夜間頻發(fā)小車追尾大貨車事故車速快、貨車示寬燈不明顯是禍根。
高速公路發(fā)生多起小轎車追尾大貨車的事故，這些事故多發(fā)生在夜間。一位交警向記者表示，這些追尾事故主要是由于小轎車的車速過快(時(shí)速一般在100公里以上)和大貨車示寬燈不明顯引起的。
不同車速下要保持適當(dāng)車距
有數(shù)據(jù)顯示：一般轎車從時(shí)速100公里到靜止的制動(dòng)距離為30-40米，而實(shí)際情況呢，這個(gè)數(shù)字會(huì)翻番，即達(dá)到60-80米：而從時(shí)速50公里到靜止的制動(dòng)距離一般在20米左右。值得注意的是，從時(shí)速50～100公里速度只增加一倍，制動(dòng)距離卻增加幾倍。另外還有反應(yīng)時(shí)間：從看到障礙物到制動(dòng)，大約需要1秒鐘，這樣汽車又會(huì)行駛一段距離。
一交通人士提醒說，如果時(shí)速為100公里，就應(yīng)該保證在前方至少80米內(nèi)沒有危險(xiǎn)因素；如果時(shí)速為50公里，你就應(yīng)該保證在前方40米內(nèi)沒有危險(xiǎn)因素，否則，就必須減速緩行。
貨車裝劣質(zhì)示寬燈易導(dǎo)致追尾
一車燈廠的工程師向記者表示，一般貨車示寬燈的功率要達(dá)到25瓦，至少要保證輻射到200米以內(nèi)的距離，否則就會(huì)有安全隱患。另據(jù)了解，現(xiàn)在生產(chǎn)車燈的廠家很多，生產(chǎn)工藝和技術(shù)水平良莠不齊，劣質(zhì)產(chǎn)品充斥市場，這些車燈的輻射距離有的還不到50米，給行車安全造成了很大的安全隱患。
合理使用車燈減少事故隱患
一位交警提醒司機(jī)，要正確使用夜行示寬燈、信號(hào)燈、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈、霧燈和大燈，它直接關(guān)系到行車的安全。其中轉(zhuǎn)向燈和大燈的使用很多司機(jī)往往不得要領(lǐng)，轉(zhuǎn)向燈應(yīng)在距轉(zhuǎn)彎路口100米左右時(shí)打開，打開得過早會(huì)給后車造成“忘關(guān)轉(zhuǎn)向燈”的錯(cuò)覺，打開得過晚會(huì)使后面車輛、行人毫無思想準(zhǔn)備，往往忙中出錯(cuò)。
合理使用大燈應(yīng)做到會(huì)車時(shí)變成近光，會(huì)車后及時(shí)變回遠(yuǎn)光。通過交叉路口和進(jìn)行超車時(shí)應(yīng)以變換遠(yuǎn)近光來提示。
高速公路發(fā)生多起小轎車追尾大貨車的事故，這些事故多發(fā)生在夜間。一位交警向記者表示，這些追尾事故主要是由于小轎車的車速過快(時(shí)速一般在100公里以上)和大貨車示寬燈不明顯引起的。
不同車速下要保持適當(dāng)車距
有數(shù)據(jù)顯示：一般轎車從時(shí)速100公里到靜止的制動(dòng)距離為30-40米，而實(shí)際情況呢，這個(gè)數(shù)字會(huì)翻番，即達(dá)到60-80米：而從時(shí)速50公里到靜止的制動(dòng)距離一般在20米左右。值得注意的是，從時(shí)速50～100公里速度只增加一倍，制動(dòng)距離卻增加幾倍。另外還有反應(yīng)時(shí)間：從看到障礙物到制動(dòng)，大約需要1秒鐘，這樣汽車又會(huì)行駛一段距離。
一交通人士提醒說，如果時(shí)速為100公里，就應(yīng)該保證在前方至少80米內(nèi)沒有危險(xiǎn)因素；如果時(shí)速為50公里，你就應(yīng)該保證在前方40米內(nèi)沒有危險(xiǎn)因素，否則，就必須減速緩行。
貨車裝劣質(zhì)示寬燈易導(dǎo)致追尾
一車燈廠的工程師向記者表示，一般貨車示寬燈的功率要達(dá)到25瓦，至少要保證輻射到200米以內(nèi)的距離，否則就會(huì)有安全隱患。另據(jù)了解，現(xiàn)在生產(chǎn)車燈的廠家很多，生產(chǎn)工藝和技術(shù)水平良莠不齊，劣質(zhì)產(chǎn)品充斥市場，這些車燈的輻射距離有的還不到50米，給行車安全造成了很大的安全隱患。
合理使用車燈減少事故隱患
一位交警提醒司機(jī)，要正確使用夜行示寬燈、信號(hào)燈、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈、霧燈和大燈，它直接關(guān)系到行車的安全。其中轉(zhuǎn)向燈和大燈的使用很多司機(jī)往往不得要領(lǐng)，轉(zhuǎn)向燈應(yīng)在距轉(zhuǎn)彎路口100米左右時(shí)打開，打開得過早會(huì)給后車造成“忘關(guān)轉(zhuǎn)向燈”的錯(cuò)覺，打開得過晚會(huì)使后面車輛、行人毫無思想準(zhǔn)備，往往忙中出錯(cuò)。
合理使用大燈應(yīng)做到會(huì)車時(shí)變成近光，會(huì)車后及時(shí)變回遠(yuǎn)光。通過交叉路口和進(jìn)行超車時(shí)應(yīng)以變換遠(yuǎn)近光來提示。