從昨日起，新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證、申領(lǐng)和使用規(guī)定》開始施行，對(duì)學(xué)車者來說，駕考新規(guī)不是讓學(xué)車更難，而是更實(shí)用。業(yè)內(nèi)人士說，其實(shí)搶在4月1日前報(bào)名學(xué)車，完全沒有必要。因?yàn)樾隆兑?guī)定》更加偏重于訓(xùn)練駕駛員的實(shí)際駕駛素質(zhì)，增加對(duì)駕駛員文明駕駛的評(píng)價(jià)。
門檻抬高 新增“真路”考試
我市各駕校小型車學(xué)員考試目前主要為3項(xiàng)：交規(guī)，樁考，路考?！靶乱?guī)”將樁考、路考內(nèi)容合一，調(diào)整為交規(guī)、樁考、路考、實(shí)際路面駕駛，更注重實(shí)際操作技能。
業(yè)內(nèi)人士分析，從前“真路”測(cè)試不夠，考生的注意力集中在訓(xùn)練場(chǎng)上，這也是諸多“馬路殺手”誕生的原因之一。新規(guī)實(shí)施后，實(shí)際路面駕駛技能成為考核重點(diǎn)，加之嚴(yán)格執(zhí)行的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，駕考門檻明顯提高，過去混本本就能上路的現(xiàn)象將有效杜絕。
一位駕齡半年的黃先生表示，他以前在駕校學(xué)車時(shí)沒覺得有多難，練習(xí)幾次后就考過了倒桿，結(jié)果拿到駕照第上路卻發(fā)現(xiàn)位置很好的車位自己也停不好車，后還得請(qǐng)人陪駕，又花了兩個(gè)月時(shí)間才基本能獨(dú)自應(yīng)付路面情況。他認(rèn)為新《規(guī)定》注重實(shí)際操作是件好事情。
注重安全 沒上車就可能被“刷”
實(shí)際路面駕駛技能考核的“起跑線”，定在了上車前的準(zhǔn)備階段。進(jìn)入考試階段，考生還沒上車便進(jìn)入了考核。新規(guī)要求考生在上車前，應(yīng)繞車一周檢查車輛的外觀和安全狀況，開門前觀察后方的交通情況，一旦這些細(xì)節(jié)被忽略，考生有可能還沒上車，就會(huì)被刷掉。
按新規(guī)要求，實(shí)際路面測(cè)試直線行駛時(shí)，考生應(yīng)隨時(shí)觀察后方車輛行駛情況，一旦超過20秒鐘不通過后視鏡觀察后方交通情況，將被扣掉10分?？窟呁＼嚂r(shí)，要求考生在停車后拉手剎，下車前將車子熄火，否則將各被扣去5分。按照80分及格的標(biāo)準(zhǔn)，如果上述3項(xiàng)全部違規(guī)，考生想要過關(guān)就困難了。
注重實(shí)際 重在考核駕駛技能
交規(guī)理論考試取消了機(jī)械常識(shí)內(nèi)容，增加了法律常識(shí)、安全行車、緊急情況處理、日常檢查與維護(hù)等安全駕駛知識(shí)的題量。爆胎、剎車失靈緊急情況下該如何處置，發(fā)生事故后的自救、急救措施，以及一些常見危險(xiǎn)物品的介紹等，都將在考題中出現(xiàn)，以此要求考生在上車學(xué)習(xí)前，對(duì)汽車的基本狀況做到了如指掌。
以往路考，一旦車子出現(xiàn)熄火，考生就會(huì)被判“出局”，新規(guī)將此項(xiàng)改為扣分制，同時(shí)還將傳統(tǒng)駕考中，“中途停車兩次”即視為不合格的規(guī)定予以刪除，中途停車不扣分。
路考熄火即遭淘汰，一直是困擾考生的大難題，新規(guī)明確規(guī)定熄火只扣分而不算不及格，因?yàn)榕紶栂ɑ穑⒉粫?huì)造成駕駛上的安全隱患，即便是開車多年的老手也難避免?？梢姡乱?guī)更注重實(shí)際、更富有人情味。
20%申領(lǐng)者抽考“開夜路”
實(shí)際路面駕駛技能考核中，新增夜間行駛一項(xiàng)，20％的小型車報(bào)考者將被抽考。夜間行駛主要考核的是學(xué)員運(yùn)用燈光的本領(lǐng)，在低能見度的條件下，能否行駛自如。超車時(shí)，如果考生沒有變換使用遠(yuǎn)、近光燈提醒被超車輛，則不能過關(guān)。雖然在這之前，常州也實(shí)行“夜路”抽考，但根據(jù)新規(guī)，今后將更嚴(yán)格地執(zhí)行。
