充更新，以免耽誤生產(chǎn)和造成安全事故。
4. 現(xiàn)場檢查原則
為了合理有效地使用包裝器具，在現(xiàn)場可對以下項目進(jìn)行檢查：
（1）包裝物是否合理，是否能有效保護(hù)零件并節(jié)省體積；
（2）包裝器具上是否有灰塵、油污、垃圾等；
（3）包裝器具上存放的零件與包裝器具是否一致，零件裝數(shù)是否短缺；
（4）現(xiàn)場有包裝器具損壞是否及時報修或更新；
（5）包裝器具上存放的零件是否按存放要求存放；
（6）空閑的包裝器具是否放到指定區(qū)域，是否亂扔亂放。
對不符合要求的項目責(zé)令立即整改，并作為對車間的綜合考核依據(jù)。
生產(chǎn)環(huán)節(jié)的現(xiàn)場物料管理通常用到哪些單元化設(shè)備？
于天文：根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場所用物料的不同屬性，可選擇不同的單元化設(shè)備，主要包括塑料及金屬物流周轉(zhuǎn)箱、木質(zhì)包裝容器及專用容器等。
針對生產(chǎn)企業(yè)的現(xiàn)場物料管理，德馬能為客戶提供哪些服務(wù)？
于天文：目前，德馬所能提供的單元化包裝設(shè)計整體解決方案，裝配線旁工位器具整體解決方案，車間作業(yè)環(huán)境設(shè)計解決方案，倉儲、配送解決方案，以及物料輸送系統(tǒng)整體解決方案中，都涉及到物料管理的內(nèi)容。
1. 單元化包裝設(shè)計整體解決方案
德馬在借鑒日本、歐美企業(yè)在物料包裝方面的成熟經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，對制造型企業(yè)的物流模式進(jìn)行廣泛研究之后，自主研發(fā)出適合制造型企業(yè)物料流通的包裝整體解決方案，包裝方案涉及木質(zhì)包裝、塑料包裝、金屬包裝等類別，旨在降低企業(yè)的物流成本，減少流通中的物料損失，提高企業(yè)的物流管理效率。
2.裝配線旁工位器具整體解決方案
德馬多年來基于對國內(nèi)眾多汽車整車廠新建裝配生產(chǎn)線線旁工位器具的深入實(shí)踐和總結(jié)，已經(jīng)形成了針對各系列商用車和乘用車車型裝配線旁工位器具的完善的解決方案，并在該技術(shù)領(lǐng)域處于國內(nèi)地位。在汽車總裝線生產(chǎn)綱領(lǐng)、物料總體包裝規(guī)范、物料配送要求確定以后，我們會對物料的屬性和單機(jī)用量等進(jìn)行分析，同時考慮人機(jī)工程的要求，詳細(xì)規(guī)劃每種物料的包裝形式，進(jìn)而確定線旁工位器具的形式和數(shù)量，以滿足線旁使用的要求。
3.車間作業(yè)環(huán)境設(shè)計解決方案
為從硬件上滿足企業(yè)6S管理、精益生產(chǎn)等先進(jìn)生產(chǎn)管理模式的要求，滿足社會對勞動保護(hù)的不斷追求，降低勞動強(qiáng)度，提高工作效率，進(jìn)而增強(qiáng)企業(yè)的核心競爭能力，企業(yè)必須不斷改善其作業(yè)環(huán)境。作業(yè)環(huán)境設(shè)計就是利用模塊化的產(chǎn)品，組合成滿足客戶使用需求的作業(yè)空間。有工人工作的地方就需要作業(yè)環(huán)境設(shè)計，德馬在機(jī)械加工車間、維修車間、數(shù)控加工中心、工具/刀具倉庫、實(shí)驗(yàn)室/檢測中心、車間休息區(qū)、暫存區(qū)作業(yè)環(huán)境設(shè)計方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。
4.倉儲、配送解決方案
