1 物流網(wǎng)絡 （P20）物流網(wǎng)絡是指在一定的區(qū)域內(nèi)建立起能夠使商品在眾多的物流點、線之間有效流動的物流設施。
2 商品退貨 （P76）商品退貨，是指倉庫按訂單或合同將貨物發(fā)出后，由于某種原因，客戶將商品退回倉庫。
3 貨架 （P98）貨架是為了節(jié)省貨品存放時間，增加庫房利用效率，用支架、隔板或托架組成的立體儲存貨物的設施。
4 載荷中心距 （P113）載荷中心距，是指在貨叉上放置標準重量的貨物、確保叉車縱向穩(wěn)定時，其重心至貨叉垂直段前壁間的水平距離值。
5 貨位調(diào)整 （P232）貨位調(diào)整指的是當所分配的貨位實際已有貨時，系統(tǒng)會指出新的可用貨位，通過手持終端指揮操作的完成。
6 物流環(huán)?；?（P21）物流環(huán)?；侵冈谖锪鬟^程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分的利用。
7 物流標準化 （P40）物流標準化是指在運輸、配送、包裝、裝卸、保管、流通加工、資源回收及信息管理等環(huán)節(jié)，對重復性事務和概念通過制定、發(fā)布和實施各類標準，達到協(xié)調(diào)統(tǒng)一，以獲得秩序和社會效益。
8 合流 （P115）合流是指逐步將各條輸送線上輸入的商品合并于一條匯集輸送機上。
9 容錯處理 （P233）當操作者通過取貨位置掃描圖確認貨物時，如果發(fā)現(xiàn)貨物錯誤或實際上無貨，只要將信息反饋給系統(tǒng)，系統(tǒng)就會自動生成下一個取貨位置，指揮完成操作。
10 冷庫 （P259）冷庫是指有溫庫控制的，主要用于儲存和簡單加工貨品的庫房。
11 EDI （P19）EDI技術是指不同企業(yè)之間為了提高經(jīng)營活動效率，在標準化的基礎上通過建立企業(yè)間的數(shù)據(jù)交換網(wǎng)來實現(xiàn)票據(jù)處理、數(shù)據(jù)加工等事務作業(yè)的自動化、省力化、及時化和正確化，同時通過有關的銷售信息和庫存信息的共享來實現(xiàn)經(jīng)營過程的效率化。
12 空間組織 （P28）倉儲作業(yè)過程的空間組織就是正確計劃、安排倉庫中各種功能區(qū)的位置，正確安排收貨區(qū)、存貨區(qū)、揀貨區(qū)、臨時存放區(qū)、貨品檢驗區(qū)等功能區(qū)的布置。
13 門架傾角 （P113）門架傾角是指元載叉車在平坦、堅實的地面上，門架相對其垂直位置向前和向后傾斜的角度。
14 KPI指標 （P196）KPI即關鍵運作指標，是通過對組織內(nèi)部某一流程的輸入端、輸出端的關鍵參數(shù)進行設置、取樣、計算、分析，衡量流程績效的一種目標式量化管理指標。
15 RFID系統(tǒng) （P225）無線電射頻技術（RFID）利用無線電波對記錄媒體進行讀寫，射頻識別的距離可達幾十厘米至幾米，且根據(jù)讀寫的方式，可以輸人數(shù)千字節(jié)的信息，同時，還具有極高的保密性。
16 配載中心 （P15）配載中心是為解決長途運輸車輛的返程空駛，為中小批量的貨品中長途運輸而設立的貨品集散地。
17 托盤單貨架 （P99）托盤單貨架是以托盤單元貨物的方式來保管貨物的貨架，是機械化、自動化貨架倉庫的主要組成部分。
18 最小外側轉彎半徑 （P114）最小外側轉彎半徑一般是指叉車在無載低速轉彎行駛，轉向輪處于轉角時，車體最外側至轉向中心的最小距離。
19 存貨風險成本 （P182）存貨風險成本是發(fā)生在貨品持有期間的，由于市場變化，價格變化，貨品質(zhì)量變化所造成的企業(yè)無法控制的商品貶值、損壞、丟失、變質(zhì)等成本。
