國際項(xiàng)目管理專業(yè)資質(zhì)認(rèn)證(IPMP)
知識(shí)考核筆試試題
級(jí) 別： IPMA C級(jí)
IPMA國際項(xiàng)目管理專業(yè)資質(zhì)認(rèn)證中國認(rèn)證委員會(huì)
試題1：（20分）
黃河機(jī)械公司是一家以自行車為主要產(chǎn)品的國有企業(yè)，多年來一直生產(chǎn)普通自行車產(chǎn)品，由于產(chǎn)品品種未能及時(shí)更新，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益急劇下滑。為了改變這一現(xiàn)狀，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)決定進(jìn)行新產(chǎn)品開發(fā)，經(jīng)過市場的調(diào)查和分析，發(fā)現(xiàn)市場對(duì)“電動(dòng)自行車”需求旺盛，市場前景廣闊，為此該企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)決定在2002年初開始投入一筆資金開發(fā)“電動(dòng)自行車”產(chǎn)品，以便改變企業(yè)目前的經(jīng)營現(xiàn)狀。經(jīng)過初步分析，電動(dòng)自行車的研制與生產(chǎn)準(zhǔn)備需要投資共計(jì)500萬元，其中研制時(shí)間為半年，需要研制費(fèi)350萬元；生產(chǎn)準(zhǔn)備與生產(chǎn)線改造工作也需要半年時(shí)間，對(duì)原有自行車生產(chǎn)線進(jìn)行改造需要投入150萬元；新型電動(dòng)自行車計(jì)劃第二年初投產(chǎn)并投入市場，預(yù)計(jì)投產(chǎn)當(dāng)年生產(chǎn)成本為500萬元，企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)銷售收入550萬元；此后，企業(yè)每年的生產(chǎn)成本1000萬元，可以實(shí)現(xiàn)年銷售收入1300萬元。
1.1 （10分）根據(jù)上述數(shù)據(jù)，分析黃河機(jī)械公司從2002年到2006年的現(xiàn)金流量情況，并將有關(guān)數(shù)據(jù)填入表1.
表1 黃河機(jī)械公司現(xiàn)金流量表
年度 2002 2003 2004 2005 2006
現(xiàn)金投入
現(xiàn)金收入
凈現(xiàn)金流量
現(xiàn)金流量累計(jì)
1.2 （5分）根據(jù)表1黃河機(jī)械公司現(xiàn)金流量表中的數(shù)據(jù)，假設(shè)不考慮資金的時(shí)間價(jià)值，計(jì)算電動(dòng)自行車生產(chǎn)項(xiàng)目自投產(chǎn)當(dāng)年起計(jì)算的投資回收期（要求列算式）。
1.3（5分） 假設(shè)該行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)投資收益率為15%，試分析該企業(yè)“電動(dòng)自行車研制”項(xiàng)目從經(jīng)濟(jì)上是否可行？
試題2：（20分）
假設(shè)該企業(yè)電動(dòng)自行車研制項(xiàng)目從技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)上均可行，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人為了保證電動(dòng)自行車的研制順利進(jìn)行，決定成立一個(gè)項(xiàng)目組，按照項(xiàng)目管理的思想對(duì)“電動(dòng)自行車研制項(xiàng)目”進(jìn)行管理。該企業(yè)目前采用職能管理的形式，主要的部門有人力資源部、經(jīng)營計(jì)劃部、財(cái)務(wù)部、研發(fā)部、生產(chǎn)部、采購部、質(zhì)量部及市場部，另外有三個(gè)生產(chǎn)車間需要參與。假定您被指定為“電動(dòng)自行車研制項(xiàng)目”的項(xiàng)目經(jīng)理，直接對(duì)總經(jīng)理負(fù)責(zé)，由于電動(dòng)自行車的研制需要全廠各部門的共同協(xié)作，需要采用矩陣管理組織形式進(jìn)行管理，作為項(xiàng)目經(jīng)理，您在正式開始項(xiàng)目之前，需要完成以下工作。
2.1（8分）請(qǐng)您向總經(jīng)理提交一份該項(xiàng)目的組織結(jié)構(gòu)圖方案。
