神奈川大學的中田信哉教授指出：今后物流進步的關鍵是集約化。具體地說在物流據點方面，實行物流據點等物流設施集約；在運輸方面通過混載（混合裝載），實現貨物的集約。
實行混合裝載，提高物流效率，無論對于社會還是對于企業(yè)來說都會帶來效益。作為混合裝載形式之一的協(xié)同配送，對于貨主，對于運輸行業(yè)有很多好處。遺憾的是盡管有這么多的好處，在日本實施協(xié)同配送的企業(yè)運寥寥無幾。
這是為什么呢？
4.1日本協(xié)同配送發(fā)展的障礙
（1）有可能泄漏企業(yè)機密。
（2）難于進行商品管理。
（3）擔心出現糾紛，擔心服務水準下降、貨物破損或污染。
（4） 擔心協(xié)同物流設施費用及其管理成本增加。
（5）擔心成本收益的分配出現問題。
（6） 主管人員在經營管理方面存在困難。
（7） 缺乏實現協(xié)同配送的領袖型人物。
（8）為建設協(xié)同配送設施而投入改善交通環(huán)境的投資不易合理分配。
（9）建立協(xié)同配送系統(tǒng)的專家不足。
4.2如何消除這些障礙，開展協(xié)同配送
從貨主的角度，應注意以下問題：
（1） 最近由于大型零售業(yè)的流通變革非常劇烈，在批發(fā)階段，要求多品種一次性進貨。為適應這種需求，無論如何必須開展協(xié)同配送?，F在已經是該解決這個問題的時候了。
（2）人們常說，貨主的競爭只在銷售，而配送應當協(xié)同進行。然而，說起來容易，做起來卻很難。搞協(xié)同配送需要許多人員、精力、資金和時間。在這方面應當有充分的精神準備。
（3）上面，我們談到過在互相競爭的公司之間現在依然對聯(lián)手搞協(xié)同配送存有抵觸情緒。這種抵觸懷情緒消除了，協(xié)同配送就會開展起來了。因此，在公司內部，特別是能夠得到銷售部門的理解是很重要的。應當想出辦法既能開展協(xié)同配送，又不至把顧客名單和交易價格泄露出去。
（4） 我們在第二項里說協(xié)同配送說起來容易做起來難。確實是這樣?；ハ喔偁幍墓鹃_展協(xié)同配送是很難很難的。因此，應在同一地區(qū)，尋找有配送實力，而又無需競爭的公司，也就是說應當首先與不同行業(yè)的公司聯(lián)手開展協(xié)同配送。
（5）如與不同行業(yè)聯(lián)手開展協(xié)同配送。應注意選擇如下對象：
①配送地址的分布狀態(tài)類似。
②商品特性類似。
③保管和搬運揀選等特性類似。
④系統(tǒng)類似。 ⑤物流服務水平類似。⑥處理的配送量類似。
（6）實際進行協(xié)同配送時，要切實定好接收訂貨信息的時間，以及托盤、貨單、代碼等基礎條件是十分重要的。
開展協(xié)同配送必須注意這些問題，為取得成功，需要有決心，并使之系統(tǒng)化。
此外，創(chuàng)造協(xié)同配送條件，取得公司內部的理解和支持也很重要，應該讓公司的人們理解。在物流系統(tǒng)中即使某些方面需要競爭，但在另一些方面如在運輸等方面進行合作也是可以和需要的。
實行混合裝載，提高物流效率，無論對于社會還是對于企業(yè)來說都會帶來效益。作為混合裝載形式之一的協(xié)同配送，對于貨主，對于運輸行業(yè)有很多好處。遺憾的是盡管有這么多的好處，在日本實施協(xié)同配送的企業(yè)運寥寥無幾。
這是為什么呢？
4.1日本協(xié)同配送發(fā)展的障礙
（1）有可能泄漏企業(yè)機密。
（2）難于進行商品管理。
（3）擔心出現糾紛，擔心服務水準下降、貨物破損或污染。
（4） 擔心協(xié)同物流設施費用及其管理成本增加。
（5）擔心成本收益的分配出現問題。
（6） 主管人員在經營管理方面存在困難。
（7） 缺乏實現協(xié)同配送的領袖型人物。
（8）為建設協(xié)同配送設施而投入改善交通環(huán)境的投資不易合理分配。
（9）建立協(xié)同配送系統(tǒng)的專家不足。
4.2如何消除這些障礙，開展協(xié)同配送
從貨主的角度，應注意以下問題：
（1） 最近由于大型零售業(yè)的流通變革非常劇烈，在批發(fā)階段，要求多品種一次性進貨。為適應這種需求，無論如何必須開展協(xié)同配送?，F在已經是該解決這個問題的時候了。
（2）人們常說，貨主的競爭只在銷售，而配送應當協(xié)同進行。然而，說起來容易，做起來卻很難。搞協(xié)同配送需要許多人員、精力、資金和時間。在這方面應當有充分的精神準備。
（3）上面，我們談到過在互相競爭的公司之間現在依然對聯(lián)手搞協(xié)同配送存有抵觸情緒。這種抵觸懷情緒消除了，協(xié)同配送就會開展起來了。因此，在公司內部，特別是能夠得到銷售部門的理解是很重要的。應當想出辦法既能開展協(xié)同配送，又不至把顧客名單和交易價格泄露出去。
（4） 我們在第二項里說協(xié)同配送說起來容易做起來難。確實是這樣?；ハ喔偁幍墓鹃_展協(xié)同配送是很難很難的。因此，應在同一地區(qū)，尋找有配送實力，而又無需競爭的公司，也就是說應當首先與不同行業(yè)的公司聯(lián)手開展協(xié)同配送。
（5）如與不同行業(yè)聯(lián)手開展協(xié)同配送。應注意選擇如下對象：
①配送地址的分布狀態(tài)類似。
②商品特性類似。
③保管和搬運揀選等特性類似。
④系統(tǒng)類似。 ⑤物流服務水平類似。⑥處理的配送量類似。
（6）實際進行協(xié)同配送時，要切實定好接收訂貨信息的時間，以及托盤、貨單、代碼等基礎條件是十分重要的。
開展協(xié)同配送必須注意這些問題，為取得成功，需要有決心，并使之系統(tǒng)化。
此外，創(chuàng)造協(xié)同配送條件，取得公司內部的理解和支持也很重要，應該讓公司的人們理解。在物流系統(tǒng)中即使某些方面需要競爭，但在另一些方面如在運輸等方面進行合作也是可以和需要的。