通過深入了解企業(yè)現(xiàn)狀，采取各種方法對企業(yè)的倉庫及物流中心所要存儲物料的種類及數(shù)量進(jìn)行分析，選取適合企業(yè)技術(shù)水平的物料存儲形式，從滿足物料存儲、搬運(yùn)及配送的要求出發(fā)，對倉庫及物流中心的倉儲設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃。不但實(shí)現(xiàn)大件存儲區(qū)、小件存儲區(qū)、配送準(zhǔn)備區(qū)、拆包整理區(qū)、空容器堆放區(qū)等功能區(qū)域的劃分，而且與企業(yè)一起對物流配送、管理流程進(jìn)行分析和優(yōu)化，同時提供適合企業(yè)物流運(yùn)作的配送器具的規(guī)劃解決方案。
5.物料輸送系統(tǒng)整體解決方案
物料輸送系統(tǒng)是德馬集團(tuán)的核心產(chǎn)品系統(tǒng)，經(jīng)過多年來在輸送系統(tǒng)方面的深入研發(fā)和工程項目的廣泛實(shí)踐，德馬已成為國內(nèi)物料輸送系統(tǒng)制造領(lǐng)域的代表企業(yè)。目前已研發(fā)形成物料水平輸送、垂直輸送、懸掛輸送等系列產(chǎn)品，并且積累了豐富的工程項目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，能夠滿足客戶在物料輸送方面的不同需求。
您如何看待中國生產(chǎn)企業(yè)的現(xiàn)場物料管理現(xiàn)狀？
于天文：目前，中國有越來越多的生產(chǎn)型企業(yè)已經(jīng)意識到先進(jìn)的物料管理方式對于企業(yè)生產(chǎn)管理的重要性，通過對企業(yè)物流設(shè)施和設(shè)備進(jìn)行一定投入，來增強(qiáng)企業(yè)的物流管理能力，使得生產(chǎn)現(xiàn)場的物料管理現(xiàn)狀也得到了極大的改善。但由于中國生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展程度不同，所以在現(xiàn)場物料管理水平上，與國外先進(jìn)生產(chǎn)企業(yè)之間還存在著較大差距。主要表現(xiàn)在：
1. 單元化設(shè)備沒有得到很好地應(yīng)用，經(jīng)常需要倒換包裝，造成物料損壞；
2. 車間在制品庫存居高不下，現(xiàn)場比較混亂；
3. 設(shè)備和人員的負(fù)荷不平衡，生產(chǎn)效率較低；
4. 送料方式傳統(tǒng)，尚未形成物料拉動系統(tǒng)。
結(jié)合德馬參與過的具體項目，請您談?wù)勆a(chǎn)企業(yè)在現(xiàn)場物料管理方面的市場需求情況。
于天文：前面提到，作為生產(chǎn)管理的重要部分，現(xiàn)場物料管理越來越多地受到生產(chǎn)企業(yè)的普遍關(guān)注，這也從客觀上決定了市場需求的上升。加之企業(yè)在提升整體管理水平、作業(yè)現(xiàn)場6S管理、降低物流總成本等方面的需要，必將促使該市場處于上升態(tài)勢。
這里我舉一個德馬參與規(guī)劃的國內(nèi)汽車行業(yè)的案例。下面的左側(cè)圖為該企業(yè)老廠的物料現(xiàn)場管理狀況。2004年，該企業(yè)建立了一個新的汽車生產(chǎn)基地，要求實(shí)現(xiàn)精益的現(xiàn)場物料管理。德馬配合該企業(yè)對其現(xiàn)場物流進(jìn)行規(guī)劃。右圖為實(shí)施效果。
現(xiàn)階段，單元化設(shè)備在生產(chǎn)企業(yè)的現(xiàn)場物料管理方面有怎樣的發(fā)展空間？
于天文：由于單元化設(shè)備在生產(chǎn)企業(yè)的現(xiàn)場物料管理中發(fā)揮著極大的作用，甚至可以說是企業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化物流管理的必要條件，所以，隨著生產(chǎn)企業(yè)對現(xiàn)場物料管理要求的逐步提高，必將在單元化設(shè)備上進(jìn)行一定的投入。應(yīng)該說，單元化設(shè)備市場存在著很大的發(fā)展空間。
