總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，讓我們一起來學習寫總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文，希望大家能夠喜歡!
設(shè)計師年終工作總結(jié)收獲篇一
你們好，轉(zhuǎn)眼間輝煌的20xx年即將離我們而去，盼望已久的奧運零八帶著神秘的微笑正向我們招手！光陰似箭，歲月匆匆，時間伴隨著我們的腳步急馳而去，穆然回首，才發(fā)現(xiàn)過去的一年并不能畫上圓滿的句號，內(nèi)心不僅感慨萬千，新的一年又開始了，在我們昂首期待未來的時候，有必要對過去一年的工作做一個回顧，總結(jié)以往的經(jīng)驗教訓，以待在新的一年有所改進。
首先感謝公司的各位領(lǐng)導和同事給于我信任和支持，在公司領(lǐng)導的指引部門領(lǐng)導帶領(lǐng)下，在各位同事的大力協(xié)助下，工作上取得滿意得成果。不包括合作的工程個人業(yè)績達xx萬元，雖然算不上驕人的業(yè)績，但也是已經(jīng)盡力地去把工作做到更好！
設(shè)計工作是痛苦與快樂的煉獄，每當面臨重大的設(shè)計任務時充滿了壓力，開始搜集各種資料（包括藝術(shù)形式、色彩搭配、各種風格的設(shè)計圖片等），接下來尋找設(shè)計靈感，沉思、焦灼，經(jīng)過痛苦煎熬，終于有了滿意的創(chuàng)意時倍感輕松。每當經(jīng)過艱苦的磨礪，自己的勞動成果得到大家的肯定時，便是工作中最大的快樂！充滿了快意。
當然，工作中的痛苦與快樂首先要求有堅定的政治信念與立場，遵紀守法，愛崗敬業(yè)的強烈責任感和事業(yè)心。因為熱愛自己的工作，所以精通本崗位的專業(yè)知識和業(yè)務技能，熟悉有關(guān)行業(yè)規(guī)范，關(guān)注行業(yè)的發(fā)展趨勢。時刻保持強烈的創(chuàng)新意識。
鋼鐵紀律預示著非凡的成績，遵守規(guī)章制度，堅守工作崗位，以極高的工作熱情主動全身心地投入到自己的工作當中去，加班加點，毫無怨言。很好的理解自己工作和責任，履行了崗位職責，能夠高質(zhì)、高效的完成本職工作。為本部門的工作做出了應有的貢獻。下面是我過去一年來工作回顧：
任務大小不一，處理時間長短不同但是，我都是認認真真保質(zhì)保量，按時完成，盡我最大的努力做好每一份工作。過去的一年的整體上是緊張的、忙碌的、充實的，也是充滿責任心的一年。展望新的工作年度，希望能夠再接再礪，同時也需要再加強鍛煉自身的設(shè)計水平和業(yè)務能力，在以后的工作中與同事多溝通，多探討。多關(guān)心了解其他部門的工作性質(zhì)，進一步提高自己專業(yè)知識技能，積極吸收新的觀念與設(shè)計理念，要繼續(xù)在自己的工作崗位上踏踏實實做事，老老實實做人，爭取做出更大的成績來，為公司帶來更大的效益！
在以后的工作中要保持著良好的心態(tài)，不怕苦不怕累，任勞任怨，多付出少抱怨，做好自己的本職工作。在以往的工作當中也存在著不足，爭取改正以往的缺點，總結(jié)經(jīng)驗吸取精華，分析失敗原因和工作當中的不足，為明年的工作做好戰(zhàn)前的準備！新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)！我將不斷地總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身設(shè)計水平與業(yè)務水平，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，與各位共同進步，與公司共同成長。爭取在奧運零八再創(chuàng)佳績，邁上一個新臺階。
設(shè)計師年終工作總結(jié)收獲篇二
國內(nèi)汽車設(shè)計起步比較晚，真正的自主設(shè)計（也只是在逆向階段）也是最近這幾年的事，而內(nèi)外飾的設(shè)計相對來說又更晚，原因可能是主要是因為以前設(shè)計大家主要是把精力集中在白車身的設(shè)計上，認為只要把白車身設(shè)計出來了，這車也就出來。另一個原因也可能是用戶也不大注重車的外形要求吧。
直到最近這幾年，能買得起車的用戶越來越多，而對車的要求也越來越高，不光是性能，對外形的要求也有較高的要求。這樣一來，使得在設(shè)計汽車的過程中，對汽車內(nèi)外飾在設(shè)計過程中所占的份量也越來越多。
外飾是第一眼就看到的，其重要度自然不用說，而汽車內(nèi)飾，對于用戶來說，是要與自己親密接觸所占時間最長的，是可以直接影響到自己部分。它的外形美觀與否、舒適的好與壞、各部件的操作方便與否等等，都直接影響了用戶心情。而組成這些部分的完整，需要合理的安裝結(jié)構(gòu)來保證。
以下是我個人對內(nèi)飾設(shè)計的一些看法和觀點，有些看法可能比較膚淺，甚至是錯誤的，我想這些應該是可以原諒的，畢竟個人的能力和經(jīng)驗都非常的有限。
接下來按幾步來分析：
一、配合造型設(shè)計提供數(shù)據(jù)：
內(nèi)飾設(shè)計從造型到a面，最后結(jié)構(gòu)設(shè)計，看似是一個先后順序關(guān)系，其實這幾方面都是要相互配合、相互協(xié)調(diào)的。在內(nèi)飾造型初始時，需要有一些以下內(nèi)飾相關(guān)的輸入條件：
1、主斷面：在汽車設(shè)計之初，通常會在一些重要部位作一些主斷面，作為以后要重點控制參數(shù)，不管是結(jié)構(gòu)還是造型都需要考慮此參數(shù)。
2、硬點：硬點參數(shù)也是一個很重要的數(shù)據(jù)，硬點對控制整車布置有著很重要的作用，在造型之初就提供與內(nèi)飾布置有關(guān)的硬點參數(shù)，使造型能正確表達整車的設(shè)計參數(shù)。比如側(cè)圍護板在設(shè)計時，就要考慮車身直口邊及門框密封條的硬點參數(shù)，使側(cè)圍各護板內(nèi)表面位置是正確的。
3、拔模方向：內(nèi)飾的內(nèi)表面一般都有皮紋，而皮紋也都有拔模角度，不同的皮紋拔模角度也是不一樣的，因此，在內(nèi)飾造型的同時確定拔模方向，使在此就能初步控制內(nèi)表面拔模角度，減少給結(jié)構(gòu)設(shè)計帶來不方便，甚至是因錯誤而返工帶來的損失。皮紋拔模角度一般是：細皮紋在3度拔模角左右，粗皮紋在5度拔模角左右，當然，這得因不同的皮紋來定。
內(nèi)飾拔模方向確定原則：一般為整車坐標某坐標軸方向，或是此拔模方向在某坐標平面內(nèi)（即與某坐標軸垂直）；
4、內(nèi)飾整體外觀參數(shù)確定：內(nèi)飾整體外觀參數(shù)主要是各護板間的間隙、段差、分型線等，這些參數(shù)的好壞直接影響到內(nèi)飾整體外觀的品質(zhì)；而這些參數(shù)都是需要合理的安裝結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)工藝水平來決定的，因此使在造型之初，需配合造型合理確定此參數(shù)，既能使整體外觀協(xié)調(diào)，又能合理設(shè)計安裝結(jié)構(gòu)。
二、安裝結(jié)構(gòu)初步分析確定：
