感受德國人的罷工
來源：學橋網(wǎng)絡教育
?？吹诫娨晥蠹埳辖榻B德國工人這兒罷工，那兒罷工，沒想到今天居然讓我親身經歷了一回。有點感觸，寫出來和大家分享。
外面天氣格外的好，今天是特立爾連續(xù)N天陰雨連綿后的第一個晴天，所以心情也很不錯，居然在早上7點就起了床?！敖K于可以不遲到了”，我幸福的想。梳洗完畢，還有點時間吃早飯，就在我要下樓時，一個朋友來找我，“今天肯定出事兒了。”她有點興奮的說。
“怎么了？”
“我是從家走過來的，等了半個鐘頭都沒來車（注：一般來說從這位朋友家到我家的Bus每7分鐘一趟）。Bahnhof門口現(xiàn)在都人山人海了?？隙ǔ鍪聝毫??！?BR> 見她說的如此興奮，正好我也要去上學，出去看看出了什么事。果然，在Bahnhof門前的汽車站臺上，已經站滿了擁擠人類，而平時來來往往的公共汽車卻不見一輛。我加入了這群人中，等待去大學的3路車。5分鐘過去了，不見車來。10分鐘過去了……20分鐘后，依然不見Bus的蹤影。
這時，聽到幾個中國學生在議論：
“是不是某個國家元首訪問Trier呀？全城不準通車？布什好像早走了吧?！?BR> “回家吧，誰知道什么時候來車呀?！?BR> “怎么回事兒呀？我已經是從家腿兒著（zu Fuss）過來的了，以為能在這兒坐上車呢?！?BR> “昨天新聞說了，今天這兒的公交總公司有大罷工，司機都罷工去了，沒人開車了?！?BR> “那今兒是不是一天都沒車呀？”
“誰知道！”
“…………”
接下來不斷的聽到一些經典的中國“俗”話，有的是罵德國人耽誤事兒的，有的是罵不負責的。但也有對此舉表示欣賞的，“德國人有什么事兒都是大家一起來，說不干就都不干了，不像中國人，說是說，到該做的時候，就沒人出頭了?！笔煜さ闹袊挷粩嘣诙呄肫穑苍S是新鮮吧，同胞們都在興奮的議論著。這時看看四周，更多德國人也在等待中，但是他們好像沒有什么特殊的表情和言論，很平靜。
“也許是這種事看多了，見怪不怪。”我想。
又過去了十幾分鐘，還沒有Bus的蹤跡。等待的人們越來越多。我開始打算是不是繼續(xù)等下去了，也許要罷一天吧。不等了！當我終于決定回家時，車來了，人們發(fā)出了歡呼。
第一趟車瞬間就上滿了人。其它的Bus也陸續(xù)來開，小站臺又恢復了它原有的忙碌。
坐在車上，想著這次所經歷司機大罷工，的確有一些感觸。以前聽一個在德國住了十幾年的朋友說過，德國人就怕有組織的活動。人們一旦組織起來，這種力量是最不可抵擋的。德國人也經常通過一些自發(fā)的罷工或*來向政府表示不滿。
在此之前，從沒有感受到公共汽車承擔著如果艱巨的任務，雖然只是限一個多小時的罷工，但他足以使人們感覺到沒有公共汽車的可怕，也讓人們對公共汽車有了新的重視。而且這是在德國，在一個幾乎每個家庭都擁有私人汽車的國家。如果這種事發(fā)生在中國，發(fā)生在北京，后果……不過我相信我這種想法是不切實際也是不可能的。原因？我想大家心里都明白。
就在今年一月，特立爾大學有了一個限收外國學生并收取語言班學費的政策，在該政策還沒出臺前，一個為外國學生說話的學生組織及中國學生會在中國學生留言板上說明了這一情況，希望大家能夠用自己的力量維護自己的權利，向大學聯(lián)名*。并在留言板上留下了幾頁簽名用的表格，我看了一下，大概有三張，每張至少可以簽30人左右。幾天過去了，我又來到這個留言板前，看了看這幾張簽名紙，結果很令我不可理解。當時在特立爾就讀的中國學生至少有300到400人，然而在這張紙上留下的人名也就不到20個。又過了幾天，這張紙上的簽名依然少的可憐……
大學終于義無返顧的執(zhí)行了該政策，雖然語言班仍免費，但每學期只收150名外國學生的政策被堅決執(zhí)行了。而且參加分級考試也由免費變成了每人收取50歐元。
想到這里，又聯(lián)想到近幾個月來德國政府針對外國留學生特別是中國學生所制定的各種不平等條約，如APS，4月份的簽證*，自保金的大幅度提高等。難到我們就不能組織起來反對這些不平等條約嗎？答案似乎很明顯，不能！
到站了，下了車，我的思考也到此為止。經常聽人說中國人不團結，發(fā)表這種意見的有德國人也有中國人。相信很多人聽了之后有和我同樣的想法，氣憤但又無奈。
