09年一級建造師工程經(jīng)濟難點輔導(dǎo)(23)

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第五節(jié) 機械臺班費用定額
     一、概述
    現(xiàn)行定額《公路工程機械臺班費用定額》(以下簡稱《機械臺班費用定額》), 已于1996年 7 月 1 日起自交通部頒布執(zhí)行。《機械臺班費用定額》是以一個臺班為單位, 規(guī)寵其所消耗的工時、燃料、費用等標(biāo)準(zhǔn)。它是編制公路基本建設(shè)工程概、預(yù)算, 進行經(jīng)濟核算和結(jié)算的依據(jù)。《機械臺班費用定額》將公路施工機械按土石方工程, 路面工程, 混凝土及灰漿, 水平運輸, 起重及運輸, 打樁、 鉆孔、泵類、金屬、木、石料加工、 動力、工程船舶、其它機械等共分為 11 大類、每一大類劃分為若干子目 , 每一子目對應(yīng)某一規(guī)格、型號的機械 , 共計 468 個子目。
    《機械臺班費用定額》其|考試大|內(nèi)容由以下部分組成:1. 代號:是計算機對各種不同規(guī)格、型號的施工機械的識別符號。2. 費用項目:費用項目由不變費用和可變費用兩大項組成。(1) 不變費用:是指除青海、新疆、西藏等邊遠地區(qū)外,其費用不能變,即應(yīng)直接采用的費用。該費用以下四項組成:1) 折舊費2) 大修理費3) 經(jīng)常修理費4) 安裝拆卸及輔助設(shè)施費。(2) 可變費用:可變費用是指其費用隨當(dāng)?shù)匚飪r水平而變化的費用。在可變費用中《機械臺班費用定額》只給出了各種資源的耗量標(biāo)準(zhǔn), 即是數(shù)量指標(biāo)。將這些數(shù)量指標(biāo)乘以相應(yīng)的單價, 才能得到相應(yīng)的費用。由于各地的物價水平不一樣, 因此, 在相同的定額消耗數(shù)量指標(biāo)下, 各地的費用值是不同的。即定額值是不變量, 而各地的物價是變量, 由此, 二者的積則是可變量。構(gòu)成可變費用的資源主要有人工、燃料、水、電、養(yǎng)路費及車船使用稅等。3. 定額基價:不變費用與可變費用之和。其中可變費用中的單價, 是按照《編制辦法》 附錄十 " 定額基價人工、材料單位重、單價衰 " 計算的。定額基價主要用于方案比較以及定額抽換的計算。4. 序號:機械名稱的順序號, 起簡化說明的作用。
    二、機械臺班費用定額的運用
    1. 計算機械臺班單價:臺班單價是編概、預(yù)算必不可少的依據(jù)?!稒C械臺班費用定額》以一個臺班為單位, 規(guī)定了其不變費用及可變費用中各種資源的消耗量。根據(jù)這些并結(jié)合當(dāng)?shù)叵鄳?yīng)的物價, 即可計算機械臺班的單價。
    2. 分析機械臺班消耗的人工、燃料等實物量:在編制概、預(yù)算時,需要統(tǒng)計施工機械所消耗的人工、燃料等各種資源的實物消耗數(shù)量?!稒C械臺班費用定額》為此提供了計算依據(jù)。
    3. 定額抽換的依據(jù):在編制概、預(yù)算時 , 當(dāng)設(shè)計采用的機械類別與定額表中規(guī)定的機械類別型號不一致時 , 可根據(jù)《機械臺班費用定額》表中 " 定額基價 " 值進行抽換。