第六章 國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任及其責(zé)任保險(xiǎn)
[以下掌握]國(guó)際貨運(yùn)代理的責(zé)任：是指當(dāng)國(guó)際貨運(yùn)代理作為代理人和當(dāng)事人兩種情況時(shí)的責(zé)任。
當(dāng)貨物發(fā)生滅失或殘損，國(guó)際貨運(yùn)代理不承擔(dān)責(zé)任，除非其本人有過(guò)失。被代理人可直接向負(fù)有責(zé)任的承運(yùn)人或其他第三人索賠。
國(guó)際貨運(yùn)代理以自己的名義與第三人簽訂合同，或者在安排儲(chǔ)運(yùn)時(shí)使用自己的倉(cāng)庫(kù)或運(yùn)輸工具，或者在安排運(yùn)輸、拼箱、集運(yùn)時(shí)收取差價(jià)，往往被認(rèn)定為當(dāng)事人并承擔(dān)當(dāng)事人的責(zé)任。
當(dāng)國(guó)際貨運(yùn)代理負(fù)責(zé)多式聯(lián)運(yùn)并簽發(fā)提單時(shí)，便成了多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人，被看作是法律上的承運(yùn)人，對(duì)全程負(fù)責(zé)。
P232~256頁(yè)的所有案例
國(guó)際貨運(yùn)代理的責(zé)任劃分：
⒈ 作為代理人的責(zé)任
國(guó)際貨運(yùn)代理作為純粹的代理人，通常應(yīng)對(duì)其本人及其雇員的過(guò)錯(cuò)承擔(dān)責(zé)任，還應(yīng)對(duì)其經(jīng)營(yíng)過(guò)程中造成第三人的財(cái)產(chǎn)滅失或損壞或人身傷亡承擔(dān)責(zé)任。
⒉ 對(duì)海關(guān)的責(zé)任
⒊ 對(duì)第三人的責(zé)任
多指對(duì)裝卸公司、港口*等參與貨物運(yùn)輸?shù)牡谌颂岢龅乃髻r承擔(dān)的責(zé)任。
⒋ 作為當(dāng)事人的責(zé)任
國(guó)際貨運(yùn)代理作為當(dāng)事人，只以其本人的名義承擔(dān)責(zé)任的獨(dú)立合同人，他因?qū)ζ渎男袊?guó)際貨運(yùn)代理合同而雇用的承運(yùn)人、分貨運(yùn)代理的行為或不行為負(fù)責(zé)。
物流：是供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是未滿(mǎn)足顧客需要對(duì)商品、服務(wù)及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)的高效、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存而進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)事、控制過(guò)程。 來(lái)源：www.examda.com
第三方物流：是指?jìng)鹘y(tǒng)的組織內(nèi)履行的物流職能現(xiàn)在有外部公司履行。
合同責(zé)任包括：①與客戶(hù)的合同責(zé)任 ②與分包人的合同責(zé)任 ③與信息系統(tǒng)提供商的合同責(zé)任
侵權(quán)行為須承擔(dān)第三者法律責(zé)任。
國(guó)際貨運(yùn)代理除外責(zé)任（免責(zé)）：
⒈ 客戶(hù)的疏忽或過(guò)失所致
⒉ 客戶(hù)或其代理人在搬運(yùn)、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)和其他處理中所致
⒊ 貨物的自然特性或潛在缺陷所致，如：由于破損、泄漏、自燃、腐爛、生銹、蒸發(fā)、或由于對(duì)冷、熱、潮濕的特別敏感性。
⒋ 貨物的包裝不牢固、缺乏或不當(dāng)包裝所致
⒌ 貨物的標(biāo)志或地址的錯(cuò)誤或不清楚、不完整所致
⒍ 貨物的內(nèi)容申報(bào)不清楚或不完整所致
⒎ 不可抗力所致
國(guó)際貨運(yùn)代理的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的防范
⒈ 防范性措施
⒉ 挽救性措施
⒊ 彌補(bǔ)性措施
☆☆記能否得到保險(xiǎn)賠償，取決于以下四個(gè)主要方面：
⒈ 損害是否在承保的責(zé)任期間發(fā)生 來(lái)源：www.examda.com
⒉ 損害的原因是否為所承保的分險(xiǎn)
⒊ 索賠文件是否有效齊全
⒋ 是否在索賠時(shí)效內(nèi)
國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任保險(xiǎn)的除外責(zé)任[注意]蓄意或故意行為，例如：倒簽提單、預(yù)借提單引起的損失。
超出保險(xiǎn)合同關(guān)于賠償限額規(guī)定的部分。
