1 什么是金屬銹蝕？金屬銹蝕的原因主要是什么？如何進(jìn)行金屬制品的防銹？ （P174）金屬銹蝕，是指金屬受到周圍介質(zhì)的化學(xué)作用或電化學(xué)作用而被損壞的現(xiàn)象。從金屬銹蝕的類型區(qū)別，有的屬于化學(xué)銹蝕，有的則屬于電化學(xué)銹蝕。就金屬銹蝕的原因分析，既有金屬本身的因素，也有大氣中各種因素的影響。（1）控制和改善儲存條件。金屬商品儲存的露天貨場，要盡可能遠(yuǎn)離工礦區(qū)，特別是化工廠，應(yīng)選擇地勢高、不積水、干燥的場地。較精密的五金工具、零件等金屬商品必須在庫房內(nèi)儲存，并禁止與化工商品或含水量較高的商品同庫儲存。（2）涂油防銹。在金屬制品表面涂（或浸或噴）一層防銹油脂薄膜。防銹油分為軟膜防銹油和硬膜防銹油兩種。軟膜防銹油防銹能力稍差，但容易用有機(jī)溶劑清除；硬膜防銹油防銹能力強(qiáng)，但油膜不易清除。軟膜防銹油的使用有按垛油封、按包油封、個體油封等三種。硬膜防銹油多用于露天存放的鋼材，方法以噴涂為佳。防銹油都具有易燃成分和一定的毒性。（3）氣相防銹。一些具有揮發(fā)性的化學(xué)藥品，在常溫下迅速揮發(fā)，并使空間飽和。這些化學(xué)藥品揮發(fā)出來的氣體物質(zhì)吸附在商品表面，可以防止或延緩商品的銹蝕。氣相防銹劑有氣相防銹紙、粉末法、溶液法等。
2 使用冷庫庫房時要注意哪些問題？冷庫的貨品管理要注意哪些方面？ （P263）（1）冷庫是用隔熱材料建筑的低溫密封性庫房，具有怕潮、怕水、怕風(fēng)、怕熱交換等特性。因此，在使用時，應(yīng)注意：①冷庫門要保持常閉狀態(tài)，商品出入庫時，要隨時關(guān)門。②冷庫內(nèi)各處（包括地面、墻面和頂棚）應(yīng)無水、霜、冰，庫內(nèi)的排管和冷風(fēng)機(jī)要定期除霜、化霜。③沒有經(jīng)過凍結(jié)的溫度過高的貨品，不能入庫。④冷庫庫房必須按規(guī)定用途使用，高、低溫庫不能混淆使用。⑤冷庫的地板有隔熱層，所以有嚴(yán)格的承重要求和保溫要求。⑥為了防止冷庫地板下面因溫度差而發(fā)生凍結(jié)和鼓起，要安裝自然通風(fēng)或強(qiáng)制通風(fēng)裝置。⑦冷庫貨品的堆放要與墻、頂、燈、排管有一定距離，以便于檢查、盤點等作業(yè)。⑧冷庫庫內(nèi)要有合理的走道，方便操作、運輸，并保證安全。（2）冷庫中儲存的貨品一般是處于產(chǎn)成品階段的貨品。確保貨品在庫過程中的質(zhì)量完好，并提高冷庫的運作效率是冷庫管理所追求的目標(biāo)。冷庫的貨品管理應(yīng)注意：①嚴(yán)格控制庫房溫度、濕度，滿足貨品儲存特性要求。②降低貨品干耗。食品在冷加工與儲藏過程中，會發(fā)生水分的蒸發(fā)，即食品的干耗。③合理堆放。貨品堆放要盡量緊密，以提高庫房利用率。④定期經(jīng)常檢查。檢查貨品是否按照出入庫要求先進(jìn)先出，是否存放時間過長而發(fā)生質(zhì)量變化，是否貨品表面結(jié)冰、結(jié)霜等。⑤減少貨品搬動次數(shù)。由于作業(yè)環(huán)境的關(guān)系，應(yīng)盡量減少貨品搬動的次數(shù)。
3 什么是缺貨成本？如果發(fā)生外部缺貨，將可能導(dǎo)致哪些情況的發(fā)生？ （P182）缺貨成本是指由于庫存供應(yīng)中斷而造成的損失，包括原材料供應(yīng)中斷造成的停工損失、產(chǎn)成品庫存缺貨造成的延遲發(fā)貨損失和喪失銷售機(jī)會的損失（還應(yīng)包括商譽(yù)損失）。
如果發(fā)生外部缺貨，將導(dǎo)致以下情況的發(fā)生：（1）延期交貨。延期交貨可以有兩種形式：或者缺貨商品可以在下次規(guī)則訂貨時得到補(bǔ)充，或者利用快遞延期交貨。（2）失銷。由于缺貨，可能造成一些用戶會轉(zhuǎn)向其他供應(yīng)商，也就是說，許多公司都有生產(chǎn)替代產(chǎn)品的競爭者，當(dāng)一個供應(yīng)商沒有客戶所需的商品時，客戶就會從其他供應(yīng)商那里訂貨，在這種情況下，缺貨導(dǎo)致失銷，對于企業(yè)來說，直接損失就是這種商品的利潤損失。因此，可以通過計算這批商品的利潤來確定直接損失。（3）失去客戶。第三種可能發(fā)生的情況是由于缺貨而失去客戶，也就是說，客戶永遠(yuǎn)轉(zhuǎn)向另一個供應(yīng)商。
4 RFID系統(tǒng)一般有哪幾部分組成？各部分的功能分別是什么？ （P227）從系統(tǒng)的工作原理來看，RFID系統(tǒng)一般都由信號發(fā)射機(jī)、信號接收機(jī)、發(fā)射接收天線幾部分組成。
在RFID系統(tǒng)中，信號發(fā)射機(jī)為了不同的應(yīng)用目的，會以不同的形式存在，典型的形式是標(biāo)簽。標(biāo)簽相當(dāng)于條碼技術(shù)中的條碼符號，用來存儲需要識別傳輸?shù)男畔?，另外，與條碼不同的是，標(biāo)簽必須能夠自動或在外部能量的作用下，把存儲的信息主動發(fā)射出去。標(biāo)簽一般是帶有線圈、天線、存儲器與控制系統(tǒng)的集成電路。
在RFID系統(tǒng)中，信號接收機(jī)一般叫做閱讀器。根據(jù)支持的標(biāo)簽類型的不同與完成的功能不同，閱讀器的復(fù)雜程度是顯著不同的。閱讀器基本的功能就是提供與標(biāo)簽進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐緩?。一旦到達(dá)閱讀器的信息被正確地接收和譯解后，閱讀器通過特定的算法決定是否需要發(fā)射機(jī)對發(fā)送的信號重發(fā)，或者知道發(fā)射器停止發(fā)信號，即“命令響應(yīng)協(xié)議”。使用這種協(xié)議，即便在很短的時間、很小的空間閱讀多個標(biāo)簽，也可以有效地防止“欺騙問題”的產(chǎn)生。
只有可讀寫標(biāo)簽系統(tǒng)才需要編程器。編程器是向標(biāo)簽寫入數(shù)據(jù)的裝置。編程器寫入數(shù)據(jù)一般來說是離線完成的，也就是預(yù)先在標(biāo)簽中寫人數(shù)據(jù)，等到開始應(yīng)用時直接把標(biāo)簽黏附在被標(biāo)識項目上。也有一些RFID應(yīng)用系統(tǒng)，寫數(shù)據(jù)是在線完成的，尤其是在生產(chǎn)環(huán)境中作為交互式便攜數(shù)據(jù)文件來處理時。
天線是標(biāo)簽與閱讀器之間傳輸數(shù)據(jù)的發(fā)射、接收裝置。除了系統(tǒng)功率、天線的形狀和相對位置影響數(shù)據(jù)的發(fā)射和接收，需要專業(yè)人員對系統(tǒng)的天線進(jìn)行設(shè)計、安裝。