20 倉庫環(huán)?；?（P288）倉庫環(huán)?；侵冈趥}庫管理過程中，不對產(chǎn)品產(chǎn)生損壞，同時，不產(chǎn)生對環(huán)境和人造成傷害的有害物質(zhì)。
21 物流系統(tǒng) （P18）物流系統(tǒng)是指在特定的社會經(jīng)濟大環(huán)境里由需要位移的物資和包裝設備、搬運裝卸設備、運輸工具、倉儲設施、人員和通訊聯(lián)系等若干相互制約的動態(tài)要素所構成的具有特定功能的有機整體。
22 揀貨作業(yè) （P56）揀貨作業(yè)是按照客戶訂單的要求或出庫單的要求將商品挑選出來，并放在指定的位置的物流作業(yè)活動。
23 直接轉運 （P83）直接轉運是指到達的商品在倉庫不進入存貨階段，不停留或只做短暫的停留，直接進行分揀、分貨、裝車。
24 滿載爬坡度 （P113）滿載爬坡度是指叉車滿載時，在干燥、堅實的路面上，以低速和等速行駛所能爬越的坡度。
25 食品的后熟作用 （P256）后熟是果實、瓜類和以果實供食用的蔬菜類的一種生物學性質(zhì)，它是果實、瓜類等鮮活食品脫離母株后的成熟過程。
26 賬面盤點 （P73）賬面盤點就是將每種商品分別設立“存貨賬卡”，將每天出、入庫商品的數(shù)量及單價記錄在電子計算機或賬簿的“存貨賬卡”上，連續(xù)計算匯總出賬面上的庫存結余數(shù)量及庫存金額。
27 駛入式貨架 （P100）駛入式貨架是指叉車可以駛入到貨架列中進行存取作業(yè)，托盤的存放由上到下、由里到外逐一進行。
28 儲位管理 （P142）儲位管理，就是在把進入庫房的貨品進行合理的安排，使貨品無論在儲存或流動狀態(tài)都能滿足貨品的安全性要求，滿足運營的高效化要求。
29 條形碼 （P215）條形碼是由一組寬度不同、反射率不同的條、空及對應字符按規(guī)定的編碼規(guī)則組合起來，用以表示一組數(shù)據(jù)和一定信息的符號。
30 冷凍鏈管理 （P250）冷凍鏈管理是指需要溫度控制的商品在生產(chǎn)、儲藏、運輸、銷售直至消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量、減少食品損耗的一系列管理措施和方法。
31 搬運 （P60）搬運指的是同一地域范圍內(nèi)進行的、以改變物的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動。
32 批量揀貨 （P58）批量揀貨是把多張訂單匯集成一批，按商品類別及品種將數(shù)量相加后先進行初次揀貨，然后再按照單一訂單的要求將貨品分配至每一張訂單。
33 運行速度 （P113）運行速度一般指叉車滿載時，在干燥、平坦、堅實的地面上行駛時的速度。
34 庫存商品購進 （P187）庫存商品購進是指流通企業(yè)為了出售或加工后出售，通過貨幣結算的方式取得商品或商品所有權的交易行為。
35 溫度的跟蹤 （P253）溫度的跟蹤是對冷凍鏈商品在一定期間和一定狀態(tài)下的溫度的連續(xù)的跟蹤和記錄。
36 倉儲作業(yè)的連續(xù)性 （P27）倉儲作業(yè)的連續(xù)性是指儲存作業(yè)過程的流動，在時間上是緊密銜接的、連續(xù)的。
37 倉儲作業(yè)的節(jié)奏性 （P28）倉儲作業(yè)的節(jié)奏性是指倉儲作業(yè)過程的各個階段、各個工序之間在人力及物力的配備和時間的安排上必須保持適當?shù)倪\作節(jié)奏關系。
38 自動分揀 （P114）自動分揀是指從貨物進入分揀系統(tǒng)開始到送到指定的分配位置為止，都是按照人們的指令靠自動分揀裝置來完成的。
39 重心法 （P132）用數(shù)學方法建立一個分析模型，找出倉庫理想所在位置，就是單一倉庫的選址的重心法，該方法又稱為靜態(tài)連續(xù)選址模型方法。