圖 1 電動(dòng)自行車研制項(xiàng)目的組織結(jié)構(gòu)圖
2.2 （6分）為了更好地完成電動(dòng)自行車的研制項(xiàng)目，您需要向所有的人準(zhǔn)確的描述項(xiàng)目需要達(dá)到的目標(biāo)。
目標(biāo)1：
目標(biāo)2：
目標(biāo)3：
2.3（2分）為了保證電動(dòng)自行車的研制取得成功，您需要分析電動(dòng)自行車研制過程中的一些重要事件。這些重要事件，通常被稱為_____。
2.4 （4分）項(xiàng)目管理有其自身的生命周期，根據(jù)項(xiàng)目管理生命周期的四個(gè)階段，分別描述“電動(dòng)自行車研制項(xiàng)目”的主要工作內(nèi)容，并填入表2：
表2 電動(dòng)自行車項(xiàng)目的生命周期及其主要工作內(nèi)容
階段序號(hào) 階段名稱 階段主要工作內(nèi)容
階段1
階段2
階段3
階段4
試題3：(20分)
電動(dòng)自行車的研制項(xiàng)目較為復(fù)雜，有許多需要進(jìn)行的工作，為了更好地制定電動(dòng)自行車研制項(xiàng)目計(jì)劃，對(duì)研制過程進(jìn)行有效控制，您需要對(duì)電動(dòng)自行車研制過程所可能涉及的工作進(jìn)行分解，您決定使用工作分解結(jié)構(gòu)(WBS)進(jìn)行分解。
3.1 (10分)工作分解結(jié)構(gòu)的一種形式是基于成果的劃分，您的助手按照這一劃分，經(jīng)過分析得到表3所示的工作分解結(jié)果，由于您的助手在項(xiàng)目工作分解上經(jīng)驗(yàn)欠缺，可能遺漏了某些工作。如有遺漏，請(qǐng)您在表3上加以補(bǔ)充，然后用圖2所示的工作分解結(jié)構(gòu)圖加以描述，方框不夠可以補(bǔ)充，不需要的方框可以去掉，最后給每項(xiàng)工作用三位數(shù)字進(jìn)行編碼。
表3 電動(dòng)自行車研制項(xiàng)目工作分解表
電動(dòng)自行車 輪鋼圈 調(diào)速器件
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 電機(jī) 車頭
前后輪 后叉 傳動(dòng)件
車體 鞍座 輻條
車頭與調(diào)速系統(tǒng) 輪胎 車軸
主體車架 電池 前叉
3.2(10分)為了更有效地對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過程進(jìn)行管理與控制，您需要按照工作過程對(duì)電動(dòng)自行車的研制工作進(jìn)行分解，您的助手按照這一劃分，經(jīng)過分析得到表4所示的工作分解結(jié)果，由于您的助手在項(xiàng)目工作分解上經(jīng)驗(yàn)欠缺，可能遺漏了某些工作。如有遺漏，請(qǐng)您在表4上加以補(bǔ)充，然后用圖3所示的工作分解結(jié)構(gòu)圖加以描述，方框不夠可以補(bǔ)充，不需要的方框可以去掉，最后給每項(xiàng)工作用三位數(shù)字進(jìn)行編碼。
表4 電動(dòng)自行車研制項(xiàng)目工作分解表
電動(dòng)自行車 方案設(shè)計(jì) 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
市場調(diào)研 電池試制 電動(dòng)機(jī)試制
設(shè)計(jì) 采購 強(qiáng)度測試
試制 零部件加工 電動(dòng)機(jī)測試
測試 組裝 電池測試
客戶調(diào)研 總體測試 行業(yè)調(diào)研
圖 2 基于工作成果的工作分解結(jié)構(gòu)圖
圖 3 基于工作過程的工作分解結(jié)構(gòu)圖
試題4：（35分）
經(jīng)過工作分解后項(xiàng)目的工作范圍已經(jīng)明確，但是為了更好的對(duì)電動(dòng)自行車研制過程進(jìn)行有效監(jiān)控，保證電動(dòng)自行車項(xiàng)目按期、保質(zhì)完成，您作為項(xiàng)目經(jīng)理，需要采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)對(duì)進(jìn)度進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。經(jīng)過分析得到了一張表明工作先后關(guān)系及每項(xiàng)工作的初步時(shí)間估計(jì)的工作列表，如表5所示。
表5 電動(dòng)自行車研制項(xiàng)目工作列表