5 什么是化學(xué)危險品？化學(xué)危險品分為哪幾類？如何對化學(xué)危險品進(jìn)行保管？ （P172）化學(xué)危險品是指在流通中，由于本身具有的燃燒、爆炸、腐蝕、毒害及放射等性能，或因摩擦、振動、撞擊、暴曬或溫濕度等外界因素的影響，能夠發(fā)生燃燒，爆炸或人畜中毒、表皮灼傷，以至危及生命，造成財產(chǎn)損失等危險性的商品。主要有化工原料，化學(xué)試劑和部分醫(yī)藥、農(nóng)業(yè)殺蟲劑及殺菌劑等。
化學(xué)危險商品按不同危險屬性分為10類：（1）爆炸性商品；（2）氧化劑和有機(jī)過氧化物；（3）壓縮氣體和液化氣體；（4）自燃商品；（5）遇水燃燒商品；（6）易燃液體；（7）易燃固體；（8）毒害性商品；（9）腐蝕性商品；（10）放射性商品。
危險品倉庫的設(shè)置必須遠(yuǎn)離四周其他建筑物，并且要根據(jù)危險品的不同性能來建造和選擇適宜的儲存場所。（1）化學(xué)危險品出入庫管理。①化學(xué)危險品出庫。②化學(xué)危險品入庫。（2）分區(qū)分類儲存?；瘜W(xué)危險品根據(jù)其不同的屬性必須分區(qū)隔離儲存，即使同類商品，雖其性質(zhì)互不抵觸，但也應(yīng)視其危險性的大小和程度進(jìn)行分區(qū)儲存。（3）安全裝運。裝卸、搬運必須輕裝輕卸，使用不發(fā)生火花的工具（用銅制的或包銅的器具），禁止?jié)L、摔、碰、撞、重壓、震動、摩擦和傾斜。對怕熱、怕潮的危險品，在裝運時應(yīng)采取必要措施。裝卸場地和道路必須平坦、暢通。
6 保稅制度自誕生以來經(jīng)歷了怎樣的發(fā)展？保稅制度的形式有哪些？ （P290）貨物保稅制度誕生于英國。進(jìn)入19世紀(jì)以后，隨著航海技術(shù)的進(jìn)步和國際貿(mào)易的發(fā)展，保稅制度逐步擴(kuò)展到印度洋、東南亞等國家和地區(qū)。20世紀(jì)以后，自由貿(mào)易區(qū)又在美洲大陸興起，1936年，在美國的紐約市的布魯克林建立了美國第一個具有保稅性質(zhì)的外貿(mào)區(qū)。
在歐洲，貨物保稅制度經(jīng)歷了三個時代。在歐洲工業(yè)化革命之前，屬于第一代自由貿(mào)易區(qū)時期。之后，在第一代保稅制度的基礎(chǔ)上，增加了第二代的屬于工業(yè)改造的保稅區(qū)。其目的是盡可能多地將外國企業(yè)吸引到特定的地區(qū)。隨著歐洲共同體的發(fā)展，推進(jìn)了歐洲各國的工業(yè)化過程，這便促使海關(guān)手續(xù)不斷簡化，這些簡化了的手續(xù)可以同時給予保稅區(qū)內(nèi)和保稅區(qū)外的企業(yè)，在這種情況下，便產(chǎn)生了第三代保稅制度。
保稅制度幾種主要的形式有：（1）自由港。自由港是指在一國土地上劃定的一塊由海關(guān)監(jiān)管的特別區(qū)域。（2）自由貿(mào)易區(qū)。自由貿(mào)易區(qū)通過減免關(guān)稅等優(yōu)惠政策來促進(jìn)國際間貿(mào)易的發(fā)展。（3）出口加工區(qū)。出口加工區(qū)通常設(shè)在一國交通便利的區(qū)域，并提供相應(yīng)設(shè)施。（4）保稅倉庫。保稅倉庫是為適應(yīng)國際貿(mào)易中的時間和空間差異的需要而設(shè)置的特殊庫區(qū)。
8 目前國際托盤標(biāo)準(zhǔn)化的情況如何？簡述我國托盤的發(fā)展現(xiàn)狀及托盤標(biāo)準(zhǔn)化的意義，對物流標(biāo)準(zhǔn)化的作用。 （P108）（1）托盤標(biāo)準(zhǔn)化是實現(xiàn)托盤聯(lián)運的前提，也是實現(xiàn)物流機(jī)械化和設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)。目前使用的托盤標(biāo)準(zhǔn)很多。各國為了其在本國和在一定的區(qū)域內(nèi)的物流順暢性，在不同時期分別制定了各自的托盤標(biāo)準(zhǔn)。
ISO承認(rèn)以下4種托盤的國際規(guī)格：①1200毫米×800毫米（歐洲規(guī)格）；②1200毫米×1000毫米（歐洲一部分、加拿大、墨西哥規(guī)格）；③1219毫米×1016毫米（美國規(guī)格）；④1100毫米×1100毫米（亞洲部分國家規(guī)格）。
到1996年為止，1140毫米×1140毫米是ISO的正式規(guī)格托盤，1100毫米×1100毫米在誤差允許范圍內(nèi)被承認(rèn)，1997年ISO的作業(yè)委員會將1100毫米×1100毫米設(shè)定為ISO托盤。（2）由于歷史的原因，我國托盤規(guī)格比較復(fù)雜。1982年我國頒布國家標(biāo)準(zhǔn)（GB2934——82），規(guī)定了三種聯(lián)運托盤的平面尺寸，加上ISO中包括的適用于集裝箱的托盤共為四種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格：①800毫米×1200毫米；②800毫米×1000毫米；③1000毫米×1200毫米；④1100毫米×1100毫米。
其中，1100毫米×1100毫米規(guī)格托盤是為配合現(xiàn)在流行的ISO國際集裝箱而被設(shè)計出來的，1000毫米×1200毫米規(guī)格托盤被很多國家所采用的，這兩種托盤是世界上目前使用為廣泛的托盤。
各國的托盤規(guī)格制定時都考慮到了以下因素，即與橋梁、隧道、運輸?shù)缆放c貨車站臺設(shè)施相適應(yīng)，以及與貨車、卡車等車輛寬度相配合，再由托盤規(guī)格而決定倉庫支柱的間距、貨架等尺寸，所以改變托盤規(guī)格，涉及一系列的復(fù)雜歷史和眾多行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)問題。國際間托盤規(guī)格的統(tǒng)一雖然很理想，但是難度較大。
9 簡述儲位分配的操作方法。 （P146）儲位分配的操作方法具體如下：（1）儲位安排注意事項：①面向通道進(jìn)行保管。②盡可能地向高處碼放，提高保管效率。③根據(jù)出入庫頻率選定位置。④同一品種在同一地方保管。⑤根據(jù)貨品重量安排保管的位置。⑥依據(jù)貨品形狀安排保管方法。⑦依據(jù)先進(jìn)先出的原則。（2）安排儲位空間：①向上發(fā)展。②平面經(jīng)濟(jì)的有效利用。a.減少安置干涉。b.在角落設(shè)置非儲存空間。c.采用方形料架。d.減少通道面積。③采用自動倉庫。 （3）分配儲位：①定位儲放。每一貨品都有固定儲位，不能互用儲位，必須規(guī)劃每一項貨品的儲位容量，而且這個量不得小于其可能的大庫存量。進(jìn)行定位儲放的條件包括：a.儲區(qū)安排時要考慮貨品尺寸及重量（不適于隨機(jī)儲放）。b.儲存條件對貨品儲存非常重要。c.易燃嚴(yán)格規(guī)定儲放于一定高度以滿足保險標(biāo)準(zhǔn)及防火法規(guī)。d.由管理或其他政策規(guī)定某些貨品必須分開儲放。e.有重要貨品需要保護(hù)。f.儲區(qū)容易記憶，從而方便提取。②隨機(jī)儲放。③分類儲放。④分類隨機(jī)儲放。⑤共同儲放。
