中鐵九局一公司完成首項(xiàng)海上施工工程

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青島海灣大橋第5合同段竣工
    7月15日,美麗的膠州灣上爆竹陣陣,喜氣洋洋。在紅島一側(cè)的施工平臺(tái)上,隨著最后一個(gè)墩柱澆筑完畢,由中鐵九局一公司承建的青島海灣大橋第5合同段竣工。
    青島海灣大橋位于膠州灣北部,是我國(guó)北方冰冷海域的第一座跨海大橋,是山東省“五縱四橫一環(huán)”公路網(wǎng)主框架的重要組成部分。大橋全長(zhǎng)25.93公里,總投資90.4億元。
    由中鐵九局一公司承建的第5合同段總長(zhǎng)3000米,工期26個(gè)月。這是中鐵九局承接的首項(xiàng)海上施工工程。在施工過程中,青島海灣大橋第5合同段創(chuàng)造了3個(gè)第一:在全線13個(gè)合同段中第一個(gè)獲得由青島海事局頒發(fā)的中華人民共和國(guó)水上水下施工通航作業(yè)許可證,第一個(gè)開工,第一個(gè)完工。考試大論壇
    第5合同段是全線2個(gè)沒有施工棧橋、純屬海上施工的合同段之一。針對(duì)青島海灣大橋技術(shù)含量高、施工難度大的特點(diǎn),項(xiàng)目部采取了“走出去、請(qǐng)進(jìn)來”的方法,組織技術(shù)人員對(duì)新工藝、新知識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí),提高了工作水平。在施工中,項(xiàng)目部共制訂施工方案9個(gè),攻克技術(shù)難關(guān)19項(xiàng),編制各類施工工法7項(xiàng)。