不少學(xué)車人向本報(bào)嘆“苦經(jīng)”：教練要孝敬，駕校要通融，學(xué)開車的“潛規(guī)則”可真不少。
今年4月1日起，公安部91號令《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》正式實(shí)施，明確或調(diào)整了駕駛培訓(xùn)中的一些行規(guī)，規(guī)范培訓(xùn)市場。4個(gè)月過后，情況如何？記者對上海的駕駛培訓(xùn)行業(yè)展開一番調(diào)查。
學(xué)員
“神秘人”考場旁指點(diǎn)
小李向記者講述了他參加倒車考試的遭遇?？荚嚽八麘?yīng)教練要求交了100元“通融費(fèi)”?？荚囘^程中，有一不明身份的人員在20米開外高聲指點(diǎn)，提醒他什么時(shí)候打方向盤，什么時(shí)候剎車。他能確定“神秘人”不是考官，但考官對此人睜一眼閉一眼?？荚嚱Y(jié)束后，小李與其他學(xué)員交流，發(fā)現(xiàn)未交“通融費(fèi)”的學(xué)員沒有遇見“神秘人”指點(diǎn)。
“實(shí)踐考試不是筆試，老師傅要挑新手的骨頭不是難事?！毙↑S回憶，自己在大路考時(shí)，前方出現(xiàn)橫穿馬路的自行車，被考官捷足先“蹬”剎了車，不合格理由是“遇到危險(xiǎn)情況未及時(shí)采取措施”。向他的教練交了“公關(guān)費(fèi)”以后，小黃在第二次考試時(shí)也碰到幾乎相同的情況，但后通過了考試。小黃認(rèn)為，不同考官可能標(biāo)準(zhǔn)不同，但也不能否認(rèn)存在“潛規(guī)則”。
在采訪眾多學(xué)車人時(shí)，記者搜集到了如下在學(xué)員口中流行的“潛規(guī)則”：學(xué)車除了要向駕校交錢，還得“孝敬”師傅，否則沒好果子吃；車管所給每個(gè)考場設(shè)置一個(gè)指標(biāo)合格率，如果考生水平普遍出色，就有可能有人成為“冤大頭”；理論考試可以聘用槍手，300元，包考……
教官
學(xué)會維權(quán)勇于說“不”
一方面抱怨“潛規(guī)則”，一方面又“心甘情愿”地接受“潛規(guī)則”，學(xué)員的矛盾心理確實(shí)比較普遍。但事實(shí)上，要沖破這些“潛規(guī)則”并不難。
今年4月1日起，凡在上海的駕校報(bào)名，必須簽署市工商局和市機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會聯(lián)合制作的《上海市機(jī)動車駕駛員駕駛培訓(xùn)合同》，合同對收費(fèi)、退學(xué)、違約責(zé)任、學(xué)員權(quán)利義務(wù)等都作出了詳細(xì)規(guī)定。在這份合同上還印有機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會監(jiān)督投訴電話、駕校投訴電話，而學(xué)員報(bào)名時(shí)可獲取的《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)學(xué)員手冊》也提供了交管處和車管所的投訴電話，對于那些違規(guī)操作的駕校、教練和考官，學(xué)員完全可以直接投訴。
而一些正規(guī)的駕校更有自己嚴(yán)格的管理制度。軍體駕校副總經(jīng)理時(shí)恒寶介紹，為了約束教練員，他們明文規(guī)定：從學(xué)員填寫報(bào)名表到拿駕駛證的這一時(shí)間段內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)教練員收受學(xué)員財(cái)物，駕校將予以除名，并向車管所通報(bào)。於峰教官如是說：學(xué)員要在教練開口時(shí)學(xué)會說“不！”相信自己的實(shí)力,投機(jī)取巧只會縱容這種“潛規(guī)則”的蔓延。
駕校
收斂不少仍有漏洞
對于形形色色的“潛規(guī)則”，一般正規(guī)駕校都是深惡痛絕。據(jù)了解，基本上每所正規(guī)駕校都設(shè)有自己的投訴專員，因此純粹的吃拿卡要，收斂不少。不過，部分駕校還是對“黑心教練”網(wǎng)開一面，發(fā)現(xiàn)后僅做除名處理，并沒有向車管所通報(bào)。對此，行業(yè)協(xié)會正在醞釀建立教練誠信檔案并聯(lián)網(wǎng)，爭取早日讓“黑心教練”無處藏身。
另外，部分駕校在一些細(xì)節(jié)處理上還有漏洞，給“潛規(guī)則”有了發(fā)揮的空間。比如，沒有對訓(xùn)練時(shí)間、訓(xùn)練地點(diǎn)做明確規(guī)定，于是每到午餐時(shí)間，一些教練員就使用“潛規(guī)則”，讓學(xué)員為他埋單。有些駕校對考試卡得過嚴(yán)，他們給每位教練定下很高的合格率。一些教練員為了避免獎金被扣，也不得不動起歪腦筋，使“潛規(guī)則”有了“用武之地”。
市場
日漸規(guī)范仍有瑕疵
說實(shí)話，比起前幾年來，上海的機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)市場已日漸規(guī)范，這使得那些“潛規(guī)則”越來越吃不開。比如，20%的夜間行駛抽查，上海的籌備工作已經(jīng)走在全國前列；又比如大路考、小路考的全部安裝紅外線探頭已擺上了日程，“神秘人”的指揮也不一定有用了。
不過，不規(guī)范的情況還是存在。比如說新增加的所謂心理測試，記者上月在大柏樹體檢站親歷體檢，發(fā)現(xiàn)只是體檢報(bào)告上擺擺樣子的選項(xiàng)。