10 簡述倉儲成本的計算目的和計算范圍。 （P185）（1）倉儲成本的計算和信息收集的目的：①為各個層次的經(jīng)營管理者提供物流管理所需的成本資料。②為編制物流預(yù)算以及預(yù)算控制所需的成本資料。③為制定物流計劃提供所需的成本資料。④為監(jiān)控倉儲管理水平而收集的各種成本信息。⑤提供價格計算所需的成本資料。
為達(dá)到以上目的，倉儲成本除了按物流活動領(lǐng)域、支付形態(tài)等類別分類外，還應(yīng)根據(jù)管理的需要進(jìn)行分類，而且要通過不同期間成本的比較、實際發(fā)生費用與預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)的比較，并結(jié)合倉儲周轉(zhuǎn)數(shù)量和倉儲服務(wù)水平，對倉儲成本進(jìn)行分析比較。（2）倉儲成本的計算范圍取決于成本計算的目的，如果要對所有的倉儲物流活動進(jìn)行管理，就需要計算出所有的倉儲成本。同樣是倉儲成本，由于所包括的范圍不同，計算結(jié)果也不一樣。
在計算倉儲成本時，原始數(shù)據(jù)主要來自財務(wù)部門提供的數(shù)據(jù)。因此，應(yīng)該把握按支付形態(tài)分類的成本。在這種情況下，對外支付的保管費可以直接作為倉儲物流成本全額統(tǒng)計，但對于企業(yè)內(nèi)發(fā)生的倉儲費用是與其他部門發(fā)生的費用混合在一起的，需要從中剝離出來，例如，材料費、人工費、物業(yè)管理費、管理費、營業(yè)外費用等。計算方法如下：（1）材料費。與倉儲有關(guān)的包裝材料、消耗工具、器具備品、燃料等費用，可以根據(jù)材料的出入庫記錄，將此期間與倉儲有關(guān)的消耗量計算出來，再分別乘以單價，便可得出倉儲材料費。（2）人工費。人工費可以從物流人員的工資、獎金、補(bǔ)貼等報酬的實際支付金額得到，以及由企業(yè)統(tǒng)一負(fù)擔(dān)部分按人數(shù)分配后得到的金額計算出來。（3）物業(yè)管理費。物業(yè)管理費包括水、電、氣等費用，可以根據(jù)設(shè)施上所記錄的用量來獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，也可以根據(jù)建筑設(shè)施的比例和物流人員的比例簡單推算。（4）管理費。管理費無法從財務(wù)會計方面直接得到相關(guān)的數(shù)據(jù)，可以按人頭比例簡單計算。（5）營業(yè)外費用。營業(yè)外費用包括折舊、利息等。折舊根據(jù)設(shè)施設(shè)備的折舊年限、折舊率計算；利息根據(jù)物流相關(guān)資產(chǎn)的貸款利率計算。
11 簡述建立倉儲管理指標(biāo)體系的意義及原則。 （P197）（1）建立倉儲管理指標(biāo)體系的意義：①有利于提高倉儲的經(jīng)營管理水平。②有利于落實倉儲的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。③有利于加快倉儲企業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)。④有利于增加倉儲的經(jīng)濟(jì)效益。（2）建立倉儲管理指標(biāo)體系的原則：為了使現(xiàn)代倉儲管理的考核工作能順利進(jìn)行，確保各項考核指標(biāo)的合理、有效，在制定指標(biāo)體系時，必須遵循以下原則：①科學(xué)性。②標(biāo)準(zhǔn)化。③綜合性。
12 倉庫保稅貨物的管理包括哪幾方面？簡述各方面包含的內(nèi)容。 （P294）倉庫保稅貨物的管理包括以下幾方面：（1）貨物存入保稅倉庫的程序：①向海關(guān)申報。②海關(guān)檢驗。③貨物入庫。④單據(jù)回復(fù)。（2）貨物在保稅倉庫內(nèi)的存放：貨物在保稅倉庫中允許進(jìn)行一些規(guī)定的搬動活動，但貨物的搬動不能使其數(shù)量和質(zhì)量發(fā)生任何變化，任何簡單的加工，如包裝等都必須經(jīng)海關(guān)同意。①貨物在保稅倉庫中的搬動和簡單處理。②貨物在保稅倉庫中的存儲保管限制。③貨物在保稅倉庫中存放的期限。（3）保稅倉庫貨物出庫：無論是哪一類保稅倉庫，貨物應(yīng)當(dāng)在存放期限滿之前從保稅倉庫中提取，并按照海關(guān)規(guī)定進(jìn)行申報。①貨物從保稅倉庫出庫。除特殊情況外，貨物從保稅倉庫提出可看做從國外直接進(jìn)口，但從保稅倉庫中提出貨物后復(fù)出口或正式進(jìn)口將涉及一些特殊情況。②貨物不從保稅倉庫提出的情況。但是，對于公共保稅倉庫，如果貨物未能按期以允許的用途辦理，則應(yīng)由保稅倉庫的經(jīng)營人負(fù)責(zé)履行這項義務(wù)，否則，海關(guān)對于超期存儲的貨物，依法進(jìn)行變賣處理，變賣所得扣除運輸、裝卸和儲存等費用和關(guān)稅后，從變賣之日起一年內(nèi)，經(jīng)貨主申請可以返還，逾期無人申請，上繳國庫。
13 論述入庫作業(yè)程序（包括流程圖）。 商品入庫作業(yè)的基本業(yè)務(wù)流程如圖所示：圖14
入庫作業(yè)的基本業(yè)務(wù)流程。（1）編制入庫作業(yè)計劃：商品入庫作業(yè)計劃是根據(jù)倉儲保管合同和商品供貨合同來編制商品入庫數(shù)量和入庫時間進(jìn)度的計劃。它的主要內(nèi)容包括入庫商品的品名、種類、規(guī)格、數(shù)量、入庫日期、所需倉庫容量、倉儲保管條件等。（2）入庫前的準(zhǔn)備。入庫前的準(zhǔn)備工作，主要包括①儲位準(zhǔn)備。②人員準(zhǔn)備。③設(shè)備準(zhǔn)備。（3）單據(jù)核對。商品到庫后，倉庫收貨人員首先要檢查商品入庫單據(jù)，然后根據(jù)入庫單據(jù)開列的貨品單位和名稱等內(nèi)容進(jìn)行核對。（4）初步檢查驗收。（5）辦理交接手續(xù)。（6）商品驗收。（7）信息處理。