在內(nèi)飾造型的同時，可也進行內(nèi)飾安裝結(jié)構(gòu)的初步分析確定，也就是進行安裝斷面的設(shè)計.此過程大致有以下幾個方面需要考慮、確定：
1、與車身的安裝方式：
對于內(nèi)飾件與車身的安裝方式，主要要求能達到安裝簡單、快捷、牢固、可靠等。一般安裝都是選用卡扣連接安裝，對每個部位工作環(huán)境、性能要求、安裝要求等進行分析，以選擇或設(shè)計合理的卡扣，達到的性能。
在安裝方式設(shè)計過程中，有一點比較重要，就是要求各護板或總成在坐標z方向有一硬安裝方式，可以是金屬卡片安裝，也可以是護板上一些加強筋安裝，或是某一零件支撐護板等，其作用主要使護板在z軸方向有一支撐力，避免卡扣損壞，影響護板安裝。
2、內(nèi)飾件間的安裝方式：
內(nèi)飾件外觀品質(zhì)有兩個主要因素是間隙和段差，而這兩因素主要是由內(nèi)飾件間的安裝方式來控制的，這除了合理安裝方式（包括結(jié)構(gòu)、位置等），還要有合理的定位方式（盡量用點、線定位，避免用面定位，特別是大面定位）。同時，各內(nèi)飾件間安裝是相互影響的，要以整體安裝布局來考慮，比如各門護板總成與其它各飾件間
沒有什么安裝影響，可以單獨以此總成安裝來考慮，但其它飾板間卻是互相影響安裝，頂棚飾板與各上護板間雖沒有安裝要求，卻有間隙、段差要求，上下護板間又有安裝、間隙、段差等要求，而下護與各門檻護板、地毯也有此要求。此些件都不能單獨考慮安裝方式，必須一起考慮。
3、相關(guān)件的安裝方式：
內(nèi)飾相關(guān)件與內(nèi)飾的安裝方式有兩種形式，一種是安裝在內(nèi)飾件或通過內(nèi)飾件安裝在車身等其它件上（與內(nèi)飾件有配合關(guān)系）；另一種是不與內(nèi)飾件發(fā)生安裝關(guān)系，但有邊界約束條件。
在內(nèi)飾結(jié)構(gòu)設(shè)計時，需為此些相關(guān)件留出安裝空間。
三、安裝結(jié)構(gòu)具體設(shè)計：
內(nèi)飾造型結(jié)束之后，對造型面進行a面處理，就能進行結(jié)構(gòu)設(shè)計。但在結(jié)構(gòu)開始設(shè)計之前，先對a面進行分析，階次、曲率等參數(shù)是否滿足設(shè)計要求，并且分析此內(nèi)飾面拔模斜度是否足夠。接下來就可以進行安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計了
1、造型設(shè)計數(shù)據(jù)輸入、輸出
2、安裝結(jié)構(gòu)初步分析
3、結(jié)構(gòu)設(shè)計細化
4、最終數(shù)模整體后期分析
5、模具件試裝分析、調(diào)整
這五步可以在2步之后加一條結(jié)構(gòu)模塊化和方案建模
3、結(jié)構(gòu)設(shè)計細化
4、最終數(shù)模整體后期分析
這兩步之間還是省略了很多東西的吧，比如，cae或者proto的驗證試驗。
設(shè)計師年終工作總結(jié)收獲篇三
來公司擔任網(wǎng)頁設(shè)計師一職快3個月了，時間雖不長，可我學到了很多東西。每個人都是在不斷的總結(jié)中成長，在不斷的審視中完善自己。在這幾個月的時間里，我也是在總結(jié)、審視中腳踏實地地完成好本職工作，總結(jié)如下：
嚴格按照一個網(wǎng)頁設(shè)計人員應有的素養(yǎng)來約束自已，愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責，聽從公司的安排，任勞任怨。
熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，按時上下班，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
在技術(shù)型團隊中，技術(shù)不是萬能的，但是沒有技術(shù)是萬萬不能的。技術(shù)跟人品同等重要，技術(shù)水平是受人重視和尊重的重要砝碼。請牢記：“如果一個技術(shù)人員在一兩年內(nèi)都沒有更新過自己的知識，那么，其實他已經(jīng)不再屬于這個行業(yè)了。”不要告訴自己沒有時間，時間就像海綿里面的水，所以，堅持學習專業(yè)知識。20xx年的目標就是高效、完美的完成自己的本質(zhì)工作。
在公司領(lǐng)導以及部門領(lǐng)導同事的幫助和指教下，我的工作有了很大提高，當然我還存在著很多不足之處，對行業(yè)網(wǎng)站了解不夠深，處理問題思路簡單，不夠成熟，工作中容易急躁，需要更深入學習專業(yè)知識，提高自己的工作水平。心態(tài)有多開發(fā)，視野就有多開闊。提高軟件知識和技術(shù)只是問題的表面，本質(zhì)是要提高自己認識問題、分析問題、解決問題的思想高度。在能勝任工作的基礎(chǔ)上，去設(shè)計一些其他領(lǐng)域的專業(yè)知識，豐富自己的知識體系，提高自己的綜合素質(zhì)。
設(shè)計師年終工作總結(jié)收獲篇四
20xx年是公司穩(wěn)步騰飛的一年，也是取得巨大成績的一年，是令人鼓舞和欣慰的一年。在xx年中，隨著淡季的來臨，產(chǎn)量出現(xiàn)下滑，也受到了來自全球性金融危機的影響，也成了公司的一個“冬天”。那么，我們現(xiàn)在要做的就是儲備能量，加強業(yè)務技能，我作為**專用車有限公司的一員，本著以積極主動、認真負責的工作態(tài)度，做好工作。一年中工作總結(jié)如下：
一、思想態(tài)度方面。
從事汽車設(shè)計工作以來，在工作中我學到了很多知識和經(jīng)驗。汽車設(shè)計工作對我來說是一個陌生的工作，我由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說這個過程是艱辛而美麗的。
從工作中我所得到和領(lǐng)悟的也很多。這可以說對我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的一次不小的轉(zhuǎn)折點和跨越。所以自已也更珍惜這個難能可貴的機會。我想無論開始從事何種工作對我來說都是一種挑戰(zhàn)，也是一種磨練。
做汽車設(shè)計一年多以來在工作中不斷的磨練了我的意志，同時增加了我對困難的征服欲，實現(xiàn)了我的人生價值。我想無論我做什么都會干一行愛一行。既然我從事了這份工作，就要愛崗敬業(yè)，盡職盡責的去認真完成我的工作。
二、認識工作的重要性、責任性，立足本職工作。
汽車設(shè)計這份工作要求我。
（首先）要敬業(yè)。要用積極的態(tài)度全身心的投入工作，即然選擇了這個職業(yè)，選擇了這個崗位，就要全力以赴，盡職盡責地去完成。
（二是）要以嚴謹細致的態(tài)度對待工作。在工作中要嚴格要求自已做到一絲不茍。汽車設(shè)計對我來說是一項細致的工作，它的要求很嚴格，它要求我必須認真、細致。要做到汽車設(shè)計的產(chǎn)量、計算工時一定要準確無誤，否則將給公司帶來一定的損失，所以，必須要認真，仔細無差錯。這就要求我們在做其它工作時也是必須用嚴謹細致的態(tài)度對待工作。
（三是）責任心.工作對我們來說就是一種責任.我們有義務盡心盡責的去完成，去負責。所以工作的好壞，也取決于你對工作的責任心。
