一、單項選擇題（每題1分，共20分。每題的備選項中，只有一個最符合題意。） 1、主、副食運費補貼屬于工程預算中的（）。
A、其他直接費
B、現(xiàn)場經費
C、間接費
D、直接費
2、招標公告的內容不包括（）。
A、招標人的名稱和地址
B、招標項目的性質、數量
C、招標項目的地點、時間
D、招標項目的預投資數額
3、綜合作業(yè)組織形式適合于（）的基層單位
A、工程簡單而工程量不大
B、工程簡單而工程量較大
C、工程復雜而工程量不大
D、工程復雜而工程量較大
4、按我國現(xiàn)行規(guī)范要求，高等級公路建設應使用（）設備
A、間歇強制性攪拌
B、連續(xù)強制式攪拌
C、間歇滾筒式攪拌
D、連續(xù)滾筒式攪拌
5.碾壓完成后，縱向接縫用（）檢查，用鋼輪壓路機處理棱角
A、2m直尺
B、3m直尺
C、經緯儀
D、水準儀
6、以下不屬于公路工程基本建設程序的是（）。
A、項目建議書
B、編制初步設計文件和概算
C、編制施工圖和施工圖預算
D、工程量計算
7、公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)承包二級企業(yè)可承擔單項合同額不超過企業(yè)注冊資本金（）的（）標準及以下公路路面工程的施工。
A、2倍四級 B、3倍三級
C、4倍二級 D、5倍一級
8、如有分包計劃，應提供分包人的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、資質等級證書、人員、設備等資料表以及擬分包的工作量，分包工作量不能超過（）。
A、20% B、30%
C、40% D、50%
9、當路堤原地基橫坡陡于1∶5時，原地基應挖成臺階，臺階寬度不小于（），并予以夯實。
A、0.8m B、1.0m
C、1.5m D、2.0m
10、下列有關綜合排水設計的基本要求說法錯誤的是（）。
A、流向路基的地面水和地下水，需在路基范圍以外的地點，設置邊溝與排水溝或滲溝進行攔截，并引離至指定地點，路基范圍內的水源，分別采用截水溝、邊溝、滲溝，滲井與排水溝予以排除
B、對于明顯的天然溝槽，一般宜依溝設涵，不必勉強改溝與合并。對于溝槽不明顯的漫流，應在上游設置束流設施，加以調節(jié)，盡量匯集成溝導流排除。對于較大水流，注意因勢利導，不可輕易改變流向，必要時配以防護加固工程，進行分流或束流
C、各種排水設備必須地基穩(wěn)固，不得滲漏或滯留，并具有適當縱坡，以控制與保持適當的流速。溝槽的基底與溝底溝壁，必要時予以加固，不得溢水滲水，防止損害路基和引起水土流失
D、路基排水綜合設計必須事先做好調查研究工作，測繪現(xiàn)場圖紙，進行必要的水力水文計算，作出總體規(guī)劃，提出總體布局方案，逐段進行細部設計計算，并進行效益分析與經濟核算
11、鋼筋保護層必須保證（），鋼筋使用前應作除銹、清污處理。
A、不小于1cm
B、不小于2cm
C、不小于3cm
D、不小于4cm
12、填隙碎石用作基層填料時，粒徑不應超過（）。
A、50mm
B、60mm
C、70mm
D、80mm
13、下列有關彎沉值說法不正確的是（）。
A、現(xiàn)有的路面回彈彎沉值是用杠桿式彎沉儀由標準汽車按前進卸荷法測定的
B、彎沉值的大小反映了路面的強弱
C、回彈彎沉大小同該路面的使用壽命即輪載累計重復作用次數成正比關系
D、路面設計彎沉值是表征路面整體剛度大小的指標，是路面厚度計算的主要依據
14、以下有關隧道的說法錯誤的是（）。
A、修建在巖層中的隧道，稱為巖石隧道
B、修建在土層中的隧道，稱為軟土隧道
C、軟土隧道常常修建在水底和城市立交，故稱為水底隧道和城市道路隧道
