經(jīng)驗交流:拱橋加固原理及方法(四)

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五、實例分析
    孫湖溝橋位于懷柔區(qū)崎峰茶鄉(xiāng),是延琉路(K68+357)上的一座砼雙曲拱橋。此橋始建于1970年,該橋全長48米,計算跨徑30米,矢跨比1:9.93,1989年曾對該橋的上部進(jìn)行過加固。由于該橋在使用過程中出現(xiàn)了拱肋破損,出現(xiàn)了漏筋現(xiàn)象,并且腹拱基座出現(xiàn)裂縫屬于危改橋梁。我單位對孫湖溝拱橋的加固進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
    經(jīng)分析在施加公路I 級并且整體降溫30度后,拱肋拉應(yīng)力超限,即使拱肋加寬也達(dá)不到公路I級標(biāo)準(zhǔn),于是我們提出了拆除重建的加固方案,新建整體式板拱.
    其結(jié)構(gòu)主要為:
    ①主拱圈采用現(xiàn)澆鋼筋砼板拱考試大精心編輯。
    ②橫墻為現(xiàn)澆鋼筋砼實心墻。
    ③腹拱采用預(yù)制鋼筋砼板拱。每孔腹拱橫橋向有6塊中塊和2塊邊塊組成。
    ④拱上填料為陶?;炷?。填料層兩側(cè)為50厘米寬的砌石側(cè)墻。
    ⑤填料層上為25厘米厚現(xiàn)澆鋼筋砼橋面板,板上鋪BCW-100防水層。橋面鋪裝采用AC-16C中粒式瀝青砼,厚度為5厘米。
    ⑥拱座為重力式鋼筋砼拱座。
    通過Ansys有限元計算我們最終確定了拱橋的斷面形式,以及結(jié)構(gòu)的具體構(gòu)造,有限元分析拱橋并作為輔助設(shè)計手段應(yīng)該值得推廣.