業(yè)，合作態(tài)度的，是從面向企業(yè)內(nèi)部的問題著手采取行動。
首先，企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急是改變企業(yè)物流決策的機制。物流決策機制從本質(zhì)上決定著企業(yè)的生產(chǎn)運作管理與物流運作績效及庫存狀況之間的因果關(guān)系。該機制下，原材料和成品的庫存控制相對與生產(chǎn)計劃和采購計劃，是相對獨立并主動的，即企業(yè)是根據(jù)對庫存的控制進(jìn)行采購和為生產(chǎn)服務(wù)，并根據(jù)對成品庫存的控制規(guī)劃生產(chǎn)。這種決策機制的轉(zhuǎn)變關(guān)鍵在于對不同功能部門的職責(zé)和權(quán)利的重新設(shè)計，以在不同部門之間形成新的決策流關(guān)系。
要促進(jìn)這個機制的實施，需要有一個有效的部門績效評價和監(jiān)督考核機制進(jìn)行激勵。企業(yè)必須制訂合理的物流績效評價指標(biāo)體系，并通過科學(xué)的研究給出本企業(yè)合理的績效評價參考標(biāo)準(zhǔn)，才能正確認(rèn)識企業(yè)自身在物流運作上的長處和不足。在能客觀評價自身績效的基礎(chǔ)上，將對各部門及崗位的考核與企業(yè)總績效掛鉤，在考核指標(biāo)上充分體現(xiàn)崗位與績效之間的客觀因果關(guān)系，而不是表面的工作量度，才能激勵各部門及崗位為企業(yè)總體績效努力，有效抑止各部門偏離企業(yè)整體利益的行為?？冃гu價和考核指標(biāo)體系的設(shè)定也是當(dāng)前研究的一個熱點，不妨從如下幾個層面考慮徹底改變現(xiàn)有的機制：
·應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)對企業(yè)可能達(dá)到的績效狀態(tài)進(jìn)行科學(xué)預(yù)測評估，或者采用同類企業(yè)的數(shù)據(jù)作為標(biāo)桿基準(zhǔn)參照，來評價企業(yè)實際的績效發(fā)揮水平;
·將以部門為單位的考核體系轉(zhuǎn)變?yōu)橐晕锪鬟^程為基礎(chǔ)的考核體系，獎懲制度以物流過程的效率為準(zhǔn)在合作部門之間分配；
·研究建立企業(yè)嚴(yán)格、規(guī)范的物流管理標(biāo)準(zhǔn)，以標(biāo)準(zhǔn)為約束，對照考核各部門及崗位的執(zhí)行情況，使考核客觀體現(xiàn)部門行為與物流控制結(jié)果的因果關(guān)系；
此外，加快企業(yè)信息化建設(shè)，采用先進(jìn)的信息技術(shù)和決策支持技術(shù)，保證信息的暢通和共享的實施，能對不確定性因素作用下的不同策略進(jìn)行可靠的評估、預(yù)測和對比分析，從而實現(xiàn)決策科學(xué)化、控制信息化、策略動態(tài)化是解決庫存控制問題的技術(shù)保證?？荚嚧缶庉嬚?
首先，企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急是改變企業(yè)物流決策的機制。物流決策機制從本質(zhì)上決定著企業(yè)的生產(chǎn)運作管理與物流運作績效及庫存狀況之間的因果關(guān)系。該機制下，原材料和成品的庫存控制相對與生產(chǎn)計劃和采購計劃，是相對獨立并主動的，即企業(yè)是根據(jù)對庫存的控制進(jìn)行采購和為生產(chǎn)服務(wù)，并根據(jù)對成品庫存的控制規(guī)劃生產(chǎn)。這種決策機制的轉(zhuǎn)變關(guān)鍵在于對不同功能部門的職責(zé)和權(quán)利的重新設(shè)計，以在不同部門之間形成新的決策流關(guān)系。
要促進(jìn)這個機制的實施，需要有一個有效的部門績效評價和監(jiān)督考核機制進(jìn)行激勵。企業(yè)必須制訂合理的物流績效評價指標(biāo)體系，并通過科學(xué)的研究給出本企業(yè)合理的績效評價參考標(biāo)準(zhǔn)，才能正確認(rèn)識企業(yè)自身在物流運作上的長處和不足。在能客觀評價自身績效的基礎(chǔ)上，將對各部門及崗位的考核與企業(yè)總績效掛鉤，在考核指標(biāo)上充分體現(xiàn)崗位與績效之間的客觀因果關(guān)系，而不是表面的工作量度，才能激勵各部門及崗位為企業(yè)總體績效努力，有效抑止各部門偏離企業(yè)整體利益的行為?？冃гu價和考核指標(biāo)體系的設(shè)定也是當(dāng)前研究的一個熱點，不妨從如下幾個層面考慮徹底改變現(xiàn)有的機制：
·應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)對企業(yè)可能達(dá)到的績效狀態(tài)進(jìn)行科學(xué)預(yù)測評估，或者采用同類企業(yè)的數(shù)據(jù)作為標(biāo)桿基準(zhǔn)參照，來評價企業(yè)實際的績效發(fā)揮水平;
·將以部門為單位的考核體系轉(zhuǎn)變?yōu)橐晕锪鬟^程為基礎(chǔ)的考核體系，獎懲制度以物流過程的效率為準(zhǔn)在合作部門之間分配；
·研究建立企業(yè)嚴(yán)格、規(guī)范的物流管理標(biāo)準(zhǔn)，以標(biāo)準(zhǔn)為約束，對照考核各部門及崗位的執(zhí)行情況，使考核客觀體現(xiàn)部門行為與物流控制結(jié)果的因果關(guān)系；
此外，加快企業(yè)信息化建設(shè)，采用先進(jìn)的信息技術(shù)和決策支持技術(shù)，保證信息的暢通和共享的實施，能對不確定性因素作用下的不同策略進(jìn)行可靠的評估、預(yù)測和對比分析，從而實現(xiàn)決策科學(xué)化、控制信息化、策略動態(tài)化是解決庫存控制問題的技術(shù)保證?？荚嚧缶庉嬚?