4.1 （10分）根據(jù)表5電動(dòng)自行車研制項(xiàng)目工作列表，編制電動(dòng)自行車研制項(xiàng)目單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖，圖4已經(jīng)給出了該項(xiàng)目單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的基本框架，請(qǐng)?jiān)趫D4基礎(chǔ)完成該項(xiàng)目的網(wǎng)絡(luò)圖，并使之能夠反應(yīng)表5的全部信息。
4.2（8分）根據(jù)所繪制的單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖計(jì)算該項(xiàng)目各項(xiàng)工作的最早開始時(shí)間和最早結(jié)束時(shí)間，并標(biāo)注在圖4中。（注：不進(jìn)行日歷轉(zhuǎn)換）
4.3（2分）根據(jù)4.2計(jì)算結(jié)果，該項(xiàng)目的總工期為 。
4.4（8分）計(jì)算該項(xiàng)目各項(xiàng)工作的最遲開始時(shí)間和最遲結(jié)束時(shí)間，并標(biāo)注在圖4中。
4.5（5分）計(jì)算該項(xiàng)目各項(xiàng)工作的總時(shí)差（總機(jī)動(dòng)時(shí)間），并標(biāo)注在圖4中。
4.6（2分）在圖4中用雙線或粗線標(biāo)注該項(xiàng)目的關(guān)鍵線路。
圖例： ES=最早開始時(shí)間
EF=最早結(jié)束時(shí)間
LS=最遲開始時(shí)間
LF=最遲結(jié)束時(shí)間
TF=總時(shí)差
D=工作時(shí)間
No=工作編號(hào)
圖 4 電動(dòng)自行車研制項(xiàng)目單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖
試題5：（20分）
通過對(duì)初始計(jì)劃的分析，電動(dòng)自行車研制的周期超過了原定的目標(biāo)，為此需要對(duì)制定的項(xiàng)目計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。結(jié)合企業(yè)人力資源情況，您重新對(duì)電動(dòng)自行車研制計(jì)劃進(jìn)行了調(diào)整，調(diào)整后各項(xiàng)工作的工作時(shí)間、所需要的人力資源類型及其相應(yīng)的工作量估計(jì)如表6所示。
表6 電動(dòng)自行車研制項(xiàng)目修正后的工作時(shí)間及工作量估計(jì)表
5.1（6分）根據(jù)表6計(jì)算每項(xiàng)工作每天的平均工作量（工時(shí)）及每天需要安排的人力資源數(shù)量，并填入表7中。（注：每天按照8小時(shí)工作制計(jì)算）
表7 電動(dòng)自行車研制項(xiàng)目人力資源計(jì)算
5.2（14分）按照表6調(diào)整后的時(shí)間安排，電動(dòng)自行車研制項(xiàng)目的甘特圖計(jì)劃，如圖5所示。請(qǐng)根據(jù)電動(dòng)自行車項(xiàng)目的甘特圖，在圖6中繪制該項(xiàng)目實(shí)施期間“工程師”的人力工作量曲線（時(shí)間單位為周，每周按照5天工作日計(jì)算）。
工作 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
12345678910111213
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
時(shí)間單位：周
圖5 電動(dòng)自行車項(xiàng)目計(jì)劃甘特圖
圖6 電動(dòng)自行車研制項(xiàng)目工程師工作量曲線圖
試題6：（25分）
為了更好的進(jìn)行費(fèi)用管理與控制，需要制定一份項(xiàng)目的費(fèi)用預(yù)算安排，每項(xiàng)工作的費(fèi)用都包括人力費(fèi)用和固定費(fèi)用（材料、設(shè)備等）兩個(gè)部分。每項(xiàng)工作的固定費(fèi)用的估計(jì)值已經(jīng)列于表8中，各類人員的小時(shí)工作量成本為：
工 程 師：60元/小時(shí)
管理人員：40元/小時(shí)
工 人：20元/小時(shí)
6.1（6分）請(qǐng)計(jì)算各項(xiàng)工作的總費(fèi)用，并至少給出一項(xiàng)工作總費(fèi)用計(jì)算的過程，總費(fèi)用計(jì)算結(jié)果請(qǐng)?zhí)钊氡?