D、埋置較淺的隧道一般采用暗挖法施工
15、視線誘導設施不包括（）。
A、分合流標志
B、指示標志
C、線形誘導標
D、輪廓標
16、反映所采用施工方案合理性的技術經濟指標不包括（）。
A、分項工程生產率和施工周期表
B、單位工程生產率和施工周期表
C、工程管理曲線
D、分項工程進度計劃
17、下列有關施工組織設計的評價指標錯誤的是（）。
A、同樣的生產要素投入而工期最短
B、同樣的質量標準而生產要素投入最少
C、同樣的生產要素投入、同樣的質量標準，操作安全性
D、同樣的質量標準而生產要素投入最多
18、下列選項中不屬于水泥混凝土路面施工中常見質量控制關鍵點的是（）。
A、混凝土材料的檢查與試驗
B、混凝土配合比設計和試件的試驗
C、鋸縫時間和養(yǎng)生的掌握
D、施工縫留設和接縫時間的掌握
19、交通安全設施中標志標線分部工程的劃分應為（）km路段。
A、1－2
B、1－3
C、1－4
D、1－5
20、土石路堤施工松鋪厚度控制在（）以內，接近路堤設計標高時，需改用土方填筑。
A、20cm
B、30cm
C、40cm
D、50cm
二、多項選擇題（每題2分，共20分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選每個選項得0.5分。）
1、工程施工項目成本管理的原則包括（）。
A、成本最低化原則
B、全面成本管理原則
C、成本管理有效化原則
D、成本管理化原則
E、成本管理科學化原則
2、下列有關水泥混凝土路面的敘述錯誤的是（）。
A、水泥混凝土是一種柔性材料，在斷裂時的相對拉伸變形很大
B、在荷載作用下土基和基層的變形情況對混凝土板的影響很大
C、不均勻的基礎變形會使混凝土板與基層脫空
D、混凝土的抗彎拉強度比抗壓強度高得多
E、混凝土板必須具有足夠的抗彎拉強度和厚度才能經受車輪荷載的多次重復作用
3、公路工程竣工驗收應具備的條件包括（）。
A、經過交工驗收各標段均達到合格以上的工程
B、按國家《基本建設項目檔案資料管理暫行規(guī)定》和相關要求已編制完成竣工文件
C、按規(guī)定開始編制工程竣工決算
D、施工、監(jiān)理、設計、建設、監(jiān)督等單位已編寫完成匯報材料
E、對未完工程或交工驗收時提出的修復、補救工程已處理完畢，并經監(jiān)理工程師和質量監(jiān)督部門檢驗合格
4、以下屬于路基干濕類型的是（）。
A、干燥
B、中濕
C、潮濕
D、過濕
E、濕潤
5、路面基層的主要檢驗內容包括（）。
A、基層的高程、厚度
B、基層的寬度、橫坡度和平整度
C、基層的壓實度和強度
D、基層壓實方法
E、基層抗滑構造深度
6、下列哪種材料適用于各級公路的基層和底基層（）。
A、水泥穩(wěn)定類
B、石灰穩(wěn)定類
C、石灰粉煤灰穩(wěn)定類
D、水泥粉煤灰類
E、粉煤灰穩(wěn)定類
7、下列雨期可進行施工的地段有（）。
A、丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土
B、碎礫石和巖石地段
C、路塹的棄方地段
D、鹽漬土地段
E、平原地區(qū)
8、公路工程施工平面布置圖的設計原則包括（）。
A、充分利用原有地形、地物、少占農田、因地制宜，以降低工程成本
B、充分考慮水文、地質、氣象等自然條件的影響
C、充分考慮自身施工能力的影響
D、場內規(guī)劃必須科學合理
E、必須符合安全生產、保安防火和文明施工的規(guī)定和要求
9、關于膨脹土的有關敘述正確的有（）。
A、強膨脹土穩(wěn)定性差，不應作為路填料
B、弱膨脹土可以不經過加工、改良處理就作為填料
C、弱膨脹土可根據當地氣候、水文情況及道路等級加以利用