40 零故障 （P241）零故障是指所有的機器再所有的時間內(nèi)都合乎要求的進行。
41 供應鏈管理 （P20）廠商將其物流活動擴大到顧客和供應商相結合方面，這種通過外部物流一體化的過程被稱做供應鏈管理。
42 物流中心 （P14）物流中心是從事物流活動的場所或組織。應基本符合下列要求：①要面向社會服務；②物流功能健全；③信息網(wǎng)絡完善；④輻射范圍大；⑤品種少，批量大；⑥存儲、吞吐能力強；⑦物流業(yè)務統(tǒng)一經(jīng)營、管理。
43 盤點作業(yè) （P72）盤點作業(yè)是指為了有效地掌握貨品在庫數(shù)量，對在庫貨品的數(shù)量進行清點。
44 按訂單揀貨 （P58）按訂單揀貨這種作業(yè)方式是按照每一張訂單的品種和數(shù)量的要求，依次將客戶所需求的商品由存放位置挑選出來的方式，是較傳統(tǒng)的揀貨方式。
45 氧化 （P159）氧化是指商品與空氣中的氧或其他能放出氧的物質(zhì)，所發(fā)生的與氧相結合的變化。
46 冷藏溫度儲存 （P171）冷藏溫度儲存是將商品儲存環(huán)境設定在較低的溫度下，使商品保持較低的溫度狀態(tài)，以達到安全儲存的目的。
47 現(xiàn)代倉庫的安全管理 （P271）現(xiàn)代倉庫安全管理主要包括現(xiàn)代倉庫設施、設備、儲存物質(zhì)等的安全管理和倉庫作業(yè)人員的人身安全管理兩大方面。
48 轉運中心 （P15）轉運中心指以專門承擔貨物的卡車——卡車，卡車——火車，火車——輪船，卡車——飛機、輪船——火車等不同運輸方式的轉運任務的物流中心。）
49 出貨作業(yè) （P39）出貨作業(yè)是完成商品揀選及流通加工作業(yè)之后，送貨之前的準備工作。
50 商品的入庫作業(yè)計劃 （P51）商品的人庫作業(yè)計劃是根據(jù)倉儲保管合同和商品供貨合同來編制商品入庫數(shù)量和入庫時間進度的計劃。
2 商品退貨 （P76）商品退貨，是指倉庫按訂單或合同將貨物發(fā)出后，由于某種原因，客戶將商品退回倉庫。
3 貨架 （P98）貨架是為了節(jié)省貨品存放時間，增加庫房利用效率，用支架、隔板或托架組成的立體儲存貨物的設施。
4 載荷中心距 （P113）載荷中心距，是指在貨叉上放置標準重量的貨物、確保叉車縱向穩(wěn)定時，其重心至貨叉垂直段前壁間的水平距離值。
5 貨位調(diào)整 （P232）貨位調(diào)整指的是當所分配的貨位實際已有貨時，系統(tǒng)會指出新的可用貨位，通過手持終端指揮操作的完成。
6 物流環(huán)?；?（P21）物流環(huán)?；侵冈谖锪鬟^程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分的利用。
7 物流標準化 （P40）物流標準化是指在運輸、配送、包裝、裝卸、保管、流通加工、資源回收及信息管理等環(huán)節(jié)，對重復性事務和概念通過制定、發(fā)布和實施各類標準，達到協(xié)調(diào)統(tǒng)一，以獲得秩序和社會效益。
8 合流 （P115）合流是指逐步將各條輸送線上輸入的商品合并于一條匯集輸送機上。
9 容錯處理 （P233）當操作者通過取貨位置掃描圖確認貨物時，如果發(fā)現(xiàn)貨物錯誤或實際上無貨，只要將信息反饋給系統(tǒng)，系統(tǒng)就會自動生成下一個取貨位置，指揮完成操作。
10 冷庫 （P259）冷庫是指有溫庫控制的，主要用于儲存和簡單加工貨品的庫房。
11 EDI （P19）EDI技術是指不同企業(yè)之間為了提高經(jīng)營活動效率，在標準化的基礎上通過建立企業(yè)間的數(shù)據(jù)交換網(wǎng)來實現(xiàn)票據(jù)處理、數(shù)據(jù)加工等事務作業(yè)的自動化、省力化、及時化和正確化，同時通過有關的銷售信息和庫存信息的共享來實現(xiàn)經(jīng)營過程的效率化。