6.2（4分）電動(dòng)自行車研制項(xiàng)目預(yù)算的總成本為 ___________。
6.3（5分）假設(shè)每周5個(gè)工作日，每項(xiàng)工作的費(fèi)用是均勻支付的，請(qǐng)計(jì)算每項(xiàng)工作每周需要支付的平均費(fèi)用，計(jì)算結(jié)果請(qǐng)?zhí)钊氡?，并至少給出一項(xiàng)工作的平均費(fèi)用的計(jì)算過程。
表8 電動(dòng)自行車研制項(xiàng)目的費(fèi)用估計(jì)
6.4(10分)根據(jù)項(xiàng)目計(jì)劃繪制反映電動(dòng)自行車研制項(xiàng)目預(yù)算的費(fèi)用曲線圖(圖7)。
圖7 費(fèi)用預(yù)算曲線
試題7：（20分）
現(xiàn)在項(xiàng)目執(zhí)行到了第14周，在14周初您對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的情況進(jìn)行了總結(jié)，發(fā)現(xiàn)前13周電動(dòng)自行車研制項(xiàng)目已經(jīng)完成了項(xiàng)目總工作量的70%，實(shí)際已支付成本（ACWP）為2450000元。
7.1（5分）計(jì)算項(xiàng)目的掙得值（已完成工作量的計(jì)劃值BCWP）.
7.2（5分）計(jì)算項(xiàng)目13周結(jié)束時(shí)的計(jì)劃成本(BCWS).
7.3（5分）根據(jù)項(xiàng)目目前的執(zhí)行情況估計(jì)項(xiàng)目完成時(shí)的總成本(EAC)。
7.4（5分）由于項(xiàng)目出現(xiàn)了超支，您對(duì)項(xiàng)目的費(fèi)用支出情況進(jìn)行了分析，發(fā)現(xiàn)工作8僅執(zhí)行了一半，但是全部的固定費(fèi)用已經(jīng)支付；另外一項(xiàng)工作9還未開始，但已經(jīng)事先支付了一筆50000元的設(shè)備費(fèi)用。根據(jù)這一情況重新預(yù)計(jì)項(xiàng)目完成時(shí)的總成本。
知識(shí)考核筆試試題
級(jí) 別： IPMA C級(jí)
IPMA國際項(xiàng)目管理專業(yè)資質(zhì)認(rèn)證中國認(rèn)證委員會(huì)
試題1：（20分）
黃河機(jī)械公司是一家以自行車為主要產(chǎn)品的國有企業(yè)，多年來一直生產(chǎn)普通自行車產(chǎn)品，由于產(chǎn)品品種未能及時(shí)更新，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益急劇下滑。為了改變這一現(xiàn)狀，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)決定進(jìn)行新產(chǎn)品開發(fā)，經(jīng)過市場的調(diào)查和分析，發(fā)現(xiàn)市場對(duì)“電動(dòng)自行車”需求旺盛，市場前景廣闊，為此該企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)決定在2002年初開始投入一筆資金開發(fā)“電動(dòng)自行車”產(chǎn)品，以便改變企業(yè)目前的經(jīng)營現(xiàn)狀。經(jīng)過初步分析，電動(dòng)自行車的研制與生產(chǎn)準(zhǔn)備需要投資共計(jì)500萬元，其中研制時(shí)間為半年，需要研制費(fèi)350萬元；生產(chǎn)準(zhǔn)備與生產(chǎn)線改造工作也需要半年時(shí)間，對(duì)原有自行車生產(chǎn)線進(jìn)行改造需要投入150萬元；新型電動(dòng)自行車計(jì)劃第二年初投產(chǎn)并投入市場，預(yù)計(jì)投產(chǎn)當(dāng)年生產(chǎn)成本為500萬元，企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)銷售收入550萬元；此后，企業(yè)每年的生產(chǎn)成本1000萬元，可以實(shí)現(xiàn)年銷售收入1300萬元。
1.1 （10分）根據(jù)上述數(shù)據(jù)，分析黃河機(jī)械公司從2002年到2006年的現(xiàn)金流量情況，并將有關(guān)數(shù)據(jù)填入表1.