針對(duì)即將被列入考試項(xiàng)目的夜間考試，一名駕訓(xùn)業(yè)內(nèi)人士王先生認(rèn)為，由于以前一些外地駕校根本沒有夜間考試的項(xiàng)目，所以新的考試項(xiàng)目的啟動(dòng)，肯定會(huì)引起許多學(xué)員的恐慌心理。王先生表示，夜間考試主要是考核學(xué)員夜間駕駛?cè)绾握_使用燈光和會(huì)車等技能，并非難度極高的考試項(xiàng)目。據(jù)悉，我市目前駕校學(xué)員早就進(jìn)行夜間訓(xùn)練了。王先生認(rèn)為，只要加強(qiáng)訓(xùn)練，延長(zhǎng)訓(xùn)練時(shí)間，“考照一族”應(yīng)該會(huì)很快適應(yīng)新的考試內(nèi)容。
現(xiàn)象：新規(guī)引發(fā)“趕考”熱
近日等多家駕校了解到，因?yàn)閾?dān)心4月1日新政策實(shí)施后，考試難度可能增加，人們紛紛趕在新規(guī)實(shí)施前扎堆學(xué)車、考照。
據(jù)悉，今年以來，位于車管所的機(jī)動(dòng)車駕校報(bào)名點(diǎn)每天都超過200人，以往只需10多分鐘即可完成的體檢，現(xiàn)在至少要1個(gè)小時(shí)?！奥犝f以后駕考學(xué)費(fèi)和難度都會(huì)增加，考慮買車是早晚的事，早考早踏實(shí)?！币晃坏群蝮w檢的市民如是說。
駕校：紛紛調(diào)整適應(yīng)新變化
交巡警考試大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)寧吉勇說，面對(duì)到來的新的駕駛員考試項(xiàng)目，我市的一些駕校已為此做好了準(zhǔn)備。駕校已組織教練員認(rèn)真學(xué)習(xí)新的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，了解掌握新的考試項(xiàng)目的變化。對(duì)教官進(jìn)行培訓(xùn)，讓教練員們充分了解新的考試內(nèi)容、需要注意的事項(xiàng)以及新的考試項(xiàng)目和現(xiàn)行考試項(xiàng)目的不同之處。市交管部門還組織駕校的教官進(jìn)行大比武，增強(qiáng)教官的素質(zhì)。
此外，針對(duì)新的考試項(xiàng)目可能會(huì)增加學(xué)員課時(shí)的情況，各駕校也在紛紛調(diào)整人力、車輛，盡可能滿足學(xué)車者的要求。 錢明媛 劉毅
鏈接：調(diào)整后的主要考試內(nèi)容
科目二考試內(nèi)容調(diào)整為：考取小型汽車駕照，需考不少于4個(gè)項(xiàng)目，其中樁考、側(cè)方停車、坡道定點(diǎn)停車和起步必考；考取中型客車、大型貨車駕照，需考6項(xiàng)，其中側(cè)方停車、通過單邊橋、通過連續(xù)障礙、樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步必考；考取大型客車、城市公交車駕照，直角轉(zhuǎn)彎、通過單邊橋、通過連續(xù)障礙、樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步必考。新計(jì)分制度規(guī)定滿分100分，設(shè)定不合格、減20分、減10分、減5分評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型，成績(jī)90分為考試合格，報(bào)考其他準(zhǔn)駕車型，成績(jī)達(dá)80分為合格。
科目三考試內(nèi)容調(diào)整為：上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會(huì)車、超車、掉頭、夜間行駛。大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、低速載貨汽車準(zhǔn)駕車型考試項(xiàng)目不少于10項(xiàng)。必考項(xiàng)目為：上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車。其中，大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型還應(yīng)接受夜間或低能見度考試；其他準(zhǔn)駕車型抽取不少于20%參考人員接受夜間或低能見度考試。
