以就業(yè)為導(dǎo)向：場道維護(hù)管理成年度最熱門專業(yè)
近日，記者從相關(guān)部門獲悉，隨著我國民用航空事業(yè)的迅猛發(fā)展，近年來我國民用航空事業(yè)的技能型人才不足現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，尤其是在民航機(jī)場生產(chǎn)一線從事場道維護(hù)管理工作的專門人才，更是空前缺乏。而作為培養(yǎng)這方面專門人才的場道維護(hù)與管理專業(yè)也隨之成為了2009年度最熱門專業(yè)之一，國內(nèi)少數(shù)幾個有開設(shè)有該專業(yè)的學(xué)校，都已經(jīng)被考生踏破門檻。
據(jù)北京科技職業(yè)學(xué)院（www.5aaa.edu.cn）航空服務(wù)學(xué)院院長黃建新介紹，國內(nèi)目前只有中國民航大學(xué)、西安交通大學(xué)和北京科技職業(yè)學(xué)院等三所高校開設(shè)有場道維護(hù)與管理專業(yè)。黃建新說：“盡管人才缺口很大，而且報考本專業(yè)的考生人數(shù)眾多，但是北京科技職業(yè)學(xué)院航空服務(wù)學(xué)院場道維護(hù)與管理專業(yè)今年首次招生卻只招收70余名學(xué)生。原因在于這個專業(yè)要培養(yǎng)的不是一般的工人，而是既懂理論又有技能的‘建造師’”。
在所有人意料之中，雖然新學(xué)期才剛剛開始，但是北京科技職業(yè)學(xué)院場道維護(hù)與管理專業(yè)的學(xué)生們都已經(jīng)早早的找到了“婆家”。院長黃建新告訴記者，目前，首都國際機(jī)場、天津機(jī)場等國內(nèi)知名機(jī)場都已經(jīng)與學(xué)院溝通“要人”。
此外，記者還了解到，由于身處特殊行業(yè)，場道維護(hù)管理工作一方面要求從業(yè)者必須具備民航機(jī)場場道維護(hù)管理基礎(chǔ)理論知識和機(jī)場場道維護(hù)管理專業(yè)知識；另一方面，他們還必須掌握民航機(jī)場場道維護(hù)與管理技能，并且在機(jī)坪管理、機(jī)場運(yùn)行、助航設(shè)施、機(jī)場凈空、跑道維護(hù)、應(yīng)急救援、不停航施工管理等方面有較強(qiáng)的實踐動手能力。所以，既“廣”又“?！笔沁@項工作的特點(diǎn)。
近日，記者從相關(guān)部門獲悉，隨著我國民用航空事業(yè)的迅猛發(fā)展，近年來我國民用航空事業(yè)的技能型人才不足現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，尤其是在民航機(jī)場生產(chǎn)一線從事場道維護(hù)管理工作的專門人才，更是空前缺乏。而作為培養(yǎng)這方面專門人才的場道維護(hù)與管理專業(yè)也隨之成為了2009年度最熱門專業(yè)之一，國內(nèi)少數(shù)幾個有開設(shè)有該專業(yè)的學(xué)校，都已經(jīng)被考生踏破門檻。
據(jù)北京科技職業(yè)學(xué)院（www.5aaa.edu.cn）航空服務(wù)學(xué)院院長黃建新介紹，國內(nèi)目前只有中國民航大學(xué)、西安交通大學(xué)和北京科技職業(yè)學(xué)院等三所高校開設(shè)有場道維護(hù)與管理專業(yè)。黃建新說：“盡管人才缺口很大，而且報考本專業(yè)的考生人數(shù)眾多，但是北京科技職業(yè)學(xué)院航空服務(wù)學(xué)院場道維護(hù)與管理專業(yè)今年首次招生卻只招收70余名學(xué)生。原因在于這個專業(yè)要培養(yǎng)的不是一般的工人，而是既懂理論又有技能的‘建造師’”。
在所有人意料之中，雖然新學(xué)期才剛剛開始，但是北京科技職業(yè)學(xué)院場道維護(hù)與管理專業(yè)的學(xué)生們都已經(jīng)早早的找到了“婆家”。院長黃建新告訴記者，目前，首都國際機(jī)場、天津機(jī)場等國內(nèi)知名機(jī)場都已經(jīng)與學(xué)院溝通“要人”。
此外，記者還了解到，由于身處特殊行業(yè)，場道維護(hù)管理工作一方面要求從業(yè)者必須具備民航機(jī)場場道維護(hù)管理基礎(chǔ)理論知識和機(jī)場場道維護(hù)管理專業(yè)知識；另一方面，他們還必須掌握民航機(jī)場場道維護(hù)與管理技能，并且在機(jī)坪管理、機(jī)場運(yùn)行、助航設(shè)施、機(jī)場凈空、跑道維護(hù)、應(yīng)急救援、不停航施工管理等方面有較強(qiáng)的實踐動手能力。所以，既“廣”又“?！笔沁@項工作的特點(diǎn)。