表1 黃河機(jī)械公司現(xiàn)金流量表
年度 2002 2003 2004 2005 2006
現(xiàn)金投入
現(xiàn)金收入
凈現(xiàn)金流量
現(xiàn)金流量累計(jì)
1.2 （5分）根據(jù)表1黃河機(jī)械公司現(xiàn)金流量表中的數(shù)據(jù)，假設(shè)不考慮資金的時(shí)間價(jià)值，計(jì)算電動(dòng)自行車生產(chǎn)項(xiàng)目自投產(chǎn)當(dāng)年起計(jì)算的投資回收期（要求列算式）。
1.3（5分） 假設(shè)該行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)投資收益率為15%，試分析該企業(yè)“電動(dòng)自行車研制”項(xiàng)目從經(jīng)濟(jì)上是否可行？
試題2：（20分）
假設(shè)該企業(yè)電動(dòng)自行車研制項(xiàng)目從技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)上均可行，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人為了保證電動(dòng)自行車的研制順利進(jìn)行，決定成立一個(gè)項(xiàng)目組，按照項(xiàng)目管理的思想對(duì)“電動(dòng)自行車研制項(xiàng)目”進(jìn)行管理。該企業(yè)目前采用職能管理的形式，主要的部門有人力資源部、經(jīng)營計(jì)劃部、財(cái)務(wù)部、研發(fā)部、生產(chǎn)部、采購部、質(zhì)量部及市場部，另外有三個(gè)生產(chǎn)車間需要參與。假定您被指定為“電動(dòng)自行車研制項(xiàng)目”的項(xiàng)目經(jīng)理，直接對(duì)總經(jīng)理負(fù)責(zé)，由于電動(dòng)自行車的研制需要全廠各部門的共同協(xié)作，需要采用矩陣管理組織形式進(jìn)行管理，作為項(xiàng)目經(jīng)理，您在正式開始項(xiàng)目之前，需要完成以下工作。
2.1（8分）請(qǐng)您向總經(jīng)理提交一份該項(xiàng)目的組織結(jié)構(gòu)圖方案。
圖 1 電動(dòng)自行車研制項(xiàng)目的組織結(jié)構(gòu)圖
2.2 （6分）為了更好地完成電動(dòng)自行車的研制項(xiàng)目，您需要向所有的人準(zhǔn)確的描述項(xiàng)目需要達(dá)到的目標(biāo)。
目標(biāo)1：
目標(biāo)2：
目標(biāo)3：
2.3（2分）為了保證電動(dòng)自行車的研制取得成功，您需要分析電動(dòng)自行車研制過程中的一些重要事件。這些重要事件，通常被稱為_____。
2.4 （4分）項(xiàng)目管理有其自身的生命周期，根據(jù)項(xiàng)目管理生命周期的四個(gè)階段，分別描述“電動(dòng)自行車研制項(xiàng)目”的主要工作內(nèi)容，并填入表2：
表2 電動(dòng)自行車項(xiàng)目的生命周期及其主要工作內(nèi)容
階段序號(hào) 階段名稱 階段主要工作內(nèi)容
階段1
階段2
階段3
階段4
試題3：(20分)
電動(dòng)自行車的研制項(xiàng)目較為復(fù)雜，有許多需要進(jìn)行的工作，為了更好地制定電動(dòng)自行車研制項(xiàng)目計(jì)劃，對(duì)研制過程進(jìn)行有效控制，您需要對(duì)電動(dòng)自行車研制過程所可能涉及的工作進(jìn)行分解，您決定使用工作分解結(jié)構(gòu)(WBS)進(jìn)行分解。
3.1 (10分)工作分解結(jié)構(gòu)的一種形式是基于成果的劃分，您的助手按照這一劃分，經(jīng)過分析得到表3所示的工作分解結(jié)果，由于您的助手在項(xiàng)目工作分解上經(jīng)驗(yàn)欠缺，可能遺漏了某些工作。如有遺漏，請(qǐng)您在表3上加以補(bǔ)充，然后用圖2所示的工作分解結(jié)構(gòu)圖加以描述，方框不夠可以補(bǔ)充，不需要的方框可以去掉，最后給每項(xiàng)工作用三位數(shù)字進(jìn)行編碼。
表3 電動(dòng)自行車研制項(xiàng)目工作分解表
電動(dòng)自行車 輪鋼圈 調(diào)速器件
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 電機(jī) 車頭
前后輪 后叉 傳動(dòng)件
車體 鞍座 輻條