14 論述冷庫人員的管理應(yīng)該注意的問題。 （P266）對冷庫中的作業(yè)人員管理需注意：（1）加強(qiáng)防護(hù)，避免凍傷。冷庫作業(yè)人員，必須穿符合要求的保溫工作服、保溫鞋，戴手套。要按規(guī)定時間限制庫內(nèi)連續(xù)作業(yè)時間，作業(yè)人員身體的*露部位不得接觸冷凍庫內(nèi)的物品。（2）防止人員缺氧窒息。人員在進(jìn)入庫房前，尤其是長期封閉的庫房，需進(jìn)行通風(fēng)，排除可能的氧氣不足。（3）避免人員被封閉庫內(nèi)。冷庫門在關(guān)閉之前一定要確認(rèn)庫內(nèi)沒有人員滯留，人員入庫，應(yīng)能看到懸掛的警示牌和逃逸指示。（4）加強(qiáng)培訓(xùn)，安全作業(yè)。冷庫作業(yè)人員要加強(qiáng)培訓(xùn)，使每一個作業(yè)人員都了解冷庫的操作特點和要求。（5）妥善使用設(shè)備。冷庫中所使用的設(shè)備和儀器必須有低溫運行性能。
15 搬運的分析技術(shù)有哪些？各有何特點？ （P67）分析搬運作業(yè)是為了找出合適的搬運方法和搬運路線，從而降低搬運成本。 （1）過程分析。過程分析的主要目的在于觀察并收集一件商品從入庫到出庫的整個過程中有關(guān)的資料，或是一項作業(yè)進(jìn)行過程中的所有的相關(guān)信息及使用的設(shè)備資源。這種方法只能分析一種產(chǎn)品、一類商品或一項作業(yè)。過程分析主要利用過程圖描述作業(yè)的進(jìn)行情況，然后看哪些環(huán)節(jié)需要改善。
（2）起訖點分析。起訖點分析是將每次搬運的起點與終點，或以各站固定點為記錄目標(biāo)，對搬運情況作分析研究。運用起訖點分析有兩種不同的方法。
①流入流出圖表示法。觀察并綜合流人或流出某一地區(qū)的各種移動狀況。
②路線圖表示法。每次分析一個流通路線，觀察并綜合每一移動的起始點資料，以及在這條路線上的各種不同商品的流通狀況。
它用于研究每一路線中商品移動的狀況，適用于路線不多的情況。
（3）流量分析商品流量分析通過對整個流轉(zhuǎn)路徑進(jìn)行基本描述，來分析商品的移動過程是否合理。
該方法可分為兩類：①部門間直線搬運法。它是假設(shè)各部門之間可以進(jìn)行直線搬運，中間沒有障礙物，以直線距離來作流量分析。其分析結(jié)果與實際情況肯定會有或多或少的差距。②短路徑搬運法。這種方法模擬實際搬運作業(yè)，通常需要計算機(jī)的協(xié)助處理。
（4）搬運高度展開圖分析法在進(jìn)行搬運高度分析時，可先按目前的設(shè)備、設(shè)施、搬運用具等的配置，畫出當(dāng)前的搬運高度展開圖，根據(jù)這張圖調(diào)整改善，進(jìn)行水平配置計劃。
16 論述儲位管理的操作方法。 （P146）（1）儲位安排注意事項：①面向通道進(jìn)行保管。②盡可能地向高處碼放，提高保管效率。③根據(jù)出入庫頻率選定位置。④同一品種在同一地方保管。⑤根據(jù)貨品重量安排保管的位置。⑥依據(jù)貨品形狀安排保管方法。⑦依據(jù)先進(jìn)先出的原則。 （2）安排儲位空間：①向上發(fā)展。當(dāng)合理地設(shè)置好梁柱后，在有限的立體空間中，面積固定，要增加利用空間就是向上發(fā)展。②平面經(jīng)濟(jì)的有效利用。在空間的利用上，如果能有效利用二維平面區(qū)域，就可以爭取到三維空間的大利用，要提升二維平面的經(jīng)濟(jì)效用有以下四個要點：
a.減少安置干涉。b.在角落設(shè)置非儲存空間。c.采用方形料架。d.減少通道面積。③采用自動倉庫。（3）分配儲位：①定位儲放。②隨機(jī)儲放。③分類儲放。④分類隨機(jī)儲放。⑤共同儲放。
17 試述直接轉(zhuǎn)運的管理存在哪些挑戰(zhàn)。 （P84）采用直接轉(zhuǎn)運方式進(jìn)行物流運作，對倉儲及運輸管理提出了更大的挑戰(zhàn)，歸納起來有以下幾點：（1）對物流中心規(guī)劃而言，直接轉(zhuǎn)運要求倉庫提供較大的空間位置來進(jìn)行商品的接收，臨時存放、拆板等作業(yè)。在進(jìn)行倉庫規(guī)劃時，對采取直接轉(zhuǎn)運的商品比例要認(rèn)真考慮，要留有充分的余地，以便于運作。（2）對倉庫的接貨、檢驗、揀貨、配裝等要更加嚴(yán)格地進(jìn)行控制和執(zhí)行。直接轉(zhuǎn)運的貨品由于在倉庫滯留的時間較短，容易造成信息傳遞、文件履行、質(zhì)量控制等方面的遺漏，所以必須嚴(yán)格控制各運作環(huán)節(jié)。（3）直接轉(zhuǎn)運對運輸管理提出了更高的要求，要求運輸信息的即時跟蹤和傳遞，要求有快速調(diào)配運輸線路的能力，要求運輸配備應(yīng)急系統(tǒng)以防緊急情況的發(fā)生。（4）運輸與倉儲管理要協(xié)調(diào)配合。直接轉(zhuǎn)運方式是物流系統(tǒng)運輸與倉儲的一體化作業(yè)方式的體現(xiàn)，要求運輸與倉儲在信息傳遞方式、作業(yè)設(shè)備的統(tǒng)一、組織機(jī)構(gòu)的配置、應(yīng)急方案的制訂等方面都要協(xié)調(diào)一致。
18 分配儲位主要有哪些方法？ （P148）（1）定位儲放。條件包括：①儲區(qū)安排時要考慮貨品尺寸及重量。②儲存條件對貨品儲存非常重要。③易燃嚴(yán)格規(guī)定儲放于一定高度以滿足保險標(biāo)準(zhǔn)及防火法規(guī)。④由管理或其他政策規(guī)定某些貨品必須分開儲放。⑤有重要貨品需要保護(hù)。⑥儲區(qū)容易記憶。（2）隨機(jī)儲放。（3）分類儲放。（4）分類隨機(jī)儲放。（5）共同儲放。
19 論述我國倉儲業(yè)的發(fā)展趨勢。 （P10）（1）我國倉儲業(yè)的現(xiàn)狀有以下特點：①倉儲業(yè)發(fā)展勢頭良好。②倉儲業(yè)的計劃經(jīng)濟(jì)特征依然存在。③倉庫的低水平建設(shè)與管理依然存在。④倉儲技術(shù)發(fā)展不平衡。（2）倉儲活動的發(fā)展方向。隨著生產(chǎn)的發(fā)展和流通規(guī)模的擴(kuò)大，隨著我國經(jīng)濟(jì)融入國際經(jīng)濟(jì)體系速度的加快，我國倉儲業(yè)也將發(fā)生一系列的變化。這些變化主要體現(xiàn)在以下幾個方面：①倉儲社會化趨勢。②倉儲產(chǎn)業(yè)化。③倉儲標(biāo)準(zhǔn)化。④倉儲現(xiàn)代化。
20 論述貨架系統(tǒng)的利弊。 （P104）使用貨架為倉庫運作所帶來的好處體現(xiàn)在：（1）可充分利用倉庫空間，提高庫容利用率和存儲能力。（2）物品存取方便，便于清點及計量，可做到先進(jìn)先出。（3）存放物品互不擠壓、損耗小，確保物品的完整性，減少破損。（4）高貨架庫房采取防潮、防塵、防盜等措施，提高存儲質(zhì)量。（5）有利于實現(xiàn)倉庫的機(jī)械化及自動化管理。
