綠地
組成、標(biāo)準(zhǔn)、布置原則
技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析
用地平衡表、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
術(shù)語(yǔ)解釋 圖紙的比例要求
類 型 總體綱要 總體劃分 分區(qū)規(guī)劃 控詳規(guī)劃 修詳規(guī)劃
文件 主 要 說(shuō)明書 文本 文本 文本 說(shuō)明書
附件 基礎(chǔ)資料 說(shuō)明書 說(shuō)明書
說(shuō)明書
專題報(bào)告 圖則
圖集 圖集 圖集 圖集 圖集
圖紙 主要圖紙比例 1：25000 1：5000 1：5000 1：1000 1：500
1：10000 1：25000 1：2000 1：2000
現(xiàn)狀圖 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆
評(píng)價(jià)圖 ○ ☆ × ○ ○
分析圖 ○ ○ ○ ○ ○
結(jié)構(gòu)圖 ☆ ○ ○ ○ ○
編碼圖 × × ○ ○ ×
指標(biāo)圖 × × ○ ☆ ○
規(guī)劃圖 ○ ☆ ☆ ☆ ☆
表現(xiàn)圖 × × × ○ ☆
位置圖 ○ ○ ○ ☆ ○
第六章 主要專項(xiàng)規(guī)劃的內(nèi)容和方法
一、城市綜合交通規(guī)劃的主要內(nèi)容和方法
掌握城市綜合交通規(guī)劃的概念
掌握城市道路網(wǎng)規(guī)劃及紅線劃示
了解城市交通的特征及交通調(diào)查的基本知識(shí)
熟悉城市交通及對(duì)外交通的主要設(shè)施及規(guī)劃要求
熟悉城市交通政策的概念及制定原則
熟悉城市公共交通的基本知識(shí)
(一)城市綜合交通規(guī)劃基本概念
l、城市綜合交通，市際，近郊和城市
2、城市交通系統(tǒng)，人物，通道，車輛，管理
a、城市交通和城市用地布局
(二)城市道路系統(tǒng)規(guī)劃
l、影響因素
●區(qū)域 ●用地布局 ●已有交通
2、規(guī)劃基本要求
用地
●劃分地缺 ●通道 ●景觀
運(yùn)輸
●與沿路開發(fā)協(xié)調(diào)結(jié)合 ●結(jié)構(gòu)完整，分布均勻，有可靠性
●密度和面積率，密度4～6kM／km2，20％ ●分流
●有利于管理，多路交叉口 ●對(duì)外交通聯(lián)系方便
環(huán)境和歷史要求 布置管線的要求
3、規(guī)劃程序
●調(diào)查 ●問(wèn)題分析 ●預(yù)測(cè) ●戰(zhàn)略對(duì)策
●初步方案 ●方案評(píng)價(jià)和修改 ●圖紙和報(bào)告
4、道路分類
●快速路 ●主干路 ●次干路 ●支路
5、道路系統(tǒng)的空間布局
●干道網(wǎng)的類型
方格網(wǎng) 環(huán)行放射 自由式 混合式
●道路網(wǎng)性質(zhì)、常規(guī)快速 ●功能、交通和生活●道路銜接
高低車速、主次道路、生活和交通性，分離性
6、城市交通樞紐
貸運(yùn) 客運(yùn) 設(shè)施性
7、城市道路系統(tǒng)的基本技術(shù)要求
●間距 ●路網(wǎng)密度，干道網(wǎng)，城市道路網(wǎng)
●道路紅線
道路用地和兩例建筑用地的分界線，紅線內(nèi)包括車行道、步行道、綠化帶和分隔帶。寬度根據(jù)要求變化，以滿足交通、綠化、通風(fēng)日照、建筑景況和地下管線的要求。
建筑后退。
快速干道 主干道 次干道 支路
紅線寬度(米) 60～100 40～70 30～50 20～30
●道路斷面類型
一塊板 兩塊板，車速＞50公里／小時(shí)，景觀，地形
三塊板 四塊板
(三)城市交通調(diào)查和主要交通特征
