1關(guān)于純粹風(fēng)險(xiǎn)和投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)，說法錯(cuò)誤的是()。
A．自然災(zāi)害、政治、社會(huì)方面的風(fēng)險(xiǎn)一般也都表現(xiàn)為純粹風(fēng)險(xiǎn)
B．純粹風(fēng)險(xiǎn)和投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)兩者往往不同時(shí)存在
C．純粹風(fēng)險(xiǎn)重復(fù)出現(xiàn)的概率較大，表現(xiàn)出某種規(guī)律性
D．投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)則是指既可能造成損失也可能創(chuàng)造額外收益的風(fēng)險(xiǎn)
2對(duì)于出險(xiǎn)頻率相對(duì)較高，但損失金額較低的風(fēng)險(xiǎn)，宜采用()。
A．自留方式
B．轉(zhuǎn)移
C．抑制
D．回避方式
3（）是項(xiàng)目內(nèi)部控制的設(shè)計(jì)者和主導(dǎo)者，并承擔(dān)建立和健全項(xiàng)目內(nèi)部控制的責(zé)任。
A．建設(shè)項(xiàng)目業(yè)主
B．業(yè)主
C．供應(yīng)方
D．承包方
4（）屬具體業(yè)務(wù)運(yùn)作的控制，旨在實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)運(yùn)作的規(guī)范化，并合理地使用建設(shè)項(xiàng)目資源。
A．管理控制
B．行為控制
C．運(yùn)作控制
D．財(cái)務(wù)控制
5生產(chǎn)物資都應(yīng)在（）落實(shí)供應(yīng)渠道，簽訂供貨合同。
A．建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收前
B．在建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收后
C．投入試運(yùn)行前
D．在投產(chǎn)運(yùn)營前
6（）的目的是檢驗(yàn)單機(jī)（或單元）設(shè)備和動(dòng)力裝置的安裝質(zhì)量是否可以正常啟動(dòng)運(yùn)行。
A．有負(fù)荷試車調(diào)試
B．單機(jī)無負(fù)荷試車調(diào)試
C．聯(lián)動(dòng)無負(fù)荷試車調(diào)試
D．聯(lián)動(dòng)有負(fù)荷試車調(diào)試
7（）重點(diǎn)說明項(xiàng)目運(yùn)營管理情況，設(shè)計(jì)能力實(shí)現(xiàn)情況，項(xiàng)目技術(shù)改造情況，項(xiàng)目運(yùn)營成本和財(cái)務(wù)狀況，產(chǎn)品方案與市場情況。
A．前期決策總結(jié)
B．項(xiàng)目實(shí)施準(zhǔn)備工作總結(jié)
C．項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施總結(jié)
D．項(xiàng)目運(yùn)營情況
8某工程雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示，其中工作A的總時(shí)差和自由時(shí)差（）周。
A．均為0
B．分別為1和0
C．分別為2和0
D．均為4
9在工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，工作的最早開始時(shí)間應(yīng)為其所有緊前工作（）。
A．最遲完成時(shí)間的最小值
B．最早完成時(shí)間的值
C．最早開始時(shí)間的值
D．最遲開始時(shí)間的最小值
10按財(cái)建［2002］394號(hào)文《基本建設(shè)財(cái)務(wù)管理規(guī)定》精神：經(jīng)營性建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)按照國家規(guī)定，在建設(shè)項(xiàng)目總投資（按經(jīng)批準(zhǔn)的動(dòng)態(tài)投資計(jì)算）中籌集一定比例的非負(fù)債資金作為項(xiàng)目資本金，資本金溢價(jià)部分作（）處理。
A．沖減工程成本
B．資本公積
C．財(cái)務(wù)費(fèi)用
D．其他業(yè)務(wù)收入
1.B
2.A
3.A
4.C
5.A
6.B
7.D
8.C
9.B
10.B
A．自然災(zāi)害、政治、社會(huì)方面的風(fēng)險(xiǎn)一般也都表現(xiàn)為純粹風(fēng)險(xiǎn)
B．純粹風(fēng)險(xiǎn)和投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)兩者往往不同時(shí)存在
C．純粹風(fēng)險(xiǎn)重復(fù)出現(xiàn)的概率較大，表現(xiàn)出某種規(guī)律性
D．投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)則是指既可能造成損失也可能創(chuàng)造額外收益的風(fēng)險(xiǎn)
2對(duì)于出險(xiǎn)頻率相對(duì)較高，但損失金額較低的風(fēng)險(xiǎn)，宜采用()。
A．自留方式
B．轉(zhuǎn)移
C．抑制
D．回避方式
3（）是項(xiàng)目內(nèi)部控制的設(shè)計(jì)者和主導(dǎo)者，并承擔(dān)建立和健全項(xiàng)目內(nèi)部控制的責(zé)任。
A．建設(shè)項(xiàng)目業(yè)主
B．業(yè)主
C．供應(yīng)方
D．承包方
4（）屬具體業(yè)務(wù)運(yùn)作的控制，旨在實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)運(yùn)作的規(guī)范化，并合理地使用建設(shè)項(xiàng)目資源。
A．管理控制
B．行為控制
C．運(yùn)作控制
D．財(cái)務(wù)控制
5生產(chǎn)物資都應(yīng)在（）落實(shí)供應(yīng)渠道，簽訂供貨合同。
A．建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收前
B．在建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收后
C．投入試運(yùn)行前
D．在投產(chǎn)運(yùn)營前
6（）的目的是檢驗(yàn)單機(jī)（或單元）設(shè)備和動(dòng)力裝置的安裝質(zhì)量是否可以正常啟動(dòng)運(yùn)行。
A．有負(fù)荷試車調(diào)試
B．單機(jī)無負(fù)荷試車調(diào)試
C．聯(lián)動(dòng)無負(fù)荷試車調(diào)試
D．聯(lián)動(dòng)有負(fù)荷試車調(diào)試
7（）重點(diǎn)說明項(xiàng)目運(yùn)營管理情況，設(shè)計(jì)能力實(shí)現(xiàn)情況，項(xiàng)目技術(shù)改造情況，項(xiàng)目運(yùn)營成本和財(cái)務(wù)狀況，產(chǎn)品方案與市場情況。
A．前期決策總結(jié)
B．項(xiàng)目實(shí)施準(zhǔn)備工作總結(jié)
C．項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施總結(jié)
D．項(xiàng)目運(yùn)營情況
8某工程雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示，其中工作A的總時(shí)差和自由時(shí)差（）周。
A．均為0
B．分別為1和0
C．分別為2和0
D．均為4
9在工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，工作的最早開始時(shí)間應(yīng)為其所有緊前工作（）。
A．最遲完成時(shí)間的最小值
B．最早完成時(shí)間的值
C．最早開始時(shí)間的值
D．最遲開始時(shí)間的最小值
10按財(cái)建［2002］394號(hào)文《基本建設(shè)財(cái)務(wù)管理規(guī)定》精神：經(jīng)營性建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)按照國家規(guī)定，在建設(shè)項(xiàng)目總投資（按經(jīng)批準(zhǔn)的動(dòng)態(tài)投資計(jì)算）中籌集一定比例的非負(fù)債資金作為項(xiàng)目資本金，資本金溢價(jià)部分作（）處理。
A．沖減工程成本
B．資本公積
C．財(cái)務(wù)費(fèi)用
D．其他業(yè)務(wù)收入
1.B
2.A
3.A
4.C
5.A
6.B
7.D
8.C
9.B
10.B