近幾年，德馬在單元化產(chǎn)品的研發(fā)、應(yīng)用方面取得了哪些進(jìn)展？
于天文：近幾年，德馬在增強(qiáng)技術(shù)力量方面進(jìn)行了較大投入，成立了德馬物流技術(shù)研究院，同時加強(qiáng)國際間的交流與合作，吸收國外先進(jìn)技術(shù)，專注于先進(jìn)物流設(shè)備和單元化產(chǎn)品的研發(fā)。其中，單元化產(chǎn)品有：國際標(biāo)準(zhǔn)物流周轉(zhuǎn)箱、金屬及木質(zhì)包裝容器、針對特殊受保護(hù)物料的專用容器等。
不僅如此，德馬還十分注重產(chǎn)品在各行業(yè)及領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，形成了一系列基于單元化產(chǎn)品上的物料流解決方案。
德馬集團(tuán)銷售事業(yè)部總經(jīng)理于天文指出，生產(chǎn)物流是指從企業(yè)的原材料、外購件購進(jìn)入庫起，直到企業(yè)成品庫的成品發(fā)送為止的一系列過程。其中，實(shí)現(xiàn)物料單元化和標(biāo)準(zhǔn)化的包裝與現(xiàn)場定置，對于原材料、半成品在廠內(nèi)的有序流動將起到基礎(chǔ)作用。
生產(chǎn)企業(yè)的物料管理通常包括哪些內(nèi)容？其中，單元化物料管理的價值有何體現(xiàn)？
于天文：生產(chǎn)企業(yè)的物料管理包括：基礎(chǔ)包裝（物流器具）的管理、在制品管理、廠內(nèi)暫存區(qū)的倉庫管理、廠內(nèi)配送的上線管理、物流信息系統(tǒng)管理、物流現(xiàn)場6S管理、物流裝備管理、物流成本管理等多項內(nèi)容。這些管理內(nèi)容從不同角度影響著生產(chǎn)制造活動。比如，“拉動式”物料管理客觀上需要一個拉動式的配送模式和計劃，它是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場物料供應(yīng)、減少工序間在制品的有效措施。
在實(shí)施物料管理的過程中，單元化和標(biāo)準(zhǔn)化的包裝與現(xiàn)場定置對于原材料、半成品在廠內(nèi)的有序流動起到了基礎(chǔ)作用。其價值體現(xiàn)在：
1.防止和減少工件間的相互磕、碰、劃傷，保持工件清潔，保證產(chǎn)品質(zhì)量；
2.方便儲存，能堆垛存放，充分利用空間；
3.方便運(yùn)輸，好裝好卸，能叉能吊，提高裝卸效率，減輕工人的勞動強(qiáng)度；
4.能做到工件在加工、存放中不落地，便于操作者取放，減少無效勞動，提高工作效率；
5.整齊堆放，減少查找工件和取件時間，提高生產(chǎn)效率；
6.便于清點(diǎn)工件數(shù)量，容易過目知數(shù)；
7.避免工件雜亂堆放，減少安全隱患；
8.改善操作環(huán)境，利于工人操作和效率提升；
9.改善現(xiàn)場管理，為科學(xué)管理方法和手段的應(yīng)用創(chuàng)造條件；
10.提升企業(yè)形象，產(chǎn)生邊際效果。
單元化設(shè)備在物料管理中起到怎樣的作用？在應(yīng)用過程中存在哪些重點(diǎn)和難點(diǎn)？
于天文：物料的單元化是生產(chǎn)企業(yè)物料管理的基本工作，物流系統(tǒng)所管理的內(nèi)容應(yīng)該是一個個運(yùn)行在系統(tǒng)中的符合一定規(guī)范的有限單元，而不是千差萬別的物料。所以，一方面，單元化設(shè)備是企業(yè)物料流和信息流的結(jié)合點(diǎn)，通過對單元化設(shè)備的定義和數(shù)據(jù)采集，使得信息流有了工作數(shù)據(jù)。另一方面，單元化設(shè)備也是精益生產(chǎn)的必要條件，看板管理就是對單元化設(shè)備的管理。
