“關(guān)注‘馬路殺手’系列報道很好，報出了現(xiàn)在社會的熱點問題。其實，現(xiàn)在為什么車禍如此之多，重要的原因是學(xué)車的嚴(yán)謹程度不夠?！F老虎’馬虎不得?。 边@是萊山區(qū)白文鵑老師的最深感慨。
昨日，一位在駕校干了多年教練的師傅告訴記者，如今的學(xué)車制度確實存在問題，太教條了。
三年前他干教練那會兒，一個月就帶4名學(xué)員，上車、倒樁都是他一手教。通常為了讓學(xué)員有“車感”，他們都是先讓學(xué)員上車，后考倒樁。而現(xiàn)在駕校為了提高教學(xué)速度，往往前十天學(xué)倒樁，教練在車上貼上點、在桿上纏上布，最后考試基本都能過，等實際上路倒車的時候，早忘了當(dāng)時學(xué)什么了?！耙赃@種方式教下來，通常一個月考出倒樁的學(xué)員，能有七八十人。”這位師傅還說，現(xiàn)在一個教練帶上車的學(xué)員，也比過去增加了一倍，先報名和后報名的分批上車，“效率”大大提高?！艾F(xiàn)在報名學(xué)車的人都很忙，除去有事請假，或者沒車練，在20天的上車時間當(dāng)中，每個學(xué)員最多能靠在上面的時間，也就有五六天吧。”
現(xiàn)在的駕校都成了速成班了！芝罘區(qū)一位身有體會的孫先生給記者講了自己“傳奇”的學(xué)車經(jīng)歷：我平時工作很忙，根本沒有時間去學(xué)車，倒樁考出來后去教練車上報了個到就走了，直到考試的前兩天教練打來電話提醒我，第二天我請了假，去練了一上午的起步停車，當(dāng)時也沒抱多大過關(guān)的希望，想不到的是那天考試路段平坦，而且天公作美，起步竟沒有熄火?；貋碜约合胂攵几杏X好笑。雖然自己僥幸過關(guān)，但我卻不敢上路開車，如此學(xué)車效率我連想都不敢想。記者瓿平
昨日，一位在駕校干了多年教練的師傅告訴記者，如今的學(xué)車制度確實存在問題，太教條了。
三年前他干教練那會兒，一個月就帶4名學(xué)員，上車、倒樁都是他一手教。通常為了讓學(xué)員有“車感”，他們都是先讓學(xué)員上車，后考倒樁。而現(xiàn)在駕校為了提高教學(xué)速度，往往前十天學(xué)倒樁，教練在車上貼上點、在桿上纏上布，最后考試基本都能過，等實際上路倒車的時候，早忘了當(dāng)時學(xué)什么了?！耙赃@種方式教下來，通常一個月考出倒樁的學(xué)員，能有七八十人。”這位師傅還說，現(xiàn)在一個教練帶上車的學(xué)員，也比過去增加了一倍，先報名和后報名的分批上車，“效率”大大提高?！艾F(xiàn)在報名學(xué)車的人都很忙，除去有事請假，或者沒車練，在20天的上車時間當(dāng)中，每個學(xué)員最多能靠在上面的時間，也就有五六天吧。”
現(xiàn)在的駕校都成了速成班了！芝罘區(qū)一位身有體會的孫先生給記者講了自己“傳奇”的學(xué)車經(jīng)歷：我平時工作很忙，根本沒有時間去學(xué)車，倒樁考出來后去教練車上報了個到就走了，直到考試的前兩天教練打來電話提醒我，第二天我請了假，去練了一上午的起步停車，當(dāng)時也沒抱多大過關(guān)的希望，想不到的是那天考試路段平坦，而且天公作美，起步竟沒有熄火?；貋碜约合胂攵几杏X好笑。雖然自己僥幸過關(guān)，但我卻不敢上路開車，如此學(xué)車效率我連想都不敢想。記者瓿平