門檻抬高 新增“真路”考試
我市各駕校小型車學(xué)員考試目前主要為3項(xiàng)：交規(guī)，樁考，路考?！靶乱?guī)”將樁考、路考內(nèi)容合一，調(diào)整為交規(guī)、樁考、路考、實(shí)際路面駕駛，更注重實(shí)際操作技能。
業(yè)內(nèi)人士分析，從前“真路”測(cè)試不夠，考生的注意力集中在訓(xùn)練場(chǎng)上，這也是諸多“馬路殺手”誕生的原因之一。新規(guī)實(shí)施后，實(shí)際路面駕駛技能成為考核重點(diǎn)，加之嚴(yán)格執(zhí)行的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，駕考門檻明顯提高，過去混本本就能上路的現(xiàn)象將有效杜絕。
一位駕齡半年的黃先生表示，他以前在駕校學(xué)車時(shí)沒覺得有多難，練習(xí)幾次后就考過了倒桿，結(jié)果拿到駕照第上路卻發(fā)現(xiàn)位置很好的車位自己也停不好車，后還得請(qǐng)人陪駕，又花了兩個(gè)月時(shí)間才基本能獨(dú)自應(yīng)付路面情況。他認(rèn)為新《規(guī)定》注重實(shí)際操作是件好事情。
注重安全 沒上車就可能被“刷”
實(shí)際路面駕駛技能考核的“起跑線”，定在了上車前的準(zhǔn)備階段。進(jìn)入考試階段，考生還沒上車便進(jìn)入了考核。新規(guī)要求考生在上車前，應(yīng)繞車一周檢查車輛的外觀和安全狀況，開門前觀察后方的交通情況，一旦這些細(xì)節(jié)被忽略，考生有可能還沒上車，就會(huì)被刷掉。
按新規(guī)要求，實(shí)際路面測(cè)試直線行駛時(shí)，考生應(yīng)隨時(shí)觀察后方車輛行駛情況，一旦超過20秒鐘不通過后視鏡觀察后方交通情況，將被扣掉10分?？窟呁＼嚂r(shí)，要求考生在停車后拉手剎，下車前將車子熄火，否則將各被扣去5分。按照80分及格的標(biāo)準(zhǔn)，如果上述3項(xiàng)全部違規(guī)，考生想要過關(guān)就困難了。
注重實(shí)際 重在考核駕駛技能
交規(guī)理論考試取消了機(jī)械常識(shí)內(nèi)容，增加了法律常識(shí)、安全行車、緊急情況處理、日常檢查與維護(hù)等安全駕駛知識(shí)的題量。爆胎、剎車失靈緊急情況下該如何處置，發(fā)生事故后的自救、急救措施，以及一些常見危險(xiǎn)物品的介紹等，都將在考題中出現(xiàn)，以此要求考生在上車學(xué)習(xí)前，對(duì)汽車的基本狀況做到了如指掌。
以往路考，一旦車子出現(xiàn)熄火，考生就會(huì)被判“出局”，新規(guī)將此項(xiàng)改為扣分制，同時(shí)還將傳統(tǒng)駕考中，“中途停車兩次”即視為不合格的規(guī)定予以刪除，中途停車不扣分。
路考熄火即遭淘汰，一直是困擾考生的大難題，新規(guī)明確規(guī)定熄火只扣分而不算不及格，因?yàn)榕紶栂ɑ穑⒉粫?huì)造成駕駛上的安全隱患，即便是開車多年的老手也難避免?？梢姡乱?guī)更注重實(shí)際、更富有人情味。
20%申領(lǐng)者抽考“開夜路”
實(shí)際路面駕駛技能考核中，新增夜間行駛一項(xiàng)，20％的小型車報(bào)考者將被抽考。夜間行駛主要考核的是學(xué)員運(yùn)用燈光的本領(lǐng)，在低能見度的條件下，能否行駛自如。超車時(shí)，如果考生沒有變換使用遠(yuǎn)、近光燈提醒被超車輛，則不能過關(guān)。雖然在這之前，常州也實(shí)行“夜路”抽考，但根據(jù)新規(guī)，今后將更嚴(yán)格地執(zhí)行。