l、目的 2、內(nèi)容 3、居民出行調(diào)查4、居民出行特征 5、道路交通調(diào)查
(四)城市交通規(guī)劃
l、基本概念
是確定城市交通發(fā)展目標(biāo)、設(shè)計(jì)達(dá)到該目標(biāo)的策略，制訂和實(shí)施計(jì)劃的過(guò)程。一個(gè)連續(xù)的過(guò)程，包括問(wèn)題定義、目標(biāo)制訂、備選方案設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)，實(shí)施反饋。
2、系統(tǒng)構(gòu)成
3、規(guī)劃一般步驟
4、規(guī)劃層次
5、規(guī)劃任務(wù)
(五)城市交通政策
1、意義 2、內(nèi)容 3、基本特征4、可持續(xù)發(fā)展的要求 5、我國(guó)城市交通政策
(六)城市對(duì)外交通
l、鐵路
與城市生產(chǎn)生活有關(guān)或無(wú)關(guān)站場(chǎng)起主導(dǎo)作用
會(huì)讓站中 間閩站 區(qū)段站 編組站 客運(yùn)站
2、公路
技術(shù)等級(jí) 行政等級(jí) 市城布置要求
場(chǎng)站
客運(yùn) 貨運(yùn) 過(guò)境車輛服務(wù)
高速公路
3、港口
分類組成，水域和陸地
布置要求
區(qū)域交通，腹地與工業(yè)布置
岸線分配與利用 水陸聯(lián)運(yùn)
4、機(jī)場(chǎng)
規(guī)模 機(jī)場(chǎng)凈空 通訊要求與城市的聯(lián)系，共用，減少總時(shí)間
(七)城市公共交通
1、類型和特點(diǎn)
2、衡量標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)濟(jì)，迅速，準(zhǔn)點(diǎn)、方便、舒適
3、基本概念
4、規(guī)劃一般要求
時(shí)耗 擁有量 軌道交通 運(yùn)送能力
組成、標(biāo)準(zhǔn)、布置原則
技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析
用地平衡表、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
術(shù)語(yǔ)解釋 圖紙的比例要求
類 型 總體綱要 總體劃分 分區(qū)規(guī)劃 控詳規(guī)劃 修詳規(guī)劃
文件 主 要 說(shuō)明書 文本 文本 文本 說(shuō)明書
附件 基礎(chǔ)資料 說(shuō)明書 說(shuō)明書
說(shuō)明書
專題報(bào)告 圖則
圖集 圖集 圖集 圖集 圖集
圖紙 主要圖紙比例 1：25000 1：5000 1：5000 1：1000 1：500
1：10000 1：25000 1：2000 1：2000
現(xiàn)狀圖 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆
評(píng)價(jià)圖 ○ ☆ × ○ ○
分析圖 ○ ○ ○ ○ ○
結(jié)構(gòu)圖 ☆ ○ ○ ○ ○
編碼圖 × × ○ ○ ×
指標(biāo)圖 × × ○ ☆ ○
規(guī)劃圖 ○ ☆ ☆ ☆ ☆
表現(xiàn)圖 × × × ○ ☆
位置圖 ○ ○ ○ ☆ ○
第六章 主要專項(xiàng)規(guī)劃的內(nèi)容和方法
一、城市綜合交通規(guī)劃的主要內(nèi)容和方法
掌握城市綜合交通規(guī)劃的概念
掌握城市道路網(wǎng)規(guī)劃及紅線劃示
了解城市交通的特征及交通調(diào)查的基本知識(shí)
熟悉城市交通及對(duì)外交通的主要設(shè)施及規(guī)劃要求
熟悉城市交通政策的概念及制定原則
熟悉城市公共交通的基本知識(shí)
(一)城市綜合交通規(guī)劃基本概念
l、城市綜合交通，市際，近郊和城市
