連續(xù)性原理
人類活動使自然景觀被分割而得四分五裂,景觀的功能流受阻,所以,加強孤立斑塊之間的及斑塊與種源之間的聯(lián)系,是現(xiàn)代景觀規(guī)劃的主要任務之一。聯(lián)系相對孤立的景觀元素之間的線性結(jié)構(gòu)稱為廊道。生態(tài)學家和保護生物學家普遍承認廊道有利于物種的空間運動和本來是孤立的斑塊內(nèi)物種的生存和延續(xù)(Forman and Godron, 1986; Harris and scheck, 1991; Saunders and Hobbs, 1991; Smith and Hellmund, 1993)。從這個意義上講,廊道必須是連續(xù)的。
但廊道本身又有可能是一種危險的景觀結(jié)構(gòu),它也可以引導天敵進入本來是安全的庇護所,給某些殘遺物種帶來滅頂之災。廊道本身的構(gòu)成不同,其作用也不一樣。如高速公路和高壓線路對人類生產(chǎn)和生活來說是重要的運輸通道,但對生物來說則是危險的障礙。在美國,公路是野生動物的殺手。
廊道的數(shù)目原理
假設廊道是有益于物種空間運動和維持的,則兩條廊道比一條要好,多一條廊道就減少一分被截流和分割的風險。
廊道構(gòu)成原理
聯(lián)系保護區(qū)斑塊的廊道本身應由鄉(xiāng)土植物成份所組成,并與作為保護對象的殘遺斑塊相近。
廊道寬度原理
越寬越好是廊道建設的基本原理之一(Binford and Burchenau 1993)。廊道如果達不到一定的寬度,不但起不到維護保護對象的作用,反而為外來物種的入侵創(chuàng)造條件(Frankel,and Soule′, 1981.)。對廊道的寬度,目前尚沒有一個量的標準,對一般動物的運動而言,1~2公里寬是比較合適的,但對大型動物則需十到幾十公里寬。
人類活動使自然景觀被分割而得四分五裂,景觀的功能流受阻,所以,加強孤立斑塊之間的及斑塊與種源之間的聯(lián)系,是現(xiàn)代景觀規(guī)劃的主要任務之一。聯(lián)系相對孤立的景觀元素之間的線性結(jié)構(gòu)稱為廊道。生態(tài)學家和保護生物學家普遍承認廊道有利于物種的空間運動和本來是孤立的斑塊內(nèi)物種的生存和延續(xù)(Forman and Godron, 1986; Harris and scheck, 1991; Saunders and Hobbs, 1991; Smith and Hellmund, 1993)。從這個意義上講,廊道必須是連續(xù)的。
但廊道本身又有可能是一種危險的景觀結(jié)構(gòu),它也可以引導天敵進入本來是安全的庇護所,給某些殘遺物種帶來滅頂之災。廊道本身的構(gòu)成不同,其作用也不一樣。如高速公路和高壓線路對人類生產(chǎn)和生活來說是重要的運輸通道,但對生物來說則是危險的障礙。在美國,公路是野生動物的殺手。
廊道的數(shù)目原理
假設廊道是有益于物種空間運動和維持的,則兩條廊道比一條要好,多一條廊道就減少一分被截流和分割的風險。
廊道構(gòu)成原理
聯(lián)系保護區(qū)斑塊的廊道本身應由鄉(xiāng)土植物成份所組成,并與作為保護對象的殘遺斑塊相近。
廊道寬度原理
越寬越好是廊道建設的基本原理之一(Binford and Burchenau 1993)。廊道如果達不到一定的寬度,不但起不到維護保護對象的作用,反而為外來物種的入侵創(chuàng)造條件(Frankel,and Soule′, 1981.)。對廊道的寬度,目前尚沒有一個量的標準,對一般動物的運動而言,1~2公里寬是比較合適的,但對大型動物則需十到幾十公里寬。