（四是）工作的高效率。對我來說提高工作的效率就是要多學習，從學習中汲取好的可以提高效率的知識，再就是，將問題細化，在短時間內(nèi)決定，對任何事情都要當機立斷，設(shè)定具體時間安排工作，對各種報表制定時間，給自已制定嚴格的最后期限。
（五是）保密性。我所從事的汽車設(shè)計具有保密性，根據(jù)工時定額做出工資表下發(fā)給各工段開始做工資，工段做完的工資表進行初審。對工資負一定的保密責任。從中我體驗了工作的性質(zhì)，學到了很多我未曾接觸過的事物和知識。
三、不斷學習改進，總結(jié)經(jīng)驗，用于實踐，提高工作效率。
來到公司的這段時間里經(jīng)歷了產(chǎn)量旺季時期，對自卸車從概念到整個流程中的制作，到把車交到用戶手中?？梢哉f是每個細節(jié)，每個零部件都有了深入的了解，拓展了自己的知識層面。也學會了出現(xiàn)問題如何分析解決，在制造部做汽車設(shè)計這段時間，我經(jīng)常去車間實地學習，總結(jié)產(chǎn)品類型、產(chǎn)品特點，牢固汽車設(shè)計基礎(chǔ)、力求對汽車設(shè)計數(shù)據(jù)分析質(zhì)量的提高。
讓工作做的更順利，效率更高，更準確。在做工資時，有時出現(xiàn)公式不太統(tǒng)一的現(xiàn)象，這樣核算起來比較吃力，很容易出錯，經(jīng)李部的指導，把核算方法統(tǒng)一化，制定出了一個比較合理的標準。各工段按照這個標準就不容易出錯，這樣減少了重復核對，提高了工作效率。
現(xiàn)在學習分析各報表情況，對于每月的產(chǎn)量分析，工傷情況的分析，工資的動態(tài)分析，有利于我們從中總結(jié)出規(guī)律，分析在哪一階段產(chǎn)量怎樣變化，后續(xù)工作怎樣安排。在哪一階段是工傷多發(fā)期，分析怎樣盡量注意，減少事故的發(fā)生率，做到安全無隱患的目的。工資方面可以看出在哪一階段出現(xiàn)大的波動，利于做一些均衡調(diào)整。
到xx年隨著淡季的來臨，產(chǎn)量的下滑，工作量也隨之減少了，公司安排了培訓計劃，對自身業(yè)務學習的進一步加強，還組織學習了**老師的“班組管理總部組織的“精益生產(chǎn)管理”，從中得到了不小的收獲，從最基本的5s做起，從自身做起，用實際行動影響周圍的人，一起改善，減少工作過程中不必要的停滯，提高工作效率。遇到問題請教不多，沒有做到虛心學習。在工作中不夠大膽，總是在不斷學習的過程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實踐，去推廣。
這是我對這段時間工作的總結(jié)，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導的工作安排，遇到工作困難，及時與領(lǐng)導聯(lián)系匯報，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績，理清自已的思路，細化工作流程，在低值易耗汽車設(shè)計分析對比，找出使用標準，對每月發(fā)生的工時費用進行總結(jié)對比分析，做好測算工作。把工作做的更細致化，針對自身的不足加以改進，爭取做的更好。
四、完美溝通、精誠協(xié)作、快樂服務、共創(chuàng)輝煌。
一個人對自己的工作如果有的喜歡，也許不是太可能，但是想做到百分百的喜歡，就在于我們怎樣以好的心態(tài)去看待這份工作，也就是說，既然我已經(jīng)選擇了這份工作，我就應該義無反顧的投身其中，并體現(xiàn)自我的價值觀，與同事以及領(lǐng)導互相交流、及時溝通、共同學習、取長補短、互通有無。
通過讀“塑造陽光心態(tài)”這本書，無論做什么都要把心態(tài)調(diào)整好，以一種樂觀、積極向上的態(tài)度，以公司特有的快樂服務為準則，服務他人，打造和諧永駐的氣氛。才能推進發(fā)展，鑄就輝煌。
五、存在的.不足及今后的努力方向。
在工作中，雖然我不斷加強理論知識的學習，努力使自己在各方面走向熟練，但由于自身學識、能力、思想、心理素質(zhì)等的局限，導致在平時的工作中比較死板、心態(tài)放不開，工作起來束手束腳，對工作中的一些問題沒有全面的理解與把握。
主動性不夠，與同事們尤其是領(lǐng)導的溝通和交流很少，工作目標不明確，并且遇到問題請教不多，沒有做到虛心學習。在工作中不夠大膽，總是在不斷學習的過程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實踐，去推廣。
這是我對這段時間工作的總結(jié)，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導的工作安排，遇到工作困難，及時與領(lǐng)導聯(lián)系匯報，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績，理清自已的思路，細化工作流程，在低值易耗汽車設(shè)計分析對比，找出使用標準，對每月發(fā)生的工時費用進行總結(jié)對比分析，做好測算工作。把工作做的更細致化，針對自身的不足加以改進，爭取做的更好。
設(shè)計師年終工作總結(jié)收獲篇五
從七月大學畢業(yè)到現(xiàn)在，不知不覺過了快一年了，做為一個剛剛進入車身設(shè)計行業(yè)的新人，由于種種原因，我并不是像我原來想象的那樣先從小弟干起，而是，用我們老大話講，直接頂上去，負責了一個整車項目的白車身大地板總成的部分設(shè)計任務，總控了地板的梁系統(tǒng)。
汽車設(shè)計，或許一年之前對于我來說是很神秘的東西，但現(xiàn)在我更多的感覺是個體力活，當然我自己感覺和資深工程師還是有很大的差距，這種差距也是我將來努力的方向。
以下是我做為一個新手一年來的體會，隨便寫寫，希望給那些將來想進入車身設(shè)計領(lǐng)域的人點經(jīng)驗，同時也想和我有著類似經(jīng)歷的人交流下工作的經(jīng)驗和體會。
一、我們在做設(shè)計之前需掌握的基礎(chǔ)技能
1.了解車身設(shè)計的內(nèi)容
談到車身設(shè)計，起碼知道是要設(shè)計哪些東西。一般來說，車身設(shè)計主要指的是白車身，大概可以分為，門蓋系統(tǒng)，側(cè)圍系統(tǒng)，地板系統(tǒng)。一個精英設(shè)計隊伍我覺得象轎車那種工作量的白車身項目8~9個人可以搞定（很強悍的隊伍，有合作的經(jīng)歷）。本人對內(nèi)飾系統(tǒng)了解不多，故介紹的內(nèi)容除去內(nèi)飾，主要指白車身的板金件。
2.軟件的培訓和使用
目前車身設(shè)計的軟件主要用的是catia和ug。我用的是catia。對與catia來說我們主要要精通其中的gsd和partdesign模塊，掌握product模塊和點云操作的模塊，會使用部分freestyle的命令。最后根據(jù)個人不同的分工，掌握自己負責系統(tǒng)需要用的一些專用模塊，比如門蓋系統(tǒng)需要用的dmu相關(guān)模塊。
如果以上兩點你都做到了，那么恭喜你，就像電腦一樣，你的硬件系統(tǒng)都有了，確的就是設(shè)計概念，經(jīng)驗以及項目的洗禮。
二、我這一年來的工作經(jīng)歷的簡單回顧（按時間順序）
1.開始工作的第一個月