D、對于直接使用中、弱膨脹土填筑路堤時，應及時對邊坡及頂部進行防護
E、可用接近含水量的中等膨脹土填筑路堤，但兩邊邊坡部分要用非膨脹土作為封層
10、公路工程施工組織的基本方法包括（）。
A、混合工作隊法、部門控制式、矩陣制施工
B、順序作業(yè)法、平行作業(yè)法、平行順序作業(yè)法
C、流水作業(yè)法、網絡計劃法、平行流水作業(yè)法
D、人工作業(yè)法、機械化施工方法、半機械化施工方法
E、事業(yè)部制、直線職能制、混合工作隊式
三、案例題（5題，共100分。請根據背景材料，按要求作答）
1、某村地處山區(qū)，村委會決定開山修路，通過公路將本村與外界連接起來，使村民們更多地了解外面的世界，同時借交通運輸帶動本村莊經濟發(fā)展。施工隊進駐施工地點后發(fā)現(xiàn)要修筑道路的路基存在大量巖石。技術人員遂決定對路基石方進行爆破。
問題：
（1）路基石方工程常用爆破方法有哪些？
（2）分別簡述它們的優(yōu)點。
（3）最后技術人員選定用藥壺炮法爆破，此法的特點是什么？
2、一路橋公司在某河灘處進行橋梁基礎的施工。該河灘表層為大量砂卵石，河灘一定深度以下為砂土層。該公司準備在河灘處用鉆孔灌注樁法施工，在進行鉆孔灌注樁試灌時發(fā)生了斷樁。
問題：
（1）簡述鉆孔灌注樁適用范圍。
（2）為確保鉆孔灌注樁施工順利進行，對于斷樁應如何防治？
3、某公路工程建設項目，其初步設計已經完成，建設規(guī)劃和籌資也已落實，某300人的路橋建設公司，憑借公路工程施工總承包一級資質的雄厚實力，以及近5年來的優(yōu)秀業(yè)績，通過競標取得了該項目的總承包任務，并簽訂了工程承包合同，開工前，承包單位作了詳細的項目總體施工組織設計的編制，內容包括：
①、工程概況（包括明確工期、質量、安全目標及技術規(guī)范和檢驗標準等）；
②、人員、物資、機械物資動員周期及進場方式；
③、擬定有效的施工方案，選擇適當的施工機具和施工方法。尤其對施工任務中長度為3500m的隧道工程制訂了詳細的施工方案；
④、質量安全保障體系
⑤、冬、雨期及農忙時節(jié)的施工安排
⑥、施工現(xiàn)場的平面布置
⑦、反應所采用的施工方案合理性的技術（如分項工程生產率和施工周期表，工程管理曲線，分項工程進度計劃等）。
問題：
（１）此工程由該企業(yè)承包是否可行，為什么？
（２）施工企業(yè)的項目總體施工組織設計的編制的內容有無不妥，為什么？
（3）如果指定某項目經理部負責該工程項目的建設，請說明項目總體施工組織設計編制的方法與步驟？
4、某城市的公路改建項目，業(yè)主為了控制工程造價，與設計方詳細研究了各種成本控制措施，要求通過成本管理的各種手段，不斷促進降低施工項目成本，盡可能地以最低的成本達到設計要求。施工方在面對業(yè)主提出的要求后也采取了一系列措施，選擇適宜的施工方案，降低材料成本，提高機械利用率，以降低施工成本獲得的收益。
問題：
（1）簡述公路工程造價由哪些部分構成？
（2）工程施工項目成本管理的原則有哪些？
（3）為什么降低材料成本是施工項目成本控制的主要途徑之一？其具體采取的措施包括哪些？
5、某大型公路改建項目，竣工完成后，竣工驗收由批準工程設計文件的地方交通主管部門主持，主要是全面考核建設成果，對建設項目進行綜合評價，確定工程質量等級?？⒐を炇罩鞒謫挝辉谑盏浇ㄔO單位申請驗收報告后，詳細核查了交工驗收的工程及竣工文件，發(fā)現(xiàn)質量有缺陷，未能完全符合設計要求。
問題：
（1）公路工程驗收分為哪兩個階段？
（2）公路工程竣工驗收應具備哪些條件？
（3）在交工驗收過程中出現(xiàn)的質量缺陷，應該怎樣處理？