針對(duì)即將被列入考試項(xiàng)目的夜間考試，一名駕訓(xùn)業(yè)內(nèi)人士王先生認(rèn)為，由于以前一些外地駕校根本沒有夜間考試的項(xiàng)目，所以新的考試項(xiàng)目的啟動(dòng)，肯定會(huì)引起許多學(xué)員的恐慌心理。王先生表示，夜間考試主要是考核學(xué)員夜間駕駛?cè)绾握_使用燈光和會(huì)車等技能，并非難度極高的考試項(xiàng)目。據(jù)悉，我市目前駕校學(xué)員早就進(jìn)行夜間訓(xùn)練了。王先生認(rèn)為，只要加強(qiáng)訓(xùn)練，延長(zhǎng)訓(xùn)練時(shí)間，“考照一族”應(yīng)該會(huì)很快適應(yīng)新的考試內(nèi)容。
現(xiàn)象：新規(guī)引發(fā)“趕考”熱
近日等多家駕校了解到，因?yàn)閾?dān)心4月1日新政策實(shí)施后，考試難度可能增加，人們紛紛趕在新規(guī)實(shí)施前扎堆學(xué)車、考照。
據(jù)悉，今年以來，位于車管所的機(jī)動(dòng)車駕校報(bào)名點(diǎn)每天都超過200人，以往只需10多分鐘即可完成的體檢，現(xiàn)在至少要1個(gè)小時(shí)?！奥犝f以后駕考學(xué)費(fèi)和難度都會(huì)增加，考慮買車是早晚的事，早考早踏實(shí)?！币晃坏群蝮w檢的市民如是說。
駕校：紛紛調(diào)整適應(yīng)新變化
交巡警考試大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)寧吉勇說，面對(duì)到來的新的駕駛員考試項(xiàng)目，我市的一些駕校已為此做好了準(zhǔn)備。駕校已組織教練員認(rèn)真學(xué)習(xí)新的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，了解掌握新的考試項(xiàng)目的變化。對(duì)教官進(jìn)行培訓(xùn)，讓教練員們充分了解新的考試內(nèi)容、需要注意的事項(xiàng)以及新的考試項(xiàng)目和現(xiàn)行考試項(xiàng)目的不同之處。市交管部門還組織駕校的教官進(jìn)行大比武，增強(qiáng)教官的素質(zhì)。
此外，針對(duì)新的考試項(xiàng)目可能會(huì)增加學(xué)員課時(shí)的情況，各駕校也在紛紛調(diào)整人力、車輛，盡可能滿足學(xué)車者的要求。 錢明媛 劉毅
鏈接：調(diào)整后的主要考試內(nèi)容
科目二考試內(nèi)容調(diào)整為：考取小型汽車駕照，需考不少于4個(gè)項(xiàng)目，其中樁考、側(cè)方停車、坡道定點(diǎn)停車和起步必考；考取中型客車、大型貨車駕照，需考6項(xiàng)，其中側(cè)方停車、通過單邊橋、通過連續(xù)障礙、樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步必考；考取大型客車、城市公交車駕照，直角轉(zhuǎn)彎、通過單邊橋、通過連續(xù)障礙、樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步必考。新計(jì)分制度規(guī)定滿分100分，設(shè)定不合格、減20分、減10分、減5分評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型，成績(jī)90分為考試合格，報(bào)考其他準(zhǔn)駕車型，成績(jī)達(dá)80分為合格。
科目三考試內(nèi)容調(diào)整為：上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會(huì)車、超車、掉頭、夜間行駛。大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、低速載貨汽車準(zhǔn)駕車型考試項(xiàng)目不少于10項(xiàng)。必考項(xiàng)目為：上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車。其中，大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型還應(yīng)接受夜間或低能見度考試；其他準(zhǔn)駕車型抽取不少于20%參考人員接受夜間或低能見度考試。