很顯然，我們新人工作的第一個月主要在培訓中度過了。首先是catia軟件的培訓，內(nèi)容這里不在多說了。這里我想說的是我個人掌握這個軟件的小體會。如果你之前從來沒有接觸過catia，那么，上手這個軟件我比較推薦從有實例的書籍學起，先依葫蘆畫瓢按照那些書的步驟介紹練習例子。做的例子多了或多或少都會對軟件有個大概的認識。
過了這個階段（你覺得你需要知道書上例子畫圖順序的原因，并且想了解更多命令原理的時候），推薦你去看看專門介紹catia命令的書籍或者catia幫助?？傊?，軟件這種東西，上手容易精通難，需要大量的經(jīng)驗積累。
學習軟件過了大半個月，我出差經(jīng)歷了一個白車身的拆解項目。也就是在這個時候，我第一次接觸了明細表這個東西，以現(xiàn)在的眼光看，明細表是設(shè)計里面必不可少的東西，非常重要！由于我做的是大地板總成，因此大地板明細表給我的第一感覺是奇煩無比。
這次出差也是我人生的第一次，感覺除了累還是累，每天工作到十點后，最夸張的一次是搞到了12點后。拆解白車身我們是腦力體力活一起上，這次我不但是在同事的幫助下獨立完成的大地板明細表，更是體會了把板金工的工作，用鉆頭打焊點，用漆筆標識焊點，用大鐵塊敲平變形的板金...呵呵，貌似挺好玩。拆解白車身，主要是給客戶提供樣車實物的某種我們理解的焊接順序，提供一份比較的明細表。
2.一個月后一直到現(xiàn)在
這段時間，我就是在忙著做整車項目的地板結(jié)構(gòu)建模工作了。
第一個階段：
1掃描點云，做必要的簡單測量和拆解。
2完全拆解車身包括白車身，底盤和內(nèi)外飾。
3前面工作的產(chǎn)生的三大文件：明細表，拆解記錄，焊點圖。另外還有一份給客戶的初步的零件清單。
第二個階段：
1結(jié)構(gòu)建模
2檢查數(shù)模（自檢）
3提供焊接方案（參考）和標記焊點
4配合底盤系統(tǒng)給出系統(tǒng)孔位信息
5這段時間的產(chǎn)物是單件的catiapart文件，裝配文件，焊點文件，級次圖，爆炸圖，比較完善的明細表。
第三個階段：
1整理品質(zhì)基準書
2修改數(shù)模
3修改說明
4完善以前的文件
5整理主截面
相信大家看了也大概對這個流程有個感性的了解，設(shè)計呢，是個體力活（你精通的前提下）
三、我的一些主要的體會
1.對與新人來說，設(shè)計工作首先要自己喜歡他，態(tài)度要端正，工作嚴謹，對數(shù)模精益求精。這樣才能達到一個比較好的狀態(tài)。
2.軟件重要但不是最重要的東西，真正重要核心的東西是設(shè)計概念，經(jīng)驗，設(shè)計思路。對于單件或許我們照著點云描就ok了，但是建模時候我們還要考慮零件相互焊接的關(guān)系，各種特征的作用。
3.前期對樹模的理解特別對于是新人很重要，我們要以總成的眼光看單件，甚至到一定程度的時候還要在建單件的時候有意識的考慮焊接問題，必要的工藝問題等等。
4.多干點活吧，加班是個好習慣...別鄙視我，我是被逼的...
最后祝大家快樂每一天，飯是要一口一口吃的，活是一天一天干的，想要自己水平高是要時間積累的，別太心急。工作要搞好，生活也要精彩！
設(shè)計師年終工作總結(jié)收獲篇六
20xx年已接近尾聲，來公司也已8個多月，在年終對這8個多月的工作進行梳理、總結(jié)和沉淀，并在工作、職業(yè)成長、人際交往方面對20xx的自己有一個預先的規(guī)劃，于己于公司都很有必要。
來公司這8個對月，我的工作具體可分為項目前期策劃、項目營銷策劃兩個板塊，以下是簡要回顧：
(一)項目前期策劃
參與了xxx，主要涉及板塊為這些策劃報告的市場調(diào)研、客群分析、形象定位、功能定位、業(yè)態(tài)規(guī)劃、文化梳理等部分;
獨立完成了《街前期溝通稿》、《古玩城定位報告》、《轉(zhuǎn)盤項目意向定位報告》; 協(xié)助部門完成了商業(yè)地產(chǎn)市場調(diào)研、典型商業(yè)調(diào)研、同行公司情況梳理、地產(chǎn)專題研究、土地開發(fā)流程再造研究、公司月報品牌聚焦與行業(yè)觀察板塊寫作等市場及專題方面的調(diào)查研究工作。
(二)營銷策劃
對外，完成了《酒城營銷策劃溝通稿》及《項目定位及營銷策劃溝通稿》; 對內(nèi)全面配合集團及公司進行雁翔廣場、芙蓉新天地兩個項目的營銷策劃工作，主要的工作有：營銷情況分析診斷、營銷推廣階段性提報、銷售分析及提升建議、推廣文案及銷售說辭制作等方面。
一句話總結(jié)20xx年的工作：做的很多、想的也不少、被點贊認可的也不是沒有，但卻鮮有轉(zhuǎn)化成業(yè)績成果的，原因有哪些，客觀的是必須要克服和無條件接受的，沒有必要講，主觀原因主要有以下幾個。
(一)知識與經(jīng)驗上儲備有提升空間
本人入地產(chǎn)行業(yè)時間較短，雖然對這一行喜愛有加，學習和探索的興趣與動力較強，但對公司刀下見菜的業(yè)務要求在進入公司初期的一段時間還是有點疲于應對，不足的地方主要體現(xiàn)在：項目前策建筑設(shè)計建議、業(yè)態(tài)規(guī)劃建議、項目經(jīng)濟測算等板塊。雖然在后期的不斷學習中這幾點不足得到了提升，但由于自己文科的學歷背景，這幾個板塊仍舊是需要在以后的工作中不斷強化學習的部分，另外鑒于項目營銷策劃是本部門未來的核心業(yè)務之一，本人也需要在這個方面進行及時的充電，以滿足公司發(fā)展的需要。
(二)對業(yè)務工作的系統(tǒng)及宏觀把控能力有待提升
項目策劃不但要你考驗策的一面即畫龍點睛的能力，還要考驗你劃的一面即未雨綢繆的能力，如果沒能在未雨綢繆方面更好的解決問題和應對風險，那么即使再妙的點睛之筆也只能是紙上談兵，煙花美景惹人眼而已。本人在策劃的劃的能力方面的不足主要表現(xiàn)在工作的系統(tǒng)及宏觀把控上，如在項目前策報告邏輯線條的設(shè)置上、報告主要觀點的說理性分析上及提報方案的整體性節(jié)點計劃的安排上，這一問題在《條街溝通稿》中反映了出來，在《鎮(zhèn)項目前策報告》中還表現(xiàn)的較明顯，在《轉(zhuǎn)盤意向定位報告》中得到了較大改進，在《定位報告中》最終得到了克服(該報告得到了甲方及公司領(lǐng)導的認可)，但這一能力的養(yǎng)成不是一蹴而就的，需要在長期的升級與優(yōu)化最終達到更新?lián)Q代的質(zhì)變。
(三)在業(yè)務上對市場與行業(yè)分析與認知縱深化和超前性上需加強
對市場與行業(yè)保持常態(tài)的敏感與警覺是對一個地產(chǎn)策劃人的基本要求，而這一要求具體表現(xiàn)就是對市場變化敏感、對行業(yè)動向警覺、對行業(yè)及市場新鮮事
物的強烈興趣。必須承認，作為一個行業(yè)新人在這一方面我的自覺性還不夠，相關(guān)的信息是在不斷的涉獵搜集，但經(jīng)過大腦深化處理和沉淀的東西并不多，信手拈來和多線索支撐的創(chuàng)作快感在報告制作中并沒有頻繁的顯現(xiàn)。具體分析這方面的不足主要表現(xiàn)在：區(qū)域微觀市場數(shù)據(jù)信息的跟蹤、新入市典型案例的深入研究、相關(guān)行業(yè)及市場專題研究的深度思考及沉淀等方面。
(四)工作細節(jié)上精益求精的意識不夠