車頭與調(diào)速系統(tǒng) 輪胎 車軸
主體車架 電池 前叉
3.2(10分)為了更有效地對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過程進(jìn)行管理與控制，您需要按照工作過程對(duì)電動(dòng)自行車的研制工作進(jìn)行分解，您的助手按照這一劃分，經(jīng)過分析得到表4所示的工作分解結(jié)果，由于您的助手在項(xiàng)目工作分解上經(jīng)驗(yàn)欠缺，可能遺漏了某些工作。如有遺漏，請(qǐng)您在表4上加以補(bǔ)充，然后用圖3所示的工作分解結(jié)構(gòu)圖加以描述，方框不夠可以補(bǔ)充，不需要的方框可以去掉，最后給每項(xiàng)工作用三位數(shù)字進(jìn)行編碼。
表4 電動(dòng)自行車研制項(xiàng)目工作分解表
電動(dòng)自行車 方案設(shè)計(jì) 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
市場調(diào)研 電池試制 電動(dòng)機(jī)試制
設(shè)計(jì) 采購 強(qiáng)度測試
試制 零部件加工 電動(dòng)機(jī)測試
測試 組裝 電池測試
客戶調(diào)研 總體測試 行業(yè)調(diào)研
圖 2 基于工作成果的工作分解結(jié)構(gòu)圖
圖 3 基于工作過程的工作分解結(jié)構(gòu)圖
試題4：（35分）
經(jīng)過工作分解后項(xiàng)目的工作范圍已經(jīng)明確，但是為了更好的對(duì)電動(dòng)自行車研制過程進(jìn)行有效監(jiān)控，保證電動(dòng)自行車項(xiàng)目按期、保質(zhì)完成，您作為項(xiàng)目經(jīng)理，需要采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)對(duì)進(jìn)度進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。經(jīng)過分析得到了一張表明工作先后關(guān)系及每項(xiàng)工作的初步時(shí)間估計(jì)的工作列表，如表5所示。
表5 電動(dòng)自行車研制項(xiàng)目工作列表
4.1 （10分）根據(jù)表5電動(dòng)自行車研制項(xiàng)目工作列表，編制電動(dòng)自行車研制項(xiàng)目單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖，圖4已經(jīng)給出了該項(xiàng)目單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的基本框架，請(qǐng)?jiān)趫D4基礎(chǔ)完成該項(xiàng)目的網(wǎng)絡(luò)圖，并使之能夠反應(yīng)表5的全部信息。
4.2（8分）根據(jù)所繪制的單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖計(jì)算該項(xiàng)目各項(xiàng)工作的最早開始時(shí)間和最早結(jié)束時(shí)間，并標(biāo)注在圖4中。（注：不進(jìn)行日歷轉(zhuǎn)換）
4.3（2分）根據(jù)4.2計(jì)算結(jié)果，該項(xiàng)目的總工期為 。
4.4（8分）計(jì)算該項(xiàng)目各項(xiàng)工作的最遲開始時(shí)間和最遲結(jié)束時(shí)間，并標(biāo)注在圖4中。
4.5（5分）計(jì)算該項(xiàng)目各項(xiàng)工作的總時(shí)差（總機(jī)動(dòng)時(shí)間），并標(biāo)注在圖4中。
4.6（2分）在圖4中用雙線或粗線標(biāo)注該項(xiàng)目的關(guān)鍵線路。
圖例： ES=最早開始時(shí)間
EF=最早結(jié)束時(shí)間
LS=最遲開始時(shí)間
LF=最遲結(jié)束時(shí)間
TF=總時(shí)差
D=工作時(shí)間
No=工作編號(hào)
圖 4 電動(dòng)自行車研制項(xiàng)目單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖
試題5：（20分）
