一、海洋運輸：包括班輪運輸和租船運輸兩種。
（一）班輪運輸?shù)奶攸c：四固定一負(fù)責(zé)
1、四固定：航線、港口、船期、動費率固定。
2、一負(fù)責(zé)：班輪公司負(fù)責(zé)配載和裝卸，雙方不計滯期費和速遣費
3、雙方不訂立書面合同，以簽發(fā)的提單條款為依據(jù)。
（二）租船運輸：定期、定程
1、定期租船：船舶所有人出租給承租人，以時間為計算依據(jù)。
2、定程租船：在指定港口之間進行運輸。
3、F.O.:船方管裝不管卸 F.I.：管卸不管裝 F.I.O.不卸也不裝
二、陸路運輸
包括：國際鐵路貨物聯(lián)運和對港鐵路貨物運輸。
三、航空運輸
航空運費按W/M方式計算，取實際重量與體積重量中高者計算。
體積6000立方厘米=重量1千克
四、國際多式聯(lián)運
（一）集裝箱運輸
1、集裝箱運輸?shù)奶攸c
（1）方便換裝。
（2）實現(xiàn)“門到門”運輸無須開箱倒載和檢驗。
（3）裝卸快、效率高，質(zhì)量有保證。
2、與集裝箱相關(guān)的幾個英語短語
整箱貨（Full Container Load ,FCL）
拼箱貨（Less Container Load ,LCL）
集裝箱堆場（Container Yard ,CY）
堆場到堆場（CY-CY）
集裝箱貨運站（Container Freight Station,CFS）
貨運站到貨運站（CFS-CFS）
（二）國際多式聯(lián)運
1、國際多式聯(lián)運的特征
（1）具有一份多式聯(lián)運合同。
（2）使用一份聯(lián)運單據(jù)，單一運費率。
（3）兩種及以上不同運輸方式的連續(xù)運輸。
（4）國際貨物。
（5）一個經(jīng)營人對全程負(fù)責(zé)。
2、優(yōu)點
（1）一次托運、一份合同、一次支費、一次保險，簡化手續(xù)、節(jié)省人力、物力和費用。
（2）縮短運輸時間、減少庫存、降低貨損貨差事故。
（3）選擇線路、提高管理水平。
五、世界主要港口中英文對照表
注意一些常用的港口的英文，在報關(guān)單填制中常會涉及到。
（一）班輪運輸?shù)奶攸c：四固定一負(fù)責(zé)
1、四固定：航線、港口、船期、動費率固定。
2、一負(fù)責(zé)：班輪公司負(fù)責(zé)配載和裝卸，雙方不計滯期費和速遣費
3、雙方不訂立書面合同，以簽發(fā)的提單條款為依據(jù)。
（二）租船運輸：定期、定程
1、定期租船：船舶所有人出租給承租人，以時間為計算依據(jù)。
2、定程租船：在指定港口之間進行運輸。
3、F.O.:船方管裝不管卸 F.I.：管卸不管裝 F.I.O.不卸也不裝
二、陸路運輸
包括：國際鐵路貨物聯(lián)運和對港鐵路貨物運輸。
三、航空運輸
航空運費按W/M方式計算，取實際重量與體積重量中高者計算。
體積6000立方厘米=重量1千克
四、國際多式聯(lián)運
（一）集裝箱運輸
1、集裝箱運輸?shù)奶攸c
（1）方便換裝。
（2）實現(xiàn)“門到門”運輸無須開箱倒載和檢驗。
（3）裝卸快、效率高，質(zhì)量有保證。
2、與集裝箱相關(guān)的幾個英語短語
整箱貨（Full Container Load ,FCL）
拼箱貨（Less Container Load ,LCL）
集裝箱堆場（Container Yard ,CY）
堆場到堆場（CY-CY）
集裝箱貨運站（Container Freight Station,CFS）
貨運站到貨運站（CFS-CFS）
（二）國際多式聯(lián)運
1、國際多式聯(lián)運的特征
（1）具有一份多式聯(lián)運合同。
（2）使用一份聯(lián)運單據(jù)，單一運費率。
（3）兩種及以上不同運輸方式的連續(xù)運輸。
（4）國際貨物。
（5）一個經(jīng)營人對全程負(fù)責(zé)。
2、優(yōu)點
（1）一次托運、一份合同、一次支費、一次保險，簡化手續(xù)、節(jié)省人力、物力和費用。
（2）縮短運輸時間、減少庫存、降低貨損貨差事故。
（3）選擇線路、提高管理水平。
五、世界主要港口中英文對照表
注意一些常用的港口的英文，在報關(guān)單填制中常會涉及到。