單元化設(shè)備的應(yīng)用主要包括單元化和標(biāo)準(zhǔn)化的包裝設(shè)計、包裝器具的循環(huán)使用與回收、包裝器具的維護(hù)更新、現(xiàn)場檢查四部分內(nèi)容。
1.單元化和標(biāo)準(zhǔn)化的包裝設(shè)計
一個合理的包裝單元化設(shè)計，必須符合以下條件：
（1）有效保護(hù)零件，防止磕碰等質(zhì)量事故；
（2）符合標(biāo)準(zhǔn)化尺寸鏈；
（3）可循環(huán)使用；
（4）可堆放，便于移動；
（5）合理的材料、成本；
（6）合適的外形，便于運(yùn)輸、搬運(yùn)，節(jié)省體積；
（7）有效荷載，使用壽命長；
（8）便于清洗、維修。
這些也是包裝設(shè)計的重點(diǎn)與難點(diǎn)。
2. 包裝器具的循環(huán)使用與回收
循環(huán)使用往往能降低包裝器具的總使用成本。在使用包裝器具時，應(yīng)先檢查是否清潔、完好。存放工件必須根據(jù)編號，對號使用。如果混用，可能導(dǎo)致包裝器具的損壞。另外，存放工件的數(shù)量必須依據(jù)設(shè)計容量，不得擅自增加，否則會使包裝器具變形甚至釀成安全事故。用于固定活動件的包裝器具在裝入工件后必須移動或擰緊到位，使其起到固定作用。裝卸時，必須指定位置和鉤吊規(guī)定部位，以免造成傾斜、變形。
包裝器具在使用時應(yīng)指定存放地點(diǎn)和責(zé)任人。包裝器具一般隨工件走，到裝配工序后需要將包裝器具轉(zhuǎn)運(yùn)到初工位循環(huán)使用。所以，包裝器具里的工件裝配完后，應(yīng)放到指定的位置，方便查找和回收。
對于包裝的回收系統(tǒng)，現(xiàn)在許多企業(yè)都采用了第三方物流的方式，工件是按一定批量按時配送的，包裝器具也需要批量回收。如果隨意亂放，物流公司將無法完全收回包裝器具，直接影響到工件配送和裝配生產(chǎn)，甚至導(dǎo)致糾紛。
3. 包裝器具的維護(hù)更新
包裝器具表面的灰塵、油污或者其他雜物可能影響到所存放工件的清潔度，影響裝配和工件的外觀質(zhì)量。所以，應(yīng)及時對污染物（如油脂、灰塵等）進(jìn)行清理，使包裝器具保持清潔。
無論怎么管理，包裝器具在使用中肯定會有損毀現(xiàn)象。所以，需要對包裝器具進(jìn)行定期檢查和維護(hù)。對于已經(jīng)不能使用的包裝器具必須淘汰，并及時補(bǔ)充更新，以免耽誤生產(chǎn)和造成安全事故。
4. 現(xiàn)場檢查原則
為了合理有效地使用包裝器具，在現(xiàn)場可對以下項目進(jìn)行檢查：
（1）包裝物是否合理，是否能有效保護(hù)零件并節(jié)省體積；
（2）包裝器具上是否有灰塵、油污、垃圾等；
（3）包裝器具上存放的零件與包裝器具是否一致，零件裝數(shù)是否短缺；
（4）現(xiàn)場有包裝器具損壞是否及時報修或更新；
（5）包裝器具上存放的零件是否按存放要求存放；
（6）空閑的包裝器具是否放到指定區(qū)域，是否亂扔亂放。
對不符合要求的項目責(zé)令立即整改，并作為對車間的綜合考核依據(jù)。
生產(chǎn)環(huán)節(jié)的現(xiàn)場物料管理通常用到哪些單元化設(shè)備？
于天文：根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場所用物料的不同屬性，可選擇不同的單元化設(shè)備，主要包括塑料及金屬物流周轉(zhuǎn)箱、木質(zhì)包裝容器及專用容器等。
