第三方物流運力的組建與管理

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第三方物流企業(yè)在面對大量的配送指令時,能否及時按照配送時效要求完成配送任務的關鍵,就是根據配送任務量合理的建立一支有彈性的、高效的運輸車隊。運輸車隊的組建可以根據配送任務的要求制定車隊的車型和數量,車隊的配置原則上是需求量的90%,這樣可以保證車隊的足夠運輸任務,增加單車的使用效率,提高單車的營運收入,不足時通過社會儲備運力來補充。運輸車隊的組建可以通過兩種方式進行:
    一、實力較強、運輸任務相對穩(wěn)定的第三方物流企業(yè)可以通過,按揭貸款的方式購車,然后通過向社會發(fā)包并收取車輛和服務保證抵押金,抵押金的數額可以根據當地的社會情況、運輸任務和運輸商品情況來定。抵押金的收取降低了購置車輛資金投入,承包者也因簽訂了長期的承包合同而對車輛認真仔細的保養(yǎng)并且按照公司的要求來配送任務,保證了車輛狀況和服務質量;
    二、規(guī)模較小且運輸數量較不穩(wěn)定的第三方物流企業(yè)可以根據平均營運情況,制定車隊的車型和數量,車隊的規(guī)模控制在平均任務量的80%,以保證和提高社會協(xié)議車輛的營運收入,不足時通過社會儲備運力來補充。
    社會協(xié)議運力的簽約條件——參加簽約社會協(xié)議運輸車輛應滿足以下條件并能保證按照公司的服務標準和配送時效完成運輸指令;
    1、根據委托方的銷售情況制定合理的運力組成,如:協(xié)議車輛的數量、車型等;
    2、每個與物流公司簽訂運輸協(xié)議的社會車輛必須向物流公司交納運輸服務風險抵押金,此抵押金作為承運我方的貨物和為我公司顧客提供優(yōu)質物流服務的保證,同時還必須提供本地一名自然人的擔保;
    3、凡是與物流公司簽訂的運輸協(xié)議的車輛,行駛里程必須在三萬公里以下,使用年限在兩年以內,駕駛員駕齡必須在兩年以上;
    4、與物流公司簽訂協(xié)議的車輛和駕駛員如在協(xié)議期內如車輛或駕駛員需要變更必須經過物流公司的同意方可進行,否則物流公司不予以安排運輸任務;
    5、每個與物流公司簽訂運輸協(xié)議的社會車輛必須接受物流公司的統(tǒng)一運輸調度管理,按照物流公司配送服務標準要求進行配送服務;
    6、如有貨物丟失、顧客的投訴以及未按照規(guī)定執(zhí)行運輸服務的車輛物流公司有權利按照協(xié)議處罰和索賠;
    7、與物流公司簽訂運輸協(xié)議的車輛和駕駛員必須按照交通法規(guī)的規(guī)定自行按時參加車輛的年檢和駕駛證的審核,以免影響物流公司的正常運輸;
    8、社會儲備運力的簽約條件參照協(xié)議運輸車輛簽約條件進行;
    社會協(xié)議運力的管理——第三方物流企業(yè)對運力的管理是否到位直接影響到社會協(xié)議車輛能是否能夠按照委托方的配送時效的要求、服務質量的要求完成配送任務。所以組織社會協(xié)議運力學習公司的服務宗旨、配送服務標準以及學習公司的企業(yè)文化,樹立社會協(xié)議運力的敬業(yè)精神,建立社會協(xié)議運力運輸服務標準和考核監(jiān)督機制,是是否能夠按照委托方的要求完成運輸任務的關鍵。社會協(xié)議運力的服務考核標準的建立可以通過以下幾方面著手進行:
    1、按時參加公司組織的企業(yè)服務宗旨和企業(yè)文化學習以及相應的服務條例培訓,并保證能夠按照公司的服務宗旨和各項要求進行服務;
    2、每日按時到達我公司指定倉庫,等候執(zhí)行公司的配送運輸任務;
