2009經(jīng)濟(jì)師考試(公路運(yùn)輸)精選題1

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1、運(yùn)輸生產(chǎn)者和運(yùn)輸需求者之間進(jìn)行運(yùn)輸產(chǎn)品交易的場(chǎng)所和領(lǐng)域稱為_______。
    a.運(yùn)輸場(chǎng)所 b.運(yùn)輸市場(chǎng) c.運(yùn)輸空間 d.運(yùn)輸行為
    2、運(yùn)輸業(yè)引起國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門生產(chǎn)要素的聚集,從而形成社會(huì)生產(chǎn)力,誘發(fā)潛在生產(chǎn)能力的發(fā)揮,這是運(yùn)輸業(yè)運(yùn)輸效應(yīng)中的_______效應(yīng)的表現(xiàn)。
    a.時(shí)空轉(zhuǎn)移 b.經(jīng)濟(jì)連鎖循環(huán) c.物質(zhì)傳輸 d.集聚誘發(fā)
    3、旅客或貨主對(duì)運(yùn)輸供給部門提出實(shí)現(xiàn)旅客或貨物空間位移的有支付能力的要求稱為_______。
    a.運(yùn)輸供應(yīng) b.運(yùn)輸投資 c.運(yùn)輸要求 d.運(yùn)輸需求
    4、在運(yùn)輸市場(chǎng)中,各種經(jīng)濟(jì)成份的客貨運(yùn)輸需求單位和個(gè)人稱為_______。
    a.需求方 b.供給方 c.中介方 d.政府方
    5、在沿海和內(nèi)河具有水運(yùn)條件的地方,_______應(yīng)成為中長(zhǎng)途大宗和散裝貨物重要運(yùn)輸之一。
    a.鐵路運(yùn)輸 b.水運(yùn)運(yùn)輸 c.航空運(yùn)輸 d.公路運(yùn)輸
    6、_______運(yùn)輸是長(zhǎng)途客運(yùn)和精密儀器、鮮活易腐貨物及急救物資的理想運(yùn)輸方式。
    a.航空 b.水運(yùn) c.管道 d.公路
    7、運(yùn)輸價(jià)格管理手段應(yīng)是_______。
    a.法律手段 b.經(jīng)濟(jì)手段 c.法律手段和經(jīng)濟(jì)手段的結(jié)合
    d.法律手段、經(jīng)濟(jì)手段、社會(huì)監(jiān)督、企業(yè)自律的結(jié)合
    8、為了維持、改善和擴(kuò)大運(yùn)輸生產(chǎn)能力和經(jīng)營(yíng)條件,提高經(jīng)濟(jì)效益,對(duì)資金的投向、投資項(xiàng)目和多個(gè)可行投資方案進(jìn)行分析、評(píng)價(jià)、判斷,最后選擇一個(gè)方案的過程稱為_______。
    a.運(yùn)輸投資決定 b.運(yùn)輸投資決策 c.運(yùn)輸投資策劃 d.運(yùn)輸投資計(jì)劃
    9、資金在擴(kuò)大再生產(chǎn)及其循環(huán)周轉(zhuǎn)過程中,隨著時(shí)間的推移而增值,這稱為資金的_______。
    a.時(shí)間價(jià)格 b.時(shí)間價(jià)值 c.空間價(jià)格 d.空間價(jià)值
    10、資金隨時(shí)間推移出現(xiàn)增值,其比率稱之為_______。
    a.利息 b.利率 c.貼現(xiàn)率 d.匯率
    答案:B D D A B A C B B C