隨著車市銷售的火熱，各種與之相關(guān)的行業(yè)也開始活躍起來。記者近日從島城駕駛培訓市場了解到，近期駕校學員較往年同期明顯增多，島城駕駛培訓市場和汽車銷售市場一起出現(xiàn)了兩旺之勢。
購車新手促熱駕校
按常規(guī)，一般夏季是駕校比較冷清的季節(jié)。很多人都會選擇避開這段汗流浹背的時段學車，不過近日記者從很多駕校了解到，盡管現(xiàn)在正值炎熱的夏季，島城各駕校的學員仍然比往年要多很多。業(yè)內(nèi)人士分析，今年車市銷售快速回溫，許多急著買車，或者已經(jīng)購車但仍不會開車的市民急于報名學車，是當前駕校學員增多的一個原因。
"今年報名學車的人比去年增加了不少，與往年不同，今年很多的學員是急于買車才來學車的，部分甚至是已經(jīng)訂車，在提車期間才來學車。"記者在走訪島城某駕校的時候，駕校負責人告訴記者。國家出臺汽車購置稅新政策之后，促使汽車銷量出現(xiàn)了增長之勢，隨后車市連續(xù)幾個月出現(xiàn)銷量增長，這種增長也讓島城出現(xiàn)了很多的新車主和"準車族"，許多市民為買車而急于學車，因此可以說是汽車銷售走旺拉動了駕校市場的走熱。
學生族促熱暑期學車潮
會開車，是很多大學生的目標，而暑假長長的空閑時間雖然比較熱，但也正好是學車的佳時期。據(jù)了解，近年來，島城許多高校在校大學生都喜歡在暑假參加駕校培訓考試。一個是為了"時尚"，另一個也是為自己增加一項技能。青島長城駕校的馬教練告訴記者："我們現(xiàn)在的學員很大比例是在校的大學生，他們都是利用暑假來報名學車的?？捡{照其實是一種技能培訓，需要經(jīng)常操作才能熟能生巧，好有一段時間連續(xù)不間斷的學習，大學生的暑假一般有兩個月左右的時間，如果前期通過了理論考試，暑假期間基本可以通過全部考試拿到駕照。"
記者看到一位正在練車的大學生，雖然滿頭大汗，不過顯得很興奮，他告訴記者："這么長的暑假如果不做點事會顯得很無聊，學車是好的選擇，我們這一代人，以后總要會開車的，如果是畢業(yè)后再學，恐怕沒有充足的時間。另外如果在校期間就能考出駕照，對畢業(yè)后就業(yè)或許也能增加一個籌碼。不過令我沒有想到的是，現(xiàn)在暑假學車的人居然這么多，我們馬上就要考科目三了，本來可以兩個人一輛車練習的，現(xiàn)在居然要6個人一輛。"
怕漲價急于學車
據(jù)了解，在6月份的時候島城曾有過學車報名費將要上漲的傳言，盡管此傳言隨后平息，但也讓許多市民擔心不已，由此很多市民想趕在漲價前學車，這也是導致今年夏季駕校市場較往年明顯走熱的原因之一。
目前我市正規(guī)駕校就有64家，競爭非常激烈，雖然山東省內(nèi)駕培收費標準是3210元，但島城駕校實際收費要明顯低很多。"價格之所以無法漲上去，是因為競爭過于激烈。個別駕校招生嚴重不足，甚至有些難以維持'生存'，在這種激烈的競爭環(huán)境下，漲價也只能是部分駕校一廂情愿的想法。"一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者。不過，雖然島城學車報名費沒有實質(zhì)性的上漲，但前一陣的風波仍然讓許多市民不顧酷暑，仍然急著報名學車，從而給島城駕校帶來了不少的學員。
本報記者 蔣世龍
購車新手促熱駕校
按常規(guī)，一般夏季是駕校比較冷清的季節(jié)。很多人都會選擇避開這段汗流浹背的時段學車，不過近日記者從很多駕校了解到，盡管現(xiàn)在正值炎熱的夏季，島城各駕校的學員仍然比往年要多很多。業(yè)內(nèi)人士分析，今年車市銷售快速回溫，許多急著買車，或者已經(jīng)購車但仍不會開車的市民急于報名學車，是當前駕校學員增多的一個原因。
"今年報名學車的人比去年增加了不少，與往年不同，今年很多的學員是急于買車才來學車的，部分甚至是已經(jīng)訂車，在提車期間才來學車。"記者在走訪島城某駕校的時候，駕校負責人告訴記者。國家出臺汽車購置稅新政策之后，促使汽車銷量出現(xiàn)了增長之勢，隨后車市連續(xù)幾個月出現(xiàn)銷量增長，這種增長也讓島城出現(xiàn)了很多的新車主和"準車族"，許多市民為買車而急于學車，因此可以說是汽車銷售走旺拉動了駕校市場的走熱。
學生族促熱暑期學車潮
會開車，是很多大學生的目標，而暑假長長的空閑時間雖然比較熱，但也正好是學車的佳時期。據(jù)了解，近年來，島城許多高校在校大學生都喜歡在暑假參加駕校培訓考試。一個是為了"時尚"，另一個也是為自己增加一項技能。青島長城駕校的馬教練告訴記者："我們現(xiàn)在的學員很大比例是在校的大學生，他們都是利用暑假來報名學車的?？捡{照其實是一種技能培訓，需要經(jīng)常操作才能熟能生巧，好有一段時間連續(xù)不間斷的學習，大學生的暑假一般有兩個月左右的時間，如果前期通過了理論考試，暑假期間基本可以通過全部考試拿到駕照。"
記者看到一位正在練車的大學生，雖然滿頭大汗，不過顯得很興奮，他告訴記者："這么長的暑假如果不做點事會顯得很無聊，學車是好的選擇，我們這一代人，以后總要會開車的，如果是畢業(yè)后再學，恐怕沒有充足的時間。另外如果在校期間就能考出駕照，對畢業(yè)后就業(yè)或許也能增加一個籌碼。不過令我沒有想到的是，現(xiàn)在暑假學車的人居然這么多，我們馬上就要考科目三了，本來可以兩個人一輛車練習的，現(xiàn)在居然要6個人一輛。"
怕漲價急于學車
據(jù)了解，在6月份的時候島城曾有過學車報名費將要上漲的傳言，盡管此傳言隨后平息，但也讓許多市民擔心不已，由此很多市民想趕在漲價前學車，這也是導致今年夏季駕校市場較往年明顯走熱的原因之一。
目前我市正規(guī)駕校就有64家，競爭非常激烈，雖然山東省內(nèi)駕培收費標準是3210元，但島城駕校實際收費要明顯低很多。"價格之所以無法漲上去，是因為競爭過于激烈。個別駕校招生嚴重不足，甚至有些難以維持'生存'，在這種激烈的競爭環(huán)境下，漲價也只能是部分駕校一廂情愿的想法。"一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者。不過，雖然島城學車報名費沒有實質(zhì)性的上漲，但前一陣的風波仍然讓許多市民不顧酷暑，仍然急著報名學車，從而給島城駕校帶來了不少的學員。
本報記者 蔣世龍