一所駕校竟有20多名"校長"

字號:

“過去只有我一個校長為招生操心,為出不了經(jīng)濟(jì)效益擔(dān)心。現(xiàn)在不同了,有二十多名‘校長’與我一起在操這份心?!边@是不久前一位駕校校長對記者說的一番話。
     初聽這話,總認(rèn)為這是企業(yè)調(diào)動職工積極性而起到的作用,但細(xì)細(xì)一了解,覺得問題還不少。這類情況在紹興市許多駕校中存在,已呈現(xiàn)出一種趨勢?!斑@輛教練車是我出錢買的,生源也完全由我自己負(fù)責(zé)。學(xué)校只負(fù)責(zé)兩件事:一是收取我的所謂‘承包費(fèi)’,實(shí)際上就是‘費(fèi)’,二是替我以學(xué)校的名義向有關(guān)部門申報、安排學(xué)員考試事宜?!?BR>     據(jù)了解,目前紹興市各駕校中這樣的現(xiàn)象較為普遍,“費(fèi)”從每年2萬元至6千元不等。學(xué)校至所以這樣做,與駕培行業(yè)不景氣的現(xiàn)象有關(guān)。我市的駕培行業(yè)發(fā)展迅猛,由5年前的百余輛教練車一下發(fā)展到今天的44所駕校、1500余輛教練車,培訓(xùn)能力超過培訓(xùn)人數(shù),使學(xué)校的經(jīng)濟(jì)效益明顯下降。據(jù)了解,一輛教練車的年培訓(xùn)能力在40至50名學(xué)員,去年紹興市全市培訓(xùn)學(xué)員7萬人次,基本持平;但今年上半年學(xué)員與去年同比下降20%左右,因此各個學(xué)校,特別是一些規(guī)模不大的學(xué)校開始走“”之路。以一輛車年承包費(fèi)1.5萬元計算,20輛車一年收益就是30萬,學(xué)校只要配一兩個人負(fù)責(zé)聯(lián)系有關(guān)部門即可,從車輛購買到日常修理等一切開支,均由“者”自行承擔(dān)。
     “這樣的做法隱患不少,車輛事故安全、教育質(zhì)量、收費(fèi)問題,特別是教練亂收費(fèi)、向?qū)W員索拿卡要等問題都因為‘’方式的存在而給主管部門的處理帶來難度?!币晃粯I(yè)內(nèi)人士不無擔(dān)憂地對記者說。
     對此問題記者采訪了紹興市運(yùn)管處駕培行業(yè)的有關(guān)負(fù)責(zé)人,據(jù)這位負(fù)責(zé)人稱,作為主管部門,對“”現(xiàn)象是不允許存在的,但目前因為車輛行駛證等顯示是學(xué)校的,很難認(rèn)定是“”還是“經(jīng)濟(jì)責(zé)任承包”。(紹興晚報 作者:張建功)