細節(jié)決定成敗這一句說爛了的格言，還是我作為策劃尤其是文案策劃永遠的痛，這個痛的具體表現(xiàn)就是錯別字、錯別字，自信不是生性馬虎的人，但這點不足卻好像缺陷到了dna里，這一點不再找借口，一個字改。細節(jié)工作不到位的第二個表現(xiàn)在公司制度的遵守上，如有一段時間未著工服、外出考察未按流程登記、公司的自動化辦公oa的運用不夠熟練等等，細節(jié)真能決定成敗，這是在我人生有限的工作經(jīng)歷中不止一次得到驗證了的，所以這句說爛了的話以后還是會作為我的職場金律刻在腦子里，時時勤拂拭，不使惹塵埃。
(五)對工作任務的統(tǒng)籌安排能力有待改進
公司對人才的要求是三角人才，而策劃行業(yè)則要求你首先是個通才其次才是個專才，加上行業(yè)市場的變化甲方的要求更加苛刻等這些都預示著在這個行業(yè)你要不斷挑戰(zhàn)腦力的極限，進行大量的看似徒勞的智力嘗試，而這一大量智力嘗試的直接后果就是要求你在有限的時間內(nèi)同時處理好幾個業(yè)務事項，對于在甲方呆慣了，習慣一個事跟到底的我，這是一個挑戰(zhàn)，這個挑戰(zhàn)讓我深感力不從心的時間段集中在今年的7-10月份(最多的時候有四個事情壓在手上)。對于戰(zhàn)場，從來都沒膽怯退縮過，但戰(zhàn)術(shù)上安排的失當卻往往把人折騰的苦不堪言，最終還極有可能丟掉了陣地。針對這一點不足我首先需要在多事件的統(tǒng)籌安排及
橫向思維轉(zhuǎn)換能力方進行反思和強化訓練，但如果部門甚至是公司層面能夠探索出更美好的優(yōu)化方案，我們除了歡欣鼓舞就是雙手點贊了。
(六)部門及業(yè)務環(huán)節(jié)之間的溝通互動頻次和深度不足
坐井觀天是策劃的大忌，唯有不斷的摩擦碰撞才能讓策劃創(chuàng)意耀出動人的火花，雖然在我們部門頭腦風暴工作的頻次不少，但是每次探討的成果并不喜人，而且自己在探討中也很少把自己完全打開，心中的框框條條還很多。還有一點很重要，就是部門及各業(yè)務環(huán)節(jié)之間的探討與碰撞是十分匱乏的，這直接導致我們部門(當然包括我)所出智力成果的落地性的不足，這種表現(xiàn)比較普遍，在這就不一一列舉。
(七)在心態(tài)與氣勢上缺乏主動出擊的狼性
本人性格趨向于內(nèi)收，并竊以為策劃人員內(nèi)收的性格更利于系統(tǒng)的思考和深度的沉淀，而內(nèi)收的性格也更容易在廣泛涉獵的基礎(chǔ)上厚積薄發(fā)這是以前的認識。通過從業(yè)經(jīng)驗的不斷積累及公司企業(yè)文化的熏陶，我認為有利于冷靜思考和深度推敲的內(nèi)收性格與嗜血而起主動出擊的狼性其實是可以兼得的，所以在要自己去找事情，別讓事情來找你這一點上的不足要改，并且內(nèi)收并不等于內(nèi)向，內(nèi)向在別的行業(yè)或許無傷大雅甚至還是個優(yōu)勢，但在策劃創(chuàng)意行業(yè)一定是個劣勢，這一點一定要清楚。
缺點肯定還有很多，而迫于自尊心最底線的反抗，這些自我反思或許在犀利和尖刻程度上還沒有達到領(lǐng)導的要求，望各位領(lǐng)導留情，當然也絕對歡迎各位領(lǐng)導同仁隨時批評指正(批評指正不設(shè)底線和上線)。
設(shè)計師年終工作總結(jié)收獲篇七
本人馬**于xx年6月畢業(yè)于浙江科技學院，取得土木工程專業(yè)學士學位。畢業(yè)后進入浙江新宇建筑設(shè)計有限公司參加工作，從事結(jié)構(gòu)設(shè)計的技術(shù)工作，現(xiàn)任助理工程師職務。在各位領(lǐng)導和同事的支持和幫助下，自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高，下面就從專業(yè)技術(shù)角度對我的工作做一次全面總結(jié)：
一、政治思想方面
在工作中，我堅決擁護黨的各項政策、方針，每天都密切關(guān)注國內(nèi)、國外的重大新聞和事件，關(guān)心和學習國家時事政治，把黨的政治思想和方針應用于工程建設(shè)中。
二、主要工作業(yè)績
在工作這些年里，我設(shè)計完成了如**市**房地產(chǎn)開發(fā)有限公司城東街道半沙村地塊住宅建設(shè)項目，金海灣花苑商住建設(shè)項目，**市北白象鎮(zhèn)經(jīng)濟適用房和限價房建設(shè)工程項目，長城電器集團有限公司生產(chǎn)用房及輔助非生產(chǎn)。
三、結(jié)構(gòu)技術(shù)工作方面的一些經(jīng)驗總結(jié)
1、拿到條件圖不要盲目建模計算。先進行全面分析，與建筑設(shè)計人員進行溝通，充分了解工程的各種情況(功能、選型等)。
2、建模計算前的前處理要做好。比如荷載的計算要準確，不能估計。要完全根據(jù)建筑做法或使用要求來輸入。
3、在進行結(jié)構(gòu)建模的時候，要了解每個參數(shù)的意義，不要盲目修改參數(shù)，修改時要有依據(jù)。
4、在計算中，要充分考慮在滿足技術(shù)條件下的經(jīng)濟性。不能隨意加大配筋量或加大構(gòu)件的截面。這一點要作為我們的設(shè)計理念之一來重視。
5、梁、柱、板等電算結(jié)束后要進行優(yōu)化調(diào)整和修改，這都要有依據(jù)可循(需根據(jù)驗算簡圖等資料)。
四、努力學習新知識，用知識武裝自己
在完成好本職工作的同時，我還不斷學習新知識，努力豐富自己。在這幾年工作任務十分繁重的情況下，學習上，我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作。理論來源于生活，高于生活，更應該還原回到生活。工作中我時刻牢記要不斷的學習，將理論知識與實際的工作很好的結(jié)合在一起。工作中不斷地改變自我，適時地對自己提出不同的要求，工作中總結(jié)經(jīng)驗，提升自身工作能力的同時，在工作中不斷地學習，逐漸的成長。我不斷學習與建筑工程相關(guān)的書籍和國家、地區(qū)、行業(yè)規(guī)范。
此外，為了更好的完成結(jié)構(gòu)設(shè)計工作，我先后參加權(quán)威機構(gòu)組織的各種專業(yè)培訓和學習若干次。還進一步學習了各種新規(guī)范、新標準、新的規(guī)程和設(shè)計手冊，更好的熟悉和掌握了結(jié)構(gòu)設(shè)計和制圖軟件pkpm、cad等，適應建筑工程行業(yè)的新形勢。
總的說來，在這幾年來的結(jié)構(gòu)設(shè)計工作中，自己利用所學的專業(yè)技術(shù)知識應用到生產(chǎn)實踐中去，并取得了一些成效，具備了一定的技術(shù)工作能力，但是仍然存在著許多不足，還有待提高。在今后的工作中，自己要加強學習、克服缺點，力爭自己的專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。更能適應現(xiàn)代化市政、工民用建設(shè)的需求。