通過對(duì)初始計(jì)劃的分析，電動(dòng)自行車研制的周期超過了原定的目標(biāo)，為此需要對(duì)制定的項(xiàng)目計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。結(jié)合企業(yè)人力資源情況，您重新對(duì)電動(dòng)自行車研制計(jì)劃進(jìn)行了調(diào)整，調(diào)整后各項(xiàng)工作的工作時(shí)間、所需要的人力資源類型及其相應(yīng)的工作量估計(jì)如表6所示。
表6 電動(dòng)自行車研制項(xiàng)目修正后的工作時(shí)間及工作量估計(jì)表
5.1（6分）根據(jù)表6計(jì)算每項(xiàng)工作每天的平均工作量（工時(shí)）及每天需要安排的人力資源數(shù)量，并填入表7中。（注：每天按照8小時(shí)工作制計(jì)算）
表7 電動(dòng)自行車研制項(xiàng)目人力資源計(jì)算
5.2（14分）按照表6調(diào)整后的時(shí)間安排，電動(dòng)自行車研制項(xiàng)目的甘特圖計(jì)劃，如圖5所示。請(qǐng)根據(jù)電動(dòng)自行車項(xiàng)目的甘特圖，在圖6中繪制該項(xiàng)目實(shí)施期間“工程師”的人力工作量曲線（時(shí)間單位為周，每周按照5天工作日計(jì)算）。
工作 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
12345678910111213
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
時(shí)間單位：周
圖5 電動(dòng)自行車項(xiàng)目計(jì)劃甘特圖
圖6 電動(dòng)自行車研制項(xiàng)目工程師工作量曲線圖
試題6：（25分）
為了更好的進(jìn)行費(fèi)用管理與控制，需要制定一份項(xiàng)目的費(fèi)用預(yù)算安排，每項(xiàng)工作的費(fèi)用都包括人力費(fèi)用和固定費(fèi)用（材料、設(shè)備等）兩個(gè)部分。每項(xiàng)工作的固定費(fèi)用的估計(jì)值已經(jīng)列于表8中，各類人員的小時(shí)工作量成本為：
工 程 師：60元/小時(shí)
管理人員：40元/小時(shí)
工 人：20元/小時(shí)
6.1（6分）請(qǐng)計(jì)算各項(xiàng)工作的總費(fèi)用，并至少給出一項(xiàng)工作總費(fèi)用計(jì)算的過程，總費(fèi)用計(jì)算結(jié)果請(qǐng)?zhí)钊氡?
6.2（4分）電動(dòng)自行車研制項(xiàng)目預(yù)算的總成本為 ___________。
6.3（5分）假設(shè)每周5個(gè)工作日，每項(xiàng)工作的費(fèi)用是均勻支付的，請(qǐng)計(jì)算每項(xiàng)工作每周需要支付的平均費(fèi)用，計(jì)算結(jié)果請(qǐng)?zhí)钊氡?，并至少給出一項(xiàng)工作的平均費(fèi)用的計(jì)算過程。
表8 電動(dòng)自行車研制項(xiàng)目的費(fèi)用估計(jì)
6.4(10分)根據(jù)項(xiàng)目計(jì)劃繪制反映電動(dòng)自行車研制項(xiàng)目預(yù)算的費(fèi)用曲線圖(圖7)。
圖7 費(fèi)用預(yù)算曲線
試題7：（20分）
現(xiàn)在項(xiàng)目執(zhí)行到了第14周，在14周初您對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的情況進(jìn)行了總結(jié)，發(fā)現(xiàn)前13周電動(dòng)自行車研制項(xiàng)目已經(jīng)完成了項(xiàng)目總工作量的70%，實(shí)際已支付成本（ACWP）為2450000元。
7.1（5分）計(jì)算項(xiàng)目的掙得值（已完成工作量的計(jì)劃值BCWP）.
7.2（5分）計(jì)算項(xiàng)目13周結(jié)束時(shí)的計(jì)劃成本(BCWS).
7.3（5分）根據(jù)項(xiàng)目目前的執(zhí)行情況估計(jì)項(xiàng)目完成時(shí)的總成本(EAC)。
7.4（5分）由于項(xiàng)目出現(xiàn)了超支，您對(duì)項(xiàng)目的費(fèi)用支出情況進(jìn)行了分析，發(fā)現(xiàn)工作8僅執(zhí)行了一半，但是全部的固定費(fèi)用已經(jīng)支付；另外一項(xiàng)工作9還未開始，但已經(jīng)事先支付了一筆50000元的設(shè)備費(fèi)用。根據(jù)這一情況重新預(yù)計(jì)項(xiàng)目完成時(shí)的總成本。