貨架系統(tǒng)對物流系統(tǒng)有諸多的限制，具體可以分為以下幾方面：（1）貨架系統(tǒng)的選擇是倉庫長期運營戰(zhàn)略的一部分，選擇貨架之后，不能隨意更改，給倉庫變化運營方式，改變客戶結(jié)構(gòu)等都會形成障礙。（2）貨架系統(tǒng)要有較高的倉儲管理水平作保證。特別是物品品種較F多，對保質(zhì)期要求較高的倉庫，貨架系統(tǒng)必須有較好的WMS的支持。（3）貨架系統(tǒng)不適用于較重物品的存儲，較重物品的垂直運動會消耗較多的能量，對叉車消耗較大。（4）貨架系統(tǒng)對倉庫建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的要求比平面?zhèn)}庫要高，如照明系統(tǒng)、防火系統(tǒng)等，帶來設(shè)計的難度和建筑成本的增加。（5）貨架系統(tǒng)本身的投資較大，并且需要與價值昂貴的升高叉車相配合。
2 使用冷庫庫房時要注意哪些問題？冷庫的貨品管理要注意哪些方面？ （P263）（1）冷庫是用隔熱材料建筑的低溫密封性庫房，具有怕潮、怕水、怕風(fēng)、怕熱交換等特性。因此，在使用時，應(yīng)注意：①冷庫門要保持常閉狀態(tài)，商品出入庫時，要隨時關(guān)門。②冷庫內(nèi)各處（包括地面、墻面和頂棚）應(yīng)無水、霜、冰，庫內(nèi)的排管和冷風(fēng)機(jī)要定期除霜、化霜。③沒有經(jīng)過凍結(jié)的溫度過高的貨品，不能入庫。④冷庫庫房必須按規(guī)定用途使用，高、低溫庫不能混淆使用。⑤冷庫的地板有隔熱層，所以有嚴(yán)格的承重要求和保溫要求。⑥為了防止冷庫地板下面因溫度差而發(fā)生凍結(jié)和鼓起，要安裝自然通風(fēng)或強(qiáng)制通風(fēng)裝置。⑦冷庫貨品的堆放要與墻、頂、燈、排管有一定距離，以便于檢查、盤點等作業(yè)。⑧冷庫庫內(nèi)要有合理的走道，方便操作、運輸，并保證安全。（2）冷庫中儲存的貨品一般是處于產(chǎn)成品階段的貨品。確保貨品在庫過程中的質(zhì)量完好，并提高冷庫的運作效率是冷庫管理所追求的目標(biāo)。冷庫的貨品管理應(yīng)注意：①嚴(yán)格控制庫房溫度、濕度，滿足貨品儲存特性要求。②降低貨品干耗。食品在冷加工與儲藏過程中，會發(fā)生水分的蒸發(fā)，即食品的干耗。③合理堆放。貨品堆放要盡量緊密，以提高庫房利用率。④定期經(jīng)常檢查。檢查貨品是否按照出入庫要求先進(jìn)先出，是否存放時間過長而發(fā)生質(zhì)量變化，是否貨品表面結(jié)冰、結(jié)霜等。⑤減少貨品搬動次數(shù)。由于作業(yè)環(huán)境的關(guān)系，應(yīng)盡量減少貨品搬動的次數(shù)。
3 什么是缺貨成本？如果發(fā)生外部缺貨，將可能導(dǎo)致哪些情況的發(fā)生？ （P182）缺貨成本是指由于庫存供應(yīng)中斷而造成的損失，包括原材料供應(yīng)中斷造成的停工損失、產(chǎn)成品庫存缺貨造成的延遲發(fā)貨損失和喪失銷售機(jī)會的損失（還應(yīng)包括商譽(yù)損失）。
如果發(fā)生外部缺貨，將導(dǎo)致以下情況的發(fā)生：（1）延期交貨。延期交貨可以有兩種形式：或者缺貨商品可以在下次規(guī)則訂貨時得到補(bǔ)充，或者利用快遞延期交貨。（2）失銷。由于缺貨，可能造成一些用戶會轉(zhuǎn)向其他供應(yīng)商，也就是說，許多公司都有生產(chǎn)替代產(chǎn)品的競爭者，當(dāng)一個供應(yīng)商沒有客戶所需的商品時，客戶就會從其他供應(yīng)商那里訂貨，在這種情況下，缺貨導(dǎo)致失銷，對于企業(yè)來說，直接損失就是這種商品的利潤損失。因此，可以通過計算這批商品的利潤來確定直接損失。（3）失去客戶。第三種可能發(fā)生的情況是由于缺貨而失去客戶，也就是說，客戶永遠(yuǎn)轉(zhuǎn)向另一個供應(yīng)商。
4 RFID系統(tǒng)一般有哪幾部分組成？各部分的功能分別是什么？ （P227）從系統(tǒng)的工作原理來看，RFID系統(tǒng)一般都由信號發(fā)射機(jī)、信號接收機(jī)、發(fā)射接收天線幾部分組成。
在RFID系統(tǒng)中，信號發(fā)射機(jī)為了不同的應(yīng)用目的，會以不同的形式存在，典型的形式是標(biāo)簽。標(biāo)簽相當(dāng)于條碼技術(shù)中的條碼符號，用來存儲需要識別傳輸?shù)男畔?，另外，與條碼不同的是，標(biāo)簽必須能夠自動或在外部能量的作用下，把存儲的信息主動發(fā)射出去。標(biāo)簽一般是帶有線圈、天線、存儲器與控制系統(tǒng)的集成電路。
在RFID系統(tǒng)中，信號接收機(jī)一般叫做閱讀器。根據(jù)支持的標(biāo)簽類型的不同與完成的功能不同，閱讀器的復(fù)雜程度是顯著不同的。閱讀器基本的功能就是提供與標(biāo)簽進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐緩?。一旦到達(dá)閱讀器的信息被正確地接收和譯解后，閱讀器通過特定的算法決定是否需要發(fā)射機(jī)對發(fā)送的信號重發(fā)，或者知道發(fā)射器停止發(fā)信號，即“命令響應(yīng)協(xié)議”。使用這種協(xié)議，即便在很短的時間、很小的空間閱讀多個標(biāo)簽，也可以有效地防止“欺騙問題”的產(chǎn)生。
只有可讀寫標(biāo)簽系統(tǒng)才需要編程器。編程器是向標(biāo)簽寫入數(shù)據(jù)的裝置。編程器寫入數(shù)據(jù)一般來說是離線完成的，也就是預(yù)先在標(biāo)簽中寫人數(shù)據(jù)，等到開始應(yīng)用時直接把標(biāo)簽黏附在被標(biāo)識項目上。也有一些RFID應(yīng)用系統(tǒng)，寫數(shù)據(jù)是在線完成的，尤其是在生產(chǎn)環(huán)境中作為交互式便攜數(shù)據(jù)文件來處理時。
天線是標(biāo)簽與閱讀器之間傳輸數(shù)據(jù)的發(fā)射、接收裝置。除了系統(tǒng)功率、天線的形狀和相對位置影響數(shù)據(jù)的發(fā)射和接收，需要專業(yè)人員對系統(tǒng)的天線進(jìn)行設(shè)計、安裝。
5 什么是化學(xué)危險品？化學(xué)危險品分為哪幾類？如何對化學(xué)危險品進(jìn)行保管？ （P172）化學(xué)危險品是指在流通中，由于本身具有的燃燒、爆炸、腐蝕、毒害及放射等性能，或因摩擦、振動、撞擊、暴曬或溫濕度等外界因素的影響，能夠發(fā)生燃燒，爆炸或人畜中毒、表皮灼傷，以至危及生命，造成財產(chǎn)損失等危險性的商品。主要有化工原料，化學(xué)試劑和部分醫(yī)藥、農(nóng)業(yè)殺蟲劑及殺菌劑等。
化學(xué)危險商品按不同危險屬性分為10類：（1）爆炸性商品；（2）氧化劑和有機(jī)過氧化物；（3）壓縮氣體和液化氣體；（4）自燃商品；（5）遇水燃燒商品；（6）易燃液體；（7）易燃固體；（8）毒害性商品；（9）腐蝕性商品；（10）放射性商品。