    3、每輛車每月必須出勤保證出勤28天以上,如車輛需要修理或者需要休假必須提前通知調度,以便調度調換出勤車輛,保證充足的運力供應;
    4、對每月、每季度以及全年累計出勤高且投訴少的社會協(xié)議車輛及駕駛員給予相應的獎勵,以資鼓勵其他社會協(xié)議車輛及駕駛員向獲獎人員學習,提高全體的社會協(xié)議車輛的服務水平;
    5、對于出勤不足25天,無故曠勤三天以上的協(xié)議運輸車輛和駕駛員,給與相應罰款及警告處分;
    6、駕駛員從離庫時間起應在規(guī)定時間內完成運輸任務,一個月內如三次出現遲達或者客戶投訴的現象,給與相應罰款;連續(xù)三個月出現遲達及客戶投訴現象,公司有權利單方面解除運輸合約;
    7、駕駛員不得無故拒絕執(zhí)行調度員的安排的運輸任務,一個月內出現兩次拒絕執(zhí)行運輸任務的運輸車輛和駕駛員,公司有權利單方面解除運輸合約,并對每次違約現象給予相應的違約罰款;
    8、駕駛員要配合搬運員、監(jiān)督搬運員的商品裝載工作,裝車商品應當商品要求直立、正確的擺放,運輸過程中造成的商品損壞,由駕駛員負責賠償;
    9、協(xié)議運輸車輛應當在完成每次運輸任務后及時返回公司向調度員報到,等候新的調度命令,如有意外情況應當及時向調度員報告;
    10、如對調度工作或者其他工作有異議,可以向公司或者物流部部長直接投訴或者相關人員咨詢;
    隨車搬運作業(yè)人員管理——隨車搬運作業(yè)人員是企業(yè)服務的前沿,服務的質量直接影響到企業(yè)的信譽和銷售工作,所以對隨車搬運人員的管理、培訓和考核更顯得尤為關鍵。在對搬運管理人員的管理和考核可以從以下幾方面進行;
    1、按時參加公司組織的企業(yè)服務宗旨、企業(yè)文化以及各項文明服務條例的學習,并按照公司的服務宗旨和條例進行服務,服從調度的指派與社會協(xié)議車輛組成配送組,認真、按時完成配送任務;
    2、在實施服務時應首先將我公司的回執(zhí)簽收單交給顧客,請顧客核對產品名稱、型號、顏色,說明公司的服務標準;
    3、在確認接收企業(yè)無誤后按照顧客的要求,將商品擺放到指定地點;在服務過程中嚴格按照公司規(guī)定的文禮貌標準為顧客服務;
    4、在擺放到指定地點后打開商品包裝,請顧客仔細檢驗商品外觀是否存在損傷,如無損傷請顧客簽字驗收。在商品內在產品質量方面如出現問題可以向售后服務部門咨詢或者要求服務人員上門服務;
    5、搬運人員應當認真保管貨物簽收回執(zhí)單,如有丟失應當及時去向顧客說明,并要求對方補簽,并因此承擔回執(zhí)單據引起的相關責任;
    6、一個月內如三次被顧客投訴服務不當的搬運員,公司有權利單方面解除合約,并對其服務不當的行為按照公司的獎罰條例進行處罰;
    7、搬運員每月必須保證出勤28天以上,如需要休假必須提前通知調度,以便度調及時搬運員的搬運員工作,保證搬運工作正常進行;
    8、對每月、每季度以及全年累計出勤高且投訴少的搬運員給予相應的獎勵,以資鼓勵其他搬運員向獲獎人員學習,提高全體搬運員得服務水平;
    9、搬運員不得無故拒絕執(zhí)行調度員的安排的搬運任務,一個月內出現兩次拒絕執(zhí)行運輸任務的搬運員,公司有權利單方面解除合約,并對每次違約現象給予100元的違約罰款;
    10、搬運員應當在規(guī)定的時間內完成上下樓搬運作業(yè),以免影響其他貨物的運送;
    第三方物流企業(yè)的操作流程是否合理以及培訓工作的組織工作也都直接影響到第三方物流企業(yè)的運輸服務水準,應當引起第三方物流企業(yè)的足夠重視。