中國(guó)人講究“民以食為天”。由于西餐實(shí)在簡(jiǎn)單,中餐便理所當(dāng)然地成為絕大部分留德中國(guó)人的首選。但是想在德國(guó)吃一頓正宗的中餐很不容易,于是想吃就要“自己動(dòng)手,豐衣足食”。
德國(guó)雖然號(hào)稱(chēng)是物質(zhì)文明極大豐富的資本主義國(guó)家,但要論起蔬菜、水果、雞鴨魚(yú)肉的種類(lèi),可比中國(guó)差遠(yuǎn)了,容易買(mǎi)到、價(jià)錢(qián)又合理的菜著實(shí)不多。而且逢年過(guò)節(jié)、周末,超市總關(guān)門(mén),與國(guó)內(nèi)靠節(jié)假日促銷(xiāo)完全不同。德國(guó)人認(rèn)為,假期就是休息的,應(yīng)該與家人共度,因此即使資方肯出雙倍的價(jià)錢(qián),也很難讓德國(guó)人在假期加班。所以也就不難理解為什么一逢周末,德國(guó)人就要大車(chē)小車(chē)的采購(gòu)食品。
德國(guó)人吃飯很簡(jiǎn)單,甚至說(shuō)很隨便,這與他們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度形成了鮮明的對(duì)比。一般而言,德國(guó)人是什么時(shí)候餓了什么時(shí)候吃,很少有固定的吃飯時(shí)間,吃得也很簡(jiǎn)單,面包、黃油、果醬、咖啡、香腸、水果、色拉,沒(méi)煙沒(méi)火的就吃完了。所以在學(xué)生宿舍,公用廚房絕大多數(shù)是中國(guó)學(xué)生自己享用。中國(guó)人的煎炒烹炸,德國(guó)人是無(wú)論如何理解不了的,我每做一次飯,就要被德國(guó)鄰居形容為一次“漫長(zhǎng)而艱辛的工作”,而每一次的品嘗換來(lái)的都是他的滿(mǎn)臉驚詫:“人間竟有如此美味？！”
初到德國(guó),最困難的是找房子,尤其是在慕尼黑這樣經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、打工機(jī)會(huì)多的大城市。德國(guó)房東不愿意租房給中國(guó)學(xué)生,是因?yàn)楫?dāng)?shù)赜幸环N說(shuō)法,即中國(guó)學(xué)生做飯時(shí)會(huì)把廚房搞得一塌糊涂。幸運(yùn)終于降臨到我頭上,一位德國(guó)老太太計(jì)劃來(lái)中國(guó)旅游,想找中國(guó)學(xué)生事先了解中國(guó)的情況,我憑借純熟的口語(yǔ)和導(dǎo)游經(jīng)驗(yàn),抓住了千載難逢的好機(jī)會(huì),租到了房子。
如果說(shuō)德國(guó)的吃是三流水平,那么行則毫無(wú)疑問(wèn)是超一流的。
德國(guó)的火車(chē)大致分為特快、普快和慢車(chē),但車(chē)票種類(lèi)非常多,為乘客提供了許多可能性。首次想坐火車(chē)出門(mén)旅游時(shí),我的好友一般都是上車(chē)前５分鐘才去買(mǎi)票。和中國(guó)“恐怖”的鐵路春運(yùn)相比,這里簡(jiǎn)直是天堂。
總聽(tīng)說(shuō)德國(guó)人的服務(wù)非常周到,我有幸親身體驗(yàn)。一次從漢堡到慕尼黑,火車(chē)在路上被耽擱了兩個(gè)多小時(shí)。正當(dāng)乘客紛紛抱怨時(shí),乘務(wù)員帶著親切的笑容,按照里程發(fā)給每個(gè)乘客不同面值的乘車(chē)券,作為誤點(diǎn)的補(bǔ)償,一下子平息了乘客的怒火。我得到了５０馬克,細(xì)細(xì)一算,我發(fā)現(xiàn)坐誤點(diǎn)火車(chē)的“工錢(qián)”還挺高。意外之喜！
德國(guó)是個(gè)汽車(chē)王國(guó)。密密麻麻的高速公路網(wǎng)和沒(méi)有時(shí)速限制,為高級(jí)轎車(chē)提供了用武之地。當(dāng)我們的小破車(chē)以每小時(shí)１６０公里的“驚人”速度前進(jìn)時(shí),總能看到超車(chē)道上風(fēng)馳電掣地閃過(guò)一輛輛高級(jí)轎車(chē),時(shí)速達(dá)每小時(shí)２６０公里。
德國(guó)的公交系統(tǒng)非常發(fā)達(dá),幾乎每個(gè)大城市都有四通八達(dá)的地鐵和輕軌快速列車(chē)。而德國(guó)公交的特色是時(shí)間性非常強(qiáng),地鐵、公共汽車(chē)到站時(shí)間是固定的,可以在每個(gè)地鐵站和汽車(chē)站查到。這樣就保證了公共汽車(chē)與地鐵的緊密銜接,免去了乘客換乘時(shí)等車(chē)的煩惱,體現(xiàn)了以乘客為本的運(yùn)營(yíng)理念。