來源：學橋網(wǎng)絡教育
?？吹诫娨晥蠹埳辖榻B德國工人這兒罷工，那兒罷工，沒想到今天居然讓我親身經歷了一回。有點感觸，寫出來和大家分享。
外面天氣格外的好，今天是特立爾連續(xù)N天陰雨連綿后的第一個晴天，所以心情也很不錯，居然在早上7點就起了床?！敖K于可以不遲到了”，我幸福的想。梳洗完畢，還有點時間吃早飯，就在我要下樓時，一個朋友來找我，“今天肯定出事兒了。”她有點興奮的說。
“怎么了？”
“我是從家走過來的，等了半個鐘頭都沒來車（注：一般來說從這位朋友家到我家的Bus每7分鐘一趟）。Bahnhof門口現(xiàn)在都人山人海了?？隙ǔ鍪聝毫??！?BR> 見她說的如此興奮，正好我也要去上學，出去看看出了什么事。果然，在Bahnhof門前的汽車站臺上，已經站滿了擁擠人類，而平時來來往往的公共汽車卻不見一輛。我加入了這群人中，等待去大學的3路車。5分鐘過去了，不見車來。10分鐘過去了……20分鐘后，依然不見Bus的蹤影。
這時，聽到幾個中國學生在議論：
“是不是某個國家元首訪問Trier呀？全城不準通車？布什好像早走了吧?！?BR> “回家吧，誰知道什么時候來車呀?！?BR> “怎么回事兒呀？我已經是從家腿兒著（zu Fuss）過來的了，以為能在這兒坐上車呢?！?BR> “昨天新聞說了，今天這兒的公交總公司有大罷工，司機都罷工去了，沒人開車了?！?BR> “那今兒是不是一天都沒車呀？”
“誰知道！”
“…………”
接下來不斷的聽到一些經典的中國“俗”話，有的是罵德國人耽誤事兒的，有的是罵不負責的。但也有對此舉表示欣賞的，“德國人有什么事兒都是大家一起來，說不干就都不干了，不像中國人，說是說，到該做的時候，就沒人出頭了?！笔煜さ闹袊挷粩嘣诙呄肫穑苍S是新鮮吧，同胞們都在興奮的議論著。這時看看四周，更多德國人也在等待中，但是他們好像沒有什么特殊的表情和言論，很平靜。
“也許是這種事看多了，見怪不怪。”我想。
又過去了十幾分鐘，還沒有Bus的蹤跡。等待的人們越來越多。我開始打算是不是繼續(xù)等下去了，也許要罷一天吧。不等了！當我終于決定回家時，車來了，人們發(fā)出了歡呼。
第一趟車瞬間就上滿了人。其它的Bus也陸續(xù)來開，小站臺又恢復了它原有的忙碌。
坐在車上，想著這次所經歷司機大罷工，的確有一些感觸。以前聽一個在德國住了十幾年的朋友說過，德國人就怕有組織的活動。人們一旦組織起來，這種力量是最不可抵擋的。德國人也經常通過一些自發(fā)的罷工或*來向政府表示不滿。
在此之前，從沒有感受到公共汽車承擔著如果艱巨的任務，雖然只是限一個多小時的罷工，但他足以使人們感覺到沒有公共汽車的可怕，也讓人們對公共汽車有了新的重視。而且這是在德國，在一個幾乎每個家庭都擁有私人汽車的國家。如果這種事發(fā)生在中國，發(fā)生在北京，后果……不過我相信我這種想法是不切實際也是不可能的。原因？我想大家心里都明白。
就在今年一月，特立爾大學有了一個限收外國學生并收取語言班學費的政策，在該政策還沒出臺前，一個為外國學生說話的學生組織及中國學生會在中國學生留言板上說明了這一情況，希望大家能夠用自己的力量維護自己的權利，向大學聯(lián)名*。并在留言板上留下了幾頁簽名用的表格，我看了一下，大概有三張，每張至少可以簽30人左右。幾天過去了，我又來到這個留言板前，看了看這幾張簽名紙，結果很令我不可理解。當時在特立爾就讀的中國學生至少有300到400人，然而在這張紙上留下的人名也就不到20個。又過了幾天，這張紙上的簽名依然少的可憐……
大學終于義無返顧的執(zhí)行了該政策，雖然語言班仍免費，但每學期只收150名外國學生的政策被堅決執(zhí)行了。而且參加分級考試也由免費變成了每人收取50歐元。
想到這里，又聯(lián)想到近幾個月來德國政府針對外國留學生特別是中國學生所制定的各種不平等條約，如APS，4月份的簽證*，自保金的大幅度提高等。難到我們就不能組織起來反對這些不平等條約嗎？答案似乎很明顯，不能！
到站了，下了車，我的思考也到此為止。經常聽人說中國人不團結，發(fā)表這種意見的有德國人也有中國人。相信很多人聽了之后有和我同樣的想法，氣憤但又無奈。