以上就是我從事結(jié)構(gòu)設(shè)計工作以來專業(yè)技術(shù)的總結(jié)。總結(jié)是為了去弊存精，一方面通過總結(jié)，在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點，在以后的生產(chǎn)和工作中加以改進和提高，精益求精，不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術(shù)價值，另一方面，通過這次資格評審，從另一側(cè)面看到別人對自己的專業(yè)技術(shù)水平的評價，從而促使自己更加從嚴要求自己，不斷提升政治思想水平、知識水平和勞動技能水平。三人行必有我?guī)煟覉孕旁谌粘５墓ぷ髦邢嗷W習、相互請教，自己的業(yè)務水平必定能更上一層樓?；畹嚼?，學到老，知識是無限的，學習是不應停止的。在今后的工作中，我將以**的熱情投入到本職工作之中去，更好地在建筑行業(yè)中發(fā)揮自己的技術(shù)專長，為企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟效益，為企業(yè)、為國家做出更大的貢獻。
設(shè)計師年終工作總結(jié)收獲篇一
你們好，轉(zhuǎn)眼間輝煌的20xx年即將離我們而去，盼望已久的奧運零八帶著神秘的微笑正向我們招手！光陰似箭，歲月匆匆，時間伴隨著我們的腳步急馳而去，穆然回首，才發(fā)現(xiàn)過去的一年并不能畫上圓滿的句號，內(nèi)心不僅感慨萬千，新的一年又開始了，在我們昂首期待未來的時候，有必要對過去一年的工作做一個回顧，總結(jié)以往的經(jīng)驗教訓，以待在新的一年有所改進。
首先感謝公司的各位領(lǐng)導和同事給于我信任和支持，在公司領(lǐng)導的指引部門領(lǐng)導帶領(lǐng)下，在各位同事的大力協(xié)助下，工作上取得滿意得成果。不包括合作的工程個人業(yè)績達xx萬元，雖然算不上驕人的業(yè)績，但也是已經(jīng)盡力地去把工作做到更好！
設(shè)計工作是痛苦與快樂的煉獄，每當面臨重大的設(shè)計任務時充滿了壓力，開始搜集各種資料（包括藝術(shù)形式、色彩搭配、各種風格的設(shè)計圖片等），接下來尋找設(shè)計靈感，沉思、焦灼，經(jīng)過痛苦煎熬，終于有了滿意的創(chuàng)意時倍感輕松。每當經(jīng)過艱苦的磨礪，自己的勞動成果得到大家的肯定時，便是工作中最大的快樂！充滿了快意。
當然，工作中的痛苦與快樂首先要求有堅定的政治信念與立場，遵紀守法，愛崗敬業(yè)的強烈責任感和事業(yè)心。因為熱愛自己的工作，所以精通本崗位的專業(yè)知識和業(yè)務技能，熟悉有關(guān)行業(yè)規(guī)范，關(guān)注行業(yè)的發(fā)展趨勢。時刻保持強烈的創(chuàng)新意識。
鋼鐵紀律預示著非凡的成績，遵守規(guī)章制度，堅守工作崗位，以極高的工作熱情主動全身心地投入到自己的工作當中去，加班加點，毫無怨言。很好的理解自己工作和責任，履行了崗位職責，能夠高質(zhì)、高效的完成本職工作。為本部門的工作做出了應有的貢獻。下面是我過去一年來工作回顧：
任務大小不一，處理時間長短不同但是，我都是認認真真保質(zhì)保量，按時完成，盡我最大的努力做好每一份工作。過去的一年的整體上是緊張的、忙碌的、充實的，也是充滿責任心的一年。展望新的工作年度，希望能夠再接再礪，同時也需要再加強鍛煉自身的設(shè)計水平和業(yè)務能力，在以后的工作中與同事多溝通，多探討。多關(guān)心了解其他部門的工作性質(zhì)，進一步提高自己專業(yè)知識技能，積極吸收新的觀念與設(shè)計理念，要繼續(xù)在自己的工作崗位上踏踏實實做事，老老實實做人，爭取做出更大的成績來，為公司帶來更大的效益！
在以后的工作中要保持著良好的心態(tài)，不怕苦不怕累，任勞任怨，多付出少抱怨，做好自己的本職工作。在以往的工作當中也存在著不足，爭取改正以往的缺點，總結(jié)經(jīng)驗吸取精華，分析失敗原因和工作當中的不足，為明年的工作做好戰(zhàn)前的準備！新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)！我將不斷地總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身設(shè)計水平與業(yè)務水平，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，與各位共同進步，與公司共同成長。爭取在奧運零八再創(chuàng)佳績，邁上一個新臺階。
設(shè)計師年終工作總結(jié)收獲篇二
國內(nèi)汽車設(shè)計起步比較晚，真正的自主設(shè)計（也只是在逆向階段）也是最近這幾年的事，而內(nèi)外飾的設(shè)計相對來說又更晚，原因可能是主要是因為以前設(shè)計大家主要是把精力集中在白車身的設(shè)計上，認為只要把白車身設(shè)計出來了，這車也就出來。另一個原因也可能是用戶也不大注重車的外形要求吧。
直到最近這幾年，能買得起車的用戶越來越多，而對車的要求也越來越高，不光是性能，對外形的要求也有較高的要求。這樣一來，使得在設(shè)計汽車的過程中，對汽車內(nèi)外飾在設(shè)計過程中所占的份量也越來越多。
外飾是第一眼就看到的，其重要度自然不用說，而汽車內(nèi)飾，對于用戶來說，是要與自己親密接觸所占時間最長的，是可以直接影響到自己部分。它的外形美觀與否、舒適的好與壞、各部件的操作方便與否等等，都直接影響了用戶心情。而組成這些部分的完整，需要合理的安裝結(jié)構(gòu)來保證。
以下是我個人對內(nèi)飾設(shè)計的一些看法和觀點，有些看法可能比較膚淺，甚至是錯誤的，我想這些應該是可以原諒的，畢竟個人的能力和經(jīng)驗都非常的有限。
接下來按幾步來分析：
一、配合造型設(shè)計提供數(shù)據(jù)：
內(nèi)飾設(shè)計從造型到a面，最后結(jié)構(gòu)設(shè)計，看似是一個先后順序關(guān)系，其實這幾方面都是要相互配合、相互協(xié)調(diào)的。在內(nèi)飾造型初始時，需要有一些以下內(nèi)飾相關(guān)的輸入條件：
1、主斷面：在汽車設(shè)計之初，通常會在一些重要部位作一些主斷面，作為以后要重點控制參數(shù)，不管是結(jié)構(gòu)還是造型都需要考慮此參數(shù)。
2、硬點：硬點參數(shù)也是一個很重要的數(shù)據(jù)，硬點對控制整車布置有著很重要的作用，在造型之初就提供與內(nèi)飾布置有關(guān)的硬點參數(shù)，使造型能正確表達整車的設(shè)計參數(shù)。比如側(cè)圍護板在設(shè)計時，就要考慮車身直口邊及門框密封條的硬點參數(shù)，使側(cè)圍各護板內(nèi)表面位置是正確的。
3、拔模方向：內(nèi)飾的內(nèi)表面一般都有皮紋，而皮紋也都有拔模角度，不同的皮紋拔模角度也是不一樣的，因此，在內(nèi)飾造型的同時確定拔模方向，使在此就能初步控制內(nèi)表面拔模角度，減少給結(jié)構(gòu)設(shè)計帶來不方便，甚至是因錯誤而返工帶來的損失。皮紋拔模角度一般是：細皮紋在3度拔模角左右，粗皮紋在5度拔模角左右，當然，這得因不同的皮紋來定。
內(nèi)飾拔模方向確定原則：一般為整車坐標某坐標軸方向，或是此拔模方向在某坐標平面內(nèi)（即與某坐標軸垂直）；
4、內(nèi)飾整體外觀參數(shù)確定：內(nèi)飾整體外觀參數(shù)主要是各護板間的間隙、段差、分型線等，這些參數(shù)的好壞直接影響到內(nèi)飾整體外觀的品質(zhì)；而這些參數(shù)都是需要合理的安裝結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)工藝水平來決定的，因此使在造型之初，需配合造型合理確定此參數(shù)，既能使整體外觀協(xié)調(diào)，又能合理設(shè)計安裝結(jié)構(gòu)。