針對生產(chǎn)企業(yè)的現(xiàn)場物料管理，德馬能為客戶提供哪些服務(wù)？
于天文：目前，德馬所能提供的單元化包裝設(shè)計整體解決方案，裝配線旁工位器具整體解決方案，車間作業(yè)環(huán)境設(shè)計解決方案，倉儲、配送解決方案，以及物料輸送系統(tǒng)整體解決方案中，都涉及到物料管理的內(nèi)容。
1. 單元化包裝設(shè)計整體解決方案
德馬在借鑒日本、歐美企業(yè)在物料包裝方面的成熟經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，對制造型企業(yè)的物流模式進(jìn)行廣泛研究之后，自主研發(fā)出適合制造型企業(yè)物料流通的包裝整體解決方案，包裝方案涉及木質(zhì)包裝、塑料包裝、金屬包裝等類別，旨在降低企業(yè)的物流成本，減少流通中的物料損失，提高企業(yè)的物流管理效率。
2.裝配線旁工位器具整體解決方案
德馬多年來基于對國內(nèi)眾多汽車整車廠新建裝配生產(chǎn)線線旁工位器具的深入實(shí)踐和總結(jié)，已經(jīng)形成了針對各系列商用車和乘用車車型裝配線旁工位器具的完善的解決方案，并在該技術(shù)領(lǐng)域處于國內(nèi)地位。在汽車總裝線生產(chǎn)綱領(lǐng)、物料總體包裝規(guī)范、物料配送要求確定以后，我們會對物料的屬性和單機(jī)用量等進(jìn)行分析，同時考慮人機(jī)工程的要求，詳細(xì)規(guī)劃每種物料的包裝形式，進(jìn)而確定線旁工位器具的形式和數(shù)量，以滿足線旁使用的要求。
3.車間作業(yè)環(huán)境設(shè)計解決方案
為從硬件上滿足企業(yè)6S管理、精益生產(chǎn)等先進(jìn)生產(chǎn)管理模式的要求，滿足社會對勞動保護(hù)的不斷追求，降低勞動強(qiáng)度，提高工作效率，進(jìn)而增強(qiáng)企業(yè)的核心競爭能力，企業(yè)必須不斷改善其作業(yè)環(huán)境。作業(yè)環(huán)境設(shè)計就是利用模塊化的產(chǎn)品，組合成滿足客戶使用需求的作業(yè)空間。有工人工作的地方就需要作業(yè)環(huán)境設(shè)計，德馬在機(jī)械加工車間、維修車間、數(shù)控加工中心、工具/刀具倉庫、實(shí)驗(yàn)室/檢測中心、車間休息區(qū)、暫存區(qū)作業(yè)環(huán)境設(shè)計方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。
4.倉儲、配送解決方案
通過深入了解企業(yè)現(xiàn)狀，采取各種方法對企業(yè)的倉庫及物流中心所要存儲物料的種類及數(shù)量進(jìn)行分析，選取適合企業(yè)技術(shù)水平的物料存儲形式，從滿足物料存儲、搬運(yùn)及配送的要求出發(fā)，對倉庫及物流中心的倉儲設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃。不但實(shí)現(xiàn)大件存儲區(qū)、小件存儲區(qū)、配送準(zhǔn)備區(qū)、拆包整理區(qū)、空容器堆放區(qū)等功能區(qū)域的劃分，而且與企業(yè)一起對物流配送、管理流程進(jìn)行分析和優(yōu)化，同時提供適合企業(yè)物流運(yùn)作的配送器具的規(guī)劃解決方案。
5.物料輸送系統(tǒng)整體解決方案
物料輸送系統(tǒng)是德馬集團(tuán)的核心產(chǎn)品系統(tǒng)，經(jīng)過多年來在輸送系統(tǒng)方面的深入研發(fā)和工程項目的廣泛實(shí)踐，德馬已成為國內(nèi)物料輸送系統(tǒng)制造領(lǐng)域的代表企業(yè)。目前已研發(fā)形成物料水平輸送、垂直輸送、懸掛輸送等系列產(chǎn)品，并且積累了豐富的工程項目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，能夠滿足客戶在物料輸送方面的不同需求。