危險品倉庫的設(shè)置必須遠(yuǎn)離四周其他建筑物，并且要根據(jù)危險品的不同性能來建造和選擇適宜的儲存場所。（1）化學(xué)危險品出入庫管理。①化學(xué)危險品出庫。②化學(xué)危險品入庫。（2）分區(qū)分類儲存?；瘜W(xué)危險品根據(jù)其不同的屬性必須分區(qū)隔離儲存，即使同類商品，雖其性質(zhì)互不抵觸，但也應(yīng)視其危險性的大小和程度進(jìn)行分區(qū)儲存。（3）安全裝運。裝卸、搬運必須輕裝輕卸，使用不發(fā)生火花的工具（用銅制的或包銅的器具），禁止?jié)L、摔、碰、撞、重壓、震動、摩擦和傾斜。對怕熱、怕潮的危險品，在裝運時應(yīng)采取必要措施。裝卸場地和道路必須平坦、暢通。
6 保稅制度自誕生以來經(jīng)歷了怎樣的發(fā)展？保稅制度的形式有哪些？ （P290）貨物保稅制度誕生于英國。進(jìn)入19世紀(jì)以后，隨著航海技術(shù)的進(jìn)步和國際貿(mào)易的發(fā)展，保稅制度逐步擴(kuò)展到印度洋、東南亞等國家和地區(qū)。20世紀(jì)以后，自由貿(mào)易區(qū)又在美洲大陸興起，1936年，在美國的紐約市的布魯克林建立了美國第一個具有保稅性質(zhì)的外貿(mào)區(qū)。
在歐洲，貨物保稅制度經(jīng)歷了三個時代。在歐洲工業(yè)化革命之前，屬于第一代自由貿(mào)易區(qū)時期。之后，在第一代保稅制度的基礎(chǔ)上，增加了第二代的屬于工業(yè)改造的保稅區(qū)。其目的是盡可能多地將外國企業(yè)吸引到特定的地區(qū)。隨著歐洲共同體的發(fā)展，推進(jìn)了歐洲各國的工業(yè)化過程，這便促使海關(guān)手續(xù)不斷簡化，這些簡化了的手續(xù)可以同時給予保稅區(qū)內(nèi)和保稅區(qū)外的企業(yè)，在這種情況下，便產(chǎn)生了第三代保稅制度。
保稅制度幾種主要的形式有：（1）自由港。自由港是指在一國土地上劃定的一塊由海關(guān)監(jiān)管的特別區(qū)域。（2）自由貿(mào)易區(qū)。自由貿(mào)易區(qū)通過減免關(guān)稅等優(yōu)惠政策來促進(jìn)國際間貿(mào)易的發(fā)展。（3）出口加工區(qū)。出口加工區(qū)通常設(shè)在一國交通便利的區(qū)域，并提供相應(yīng)設(shè)施。（4）保稅倉庫。保稅倉庫是為適應(yīng)國際貿(mào)易中的時間和空間差異的需要而設(shè)置的特殊庫區(qū)。
8 目前國際托盤標(biāo)準(zhǔn)化的情況如何？簡述我國托盤的發(fā)展現(xiàn)狀及托盤標(biāo)準(zhǔn)化的意義，對物流標(biāo)準(zhǔn)化的作用。 （P108）（1）托盤標(biāo)準(zhǔn)化是實現(xiàn)托盤聯(lián)運的前提，也是實現(xiàn)物流機(jī)械化和設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)。目前使用的托盤標(biāo)準(zhǔn)很多。各國為了其在本國和在一定的區(qū)域內(nèi)的物流順暢性，在不同時期分別制定了各自的托盤標(biāo)準(zhǔn)。
ISO承認(rèn)以下4種托盤的國際規(guī)格：①1200毫米×800毫米（歐洲規(guī)格）；②1200毫米×1000毫米（歐洲一部分、加拿大、墨西哥規(guī)格）；③1219毫米×1016毫米（美國規(guī)格）；④1100毫米×1100毫米（亞洲部分國家規(guī)格）。
到1996年為止，1140毫米×1140毫米是ISO的正式規(guī)格托盤，1100毫米×1100毫米在誤差允許范圍內(nèi)被承認(rèn)，1997年ISO的作業(yè)委員會將1100毫米×1100毫米設(shè)定為ISO托盤。（2）由于歷史的原因，我國托盤規(guī)格比較復(fù)雜。1982年我國頒布國家標(biāo)準(zhǔn)（GB2934——82），規(guī)定了三種聯(lián)運托盤的平面尺寸，加上ISO中包括的適用于集裝箱的托盤共為四種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格：①800毫米×1200毫米；②800毫米×1000毫米；③1000毫米×1200毫米；④1100毫米×1100毫米。
其中，1100毫米×1100毫米規(guī)格托盤是為配合現(xiàn)在流行的ISO國際集裝箱而被設(shè)計出來的，1000毫米×1200毫米規(guī)格托盤被很多國家所采用的，這兩種托盤是世界上目前使用為廣泛的托盤。
各國的托盤規(guī)格制定時都考慮到了以下因素，即與橋梁、隧道、運輸?shù)缆放c貨車站臺設(shè)施相適應(yīng)，以及與貨車、卡車等車輛寬度相配合，再由托盤規(guī)格而決定倉庫支柱的間距、貨架等尺寸，所以改變托盤規(guī)格，涉及一系列的復(fù)雜歷史和眾多行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)問題。國際間托盤規(guī)格的統(tǒng)一雖然很理想，但是難度較大。
9 簡述儲位分配的操作方法。 （P146）儲位分配的操作方法具體如下：（1）儲位安排注意事項：①面向通道進(jìn)行保管。②盡可能地向高處碼放，提高保管效率。③根據(jù)出入庫頻率選定位置。④同一品種在同一地方保管。⑤根據(jù)貨品重量安排保管的位置。⑥依據(jù)貨品形狀安排保管方法。⑦依據(jù)先進(jìn)先出的原則。（2）安排儲位空間：①向上發(fā)展。②平面經(jīng)濟(jì)的有效利用。a.減少安置干涉。b.在角落設(shè)置非儲存空間。c.采用方形料架。d.減少通道面積。③采用自動倉庫。 （3）分配儲位：①定位儲放。每一貨品都有固定儲位，不能互用儲位，必須規(guī)劃每一項貨品的儲位容量，而且這個量不得小于其可能的大庫存量。進(jìn)行定位儲放的條件包括：a.儲區(qū)安排時要考慮貨品尺寸及重量（不適于隨機(jī)儲放）。b.儲存條件對貨品儲存非常重要。c.易燃嚴(yán)格規(guī)定儲放于一定高度以滿足保險標(biāo)準(zhǔn)及防火法規(guī)。d.由管理或其他政策規(guī)定某些貨品必須分開儲放。e.有重要貨品需要保護(hù)。f.儲區(qū)容易記憶，從而方便提取。②隨機(jī)儲放。③分類儲放。④分類隨機(jī)儲放。⑤共同儲放。
10 簡述倉儲成本的計算目的和計算范圍。 （P185）（1）倉儲成本的計算和信息收集的目的：①為各個層次的經(jīng)營管理者提供物流管理所需的成本資料。②為編制物流預(yù)算以及預(yù)算控制所需的成本資料。③為制定物流計劃提供所需的成本資料。④為監(jiān)控倉儲管理水平而收集的各種成本信息。⑤提供價格計算所需的成本資料。