二、安裝結(jié)構(gòu)初步分析確定：
在內(nèi)飾造型的同時，可也進行內(nèi)飾安裝結(jié)構(gòu)的初步分析確定，也就是進行安裝斷面的設(shè)計.此過程大致有以下幾個方面需要考慮、確定：
1、與車身的安裝方式：
對于內(nèi)飾件與車身的安裝方式，主要要求能達到安裝簡單、快捷、牢固、可靠等。一般安裝都是選用卡扣連接安裝，對每個部位工作環(huán)境、性能要求、安裝要求等進行分析，以選擇或設(shè)計合理的卡扣，達到的性能。
在安裝方式設(shè)計過程中，有一點比較重要，就是要求各護板或總成在坐標z方向有一硬安裝方式，可以是金屬卡片安裝，也可以是護板上一些加強筋安裝，或是某一零件支撐護板等，其作用主要使護板在z軸方向有一支撐力，避免卡扣損壞，影響護板安裝。
2、內(nèi)飾件間的安裝方式：
內(nèi)飾件外觀品質(zhì)有兩個主要因素是間隙和段差，而這兩因素主要是由內(nèi)飾件間的安裝方式來控制的，這除了合理安裝方式（包括結(jié)構(gòu)、位置等），還要有合理的定位方式（盡量用點、線定位，避免用面定位，特別是大面定位）。同時，各內(nèi)飾件間安裝是相互影響的，要以整體安裝布局來考慮，比如各門護板總成與其它各飾件間
沒有什么安裝影響，可以單獨以此總成安裝來考慮，但其它飾板間卻是互相影響安裝，頂棚飾板與各上護板間雖沒有安裝要求，卻有間隙、段差要求，上下護板間又有安裝、間隙、段差等要求，而下護與各門檻護板、地毯也有此要求。此些件都不能單獨考慮安裝方式，必須一起考慮。
3、相關(guān)件的安裝方式：
內(nèi)飾相關(guān)件與內(nèi)飾的安裝方式有兩種形式，一種是安裝在內(nèi)飾件或通過內(nèi)飾件安裝在車身等其它件上（與內(nèi)飾件有配合關(guān)系）；另一種是不與內(nèi)飾件發(fā)生安裝關(guān)系，但有邊界約束條件。
在內(nèi)飾結(jié)構(gòu)設(shè)計時，需為此些相關(guān)件留出安裝空間。
三、安裝結(jié)構(gòu)具體設(shè)計：
內(nèi)飾造型結(jié)束之后，對造型面進行a面處理，就能進行結(jié)構(gòu)設(shè)計。但在結(jié)構(gòu)開始設(shè)計之前，先對a面進行分析，階次、曲率等參數(shù)是否滿足設(shè)計要求，并且分析此內(nèi)飾面拔模斜度是否足夠。接下來就可以進行安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計了
1、造型設(shè)計數(shù)據(jù)輸入、輸出
2、安裝結(jié)構(gòu)初步分析
3、結(jié)構(gòu)設(shè)計細化
4、最終數(shù)模整體后期分析
5、模具件試裝分析、調(diào)整
這五步可以在2步之后加一條結(jié)構(gòu)模塊化和方案建模
3、結(jié)構(gòu)設(shè)計細化
4、最終數(shù)模整體后期分析
這兩步之間還是省略了很多東西的吧，比如，cae或者proto的驗證試驗。
設(shè)計師年終工作總結(jié)收獲篇三
來公司擔任網(wǎng)頁設(shè)計師一職快3個月了，時間雖不長，可我學到了很多東西。每個人都是在不斷的總結(jié)中成長，在不斷的審視中完善自己。在這幾個月的時間里，我也是在總結(jié)、審視中腳踏實地地完成好本職工作，總結(jié)如下：
嚴格按照一個網(wǎng)頁設(shè)計人員應有的素養(yǎng)來約束自已，愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責，聽從公司的安排，任勞任怨。
熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，按時上下班，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
在技術(shù)型團隊中，技術(shù)不是萬能的，但是沒有技術(shù)是萬萬不能的。技術(shù)跟人品同等重要，技術(shù)水平是受人重視和尊重的重要砝碼。請牢記：“如果一個技術(shù)人員在一兩年內(nèi)都沒有更新過自己的知識，那么，其實他已經(jīng)不再屬于這個行業(yè)了。”不要告訴自己沒有時間，時間就像海綿里面的水，所以，堅持學習專業(yè)知識。20xx年的目標就是高效、完美的完成自己的本質(zhì)工作。
在公司領(lǐng)導以及部門領(lǐng)導同事的幫助和指教下，我的工作有了很大提高，當然我還存在著很多不足之處，對行業(yè)網(wǎng)站了解不夠深，處理問題思路簡單，不夠成熟，工作中容易急躁，需要更深入學習專業(yè)知識，提高自己的工作水平。心態(tài)有多開發(fā)，視野就有多開闊。提高軟件知識和技術(shù)只是問題的表面，本質(zhì)是要提高自己認識問題、分析問題、解決問題的思想高度。在能勝任工作的基礎(chǔ)上，去設(shè)計一些其他領(lǐng)域的專業(yè)知識，豐富自己的知識體系，提高自己的綜合素質(zhì)。
設(shè)計師年終工作總結(jié)收獲篇四
20xx年是公司穩(wěn)步騰飛的一年，也是取得巨大成績的一年，是令人鼓舞和欣慰的一年。在xx年中，隨著淡季的來臨，產(chǎn)量出現(xiàn)下滑，也受到了來自全球性金融危機的影響，也成了公司的一個“冬天”。那么，我們現(xiàn)在要做的就是儲備能量，加強業(yè)務技能，我作為**專用車有限公司的一員，本著以積極主動、認真負責的工作態(tài)度，做好工作。一年中工作總結(jié)如下：
一、思想態(tài)度方面。
從事汽車設(shè)計工作以來，在工作中我學到了很多知識和經(jīng)驗。汽車設(shè)計工作對我來說是一個陌生的工作，我由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說這個過程是艱辛而美麗的。
從工作中我所得到和領(lǐng)悟的也很多。這可以說對我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的一次不小的轉(zhuǎn)折點和跨越。所以自已也更珍惜這個難能可貴的機會。我想無論開始從事何種工作對我來說都是一種挑戰(zhàn)，也是一種磨練。
做汽車設(shè)計一年多以來在工作中不斷的磨練了我的意志，同時增加了我對困難的征服欲，實現(xiàn)了我的人生價值。我想無論我做什么都會干一行愛一行。既然我從事了這份工作，就要愛崗敬業(yè)，盡職盡責的去認真完成我的工作。
二、認識工作的重要性、責任性，立足本職工作。
汽車設(shè)計這份工作要求我。
（首先）要敬業(yè)。要用積極的態(tài)度全身心的投入工作，即然選擇了這個職業(yè)，選擇了這個崗位，就要全力以赴，盡職盡責地去完成。
（二是）要以嚴謹細致的態(tài)度對待工作。在工作中要嚴格要求自已做到一絲不茍。汽車設(shè)計對我來說是一項細致的工作，它的要求很嚴格，它要求我必須認真、細致。要做到汽車設(shè)計的產(chǎn)量、計算工時一定要準確無誤，否則將給公司帶來一定的損失，所以，必須要認真，仔細無差錯。這就要求我們在做其它工作時也是必須用嚴謹細致的態(tài)度對待工作。