德國(guó)雖然號(hào)稱(chēng)是物質(zhì)文明極大豐富的資本主義國(guó)家,但要論起蔬菜、水果、雞鴨魚(yú)肉的種類(lèi),可比中國(guó)差遠(yuǎn)了,容易買(mǎi)到、價(jià)錢(qián)又合理的菜著實(shí)不多。而且逢年過(guò)節(jié)、周末,超市總關(guān)門(mén),與國(guó)內(nèi)靠節(jié)假日促銷(xiāo)完全不同。德國(guó)人認(rèn)為,假期就是休息的,應(yīng)該與家人共度,因此即使資方肯出雙倍的價(jià)錢(qián),也很難讓德國(guó)人在假期加班。所以也就不難理解為什么一逢周末,德國(guó)人就要大車(chē)小車(chē)的采購(gòu)食品。
德國(guó)人吃飯很簡(jiǎn)單,甚至說(shuō)很隨便,這與他們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度形成了鮮明的對(duì)比。一般而言,德國(guó)人是什么時(shí)候餓了什么時(shí)候吃,很少有固定的吃飯時(shí)間,吃得也很簡(jiǎn)單,面包、黃油、果醬、咖啡、香腸、水果、色拉,沒(méi)煙沒(méi)火的就吃完了。所以在學(xué)生宿舍,公用廚房絕大多數(shù)是中國(guó)學(xué)生自己享用。中國(guó)人的煎炒烹炸,德國(guó)人是無(wú)論如何理解不了的,我每做一次飯,就要被德國(guó)鄰居形容為一次“漫長(zhǎng)而艱辛的工作”,而每一次的品嘗換來(lái)的都是他的滿(mǎn)臉驚詫:“人間竟有如此美味？！”
初到德國(guó),最困難的是找房子,尤其是在慕尼黑這樣經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、打工機(jī)會(huì)多的大城市。德國(guó)房東不愿意租房給中國(guó)學(xué)生,是因?yàn)楫?dāng)?shù)赜幸环N說(shuō)法,即中國(guó)學(xué)生做飯時(shí)會(huì)把廚房搞得一塌糊涂。幸運(yùn)終于降臨到我頭上,一位德國(guó)老太太計(jì)劃來(lái)中國(guó)旅游,想找中國(guó)學(xué)生事先了解中國(guó)的情況,我憑借純熟的口語(yǔ)和導(dǎo)游經(jīng)驗(yàn),抓住了千載難逢的好機(jī)會(huì),租到了房子。
如果說(shuō)德國(guó)的吃是三流水平,那么行則毫無(wú)疑問(wèn)是超一流的。
德國(guó)的火車(chē)大致分為特快、普快和慢車(chē),但車(chē)票種類(lèi)非常多,為乘客提供了許多可能性。首次想坐火車(chē)出門(mén)旅游時(shí),我的好友一般都是上車(chē)前５分鐘才去買(mǎi)票。和中國(guó)“恐怖”的鐵路春運(yùn)相比,這里簡(jiǎn)直是天堂。
總聽(tīng)說(shuō)德國(guó)人的服務(wù)非常周到,我有幸親身體驗(yàn)。一次從漢堡到慕尼黑,火車(chē)在路上被耽擱了兩個(gè)多小時(shí)。正當(dāng)乘客紛紛抱怨時(shí),乘務(wù)員帶著親切的笑容,按照里程發(fā)給每個(gè)乘客不同面值的乘車(chē)券,作為誤點(diǎn)的補(bǔ)償,一下子平息了乘客的怒火。我得到了５０馬克,細(xì)細(xì)一算,我發(fā)現(xiàn)坐誤點(diǎn)火車(chē)的“工錢(qián)”還挺高。意外之喜！
德國(guó)是個(gè)汽車(chē)王國(guó)。密密麻麻的高速公路網(wǎng)和沒(méi)有時(shí)速限制,為高級(jí)轎車(chē)提供了用武之地。當(dāng)我們的小破車(chē)以每小時(shí)１６０公里的“驚人”速度前進(jìn)時(shí),總能看到超車(chē)道上風(fēng)馳電掣地閃過(guò)一輛輛高級(jí)轎車(chē),時(shí)速達(dá)每小時(shí)２６０公里。
德國(guó)的公交系統(tǒng)非常發(fā)達(dá),幾乎每個(gè)大城市都有四通八達(dá)的地鐵和輕軌快速列車(chē)。而德國(guó)公交的特色是時(shí)間性非常強(qiáng),地鐵、公共汽車(chē)到站時(shí)間是固定的,可以在每個(gè)地鐵站和汽車(chē)站查到。這樣就保證了公共汽車(chē)與地鐵的緊密銜接,免去了乘客換乘時(shí)等車(chē)的煩惱,體現(xiàn)了以乘客為本的運(yùn)營(yíng)理念。