為達(dá)到以上目的，倉儲成本除了按物流活動領(lǐng)域、支付形態(tài)等類別分類外，還應(yīng)根據(jù)管理的需要進(jìn)行分類，而且要通過不同期間成本的比較、實際發(fā)生費用與預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)的比較，并結(jié)合倉儲周轉(zhuǎn)數(shù)量和倉儲服務(wù)水平，對倉儲成本進(jìn)行分析比較。（2）倉儲成本的計算范圍取決于成本計算的目的，如果要對所有的倉儲物流活動進(jìn)行管理，就需要計算出所有的倉儲成本。同樣是倉儲成本，由于所包括的范圍不同，計算結(jié)果也不一樣。
在計算倉儲成本時，原始數(shù)據(jù)主要來自財務(wù)部門提供的數(shù)據(jù)。因此，應(yīng)該把握按支付形態(tài)分類的成本。在這種情況下，對外支付的保管費可以直接作為倉儲物流成本全額統(tǒng)計，但對于企業(yè)內(nèi)發(fā)生的倉儲費用是與其他部門發(fā)生的費用混合在一起的，需要從中剝離出來，例如，材料費、人工費、物業(yè)管理費、管理費、營業(yè)外費用等。計算方法如下：（1）材料費。與倉儲有關(guān)的包裝材料、消耗工具、器具備品、燃料等費用，可以根據(jù)材料的出入庫記錄，將此期間與倉儲有關(guān)的消耗量計算出來，再分別乘以單價，便可得出倉儲材料費。（2）人工費。人工費可以從物流人員的工資、獎金、補(bǔ)貼等報酬的實際支付金額得到，以及由企業(yè)統(tǒng)一負(fù)擔(dān)部分按人數(shù)分配后得到的金額計算出來。（3）物業(yè)管理費。物業(yè)管理費包括水、電、氣等費用，可以根據(jù)設(shè)施上所記錄的用量來獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，也可以根據(jù)建筑設(shè)施的比例和物流人員的比例簡單推算。（4）管理費。管理費無法從財務(wù)會計方面直接得到相關(guān)的數(shù)據(jù)，可以按人頭比例簡單計算。（5）營業(yè)外費用。營業(yè)外費用包括折舊、利息等。折舊根據(jù)設(shè)施設(shè)備的折舊年限、折舊率計算；利息根據(jù)物流相關(guān)資產(chǎn)的貸款利率計算。
11 簡述建立倉儲管理指標(biāo)體系的意義及原則。 （P197）（1）建立倉儲管理指標(biāo)體系的意義：①有利于提高倉儲的經(jīng)營管理水平。②有利于落實倉儲的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。③有利于加快倉儲企業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)。④有利于增加倉儲的經(jīng)濟(jì)效益。（2）建立倉儲管理指標(biāo)體系的原則：為了使現(xiàn)代倉儲管理的考核工作能順利進(jìn)行，確保各項考核指標(biāo)的合理、有效，在制定指標(biāo)體系時，必須遵循以下原則：①科學(xué)性。②標(biāo)準(zhǔn)化。③綜合性。
12 倉庫保稅貨物的管理包括哪幾方面？簡述各方面包含的內(nèi)容。 （P294）倉庫保稅貨物的管理包括以下幾方面：（1）貨物存入保稅倉庫的程序：①向海關(guān)申報。②海關(guān)檢驗。③貨物入庫。④單據(jù)回復(fù)。（2）貨物在保稅倉庫內(nèi)的存放：貨物在保稅倉庫中允許進(jìn)行一些規(guī)定的搬動活動，但貨物的搬動不能使其數(shù)量和質(zhì)量發(fā)生任何變化，任何簡單的加工，如包裝等都必須經(jīng)海關(guān)同意。①貨物在保稅倉庫中的搬動和簡單處理。②貨物在保稅倉庫中的存儲保管限制。③貨物在保稅倉庫中存放的期限。（3）保稅倉庫貨物出庫：無論是哪一類保稅倉庫，貨物應(yīng)當(dāng)在存放期限滿之前從保稅倉庫中提取，并按照海關(guān)規(guī)定進(jìn)行申報。①貨物從保稅倉庫出庫。除特殊情況外，貨物從保稅倉庫提出可看做從國外直接進(jìn)口，但從保稅倉庫中提出貨物后復(fù)出口或正式進(jìn)口將涉及一些特殊情況。②貨物不從保稅倉庫提出的情況。但是，對于公共保稅倉庫，如果貨物未能按期以允許的用途辦理，則應(yīng)由保稅倉庫的經(jīng)營人負(fù)責(zé)履行這項義務(wù)，否則，海關(guān)對于超期存儲的貨物，依法進(jìn)行變賣處理，變賣所得扣除運輸、裝卸和儲存等費用和關(guān)稅后，從變賣之日起一年內(nèi)，經(jīng)貨主申請可以返還，逾期無人申請，上繳國庫。
13 論述入庫作業(yè)程序（包括流程圖）。 商品入庫作業(yè)的基本業(yè)務(wù)流程如圖所示：圖14
入庫作業(yè)的基本業(yè)務(wù)流程。（1）編制入庫作業(yè)計劃：商品入庫作業(yè)計劃是根據(jù)倉儲保管合同和商品供貨合同來編制商品入庫數(shù)量和入庫時間進(jìn)度的計劃。它的主要內(nèi)容包括入庫商品的品名、種類、規(guī)格、數(shù)量、入庫日期、所需倉庫容量、倉儲保管條件等。（2）入庫前的準(zhǔn)備。入庫前的準(zhǔn)備工作，主要包括①儲位準(zhǔn)備。②人員準(zhǔn)備。③設(shè)備準(zhǔn)備。（3）單據(jù)核對。商品到庫后，倉庫收貨人員首先要檢查商品入庫單據(jù)，然后根據(jù)入庫單據(jù)開列的貨品單位和名稱等內(nèi)容進(jìn)行核對。（4）初步檢查驗收。（5）辦理交接手續(xù)。（6）商品驗收。（7）信息處理。
14 論述冷庫人員的管理應(yīng)該注意的問題。 （P266）對冷庫中的作業(yè)人員管理需注意：（1）加強(qiáng)防護(hù)，避免凍傷。冷庫作業(yè)人員，必須穿符合要求的保溫工作服、保溫鞋，戴手套。要按規(guī)定時間限制庫內(nèi)連續(xù)作業(yè)時間，作業(yè)人員身體的*露部位不得接觸冷凍庫內(nèi)的物品。（2）防止人員缺氧窒息。人員在進(jìn)入庫房前，尤其是長期封閉的庫房，需進(jìn)行通風(fēng)，排除可能的氧氣不足。（3）避免人員被封閉庫內(nèi)。冷庫門在關(guān)閉之前一定要確認(rèn)庫內(nèi)沒有人員滯留，人員入庫，應(yīng)能看到懸掛的警示牌和逃逸指示。（4）加強(qiáng)培訓(xùn)，安全作業(yè)。冷庫作業(yè)人員要加強(qiáng)培訓(xùn)，使每一個作業(yè)人員都了解冷庫的操作特點和要求。（5）妥善使用設(shè)備。冷庫中所使用的設(shè)備和儀器必須有低溫運行性能。
