1．功能要求
居住區(qū)道路的規(guī)劃布置應(yīng)考慮如下的功能要求：①通行清除垃圾、糞便、遞送郵件等市政公用車(chē)輛；②居住區(qū)內(nèi)公共服務(wù)設(shè)施和工廠(chǎng)之間貨運(yùn)車(chē)輛通行；③滿(mǎn)足鋪設(shè)各種工程管線(xiàn)的需要；④道路的走向和線(xiàn)型是組織居住區(qū)內(nèi)建筑群體景觀的重要手段；⑤除了以上一些日常的功能要求外，還要考慮一些特殊情況，如供救護(hù)、消防和搬運(yùn)家具等車(chē)輛的通行。
2．道路分級(jí)
根據(jù)功能要求和居住區(qū)規(guī)模的大小、居住區(qū)級(jí)道路一般可分為三級(jí)或四級(jí)。居住區(qū)道路是解決居住區(qū)的內(nèi)外聯(lián)系，車(chē)行道寬度不應(yīng)小于9m，紅線(xiàn)寬度一般20~30m；居住小區(qū)級(jí)道路是居住區(qū)的次要道路，用以解決居住區(qū)內(nèi)部的聯(lián)系；車(chē)行道寬度一般為7m，紅線(xiàn)寬度根據(jù)規(guī)劃要求確定；居住組團(tuán)級(jí)道路是居住區(qū)內(nèi)的支路，用以解決住宅組群的內(nèi)外聯(lián)系，車(chē)行道寬度一般為4m；通向各戶(hù)或各單元門(mén)前的小路，一般寬度為3m.
3．居住區(qū)道路規(guī)劃布置的基本要求
（1）居住區(qū)內(nèi)部道路主要為本居住區(qū)服務(wù)，為了保證居住區(qū)內(nèi)居民的安全和安寧，不應(yīng)有過(guò)境交通穿越居住區(qū)，特別是居住小區(qū)。同時(shí)，不宜有過(guò)多的車(chē)道出口通向城市交通干道。
（2）道路走向要便于職工上下班。
（3）應(yīng)充分利用和結(jié)合地形，如盡可能結(jié)合自然分水線(xiàn)和匯水線(xiàn)，以利雨水排除。
（4）在進(jìn)行舊居住區(qū)改建時(shí)，應(yīng)充分利用原有道路和工程設(shè)施。
（5）車(chē)行道一般應(yīng)通至住宅每單元的人口處。建筑物外墻面與人行道邊緣的距離應(yīng)不小于1．5m，與車(chē)行道邊緣的距離不小于3m.
（6）盡端式道路長(zhǎng)度不宜超過(guò)120m，在端頭處應(yīng)能便于回車(chē)，回車(chē)場(chǎng)地不小于12m~12m.
（7）如車(chē)道寬度為單車(chē)道時(shí)，則每隔150m左右應(yīng)設(shè)置車(chē)輛會(huì)讓處。
（8）道路寬度應(yīng)考慮工程管線(xiàn)的合理敷設(shè)。
（9）道路的線(xiàn)型、斷面等應(yīng)與整個(gè)居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)和建筑群體的布置有機(jī)結(jié)合。
居住區(qū)內(nèi)主要道路的布置形式常見(jiàn)的有丁字形、十字形、山字形等。居住小區(qū)內(nèi)部道路的布置形式有環(huán)通式、盡端式、半環(huán)式、混合式等。
居住區(qū)道路的規(guī)劃布置應(yīng)考慮如下的功能要求：①通行清除垃圾、糞便、遞送郵件等市政公用車(chē)輛；②居住區(qū)內(nèi)公共服務(wù)設(shè)施和工廠(chǎng)之間貨運(yùn)車(chē)輛通行；③滿(mǎn)足鋪設(shè)各種工程管線(xiàn)的需要；④道路的走向和線(xiàn)型是組織居住區(qū)內(nèi)建筑群體景觀的重要手段；⑤除了以上一些日常的功能要求外，還要考慮一些特殊情況，如供救護(hù)、消防和搬運(yùn)家具等車(chē)輛的通行。
2．道路分級(jí)
根據(jù)功能要求和居住區(qū)規(guī)模的大小、居住區(qū)級(jí)道路一般可分為三級(jí)或四級(jí)。居住區(qū)道路是解決居住區(qū)的內(nèi)外聯(lián)系，車(chē)行道寬度不應(yīng)小于9m，紅線(xiàn)寬度一般20~30m；居住小區(qū)級(jí)道路是居住區(qū)的次要道路，用以解決居住區(qū)內(nèi)部的聯(lián)系；車(chē)行道寬度一般為7m，紅線(xiàn)寬度根據(jù)規(guī)劃要求確定；居住組團(tuán)級(jí)道路是居住區(qū)內(nèi)的支路，用以解決住宅組群的內(nèi)外聯(lián)系，車(chē)行道寬度一般為4m；通向各戶(hù)或各單元門(mén)前的小路，一般寬度為3m.
3．居住區(qū)道路規(guī)劃布置的基本要求
（1）居住區(qū)內(nèi)部道路主要為本居住區(qū)服務(wù)，為了保證居住區(qū)內(nèi)居民的安全和安寧，不應(yīng)有過(guò)境交通穿越居住區(qū)，特別是居住小區(qū)。同時(shí)，不宜有過(guò)多的車(chē)道出口通向城市交通干道。
（2）道路走向要便于職工上下班。
（3）應(yīng)充分利用和結(jié)合地形，如盡可能結(jié)合自然分水線(xiàn)和匯水線(xiàn)，以利雨水排除。
（4）在進(jìn)行舊居住區(qū)改建時(shí)，應(yīng)充分利用原有道路和工程設(shè)施。
（5）車(chē)行道一般應(yīng)通至住宅每單元的人口處。建筑物外墻面與人行道邊緣的距離應(yīng)不小于1．5m，與車(chē)行道邊緣的距離不小于3m.
（6）盡端式道路長(zhǎng)度不宜超過(guò)120m，在端頭處應(yīng)能便于回車(chē)，回車(chē)場(chǎng)地不小于12m~12m.
（7）如車(chē)道寬度為單車(chē)道時(shí)，則每隔150m左右應(yīng)設(shè)置車(chē)輛會(huì)讓處。
（8）道路寬度應(yīng)考慮工程管線(xiàn)的合理敷設(shè)。
（9）道路的線(xiàn)型、斷面等應(yīng)與整個(gè)居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)和建筑群體的布置有機(jī)結(jié)合。
居住區(qū)內(nèi)主要道路的布置形式常見(jiàn)的有丁字形、十字形、山字形等。居住小區(qū)內(nèi)部道路的布置形式有環(huán)通式、盡端式、半環(huán)式、混合式等。