事先未征求保險(xiǎn)人的意見(jiàn)，擅自賠付對(duì)方，亦可能從保險(xiǎn)人
得不到賠償或得不到全部賠償。
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[以下掌握]國(guó)際貨運(yùn)代理的責(zé)任：是指當(dāng)國(guó)際貨運(yùn)代理作為代理人和當(dāng)事人兩種情況時(shí)的責(zé)任。
當(dāng)貨物發(fā)生滅失或殘損，國(guó)際貨運(yùn)代理不承擔(dān)責(zé)任，除非其本人有過(guò)失。被代理人可直接向負(fù)有責(zé)任的承運(yùn)人或其他第三人索賠。
國(guó)際貨運(yùn)代理以自己的名義與第三人簽訂合同，或者在安排儲(chǔ)運(yùn)時(shí)使用自己的倉(cāng)庫(kù)或運(yùn)輸工具，或者在安排運(yùn)輸、拼箱、集運(yùn)時(shí)收取差價(jià)，往往被認(rèn)定為當(dāng)事人并承擔(dān)當(dāng)事人的責(zé)任。
當(dāng)國(guó)際貨運(yùn)代理負(fù)責(zé)多式聯(lián)運(yùn)并簽發(fā)提單時(shí)，便成了多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人，被看作是法律上的承運(yùn)人，對(duì)全程負(fù)責(zé)。
P232~256頁(yè)的所有案例
國(guó)際貨運(yùn)代理的責(zé)任劃分：
⒈ 作為代理人的責(zé)任
國(guó)際貨運(yùn)代理作為純粹的代理人，通常應(yīng)對(duì)其本人及其雇員的過(guò)錯(cuò)承擔(dān)責(zé)任，還應(yīng)對(duì)其經(jīng)營(yíng)過(guò)程中造成第三人的財(cái)產(chǎn)滅失或損壞或人身傷亡承擔(dān)責(zé)任。
⒉ 對(duì)海關(guān)的責(zé)任
⒊ 對(duì)第三人的責(zé)任
多指對(duì)裝卸公司、港口*等參與貨物運(yùn)輸?shù)牡谌颂岢龅乃髻r承擔(dān)的責(zé)任。
⒋ 作為當(dāng)事人的責(zé)任
國(guó)際貨運(yùn)代理作為當(dāng)事人，只以其本人的名義承擔(dān)責(zé)任的獨(dú)立合同人，他因?qū)ζ渎男袊?guó)際貨運(yùn)代理合同而雇用的承運(yùn)人、分貨運(yùn)代理的行為或不行為負(fù)責(zé)。
物流：是供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是未滿(mǎn)足顧客需要對(duì)商品、服務(wù)及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)的高效、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存而進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)事、控制過(guò)程。 來(lái)源：www.examda.com
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合同責(zé)任包括：①與客戶(hù)的合同責(zé)任 ②與分包人的合同責(zé)任 ③與信息系統(tǒng)提供商的合同責(zé)任
侵權(quán)行為須承擔(dān)第三者法律責(zé)任。
國(guó)際貨運(yùn)代理除外責(zé)任（免責(zé)）：
⒈ 客戶(hù)的疏忽或過(guò)失所致
⒉ 客戶(hù)或其代理人在搬運(yùn)、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)和其他處理中所致
⒊ 貨物的自然特性或潛在缺陷所致，如：由于破損、泄漏、自燃、腐爛、生銹、蒸發(fā)、或由于對(duì)冷、熱、潮濕的特別敏感性。
⒋ 貨物的包裝不牢固、缺乏或不當(dāng)包裝所致
⒌ 貨物的標(biāo)志或地址的錯(cuò)誤或不清楚、不完整所致
⒍ 貨物的內(nèi)容申報(bào)不清楚或不完整所致
⒎ 不可抗力所致
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⒈ 損害是否在承保的責(zé)任期間發(fā)生 來(lái)源：www.examda.com
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⒊ 索賠文件是否有效齊全
⒋ 是否在索賠時(shí)效內(nèi)
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超出保險(xiǎn)合同關(guān)于賠償限額規(guī)定的部分。
事先未征求保險(xiǎn)人的意見(jiàn)，擅自賠付對(duì)方，亦可能從保險(xiǎn)人
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