案例回放
長豐縣李某2006年3月13日駕駛營運(yùn)車輛在壽縣境內(nèi)與農(nóng)用車相撞，經(jīng)過交警認(rèn)定李某負(fù)全責(zé)，保險(xiǎn)公司接到報(bào)案后，相關(guān)人員也就地對事件的損失進(jìn)行了定損。事后，李某按照保險(xiǎn)公司指定的維修點(diǎn)進(jìn)行了維修，可是當(dāng)李某拿著有關(guān)材料來保險(xiǎn)公司辦理賠時(shí)遭到了拒絕。李某認(rèn)為首先該保單沒有過期，為有效保單。其次，在出險(xiǎn)后及時(shí)報(bào)案，一切都是按照保險(xiǎn)公司規(guī)定所辦理，保險(xiǎn)公司此時(shí)拒賠沒有道理。保險(xiǎn)公司卻認(rèn)為，從交警部門沒找到李某駕證的相關(guān)證明，不能證明李某是老駕齡。按照現(xiàn)有的資料，李某駕齡不足一年，不符合新道交法的規(guī)定，保險(xiǎn)公司是不賠的。
專家分析
李某車輛出險(xiǎn)后，所做的工作是肯定的，從該案件的事實(shí)分析著手，首先，李某駕駛的不是一般的車輛，而是營運(yùn)車輛。對營運(yùn)車的駕駛道路交通管理辦法有明文規(guī)定，只有擁有駕證1年以上者才能具備駕駛資格，而從調(diào)查中了解到李某雖然是1997年就擁有駕證，由于違規(guī)駕駛，該駕證被吊銷，應(yīng)視為無證。因此，是否理賠必須按照現(xiàn)在駕照取得的時(shí)間推斷，如合法取得駕照后必須滿1年時(shí)間以上才能駕駛營運(yùn)車，否則一旦出事，保險(xiǎn)公司按照道交法拒賠有理。而李某此時(shí)擁有的駕證卻是2005年8月20日新辦的，從時(shí)間推算上可以看到并沒有達(dá)到一年以上，因此，保險(xiǎn)公司拒賠是合理。
點(diǎn)評
現(xiàn)在車輛多，交通事故也頻繁發(fā)生，而新《道交法》對很多東西都作了剛性認(rèn)定，所以一個(gè)新手必須認(rèn)真理解；同樣對一些老駕駛員，如果駕照在過程中被吊銷，那么一切都得按照重新辦好的日期計(jì)算。本案中李某就是因?yàn)樵?jīng)被取消駕照，所以出事了被拒絕賠付。
長豐縣李某2006年3月13日駕駛營運(yùn)車輛在壽縣境內(nèi)與農(nóng)用車相撞，經(jīng)過交警認(rèn)定李某負(fù)全責(zé)，保險(xiǎn)公司接到報(bào)案后，相關(guān)人員也就地對事件的損失進(jìn)行了定損。事后，李某按照保險(xiǎn)公司指定的維修點(diǎn)進(jìn)行了維修，可是當(dāng)李某拿著有關(guān)材料來保險(xiǎn)公司辦理賠時(shí)遭到了拒絕。李某認(rèn)為首先該保單沒有過期，為有效保單。其次，在出險(xiǎn)后及時(shí)報(bào)案，一切都是按照保險(xiǎn)公司規(guī)定所辦理，保險(xiǎn)公司此時(shí)拒賠沒有道理。保險(xiǎn)公司卻認(rèn)為，從交警部門沒找到李某駕證的相關(guān)證明，不能證明李某是老駕齡。按照現(xiàn)有的資料，李某駕齡不足一年，不符合新道交法的規(guī)定，保險(xiǎn)公司是不賠的。
專家分析
李某車輛出險(xiǎn)后，所做的工作是肯定的，從該案件的事實(shí)分析著手，首先，李某駕駛的不是一般的車輛，而是營運(yùn)車輛。對營運(yùn)車的駕駛道路交通管理辦法有明文規(guī)定，只有擁有駕證1年以上者才能具備駕駛資格，而從調(diào)查中了解到李某雖然是1997年就擁有駕證，由于違規(guī)駕駛，該駕證被吊銷，應(yīng)視為無證。因此，是否理賠必須按照現(xiàn)在駕照取得的時(shí)間推斷，如合法取得駕照后必須滿1年時(shí)間以上才能駕駛營運(yùn)車，否則一旦出事，保險(xiǎn)公司按照道交法拒賠有理。而李某此時(shí)擁有的駕證卻是2005年8月20日新辦的，從時(shí)間推算上可以看到并沒有達(dá)到一年以上，因此，保險(xiǎn)公司拒賠是合理。
點(diǎn)評
現(xiàn)在車輛多，交通事故也頻繁發(fā)生，而新《道交法》對很多東西都作了剛性認(rèn)定，所以一個(gè)新手必須認(rèn)真理解；同樣對一些老駕駛員，如果駕照在過程中被吊銷，那么一切都得按照重新辦好的日期計(jì)算。本案中李某就是因?yàn)樵?jīng)被取消駕照，所以出事了被拒絕賠付。