2、城市交通系統(tǒng)，人物，通道，車輛，管理
a、城市交通和城市用地布局
(二)城市道路系統(tǒng)規(guī)劃
l、影響因素
●區(qū)域 ●用地布局 ●已有交通
2、規(guī)劃基本要求
用地
●劃分地缺 ●通道 ●景觀
運(yùn)輸
●與沿路開發(fā)協(xié)調(diào)結(jié)合 ●結(jié)構(gòu)完整，分布均勻，有可靠性
●密度和面積率，密度4～6kM／km2，20％ ●分流
●有利于管理，多路交叉口 ●對(duì)外交通聯(lián)系方便
環(huán)境和歷史要求 布置管線的要求
3、規(guī)劃程序
●調(diào)查 ●問(wèn)題分析 ●預(yù)測(cè) ●戰(zhàn)略對(duì)策
●初步方案 ●方案評(píng)價(jià)和修改 ●圖紙和報(bào)告
4、道路分類
●快速路 ●主干路 ●次干路 ●支路
5、道路系統(tǒng)的空間布局
●干道網(wǎng)的類型
方格網(wǎng) 環(huán)行放射 自由式 混合式
●道路網(wǎng)性質(zhì)、常規(guī)快速 ●功能、交通和生活●道路銜接
高低車速、主次道路、生活和交通性，分離性
6、城市交通樞紐
貸運(yùn) 客運(yùn) 設(shè)施性
7、城市道路系統(tǒng)的基本技術(shù)要求
●間距 ●路網(wǎng)密度，干道網(wǎng)，城市道路網(wǎng)
●道路紅線
道路用地和兩例建筑用地的分界線，紅線內(nèi)包括車行道、步行道、綠化帶和分隔帶。寬度根據(jù)要求變化，以滿足交通、綠化、通風(fēng)日照、建筑景況和地下管線的要求。
建筑后退。
快速干道 主干道 次干道 支路
紅線寬度(米) 60～100 40～70 30～50 20～30
●道路斷面類型
一塊板 兩塊板，車速＞50公里／小時(shí)，景觀，地形
三塊板 四塊板
(三)城市交通調(diào)查和主要交通特征
l、目的 2、內(nèi)容 3、居民出行調(diào)查4、居民出行特征 5、道路交通調(diào)查
(四)城市交通規(guī)劃
l、基本概念
是確定城市交通發(fā)展目標(biāo)、設(shè)計(jì)達(dá)到該目標(biāo)的策略，制訂和實(shí)施計(jì)劃的過(guò)程。一個(gè)連續(xù)的過(guò)程，包括問(wèn)題定義、目標(biāo)制訂、備選方案設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)，實(shí)施反饋。
2、系統(tǒng)構(gòu)成
3、規(guī)劃一般步驟
4、規(guī)劃層次
5、規(guī)劃任務(wù)
(五)城市交通政策
1、意義 2、內(nèi)容 3、基本特征4、可持續(xù)發(fā)展的要求 5、我國(guó)城市交通政策
(六)城市對(duì)外交通
l、鐵路
與城市生產(chǎn)生活有關(guān)或無(wú)關(guān)站場(chǎng)起主導(dǎo)作用
會(huì)讓站中 間閩站 區(qū)段站 編組站 客運(yùn)站
2、公路
技術(shù)等級(jí) 行政等級(jí) 市城布置要求
場(chǎng)站
客運(yùn) 貨運(yùn) 過(guò)境車輛服務(wù)
高速公路
3、港口
分類組成，水域和陸地
布置要求
區(qū)域交通，腹地與工業(yè)布置
岸線分配與利用 水陸聯(lián)運(yùn)
4、機(jī)場(chǎng)
規(guī)模 機(jī)場(chǎng)凈空 通訊要求與城市的聯(lián)系，共用，減少總時(shí)間
(七)城市公共交通
1、類型和特點(diǎn)
2、衡量標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)濟(jì)，迅速，準(zhǔn)點(diǎn)、方便、舒適
3、基本概念
4、規(guī)劃一般要求
時(shí)耗 擁有量 軌道交通 運(yùn)送能力