57.For heavy and long distance cargo with low cost,which of the following is the preferred mode for transportation? ( )
A.Trucks.
B.Water.
C.Aircraft.
D.Broken down in small bulks and deliver by air.
58.What are the advantages of aircraft delivery? ( )
A.Safety and punctuality.
B.Costly.
C.Long distance.
D.Deliver heavy loads.
59.How is a transportation service provider selected? ( )
A.By supplier.
B.Referral.
C.Customer demands.
D.Experiences and equipments.
60.Which mode account for most delivery in international trade? ( )
A.By railway.
B.By water.
C.By air.
D.By trucks.
(二)多項(xiàng)選擇題(每題1分，共40分)
1.物流戰(zhàn)略的目標(biāo)是( )。
A.物流功能運(yùn)行時(shí)間最短
B.降低總體物流運(yùn)行成本
C.物流系統(tǒng)投資最小化
D.在既定成本下改進(jìn)服務(wù)
2.物流戰(zhàn)略管理的內(nèi)容由( )組成。
A.最有利于物流運(yùn)作的設(shè)施選址
B.具有相對(duì)優(yōu)勢(shì)的運(yùn)營規(guī)劃
C.可靈活調(diào)整的物流組織結(jié)構(gòu)
D.持續(xù)報(bào)價(jià)最低的競爭強(qiáng)勢(shì)
3.班輪基本運(yùn)費(fèi)應(yīng)包括( )。
A.裝貨費(fèi)
B.卸貨費(fèi)
C.駁船費(fèi)
D.平艙與理艙費(fèi)
4.現(xiàn)行海上國際貨物運(yùn)輸公約有( )。
A.1931年生效的提單法律統(tǒng)一化國際公約
B.多式聯(lián)運(yùn)公約
C.1977年生效的修改統(tǒng)一提單若干法律規(guī)則的國際公約
D.1992年生效的聯(lián)合國海上貨物運(yùn)輸公約
5.在集裝箱運(yùn)輸?shù)膯螕?jù)中，反映集裝箱運(yùn)輸特點(diǎn)的是( )。
A.集裝箱提單
B.碼頭收據(jù)
C.裝箱單
D.設(shè)備收據(jù)
A.Trucks.
B.Water.
C.Aircraft.
D.Broken down in small bulks and deliver by air.
58.What are the advantages of aircraft delivery? ( )
A.Safety and punctuality.
B.Costly.
C.Long distance.
D.Deliver heavy loads.
59.How is a transportation service provider selected? ( )
A.By supplier.
B.Referral.
C.Customer demands.
D.Experiences and equipments.
60.Which mode account for most delivery in international trade? ( )
A.By railway.
B.By water.
C.By air.
D.By trucks.
(二)多項(xiàng)選擇題(每題1分，共40分)
1.物流戰(zhàn)略的目標(biāo)是( )。
A.物流功能運(yùn)行時(shí)間最短
B.降低總體物流運(yùn)行成本
C.物流系統(tǒng)投資最小化
D.在既定成本下改進(jìn)服務(wù)
2.物流戰(zhàn)略管理的內(nèi)容由( )組成。
A.最有利于物流運(yùn)作的設(shè)施選址
B.具有相對(duì)優(yōu)勢(shì)的運(yùn)營規(guī)劃
C.可靈活調(diào)整的物流組織結(jié)構(gòu)
D.持續(xù)報(bào)價(jià)最低的競爭強(qiáng)勢(shì)
3.班輪基本運(yùn)費(fèi)應(yīng)包括( )。
A.裝貨費(fèi)
B.卸貨費(fèi)
C.駁船費(fèi)
D.平艙與理艙費(fèi)
4.現(xiàn)行海上國際貨物運(yùn)輸公約有( )。
A.1931年生效的提單法律統(tǒng)一化國際公約
B.多式聯(lián)運(yùn)公約
C.1977年生效的修改統(tǒng)一提單若干法律規(guī)則的國際公約
D.1992年生效的聯(lián)合國海上貨物運(yùn)輸公約
5.在集裝箱運(yùn)輸?shù)膯螕?jù)中，反映集裝箱運(yùn)輸特點(diǎn)的是( )。
A.集裝箱提單
B.碼頭收據(jù)
C.裝箱單
D.設(shè)備收據(jù)