12 空間組織 （P28）倉儲作業(yè)過程的空間組織就是正確計劃、安排倉庫中各種功能區(qū)的位置，正確安排收貨區(qū)、存貨區(qū)、揀貨區(qū)、臨時存放區(qū)、貨品檢驗區(qū)等功能區(qū)的布置。
13 門架傾角 （P113）門架傾角是指元載叉車在平坦、堅實的地面上，門架相對其垂直位置向前和向后傾斜的角度。
14 KPI指標 （P196）KPI即關鍵運作指標，是通過對組織內(nèi)部某一流程的輸入端、輸出端的關鍵參數(shù)進行設置、取樣、計算、分析，衡量流程績效的一種目標式量化管理指標。
15 RFID系統(tǒng) （P225）無線電射頻技術（RFID）利用無線電波對記錄媒體進行讀寫，射頻識別的距離可達幾十厘米至幾米，且根據(jù)讀寫的方式，可以輸人數(shù)千字節(jié)的信息，同時，還具有極高的保密性。
16 配載中心 （P15）配載中心是為解決長途運輸車輛的返程空駛，為中小批量的貨品中長途運輸而設立的貨品集散地。
17 托盤單貨架 （P99）托盤單貨架是以托盤單元貨物的方式來保管貨物的貨架，是機械化、自動化貨架倉庫的主要組成部分。
18 最小外側轉彎半徑 （P114）最小外側轉彎半徑一般是指叉車在無載低速轉彎行駛，轉向輪處于轉角時，車體最外側至轉向中心的最小距離。
19 存貨風險成本 （P182）存貨風險成本是發(fā)生在貨品持有期間的，由于市場變化，價格變化，貨品質(zhì)量變化所造成的企業(yè)無法控制的商品貶值、損壞、丟失、變質(zhì)等成本。
20 倉庫環(huán)?；?（P288）倉庫環(huán)?；侵冈趥}庫管理過程中，不對產(chǎn)品產(chǎn)生損壞，同時，不產(chǎn)生對環(huán)境和人造成傷害的有害物質(zhì)。
21 物流系統(tǒng) （P18）物流系統(tǒng)是指在特定的社會經(jīng)濟大環(huán)境里由需要位移的物資和包裝設備、搬運裝卸設備、運輸工具、倉儲設施、人員和通訊聯(lián)系等若干相互制約的動態(tài)要素所構成的具有特定功能的有機整體。
22 揀貨作業(yè) （P56）揀貨作業(yè)是按照客戶訂單的要求或出庫單的要求將商品挑選出來，并放在指定的位置的物流作業(yè)活動。
23 直接轉運 （P83）直接轉運是指到達的商品在倉庫不進入存貨階段，不停留或只做短暫的停留，直接進行分揀、分貨、裝車。
24 滿載爬坡度 （P113）滿載爬坡度是指叉車滿載時，在干燥、堅實的路面上，以低速和等速行駛所能爬越的坡度。
25 食品的后熟作用 （P256）后熟是果實、瓜類和以果實供食用的蔬菜類的一種生物學性質(zhì)，它是果實、瓜類等鮮活食品脫離母株后的成熟過程。
26 賬面盤點 （P73）賬面盤點就是將每種商品分別設立“存貨賬卡”，將每天出、入庫商品的數(shù)量及單價記錄在電子計算機或賬簿的“存貨賬卡”上，連續(xù)計算匯總出賬面上的庫存結余數(shù)量及庫存金額。
27 駛入式貨架 （P100）駛入式貨架是指叉車可以駛入到貨架列中進行存取作業(yè)，托盤的存放由上到下、由里到外逐一進行。
28 儲位管理 （P142）儲位管理，就是在把進入庫房的貨品進行合理的安排，使貨品無論在儲存或流動狀態(tài)都能滿足貨品的安全性要求，滿足運營的高效化要求。
29 條形碼 （P215）條形碼是由一組寬度不同、反射率不同的條、空及對應字符按規(guī)定的編碼規(guī)則組合起來，用以表示一組數(shù)據(jù)和一定信息的符號。
