一、什么是鐵路貨物保價運輸
保價運輸是指運輸企業(yè)與托運人共同確定的以托運人申明貨物價值。為基礎(chǔ)的一種特殊運輸方式，保價就是托運人向承運人聲明其托運貨物的實際價值。凡按保價運輸?shù)呢浳?，托運人除繳納運輸費用外，還要按照規(guī)定繳納一定的保價費。保價運輸是針對鐵路實行限額賠償而規(guī)定的，它是鐵路運輸合同的組成部分，是保證托運人，收貨人能得到及時合理的賠償?shù)囊环N賠償形式。在發(fā)生承運人的責(zé)任賠償時，鐵路要按照 貨物保價運輸辦法 的規(guī)定給予賠償。
二、為什么要開辦保價運輸
開辦保價運輸是 鐵路法 規(guī)定的，是鐵路運輸企業(yè)處理托運人提出賠償要求的一種形式，是保證鐵路與托運人（收貨人）權(quán)益對等的一種手段，是針對限額賠償做出的規(guī)定，在鐵路運輸中實行限額賠償是國際上通行的作法。這是因為鐵路運輸?shù)呢浳?，基本上是按重量計算的，有些物品自身價值很高，但收取運費很低，一但發(fā)生貨損，如果按照實際損失賠償，鐵路的負擔(dān)和承擔(dān)的風(fēng)險過大，不利于鐵路運輸企業(yè)的發(fā)展，因而，限額賠償是保護鐵路運輸企業(yè)合法僅益的一種法律規(guī)定。但是限額賠償不能滿足托運人對貨物損失的賠償要求，為維護托運人的合法權(quán)益，從法律上給托運人一條出路――這就是開辦保價運輸。這樣托運人只要支付少量的保價費，在貨物發(fā)生損失時，可以得到全額賠償。這對雙方來說都是比較合理的。
三、辦理保價運輸有哪些好處呢？
1. 鐵路對保價運輸?shù)呢浳铮谶\輸過程中將采取安全防范措施，特別是對重點保價貨物，將實行運輸企業(yè)過程監(jiān)管，這將進一步保障其運輸安全。
2. 鐵路所承運的貨物，未按保價運輸承運的，鐵路實行限額賠償，但不超過保價額。因此在足額投保的條件下，一旦發(fā)生承運責(zé)任的損失，托運人，收貨人將得到足額賠償。
3. 保價運輸費率低，手續(xù)簡便，提賠方便，理賠迅速，賠償托運人損失時，公平合理，依法辦事，不管事故大小，只要認定是鐵路的責(zé)任，先賠償，然后再從內(nèi)部查清責(zé)任。體現(xiàn)了鐵路負責(zé)運輸和維護承托雙方的權(quán)益原則。
四、您在托運貨物時如何辦理保價運輸？
托運人辦理保價運輸時，無需過多手續(xù)，只需在貨物運單“托運人記載事項”欄內(nèi)注明“保價運輸”字樣，并在“貨物價格”欄內(nèi)以為單位，填寫托運物品的實際價格，企批物品的實際價格即為所托運貨物的保價金額。 貨物的實際價格除貨物自身的價格外，不包括鐵路承運前已發(fā)生的稅款，包裝費用和運輸費用。
按保價運輸?shù)呢浳?，不得只保其中一部分。保價率不同的物品作為一些托運時，應(yīng)分項填寫品名及保價金額，保價費分別計算。保價率不同的物品合并填記時，適用于其中的保價率。保價費與運費分項計算，一次收清，不另起保單。保價運輸?shù)呢浳锇l(fā)生損失時，按照其實際損失賠償，不超過保價額，一部分損失，按損失部分所占比例乘以保價金額賠償。
五、什么是限額賠償？
鐵路貨物運輸規(guī)程 第56條規(guī)定，不保價運輸?shù)?，不按件?shù)只按重量承運的貨物，每噸賠償100元，按件數(shù)和數(shù)量承運的貨物，每噸賠償2000元，個人托運的搬家貨物，行李每10公斤賠償額為30元，實際損失低于上述賠償限額的，按貨物實際損失的價格賠償。
六、對保價貨物損失的處理，賠償原則
保價貨物的賠償工作應(yīng)遵守主動，迅速正確，合理平等的原則，屬承運人責(zé)任造成的貨物損失，要主動向托運人或收貨人賠償。辦理賠償?shù)淖铋L期限，自車站接受賠償書的次日起到填發(fā)“保價貨物賠償通知書”時止，款額在3000元以下的，為10天，款額超過3000元未滿50000元的為20天，5萬元以上的為30天。