15 搬運的分析技術(shù)有哪些？各有何特點？ （P67）分析搬運作業(yè)是為了找出合適的搬運方法和搬運路線，從而降低搬運成本。 （1）過程分析。過程分析的主要目的在于觀察并收集一件商品從入庫到出庫的整個過程中有關(guān)的資料，或是一項作業(yè)進(jìn)行過程中的所有的相關(guān)信息及使用的設(shè)備資源。這種方法只能分析一種產(chǎn)品、一類商品或一項作業(yè)。過程分析主要利用過程圖描述作業(yè)的進(jìn)行情況，然后看哪些環(huán)節(jié)需要改善。
（2）起訖點分析。起訖點分析是將每次搬運的起點與終點，或以各站固定點為記錄目標(biāo)，對搬運情況作分析研究。運用起訖點分析有兩種不同的方法。
①流入流出圖表示法。觀察并綜合流人或流出某一地區(qū)的各種移動狀況。
②路線圖表示法。每次分析一個流通路線，觀察并綜合每一移動的起始點資料，以及在這條路線上的各種不同商品的流通狀況。
它用于研究每一路線中商品移動的狀況，適用于路線不多的情況。
（3）流量分析商品流量分析通過對整個流轉(zhuǎn)路徑進(jìn)行基本描述，來分析商品的移動過程是否合理。
該方法可分為兩類：①部門間直線搬運法。它是假設(shè)各部門之間可以進(jìn)行直線搬運，中間沒有障礙物，以直線距離來作流量分析。其分析結(jié)果與實際情況肯定會有或多或少的差距。②短路徑搬運法。這種方法模擬實際搬運作業(yè)，通常需要計算機(jī)的協(xié)助處理。
（4）搬運高度展開圖分析法在進(jìn)行搬運高度分析時，可先按目前的設(shè)備、設(shè)施、搬運用具等的配置，畫出當(dāng)前的搬運高度展開圖，根據(jù)這張圖調(diào)整改善，進(jìn)行水平配置計劃。
16 論述儲位管理的操作方法。 （P146）（1）儲位安排注意事項：①面向通道進(jìn)行保管。②盡可能地向高處碼放，提高保管效率。③根據(jù)出入庫頻率選定位置。④同一品種在同一地方保管。⑤根據(jù)貨品重量安排保管的位置。⑥依據(jù)貨品形狀安排保管方法。⑦依據(jù)先進(jìn)先出的原則。 （2）安排儲位空間：①向上發(fā)展。當(dāng)合理地設(shè)置好梁柱后，在有限的立體空間中，面積固定，要增加利用空間就是向上發(fā)展。②平面經(jīng)濟(jì)的有效利用。在空間的利用上，如果能有效利用二維平面區(qū)域，就可以爭取到三維空間的大利用，要提升二維平面的經(jīng)濟(jì)效用有以下四個要點：
a.減少安置干涉。b.在角落設(shè)置非儲存空間。c.采用方形料架。d.減少通道面積。③采用自動倉庫。（3）分配儲位：①定位儲放。②隨機(jī)儲放。③分類儲放。④分類隨機(jī)儲放。⑤共同儲放。
17 試述直接轉(zhuǎn)運的管理存在哪些挑戰(zhàn)。 （P84）采用直接轉(zhuǎn)運方式進(jìn)行物流運作，對倉儲及運輸管理提出了更大的挑戰(zhàn)，歸納起來有以下幾點：（1）對物流中心規(guī)劃而言，直接轉(zhuǎn)運要求倉庫提供較大的空間位置來進(jìn)行商品的接收，臨時存放、拆板等作業(yè)。在進(jìn)行倉庫規(guī)劃時，對采取直接轉(zhuǎn)運的商品比例要認(rèn)真考慮，要留有充分的余地，以便于運作。（2）對倉庫的接貨、檢驗、揀貨、配裝等要更加嚴(yán)格地進(jìn)行控制和執(zhí)行。直接轉(zhuǎn)運的貨品由于在倉庫滯留的時間較短，容易造成信息傳遞、文件履行、質(zhì)量控制等方面的遺漏，所以必須嚴(yán)格控制各運作環(huán)節(jié)。（3）直接轉(zhuǎn)運對運輸管理提出了更高的要求，要求運輸信息的即時跟蹤和傳遞，要求有快速調(diào)配運輸線路的能力，要求運輸配備應(yīng)急系統(tǒng)以防緊急情況的發(fā)生。（4）運輸與倉儲管理要協(xié)調(diào)配合。直接轉(zhuǎn)運方式是物流系統(tǒng)運輸與倉儲的一體化作業(yè)方式的體現(xiàn)，要求運輸與倉儲在信息傳遞方式、作業(yè)設(shè)備的統(tǒng)一、組織機(jī)構(gòu)的配置、應(yīng)急方案的制訂等方面都要協(xié)調(diào)一致。
18 分配儲位主要有哪些方法？ （P148）（1）定位儲放。條件包括：①儲區(qū)安排時要考慮貨品尺寸及重量。②儲存條件對貨品儲存非常重要。③易燃嚴(yán)格規(guī)定儲放于一定高度以滿足保險標(biāo)準(zhǔn)及防火法規(guī)。④由管理或其他政策規(guī)定某些貨品必須分開儲放。⑤有重要貨品需要保護(hù)。⑥儲區(qū)容易記憶。（2）隨機(jī)儲放。（3）分類儲放。（4）分類隨機(jī)儲放。（5）共同儲放。
19 論述我國倉儲業(yè)的發(fā)展趨勢。 （P10）（1）我國倉儲業(yè)的現(xiàn)狀有以下特點：①倉儲業(yè)發(fā)展勢頭良好。②倉儲業(yè)的計劃經(jīng)濟(jì)特征依然存在。③倉庫的低水平建設(shè)與管理依然存在。④倉儲技術(shù)發(fā)展不平衡。（2）倉儲活動的發(fā)展方向。隨著生產(chǎn)的發(fā)展和流通規(guī)模的擴(kuò)大，隨著我國經(jīng)濟(jì)融入國際經(jīng)濟(jì)體系速度的加快，我國倉儲業(yè)也將發(fā)生一系列的變化。這些變化主要體現(xiàn)在以下幾個方面：①倉儲社會化趨勢。②倉儲產(chǎn)業(yè)化。③倉儲標(biāo)準(zhǔn)化。④倉儲現(xiàn)代化。
20 論述貨架系統(tǒng)的利弊。 （P104）使用貨架為倉庫運作所帶來的好處體現(xiàn)在：（1）可充分利用倉庫空間，提高庫容利用率和存儲能力。（2）物品存取方便，便于清點及計量，可做到先進(jìn)先出。（3）存放物品互不擠壓、損耗小，確保物品的完整性，減少破損。（4）高貨架庫房采取防潮、防塵、防盜等措施，提高存儲質(zhì)量。（5）有利于實現(xiàn)倉庫的機(jī)械化及自動化管理。
貨架系統(tǒng)對物流系統(tǒng)有諸多的限制，具體可以分為以下幾方面：（1）貨架系統(tǒng)的選擇是倉庫長期運營戰(zhàn)略的一部分，選擇貨架之后，不能隨意更改，給倉庫變化運營方式，改變客戶結(jié)構(gòu)等都會形成障礙。（2）貨架系統(tǒng)要有較高的倉儲管理水平作保證。特別是物品品種較F多，對保質(zhì)期要求較高的倉庫，貨架系統(tǒng)必須有較好的WMS的支持。（3）貨架系統(tǒng)不適用于較重物品的存儲，較重物品的垂直運動會消耗較多的能量，對叉車消耗較大。（4）貨架系統(tǒng)對倉庫建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的要求比平面?zhèn)}庫要高，如照明系統(tǒng)、防火系統(tǒng)等，帶來設(shè)計的難度和建筑成本的增加。（5）貨架系統(tǒng)本身的投資較大，并且需要與價值昂貴的升高叉車相配合。