30 冷凍鏈管理 （P250）冷凍鏈管理是指需要溫度控制的商品在生產(chǎn)、儲藏、運輸、銷售直至消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量、減少食品損耗的一系列管理措施和方法。
31 搬運 （P60）搬運指的是同一地域范圍內(nèi)進行的、以改變物的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動。
32 批量揀貨 （P58）批量揀貨是把多張訂單匯集成一批，按商品類別及品種將數(shù)量相加后先進行初次揀貨，然后再按照單一訂單的要求將貨品分配至每一張訂單。
33 運行速度 （P113）運行速度一般指叉車滿載時，在干燥、平坦、堅實的地面上行駛時的速度。
34 庫存商品購進 （P187）庫存商品購進是指流通企業(yè)為了出售或加工后出售，通過貨幣結算的方式取得商品或商品所有權的交易行為。
35 溫度的跟蹤 （P253）溫度的跟蹤是對冷凍鏈商品在一定期間和一定狀態(tài)下的溫度的連續(xù)的跟蹤和記錄。
36 倉儲作業(yè)的連續(xù)性 （P27）倉儲作業(yè)的連續(xù)性是指儲存作業(yè)過程的流動，在時間上是緊密銜接的、連續(xù)的。
37 倉儲作業(yè)的節(jié)奏性 （P28）倉儲作業(yè)的節(jié)奏性是指倉儲作業(yè)過程的各個階段、各個工序之間在人力及物力的配備和時間的安排上必須保持適當?shù)倪\作節(jié)奏關系。
38 自動分揀 （P114）自動分揀是指從貨物進入分揀系統(tǒng)開始到送到指定的分配位置為止，都是按照人們的指令靠自動分揀裝置來完成的。
39 重心法 （P132）用數(shù)學方法建立一個分析模型，找出倉庫理想所在位置，就是單一倉庫的選址的重心法，該方法又稱為靜態(tài)連續(xù)選址模型方法。
40 零故障 （P241）零故障是指所有的機器再所有的時間內(nèi)都合乎要求的進行。
41 供應鏈管理 （P20）廠商將其物流活動擴大到顧客和供應商相結合方面，這種通過外部物流一體化的過程被稱做供應鏈管理。
42 物流中心 （P14）物流中心是從事物流活動的場所或組織。應基本符合下列要求：①要面向社會服務；②物流功能健全；③信息網(wǎng)絡完善；④輻射范圍大；⑤品種少，批量大；⑥存儲、吞吐能力強；⑦物流業(yè)務統(tǒng)一經(jīng)營、管理。
43 盤點作業(yè) （P72）盤點作業(yè)是指為了有效地掌握貨品在庫數(shù)量，對在庫貨品的數(shù)量進行清點。
44 按訂單揀貨 （P58）按訂單揀貨這種作業(yè)方式是按照每一張訂單的品種和數(shù)量的要求，依次將客戶所需求的商品由存放位置挑選出來的方式，是較傳統(tǒng)的揀貨方式。
45 氧化 （P159）氧化是指商品與空氣中的氧或其他能放出氧的物質(zhì)，所發(fā)生的與氧相結合的變化。
46 冷藏溫度儲存 （P171）冷藏溫度儲存是將商品儲存環(huán)境設定在較低的溫度下，使商品保持較低的溫度狀態(tài)，以達到安全儲存的目的。
47 現(xiàn)代倉庫的安全管理 （P271）現(xiàn)代倉庫安全管理主要包括現(xiàn)代倉庫設施、設備、儲存物質(zhì)等的安全管理和倉庫作業(yè)人員的人身安全管理兩大方面。
48 轉運中心 （P15）轉運中心指以專門承擔貨物的卡車——卡車，卡車——火車，火車——輪船，卡車——飛機、輪船——火車等不同運輸方式的轉運任務的物流中心。）
49 出貨作業(yè) （P39）出貨作業(yè)是完成商品揀選及流通加工作業(yè)之后，送貨之前的準備工作。
50 商品的入庫作業(yè)計劃 （P51）商品的人庫作業(yè)計劃是根據(jù)倉儲保管合同和商品供貨合同來編制商品入庫數(shù)量和入庫時間進度的計劃。