今年4月1日起，公安部91號令《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》正式實(shí)施，明確或調(diào)整了駕駛培訓(xùn)中的一些行規(guī)，規(guī)范培訓(xùn)市場。4個(gè)月過后，情況如何？記者對上海的駕駛培訓(xùn)行業(yè)展開一番調(diào)查。
學(xué)員
“神秘人”考場旁指點(diǎn)
小李向記者講述了他參加倒車考試的遭遇?？荚嚽八麘?yīng)教練要求交了100元“通融費(fèi)”?？荚囘^程中，有一不明身份的人員在20米開外高聲指點(diǎn)，提醒他什么時(shí)候打方向盤，什么時(shí)候剎車。他能確定“神秘人”不是考官，但考官對此人睜一眼閉一眼?？荚嚱Y(jié)束后，小李與其他學(xué)員交流，發(fā)現(xiàn)未交“通融費(fèi)”的學(xué)員沒有遇見“神秘人”指點(diǎn)。
“實(shí)踐考試不是筆試，老師傅要挑新手的骨頭不是難事?！毙↑S回憶，自己在大路考時(shí)，前方出現(xiàn)橫穿馬路的自行車，被考官捷足先“蹬”剎了車，不合格理由是“遇到危險(xiǎn)情況未及時(shí)采取措施”。向他的教練交了“公關(guān)費(fèi)”以后，小黃在第二次考試時(shí)也碰到幾乎相同的情況，但后通過了考試。小黃認(rèn)為，不同考官可能標(biāo)準(zhǔn)不同，但也不能否認(rèn)存在“潛規(guī)則”。
在采訪眾多學(xué)車人時(shí)，記者搜集到了如下在學(xué)員口中流行的“潛規(guī)則”：學(xué)車除了要向駕校交錢，還得“孝敬”師傅，否則沒好果子吃；車管所給每個(gè)考場設(shè)置一個(gè)指標(biāo)合格率，如果考生水平普遍出色，就有可能有人成為“冤大頭”；理論考試可以聘用槍手，300元，包考……
教官
學(xué)會維權(quán)勇于說“不”
一方面抱怨“潛規(guī)則”，一方面又“心甘情愿”地接受“潛規(guī)則”，學(xué)員的矛盾心理確實(shí)比較普遍。但事實(shí)上，要沖破這些“潛規(guī)則”并不難。
今年4月1日起，凡在上海的駕校報(bào)名，必須簽署市工商局和市機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會聯(lián)合制作的《上海市機(jī)動車駕駛員駕駛培訓(xùn)合同》，合同對收費(fèi)、退學(xué)、違約責(zé)任、學(xué)員權(quán)利義務(wù)等都作出了詳細(xì)規(guī)定。在這份合同上還印有機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會監(jiān)督投訴電話、駕校投訴電話，而學(xué)員報(bào)名時(shí)可獲取的《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)學(xué)員手冊》也提供了交管處和車管所的投訴電話，對于那些違規(guī)操作的駕校、教練和考官，學(xué)員完全可以直接投訴。
而一些正規(guī)的駕校更有自己嚴(yán)格的管理制度。軍體駕校副總經(jīng)理時(shí)恒寶介紹，為了約束教練員，他們明文規(guī)定：從學(xué)員填寫報(bào)名表到拿駕駛證的這一時(shí)間段內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)教練員收受學(xué)員財(cái)物，駕校將予以除名，并向車管所通報(bào)。於峰教官如是說：學(xué)員要在教練開口時(shí)學(xué)會說“不！”相信自己的實(shí)力,投機(jī)取巧只會縱容這種“潛規(guī)則”的蔓延。
駕校
收斂不少仍有漏洞
對于形形色色的“潛規(guī)則”，一般正規(guī)駕校都是深惡痛絕。據(jù)了解，基本上每所正規(guī)駕校都設(shè)有自己的投訴專員，因此純粹的吃拿卡要，收斂不少。不過，部分駕校還是對“黑心教練”網(wǎng)開一面，發(fā)現(xiàn)后僅做除名處理，并沒有向車管所通報(bào)。對此，行業(yè)協(xié)會正在醞釀建立教練誠信檔案并聯(lián)網(wǎng)，爭取早日讓“黑心教練”無處藏身。
另外，部分駕校在一些細(xì)節(jié)處理上還有漏洞，給“潛規(guī)則”有了發(fā)揮的空間。比如，沒有對訓(xùn)練時(shí)間、訓(xùn)練地點(diǎn)做明確規(guī)定，于是每到午餐時(shí)間，一些教練員就使用“潛規(guī)則”，讓學(xué)員為他埋單。有些駕校對考試卡得過嚴(yán)，他們給每位教練定下很高的合格率。一些教練員為了避免獎金被扣，也不得不動起歪腦筋，使“潛規(guī)則”有了“用武之地”。
市場
日漸規(guī)范仍有瑕疵
說實(shí)話，比起前幾年來，上海的機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)市場已日漸規(guī)范，這使得那些“潛規(guī)則”越來越吃不開。比如，20%的夜間行駛抽查，上海的籌備工作已經(jīng)走在全國前列；又比如大路考、小路考的全部安裝紅外線探頭已擺上了日程，“神秘人”的指揮也不一定有用了。
不過，不規(guī)范的情況還是存在。比如說新增加的所謂心理測試，記者上月在大柏樹體檢站親歷體檢，發(fā)現(xiàn)只是體檢報(bào)告上擺擺樣子的選項(xiàng)。