保價運輸是指運輸企業(yè)與托運人共同確定的以托運人申明貨物價值。為基礎(chǔ)的一種特殊運輸方式，保價就是托運人向承運人聲明其托運貨物的實際價值。凡按保價運輸?shù)呢浳?，托運人除繳納運輸費用外，還要按照規(guī)定繳納一定的保價費。保價運輸是針對鐵路實行限額賠償而規(guī)定的，它是鐵路運輸合同的組成部分，是保證托運人，收貨人能得到及時合理的賠償?shù)囊环N賠償形式。在發(fā)生承運人的責(zé)任賠償時，鐵路要按照 貨物保價運輸辦法 的規(guī)定給予賠償。
二、為什么要開辦保價運輸
開辦保價運輸是 鐵路法 規(guī)定的，是鐵路運輸企業(yè)處理托運人提出賠償要求的一種形式，是保證鐵路與托運人（收貨人）權(quán)益對等的一種手段，是針對限額賠償做出的規(guī)定，在鐵路運輸中實行限額賠償是國際上通行的作法。這是因為鐵路運輸?shù)呢浳?，基本上是按重量計算的，有些物品自身價值很高，但收取運費很低，一但發(fā)生貨損，如果按照實際損失賠償，鐵路的負擔(dān)和承擔(dān)的風(fēng)險過大，不利于鐵路運輸企業(yè)的發(fā)展，因而，限額賠償是保護鐵路運輸企業(yè)合法僅益的一種法律規(guī)定。但是限額賠償不能滿足托運人對貨物損失的賠償要求，為維護托運人的合法權(quán)益，從法律上給托運人一條出路――這就是開辦保價運輸。這樣托運人只要支付少量的保價費，在貨物發(fā)生損失時，可以得到全額賠償。這對雙方來說都是比較合理的。
三、辦理保價運輸有哪些好處呢？
1. 鐵路對保價運輸?shù)呢浳铮谶\輸過程中將采取安全防范措施，特別是對重點保價貨物，將實行運輸企業(yè)過程監(jiān)管，這將進一步保障其運輸安全。
2. 鐵路所承運的貨物，未按保價運輸承運的，鐵路實行限額賠償，但不超過保價額。因此在足額投保的條件下，一旦發(fā)生承運責(zé)任的損失，托運人，收貨人將得到足額賠償。
3. 保價運輸費率低，手續(xù)簡便，提賠方便，理賠迅速，賠償托運人損失時，公平合理，依法辦事，不管事故大小，只要認定是鐵路的責(zé)任，先賠償，然后再從內(nèi)部查清責(zé)任。體現(xiàn)了鐵路負責(zé)運輸和維護承托雙方的權(quán)益原則。
四、您在托運貨物時如何辦理保價運輸？
托運人辦理保價運輸時，無需過多手續(xù)，只需在貨物運單“托運人記載事項”欄內(nèi)注明“保價運輸”字樣，并在“貨物價格”欄內(nèi)以為單位，填寫托運物品的實際價格，企批物品的實際價格即為所托運貨物的保價金額。 貨物的實際價格除貨物自身的價格外，不包括鐵路承運前已發(fā)生的稅款，包裝費用和運輸費用。
按保價運輸?shù)呢浳?，不得只保其中一部分。保價率不同的物品作為一些托運時，應(yīng)分項填寫品名及保價金額，保價費分別計算。保價率不同的物品合并填記時，適用于其中的保價率。保價費與運費分項計算，一次收清，不另起保單。保價運輸?shù)呢浳锇l(fā)生損失時，按照其實際損失賠償，不超過保價額，一部分損失，按損失部分所占比例乘以保價金額賠償。
五、什么是限額賠償？
鐵路貨物運輸規(guī)程 第56條規(guī)定，不保價運輸?shù)?，不按件?shù)只按重量承運的貨物，每噸賠償100元，按件數(shù)和數(shù)量承運的貨物，每噸賠償2000元，個人托運的搬家貨物，行李每10公斤賠償額為30元，實際損失低于上述賠償限額的，按貨物實際損失的價格賠償。
六、對保價貨物損失的處理，賠償原則
保價貨物的賠償工作應(yīng)遵守主動，迅速正確，合理平等的原則，屬承運人責(zé)任造成的貨物損失，要主動向托運人或收貨人賠償。辦理賠償?shù)淖铋L期限，自車站接受賠償書的次日起到填發(fā)“保價貨物賠償通知書”時止，款額在3000元以下的，為10天，款額超過3000元未滿50000元的為20天，5萬元以上的為30天。