1．失事過(guò)程回放
某電站工程指揮部于1996年10月27日對(duì)于已完工的部分工程進(jìn)行試水。
8:30左右，在黃九坳渠首開(kāi)閘放水，放水流量為0.8秒立米（黃九坳引水渠設(shè)計(jì)流量為2.7秒立米；匯合渠設(shè)計(jì)流量為6.0秒立米）。
10:30左右，水流到達(dá)匯合渠的溢流堰，由于溢流堰的沖砂孔直徑只有400mm，排水流量小，以至匯合渠水位基本達(dá)到設(shè)計(jì)水位。
14:15左右，值班人員巡查至匯合渠3號(hào)渡槽進(jìn)口槽臺(tái)時(shí)未發(fā)現(xiàn)漏水和滲水現(xiàn)象。
15:45分左右，值班人員發(fā)現(xiàn)匯合渠3號(hào)渡槽進(jìn)口槽臺(tái)附近的連段出現(xiàn)裂縫和大量漏水，并立即報(bào)告指揮部。
16:00左右，有關(guān)人員趕到出事地點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)連接段距B點(diǎn)1.3m處的E點(diǎn)有一條向上游傾斜的裂縫（見(jiàn)示意圖）。EB段下沉1cm，槽身微微傾斜，在場(chǎng)的技術(shù)人員感到情況不妙，立即趕到上游300m左右的沖砂閘，開(kāi)閘防水，但開(kāi)閘很不順利。
17:00左右，有關(guān)人員返回3號(hào)渡槽時(shí)，發(fā)現(xiàn)槽臺(tái)基礎(chǔ)已被大量的漏水淘空，情況已十分嚴(yán)重。
17:10分，槽臺(tái)失穩(wěn)跌落，槽身一端已跌落在沖刷坑中，另一端仍支在排架上。
17:30分，整段槽身跌落土坑中，從放水至槽臺(tái)、槽身破壞共歷時(shí)9個(gè)小時(shí)左右。
根據(jù)各方面的調(diào)查和分析，該電站匯合渠3號(hào)渡槽進(jìn)口槽臺(tái)失事原因如下：
2．失事原因分析
（1）該槽臺(tái)地基沒(méi)有相應(yīng)的地質(zhì)資料及相關(guān)土工試驗(yàn)資料。經(jīng)事后土工試驗(yàn)分析，該地基土質(zhì)偏軟，壓縮性大，實(shí)際承載力為100～120kPa，地基承載力偏低（地基的設(shè)計(jì)承載力平均值為116.8kPa）。當(dāng)渡槽通水時(shí)，地基的應(yīng)力達(dá)到或接近地基承載力，地基沉降嚴(yán)重，造成整個(gè)槽臺(tái)下沉，致使渡槽連接段斷裂，直接引發(fā)這次事故。
（2）施工單位在地基開(kāi)挖后沒(méi)有通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理人員對(duì)地基進(jìn)行驗(yàn)收。
（3）渠道的總體設(shè)計(jì)有不少缺陷。如沒(méi)有設(shè)置數(shù)量足夠與設(shè)計(jì)合理的放空閘、溢流堰、沖砂閘等。 來(lái)源：考試大
（4）指揮部對(duì)這次試水不夠重視，沒(méi)有具體的安排和布置，沒(méi)有一整套應(yīng)急方案。
3．主要經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)
（1）應(yīng)重視地質(zhì)堪察和土工試驗(yàn)工作；
（2）槽臺(tái)基礎(chǔ)要放在堅(jiān)實(shí)的地基上；
（3）設(shè)計(jì)要合理；
（4）相關(guān)部門(mén)（設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理）應(yīng)作好配合、協(xié)調(diào)工作；
（5）主管部門(mén)應(yīng)有實(shí)用的應(yīng)急預(yù)案。
某電站工程指揮部于1996年10月27日對(duì)于已完工的部分工程進(jìn)行試水。
8:30左右，在黃九坳渠首開(kāi)閘放水，放水流量為0.8秒立米（黃九坳引水渠設(shè)計(jì)流量為2.7秒立米；匯合渠設(shè)計(jì)流量為6.0秒立米）。
10:30左右，水流到達(dá)匯合渠的溢流堰，由于溢流堰的沖砂孔直徑只有400mm，排水流量小，以至匯合渠水位基本達(dá)到設(shè)計(jì)水位。
14:15左右，值班人員巡查至匯合渠3號(hào)渡槽進(jìn)口槽臺(tái)時(shí)未發(fā)現(xiàn)漏水和滲水現(xiàn)象。
15:45分左右，值班人員發(fā)現(xiàn)匯合渠3號(hào)渡槽進(jìn)口槽臺(tái)附近的連段出現(xiàn)裂縫和大量漏水，并立即報(bào)告指揮部。
16:00左右，有關(guān)人員趕到出事地點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)連接段距B點(diǎn)1.3m處的E點(diǎn)有一條向上游傾斜的裂縫（見(jiàn)示意圖）。EB段下沉1cm，槽身微微傾斜，在場(chǎng)的技術(shù)人員感到情況不妙，立即趕到上游300m左右的沖砂閘，開(kāi)閘防水，但開(kāi)閘很不順利。
17:00左右，有關(guān)人員返回3號(hào)渡槽時(shí)，發(fā)現(xiàn)槽臺(tái)基礎(chǔ)已被大量的漏水淘空，情況已十分嚴(yán)重。
17:10分，槽臺(tái)失穩(wěn)跌落，槽身一端已跌落在沖刷坑中，另一端仍支在排架上。
17:30分，整段槽身跌落土坑中，從放水至槽臺(tái)、槽身破壞共歷時(shí)9個(gè)小時(shí)左右。
根據(jù)各方面的調(diào)查和分析，該電站匯合渠3號(hào)渡槽進(jìn)口槽臺(tái)失事原因如下：
2．失事原因分析
（1）該槽臺(tái)地基沒(méi)有相應(yīng)的地質(zhì)資料及相關(guān)土工試驗(yàn)資料。經(jīng)事后土工試驗(yàn)分析，該地基土質(zhì)偏軟，壓縮性大，實(shí)際承載力為100～120kPa，地基承載力偏低（地基的設(shè)計(jì)承載力平均值為116.8kPa）。當(dāng)渡槽通水時(shí)，地基的應(yīng)力達(dá)到或接近地基承載力，地基沉降嚴(yán)重，造成整個(gè)槽臺(tái)下沉，致使渡槽連接段斷裂，直接引發(fā)這次事故。
（2）施工單位在地基開(kāi)挖后沒(méi)有通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理人員對(duì)地基進(jìn)行驗(yàn)收。
（3）渠道的總體設(shè)計(jì)有不少缺陷。如沒(méi)有設(shè)置數(shù)量足夠與設(shè)計(jì)合理的放空閘、溢流堰、沖砂閘等。 來(lái)源：考試大
（4）指揮部對(duì)這次試水不夠重視，沒(méi)有具體的安排和布置，沒(méi)有一整套應(yīng)急方案。
3．主要經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)
（1）應(yīng)重視地質(zhì)堪察和土工試驗(yàn)工作；
（2）槽臺(tái)基礎(chǔ)要放在堅(jiān)實(shí)的地基上；
（3）設(shè)計(jì)要合理；
（4）相關(guān)部門(mén)（設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理）應(yīng)作好配合、協(xié)調(diào)工作；
（5）主管部門(mén)應(yīng)有實(shí)用的應(yīng)急預(yù)案。