（4）竣工驗收委員會為全面掌握工程建設情況，應聽取和審議哪些報告？
A、其他直接費
B、現(xiàn)場經費
C、間接費
D、直接費
2、招標公告的內容不包括（）。
A、招標人的名稱和地址
B、招標項目的性質、數量
C、招標項目的地點、時間
D、招標項目的預投資數額
3、綜合作業(yè)組織形式適合于（）的基層單位
A、工程簡單而工程量不大
B、工程簡單而工程量較大
C、工程復雜而工程量不大
D、工程復雜而工程量較大
4、按我國現(xiàn)行規(guī)范要求，高等級公路建設應使用（）設備
A、間歇強制性攪拌
B、連續(xù)強制式攪拌
C、間歇滾筒式攪拌
D、連續(xù)滾筒式攪拌
5.碾壓完成后，縱向接縫用（）檢查，用鋼輪壓路機處理棱角
A、2m直尺
B、3m直尺
C、經緯儀
D、水準儀
6、以下不屬于公路工程基本建設程序的是（）。
A、項目建議書
B、編制初步設計文件和概算
C、編制施工圖和施工圖預算
D、工程量計算
7、公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)承包二級企業(yè)可承擔單項合同額不超過企業(yè)注冊資本金（）的（）標準及以下公路路面工程的施工。
A、2倍四級 B、3倍三級
C、4倍二級 D、5倍一級
8、如有分包計劃，應提供分包人的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、資質等級證書、人員、設備等資料表以及擬分包的工作量，分包工作量不能超過（）。
A、20% B、30%
C、40% D、50%
9、當路堤原地基橫坡陡于1∶5時，原地基應挖成臺階，臺階寬度不小于（），并予以夯實。
A、0.8m B、1.0m
C、1.5m D、2.0m
10、下列有關綜合排水設計的基本要求說法錯誤的是（）。
A、流向路基的地面水和地下水，需在路基范圍以外的地點，設置邊溝與排水溝或滲溝進行攔截，并引離至指定地點，路基范圍內的水源，分別采用截水溝、邊溝、滲溝，滲井與排水溝予以排除
B、對于明顯的天然溝槽，一般宜依溝設涵，不必勉強改溝與合并。對于溝槽不明顯的漫流，應在上游設置束流設施，加以調節(jié)，盡量匯集成溝導流排除。對于較大水流，注意因勢利導，不可輕易改變流向，必要時配以防護加固工程，進行分流或束流
C、各種排水設備必須地基穩(wěn)固，不得滲漏或滯留，并具有適當縱坡，以控制與保持適當的流速。溝槽的基底與溝底溝壁，必要時予以加固，不得溢水滲水，防止損害路基和引起水土流失
D、路基排水綜合設計必須事先做好調查研究工作，測繪現(xiàn)場圖紙，進行必要的水力水文計算，作出總體規(guī)劃，提出總體布局方案，逐段進行細部設計計算，并進行效益分析與經濟核算
11、鋼筋保護層必須保證（），鋼筋使用前應作除銹、清污處理。
A、不小于1cm
B、不小于2cm
C、不小于3cm
D、不小于4cm
12、填隙碎石用作基層填料時，粒徑不應超過（）。
A、50mm
B、60mm
C、70mm
D、80mm
13、下列有關彎沉值說法不正確的是（）。
A、現(xiàn)有的路面回彈彎沉值是用杠桿式彎沉儀由標準汽車按前進卸荷法測定的
B、彎沉值的大小反映了路面的強弱
C、回彈彎沉大小同該路面的使用壽命即輪載累計重復作用次數成正比關系
D、路面設計彎沉值是表征路面整體剛度大小的指標，是路面厚度計算的主要依據
14、以下有關隧道的說法錯誤的是（）。
A、修建在巖層中的隧道，稱為巖石隧道
B、修建在土層中的隧道，稱為軟土隧道
C、軟土隧道常常修建在水底和城市立交，故稱為水底隧道和城市道路隧道
D、埋置較淺的隧道一般采用暗挖法施工
15、視線誘導設施不包括（）。
