31、無論是貨物交給公路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸，還是公路運(yùn)輸企業(yè)主動(dòng)攬貨都須由貨主_______。
a.發(fā)送貨物
b.辦理托運(yùn)手續(xù)
c.承擔(dān)運(yùn)輸責(zé)任
d.進(jìn)行貨物裝卸
32、承托雙方彼此之間要求賠償?shù)臅r(shí)效從鑒注貨運(yùn)事故記錄次日起不超過_______。
a.30天
b.60天
c.120天
d.180天
33、_______運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)是一票托運(yùn)量小，運(yùn)批次多，托運(yùn)時(shí)間和到站分散。
a.整車貨物
b.零擔(dān)貨物
c.特種貨物
d.集裝箱
34、狹義的“物流”僅指作為商品的物質(zhì)資料，在生產(chǎn)者與消費(fèi)者之間發(fā)生的空間位移，它屬于流通領(lǐng)域內(nèi)的_______活動(dòng)。
a.社會(huì)
b.生產(chǎn)
c.經(jīng)濟(jì)
d.銷售
35、_______亦稱舊件修復(fù)，是對(duì)因變形損傷等不能繼續(xù)用零件進(jìn)行恢復(fù)性修理。
a.總成大修
b.車輛大修
c.車輛小修
d.零件修理
36、零件修理是一種機(jī)械加工作業(yè)，_______納入車輛維修計(jì)劃中。
a.可以
b.有時(shí)
c.不
d.必須
37、車輛大修作業(yè)輛次計(jì)算公式為_______。
a.年度總行程計(jì)劃數(shù)/車輛大修間隔里程數(shù)
b.a-(車輛大修與二級(jí)維護(hù)作業(yè)輛次)
c.a-(二級(jí)維護(hù)作業(yè)輛次)
d.年度總行程/1000
38、車輛維護(hù)作業(yè)計(jì)劃一般由_______會(huì)同車隊(duì)在每個(gè)月底編制下月計(jì)劃。
a.一級(jí)調(diào)度機(jī)構(gòu)
b.二級(jí)調(diào)度機(jī)構(gòu)
c.三級(jí)調(diào)度機(jī)構(gòu)
d.四級(jí)調(diào)度機(jī)構(gòu)
39、全面質(zhì)量管理的基本方法是_______。
a.pdca循環(huán)法
b.play
c.do
d.check
40、_______是建立正常運(yùn)輸服務(wù)秩序，保證質(zhì)量目標(biāo)和計(jì)劃實(shí)現(xiàn)的條件。
a.執(zhí)行和控制系統(tǒng)
b.質(zhì)量信息系統(tǒng)
c.質(zhì)量責(zé)任系統(tǒng)
d.質(zhì)量目標(biāo)與計(jì)劃系統(tǒng)
41、車輛計(jì)劃編制的基本原則是需要與_______相結(jié)合。
a.實(shí)際
b.理論
c.可能
d.合理性
42、公路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃包括長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和_______。
a.年度經(jīng)營(yíng)計(jì)劃
b.短期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃
c.三年計(jì)劃
d.五年計(jì)劃
43、客流的大小可以用_______來反映，它是指某一方向上單位時(shí)間內(nèi)流動(dòng)的旅客人數(shù)。
a.客時(shí)
b.客流量
c.客流強(qiáng)度
d.流距
44、旅游客運(yùn)和其它客運(yùn)方式基本相同，可劃分為旅游包車和旅游_______。
a.加班車
b.快車
c.普通班車
d.班車
45、_______是指將客車相對(duì)穩(wěn)定地安排在一條營(yíng)運(yùn)路線上運(yùn)行的方式。
a.定線運(yùn)行
b.循環(huán)運(yùn)行
c.大循環(huán)運(yùn)行
d.小循環(huán)運(yùn)行
