31、關于路基雨季施工，以下那種說法是不正確的。( )
A.當日進度，當日完成
B.完成一段再開工一段。
C.填土路基應按2%~4%以上的橫坡整平壓實
D.因雨翻漿，用重型壓路機重新壓實
答案：D
32、后張法預應力孔道灌漿時，水泥漿的強度應符合設計規(guī)定，當設計無規(guī)定時，水泥漿的強度應不低于( )MPa.
A.25
B.30
C.35
D.20
答案：B
33、大型排水混凝土構筑物施工中，為避免混凝土結構內(nèi)外溫差過大，應降低混凝土的入模溫度，控制為( )℃，使混凝土凝固的其內(nèi)部在較低的溫度起升點升溫。
A.不應大于15
B.不應小于25
C.不應大于25
D.20
答案：C
34、城市給水承插式鑄鐵管施工中，采用石棉水泥和膨脹水泥封口的接口，要用稀泥糊口作保水養(yǎng)生，氣溫( )下不得施工。
A.低于0℃時
B.低于—5℃時
C.高于20℃時
D.低于10℃時
答案：B
35、在對熱力管道單項工程的驗收中，( )是工程質(zhì)量進行檢查和評定的重點之一。
A.水壓試驗
B.承重或受力結構
C.工程決算
D.竣工資料
答案：B
36、分包人因過失給發(fā)包人造成損失的，承包人( )。
A.承擔連帶責任
B.不承擔相關損失
C.承擔分包費用
D.不承擔連帶責任
答案：A
37、投標文件一般包括投標函部分、商務部分、( )。
A.造價部分
B.技術部分
C.施工方案部分
D.文明施工部分
答案：B
38、實質(zhì)性要求和條件是指招標文件中關于( )的主要條款。
A.安全、環(huán)保及文明施工
B.工期、安全和合同
C.工期、質(zhì)量及合同
D.質(zhì)量、安全及環(huán)保
答案：C
39、投標人不得以低于( )競標。
A.設備價
B.成本價
C.工程造價
D.工程總價
答案：B
40、城市橋梁車道設計荷載由( )所組成。
A.一系列軸載
B.均布荷載
C.均布荷載與兩個集中荷載
D.均布荷載與一個集中荷載
答案：D
A.當日進度，當日完成
B.完成一段再開工一段。
C.填土路基應按2%~4%以上的橫坡整平壓實
D.因雨翻漿，用重型壓路機重新壓實
答案：D
32、后張法預應力孔道灌漿時，水泥漿的強度應符合設計規(guī)定，當設計無規(guī)定時，水泥漿的強度應不低于( )MPa.
A.25
B.30
C.35
D.20
答案：B
33、大型排水混凝土構筑物施工中，為避免混凝土結構內(nèi)外溫差過大，應降低混凝土的入模溫度，控制為( )℃，使混凝土凝固的其內(nèi)部在較低的溫度起升點升溫。
A.不應大于15
B.不應小于25
C.不應大于25
D.20
答案：C
34、城市給水承插式鑄鐵管施工中，采用石棉水泥和膨脹水泥封口的接口，要用稀泥糊口作保水養(yǎng)生，氣溫( )下不得施工。
A.低于0℃時
B.低于—5℃時
C.高于20℃時
D.低于10℃時
答案：B
35、在對熱力管道單項工程的驗收中，( )是工程質(zhì)量進行檢查和評定的重點之一。
A.水壓試驗
B.承重或受力結構
C.工程決算
D.竣工資料
答案：B
36、分包人因過失給發(fā)包人造成損失的，承包人( )。
A.承擔連帶責任
B.不承擔相關損失
C.承擔分包費用
D.不承擔連帶責任
答案：A
37、投標文件一般包括投標函部分、商務部分、( )。
A.造價部分
B.技術部分
C.施工方案部分
D.文明施工部分
答案：B
38、實質(zhì)性要求和條件是指招標文件中關于( )的主要條款。
A.安全、環(huán)保及文明施工
B.工期、安全和合同
C.工期、質(zhì)量及合同
D.質(zhì)量、安全及環(huán)保
答案：C
39、投標人不得以低于( )競標。
A.設備價
B.成本價
C.工程造價
D.工程總價
答案：B
40、城市橋梁車道設計荷載由( )所組成。
A.一系列軸載
B.均布荷載
C.均布荷載與兩個集中荷載
D.均布荷載與一個集中荷載
答案：D