A、分合流標志
B、指示標志
C、線形誘導標
D、輪廓標
16、反映所采用施工方案合理性的技術經濟指標不包括（）。
A、分項工程生產率和施工周期表
B、單位工程生產率和施工周期表
C、工程管理曲線
D、分項工程進度計劃
17、下列有關施工組織設計的評價指標錯誤的是（）。
A、同樣的生產要素投入而工期最短
B、同樣的質量標準而生產要素投入最少
C、同樣的生產要素投入、同樣的質量標準，操作安全性
D、同樣的質量標準而生產要素投入最多
18、下列選項中不屬于水泥混凝土路面施工中常見質量控制關鍵點的是（）。
A、混凝土材料的檢查與試驗
B、混凝土配合比設計和試件的試驗
C、鋸縫時間和養(yǎng)生的掌握
D、施工縫留設和接縫時間的掌握
19、交通安全設施中標志標線分部工程的劃分應為（）km路段。
A、1－2
B、1－3
C、1－4
D、1－5
20、土石路堤施工松鋪厚度控制在（）以內，接近路堤設計標高時，需改用土方填筑。
A、20cm
B、30cm
C、40cm
D、50cm
二、多項選擇題（每題2分，共20分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選每個選項得0.5分。）
1、工程施工項目成本管理的原則包括（）。
A、成本最低化原則
B、全面成本管理原則
C、成本管理有效化原則
D、成本管理化原則
E、成本管理科學化原則
2、下列有關水泥混凝土路面的敘述錯誤的是（）。
A、水泥混凝土是一種柔性材料，在斷裂時的相對拉伸變形很大
B、在荷載作用下土基和基層的變形情況對混凝土板的影響很大
C、不均勻的基礎變形會使混凝土板與基層脫空
D、混凝土的抗彎拉強度比抗壓強度高得多
E、混凝土板必須具有足夠的抗彎拉強度和厚度才能經受車輪荷載的多次重復作用
3、公路工程竣工驗收應具備的條件包括（）。
A、經過交工驗收各標段均達到合格以上的工程
B、按國家《基本建設項目檔案資料管理暫行規(guī)定》和相關要求已編制完成竣工文件
C、按規(guī)定開始編制工程竣工決算
D、施工、監(jiān)理、設計、建設、監(jiān)督等單位已編寫完成匯報材料
E、對未完工程或交工驗收時提出的修復、補救工程已處理完畢，并經監(jiān)理工程師和質量監(jiān)督部門檢驗合格
4、以下屬于路基干濕類型的是（）。
A、干燥
B、中濕
C、潮濕
D、過濕
E、濕潤
5、路面基層的主要檢驗內容包括（）。
A、基層的高程、厚度
B、基層的寬度、橫坡度和平整度
C、基層的壓實度和強度
D、基層壓實方法
E、基層抗滑構造深度
6、下列哪種材料適用于各級公路的基層和底基層（）。
A、水泥穩(wěn)定類
B、石灰穩(wěn)定類
C、石灰粉煤灰穩(wěn)定類
D、水泥粉煤灰類
E、粉煤灰穩(wěn)定類
7、下列雨期可進行施工的地段有（）。
A、丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土
B、碎礫石和巖石地段
C、路塹的棄方地段
D、鹽漬土地段
E、平原地區(qū)
8、公路工程施工平面布置圖的設計原則包括（）。
A、充分利用原有地形、地物、少占農田、因地制宜，以降低工程成本
B、充分考慮水文、地質、氣象等自然條件的影響
C、充分考慮自身施工能力的影響
D、場內規(guī)劃必須科學合理
E、必須符合安全生產、保安防火和文明施工的規(guī)定和要求
9、關于膨脹土的有關敘述正確的有（）。
A、強膨脹土穩(wěn)定性差，不應作為路填料
B、弱膨脹土可以不經過加工、改良處理就作為填料
C、弱膨脹土可根據當地氣候、水文情況及道路等級加以利用
D、對于直接使用中、弱膨脹土填筑路堤時，應及時對邊坡及頂部進行防護