您如何看待中國生產(chǎn)企業(yè)的現(xiàn)場物料管理現(xiàn)狀？
于天文：目前，中國有越來越多的生產(chǎn)型企業(yè)已經(jīng)意識到先進(jìn)的物料管理方式對于企業(yè)生產(chǎn)管理的重要性，通過對企業(yè)物流設(shè)施和設(shè)備進(jìn)行一定投入，來增強(qiáng)企業(yè)的物流管理能力，使得生產(chǎn)現(xiàn)場的物料管理現(xiàn)狀也得到了極大的改善。但由于中國生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展程度不同，所以在現(xiàn)場物料管理水平上，與國外先進(jìn)生產(chǎn)企業(yè)之間還存在著較大差距。主要表現(xiàn)在：
1. 單元化設(shè)備沒有得到很好地應(yīng)用，經(jīng)常需要倒換包裝，造成物料損壞；
2. 車間在制品庫存居高不下，現(xiàn)場比較混亂；
3. 設(shè)備和人員的負(fù)荷不平衡，生產(chǎn)效率較低；
4. 送料方式傳統(tǒng)，尚未形成物料拉動系統(tǒng)。
結(jié)合德馬參與過的具體項目，請您談?wù)勆a(chǎn)企業(yè)在現(xiàn)場物料管理方面的市場需求情況。
于天文：前面提到，作為生產(chǎn)管理的重要部分，現(xiàn)場物料管理越來越多地受到生產(chǎn)企業(yè)的普遍關(guān)注，這也從客觀上決定了市場需求的上升。加之企業(yè)在提升整體管理水平、作業(yè)現(xiàn)場6S管理、降低物流總成本等方面的需要，必將促使該市場處于上升態(tài)勢。
這里我舉一個德馬參與規(guī)劃的國內(nèi)汽車行業(yè)的案例。下面的左側(cè)圖為該企業(yè)老廠的物料現(xiàn)場管理狀況。2004年，該企業(yè)建立了一個新的汽車生產(chǎn)基地，要求實(shí)現(xiàn)精益的現(xiàn)場物料管理。德馬配合該企業(yè)對其現(xiàn)場物流進(jìn)行規(guī)劃。右圖為實(shí)施效果。
現(xiàn)階段，單元化設(shè)備在生產(chǎn)企業(yè)的現(xiàn)場物料管理方面有怎樣的發(fā)展空間？
于天文：由于單元化設(shè)備在生產(chǎn)企業(yè)的現(xiàn)場物料管理中發(fā)揮著極大的作用，甚至可以說是企業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化物流管理的必要條件，所以，隨著生產(chǎn)企業(yè)對現(xiàn)場物料管理要求的逐步提高，必將在單元化設(shè)備上進(jìn)行一定的投入。應(yīng)該說，單元化設(shè)備市場存在著很大的發(fā)展空間。
近幾年，德馬在單元化產(chǎn)品的研發(fā)、應(yīng)用方面取得了哪些進(jìn)展？
于天文：近幾年，德馬在增強(qiáng)技術(shù)力量方面進(jìn)行了較大投入，成立了德馬物流技術(shù)研究院，同時加強(qiáng)國際間的交流與合作，吸收國外先進(jìn)技術(shù)，專注于先進(jìn)物流設(shè)備和單元化產(chǎn)品的研發(fā)。其中，單元化產(chǎn)品有：國際標(biāo)準(zhǔn)物流周轉(zhuǎn)箱、金屬及木質(zhì)包裝容器、針對特殊受保護(hù)物料的專用容器等。
不僅如此，德馬還十分注重產(chǎn)品在各行業(yè)及領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，形成了一系列基于單元化產(chǎn)品上的物料流解決方案。