摘 要：介紹了新型的鉆孔樁與深攪樁咬合式復(fù)合支護(hù)體系在地鐵明挖深基坑的應(yīng)用，并采用彈性桿系有限元法對(duì)支護(hù)體系的內(nèi)力及變形進(jìn)行了分析，將理論值與實(shí)際值進(jìn)行比較，得出實(shí)際值比理論值大的結(jié)論。
關(guān)鍵詞：支護(hù)結(jié)構(gòu)，內(nèi)力，變形，監(jiān)測(cè)
鉆孔樁咬合深攪樁支護(hù)體系是一種新型的圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式，鉆孔樁為柱列式布置，樁與樁之間有一定的間距，為防止地下水并夾帶土體顆粒從樁間空隙流入坑內(nèi)，在樁間設(shè)置深攪樁，柱列式鉆孔樁作為擋土圍護(hù)結(jié)構(gòu)有很好的剛度，但是樁之間的聯(lián)系差，必須在樁頂澆筑較大截面的鋼筋混凝土冠梁加以可靠連接。鉆孔樁與深攪樁咬合支護(hù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及剛度均較大，且比地下連續(xù)墻造價(jià)低，具有施工噪音低、造價(jià)低、整體性和止水效果好等優(yōu)點(diǎn)。
1、工程概況
南京地鐵奧體中心站~元通站區(qū)間隧道基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)方式為鋼筋混凝土鉆孔樁與水泥土攪拌樁咬合+內(nèi)支撐聯(lián)合支護(hù)，基地采用深攪樁點(diǎn)狀加固，采用明挖順作法施工。基坑平均深度10.5m、寬13.1m、長(zhǎng)1.4km，鉆孔樁樁長(zhǎng)19.5m.區(qū)間范圍內(nèi)自上向下土層構(gòu)成分別為人工填土、淤泥質(zhì)填土、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土。
區(qū)間場(chǎng)地地面多為農(nóng)田及池塘，淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層厚均在29m以上，該土層處于流塑狀態(tài)，其工程地質(zhì)性質(zhì)表現(xiàn)為“三高一低”，即高靈敏度、高壓縮性、高含水量、低強(qiáng)度等特性，因此施工中必須著重進(jìn)行監(jiān)測(cè)與分析。
2、支護(hù)體系內(nèi)力及變形分析
彈性地基桿系有限元法假設(shè)地面上（基底以上）擋土結(jié)構(gòu)為梁?jiǎn)卧滓韵虏糠譃閺椥缘鼗簡(jiǎn)卧?，支撐為彈性支撐單元，荷載為主動(dòng)土壓力和水壓力。
2.1 計(jì)算模型及數(shù)據(jù)
把擋土結(jié)構(gòu)沿豎向每隔1m劃分為一個(gè)單元。為計(jì)算簡(jiǎn)便，擋土結(jié)構(gòu)的截面、荷載突變處、彈性地基基床系數(shù)變化段及支撐或錨桿的作用點(diǎn)，均作節(jié)點(diǎn)處理，支撐按彈簧處理，主動(dòng)側(cè)土壓力和水壓力為事先假定，被動(dòng)土壓力按土彈簧考慮。采用總量分階段計(jì)算圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力。
關(guān)鍵詞：支護(hù)結(jié)構(gòu)，內(nèi)力，變形，監(jiān)測(cè)
鉆孔樁咬合深攪樁支護(hù)體系是一種新型的圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式，鉆孔樁為柱列式布置，樁與樁之間有一定的間距，為防止地下水并夾帶土體顆粒從樁間空隙流入坑內(nèi)，在樁間設(shè)置深攪樁，柱列式鉆孔樁作為擋土圍護(hù)結(jié)構(gòu)有很好的剛度，但是樁之間的聯(lián)系差，必須在樁頂澆筑較大截面的鋼筋混凝土冠梁加以可靠連接。鉆孔樁與深攪樁咬合支護(hù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及剛度均較大，且比地下連續(xù)墻造價(jià)低，具有施工噪音低、造價(jià)低、整體性和止水效果好等優(yōu)點(diǎn)。
1、工程概況
南京地鐵奧體中心站~元通站區(qū)間隧道基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)方式為鋼筋混凝土鉆孔樁與水泥土攪拌樁咬合+內(nèi)支撐聯(lián)合支護(hù)，基地采用深攪樁點(diǎn)狀加固，采用明挖順作法施工。基坑平均深度10.5m、寬13.1m、長(zhǎng)1.4km，鉆孔樁樁長(zhǎng)19.5m.區(qū)間范圍內(nèi)自上向下土層構(gòu)成分別為人工填土、淤泥質(zhì)填土、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土。
區(qū)間場(chǎng)地地面多為農(nóng)田及池塘，淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層厚均在29m以上，該土層處于流塑狀態(tài)，其工程地質(zhì)性質(zhì)表現(xiàn)為“三高一低”，即高靈敏度、高壓縮性、高含水量、低強(qiáng)度等特性，因此施工中必須著重進(jìn)行監(jiān)測(cè)與分析。
2、支護(hù)體系內(nèi)力及變形分析
彈性地基桿系有限元法假設(shè)地面上（基底以上）擋土結(jié)構(gòu)為梁?jiǎn)卧滓韵虏糠譃閺椥缘鼗簡(jiǎn)卧?，支撐為彈性支撐單元，荷載為主動(dòng)土壓力和水壓力。
2.1 計(jì)算模型及數(shù)據(jù)
把擋土結(jié)構(gòu)沿豎向每隔1m劃分為一個(gè)單元。為計(jì)算簡(jiǎn)便，擋土結(jié)構(gòu)的截面、荷載突變處、彈性地基基床系數(shù)變化段及支撐或錨桿的作用點(diǎn)，均作節(jié)點(diǎn)處理，支撐按彈簧處理，主動(dòng)側(cè)土壓力和水壓力為事先假定，被動(dòng)土壓力按土彈簧考慮。采用總量分階段計(jì)算圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力。