E、可用接近含水量的中等膨脹土填筑路堤，但兩邊邊坡部分要用非膨脹土作為封層
10、公路工程施工組織的基本方法包括（）。
A、混合工作隊法、部門控制式、矩陣制施工
B、順序作業(yè)法、平行作業(yè)法、平行順序作業(yè)法
C、流水作業(yè)法、網絡計劃法、平行流水作業(yè)法
D、人工作業(yè)法、機械化施工方法、半機械化施工方法
E、事業(yè)部制、直線職能制、混合工作隊式
三、案例題（5題，共100分。請根據背景材料，按要求作答）
1、某村地處山區(qū)，村委會決定開山修路，通過公路將本村與外界連接起來，使村民們更多地了解外面的世界，同時借交通運輸帶動本村莊經濟發(fā)展。施工隊進駐施工地點后發(fā)現(xiàn)要修筑道路的路基存在大量巖石。技術人員遂決定對路基石方進行爆破。
問題：
（1）路基石方工程常用爆破方法有哪些？
（2）分別簡述它們的優(yōu)點。
（3）最后技術人員選定用藥壺炮法爆破，此法的特點是什么？
2、一路橋公司在某河灘處進行橋梁基礎的施工。該河灘表層為大量砂卵石，河灘一定深度以下為砂土層。該公司準備在河灘處用鉆孔灌注樁法施工，在進行鉆孔灌注樁試灌時發(fā)生了斷樁。
問題：
（1）簡述鉆孔灌注樁適用范圍。
（2）為確保鉆孔灌注樁施工順利進行，對于斷樁應如何防治？
3、某公路工程建設項目，其初步設計已經完成，建設規(guī)劃和籌資也已落實，某300人的路橋建設公司，憑借公路工程施工總承包一級資質的雄厚實力，以及近5年來的優(yōu)秀業(yè)績，通過競標取得了該項目的總承包任務，并簽訂了工程承包合同，開工前，承包單位作了詳細的項目總體施工組織設計的編制，內容包括：
①、工程概況（包括明確工期、質量、安全目標及技術規(guī)范和檢驗標準等）；
②、人員、物資、機械物資動員周期及進場方式；
③、擬定有效的施工方案，選擇適當的施工機具和施工方法。尤其對施工任務中長度為3500m的隧道工程制訂了詳細的施工方案；
④、質量安全保障體系
⑤、冬、雨期及農忙時節(jié)的施工安排
⑥、施工現(xiàn)場的平面布置
⑦、反應所采用的施工方案合理性的技術（如分項工程生產率和施工周期表，工程管理曲線，分項工程進度計劃等）。
問題：
（１）此工程由該企業(yè)承包是否可行，為什么？
（２）施工企業(yè)的項目總體施工組織設計的編制的內容有無不妥，為什么？
（3）如果指定某項目經理部負責該工程項目的建設，請說明項目總體施工組織設計編制的方法與步驟？
4、某城市的公路改建項目，業(yè)主為了控制工程造價，與設計方詳細研究了各種成本控制措施，要求通過成本管理的各種手段，不斷促進降低施工項目成本，盡可能地以最低的成本達到設計要求。施工方在面對業(yè)主提出的要求后也采取了一系列措施，選擇適宜的施工方案，降低材料成本，提高機械利用率，以降低施工成本獲得的收益。
問題：
（1）簡述公路工程造價由哪些部分構成？
（2）工程施工項目成本管理的原則有哪些？
（3）為什么降低材料成本是施工項目成本控制的主要途徑之一？其具體采取的措施包括哪些？
5、某大型公路改建項目，竣工完成后，竣工驗收由批準工程設計文件的地方交通主管部門主持，主要是全面考核建設成果，對建設項目進行綜合評價，確定工程質量等級?？⒐を炇罩鞒謫挝辉谑盏浇ㄔO單位申請驗收報告后，詳細核查了交工驗收的工程及竣工文件，發(fā)現(xiàn)質量有缺陷，未能完全符合設計要求。
問題：
（1）公路工程驗收分為哪兩個階段？
（2）公路工程竣工驗收應具備哪些條件？
（3）在交工驗收過程中出現(xiàn)的質量缺陷，應該怎樣處理？
（4）竣工驗收委員會為全面掌握工程建設情況，應聽取和審議哪些報告？