46、車票是旅客乘車憑證，也是旅客和客運(yùn)企業(yè)之間責(zé)權(quán)利關(guān)系的契約，它_______。
a.僅僅是契約
b.僅僅是合同
c.具有法律效力
d.無法律效力
47、_______具有速度快、運(yùn)量適中、污染少、投資少、機(jī)動(dòng)性能較好等優(yōu)點(diǎn)。
a.公共汽車
b.無軌電車
c.地下鐵道
d.出租汽車
48、客流調(diào)查方法中的_______是由調(diào)查人員用目測(cè)方法，記錄乘客上下車人數(shù)以及其它資料的方法。
a.觀察法
b.發(fā)票法
c.填表法
d.問訊法
49、按車輛工作時(shí)間分，車輛運(yùn)行方式可分為正班車和_______。
a.全程車
b.全站車
c.大站車
d.加班車
50、高速公路，供汽車調(diào)整行駛的公路，一般能適應(yīng)_______的速度。
a.大于100km/n
b.大于80km/n
c.小于120km/n
d.120km/n或更高
51、公路網(wǎng)是指由廣泛分布于全國(guó)各地的_______組成的線路網(wǎng)絡(luò)。
a.汽車專用公路
b.一般公路
c.不同等級(jí)公路
d.各類公路及場(chǎng)站
52、能綜合反映汽車運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸能力的指標(biāo)是_______
a.營(yíng)運(yùn)車輛數(shù)
b.額定總噸(座)位數(shù)
c.以單車期產(chǎn)量計(jì)算的總運(yùn)力
d.以車噸(座)期產(chǎn)量計(jì)算的總運(yùn)力
53、某汽車運(yùn)輸企業(yè)車公里產(chǎn)量為4.75噸公里/車公里，當(dāng)車輛工作效率為80%，平均車日行程為300公里時(shí)，單車月(30天)產(chǎn)量為_______。
a.34200噸公里
b.1140噸公里
c.7200噸公里
d.36400噸公里
54、汽車運(yùn)輸企業(yè)的盈利計(jì)劃包括_______
a.成本計(jì)劃、利潤(rùn)計(jì)劃
b.營(yíng)收計(jì)劃、成本計(jì)劃
c.稅金計(jì)劃、利潤(rùn)計(jì)劃
d.營(yíng)收計(jì)劃、利潤(rùn)計(jì)劃
55、在道路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃指標(biāo)體系中，勞動(dòng)生產(chǎn)率是屬于_______的指標(biāo)。
a.運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃
b.車輛運(yùn)用效率計(jì)劃
c.勞動(dòng)工資計(jì)劃
d.技術(shù)經(jīng)濟(jì)計(jì)劃
56、在公路旅客運(yùn)輸中，客運(yùn)彈性系數(shù)是_______增長(zhǎng)速度的比值。
a.客運(yùn)量與地區(qū)人口
b.客運(yùn)周轉(zhuǎn)量與地區(qū)人口
c.客運(yùn)量與國(guó)民收入
d.客運(yùn)周轉(zhuǎn)量與國(guó)民收入
57、汽車運(yùn)輸企業(yè)客運(yùn)行車路單是_______。
a.車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃單
b.上路備查的通行證
c.結(jié)算運(yùn)費(fèi)的單據(jù)
d.駕乘人員行車命令單
58、在道路運(yùn)輸貨物分類中，按運(yùn)輸條件的需求，將貨物分為_______。
a.重點(diǎn)貨物和一般貨物
b.整車貨物和零擔(dān)貨物
c.普通貨物和特種貨物
d.計(jì)件貨物、堆積貨物和灌注貨物
59、某汽車運(yùn)輸企業(yè)有一級(jí)完好車50輛，二級(jí)完好車30輛，三級(jí)需修車10輛，四級(jí)停駛車10輛，五級(jí)報(bào)廢車10輛，車輛的平均技術(shù)等級(jí)為_______。
a.1.1
b.1.8
c.2.0
d.1.5