（三是）責任心.工作對我們來說就是一種責任.我們有義務盡心盡責的去完成，去負責。所以工作的好壞，也取決于你對工作的責任心。
（四是）工作的高效率。對我來說提高工作的效率就是要多學習，從學習中汲取好的可以提高效率的知識，再就是，將問題細化，在短時間內(nèi)決定，對任何事情都要當機立斷，設(shè)定具體時間安排工作，對各種報表制定時間，給自已制定嚴格的最后期限。
（五是）保密性。我所從事的汽車設(shè)計具有保密性，根據(jù)工時定額做出工資表下發(fā)給各工段開始做工資，工段做完的工資表進行初審。對工資負一定的保密責任。從中我體驗了工作的性質(zhì)，學到了很多我未曾接觸過的事物和知識。
三、不斷學習改進，總結(jié)經(jīng)驗，用于實踐，提高工作效率。
來到公司的這段時間里經(jīng)歷了產(chǎn)量旺季時期，對自卸車從概念到整個流程中的制作，到把車交到用戶手中?？梢哉f是每個細節(jié)，每個零部件都有了深入的了解，拓展了自己的知識層面。也學會了出現(xiàn)問題如何分析解決，在制造部做汽車設(shè)計這段時間，我經(jīng)常去車間實地學習，總結(jié)產(chǎn)品類型、產(chǎn)品特點，牢固汽車設(shè)計基礎(chǔ)、力求對汽車設(shè)計數(shù)據(jù)分析質(zhì)量的提高。
讓工作做的更順利，效率更高，更準確。在做工資時，有時出現(xiàn)公式不太統(tǒng)一的現(xiàn)象，這樣核算起來比較吃力，很容易出錯，經(jīng)李部的指導，把核算方法統(tǒng)一化，制定出了一個比較合理的標準。各工段按照這個標準就不容易出錯，這樣減少了重復核對，提高了工作效率。
現(xiàn)在學習分析各報表情況，對于每月的產(chǎn)量分析，工傷情況的分析，工資的動態(tài)分析，有利于我們從中總結(jié)出規(guī)律，分析在哪一階段產(chǎn)量怎樣變化，后續(xù)工作怎樣安排。在哪一階段是工傷多發(fā)期，分析怎樣盡量注意，減少事故的發(fā)生率，做到安全無隱患的目的。工資方面可以看出在哪一階段出現(xiàn)大的波動，利于做一些均衡調(diào)整。
到xx年隨著淡季的來臨，產(chǎn)量的下滑，工作量也隨之減少了，公司安排了培訓計劃，對自身業(yè)務學習的進一步加強，還組織學習了**老師的“班組管理總部組織的“精益生產(chǎn)管理”，從中得到了不小的收獲，從最基本的5s做起，從自身做起，用實際行動影響周圍的人，一起改善，減少工作過程中不必要的停滯，提高工作效率。遇到問題請教不多，沒有做到虛心學習。在工作中不夠大膽，總是在不斷學習的過程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實踐，去推廣。
這是我對這段時間工作的總結(jié)，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導的工作安排，遇到工作困難，及時與領(lǐng)導聯(lián)系匯報，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績，理清自已的思路，細化工作流程，在低值易耗汽車設(shè)計分析對比，找出使用標準，對每月發(fā)生的工時費用進行總結(jié)對比分析，做好測算工作。把工作做的更細致化，針對自身的不足加以改進，爭取做的更好。
四、完美溝通、精誠協(xié)作、快樂服務、共創(chuàng)輝煌。
一個人對自己的工作如果有的喜歡，也許不是太可能，但是想做到百分百的喜歡，就在于我們怎樣以好的心態(tài)去看待這份工作，也就是說，既然我已經(jīng)選擇了這份工作，我就應該義無反顧的投身其中，并體現(xiàn)自我的價值觀，與同事以及領(lǐng)導互相交流、及時溝通、共同學習、取長補短、互通有無。
通過讀“塑造陽光心態(tài)”這本書，無論做什么都要把心態(tài)調(diào)整好，以一種樂觀、積極向上的態(tài)度，以公司特有的快樂服務為準則，服務他人，打造和諧永駐的氣氛。才能推進發(fā)展，鑄就輝煌。
五、存在的.不足及今后的努力方向。
在工作中，雖然我不斷加強理論知識的學習，努力使自己在各方面走向熟練，但由于自身學識、能力、思想、心理素質(zhì)等的局限，導致在平時的工作中比較死板、心態(tài)放不開，工作起來束手束腳，對工作中的一些問題沒有全面的理解與把握。
主動性不夠，與同事們尤其是領(lǐng)導的溝通和交流很少，工作目標不明確，并且遇到問題請教不多，沒有做到虛心學習。在工作中不夠大膽，總是在不斷學習的過程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實踐，去推廣。
這是我對這段時間工作的總結(jié)，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導的工作安排，遇到工作困難，及時與領(lǐng)導聯(lián)系匯報，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績，理清自已的思路，細化工作流程，在低值易耗汽車設(shè)計分析對比，找出使用標準，對每月發(fā)生的工時費用進行總結(jié)對比分析，做好測算工作。把工作做的更細致化，針對自身的不足加以改進，爭取做的更好。
設(shè)計師年終工作總結(jié)收獲篇五
從七月大學畢業(yè)到現(xiàn)在，不知不覺過了快一年了，做為一個剛剛進入車身設(shè)計行業(yè)的新人，由于種種原因，我并不是像我原來想象的那樣先從小弟干起，而是，用我們老大話講，直接頂上去，負責了一個整車項目的白車身大地板總成的部分設(shè)計任務，總控了地板的梁系統(tǒng)。
汽車設(shè)計，或許一年之前對于我來說是很神秘的東西，但現(xiàn)在我更多的感覺是個體力活，當然我自己感覺和資深工程師還是有很大的差距，這種差距也是我將來努力的方向。
以下是我做為一個新手一年來的體會，隨便寫寫，希望給那些將來想進入車身設(shè)計領(lǐng)域的人點經(jīng)驗，同時也想和我有著類似經(jīng)歷的人交流下工作的經(jīng)驗和體會。
一、我們在做設(shè)計之前需掌握的基礎(chǔ)技能
1.了解車身設(shè)計的內(nèi)容
談到車身設(shè)計，起碼知道是要設(shè)計哪些東西。一般來說，車身設(shè)計主要指的是白車身，大概可以分為，門蓋系統(tǒng)，側(cè)圍系統(tǒng)，地板系統(tǒng)。一個精英設(shè)計隊伍我覺得象轎車那種工作量的白車身項目8~9個人可以搞定（很強悍的隊伍，有合作的經(jīng)歷）。本人對內(nèi)飾系統(tǒng)了解不多，故介紹的內(nèi)容除去內(nèi)飾，主要指白車身的板金件。
2.軟件的培訓和使用
目前車身設(shè)計的軟件主要用的是catia和ug。我用的是catia。對與catia來說我們主要要精通其中的gsd和partdesign模塊，掌握product模塊和點云操作的模塊，會使用部分freestyle的命令。最后根據(jù)個人不同的分工，掌握自己負責系統(tǒng)需要用的一些專用模塊，比如門蓋系統(tǒng)需要用的dmu相關(guān)模塊。
如果以上兩點你都做到了，那么恭喜你，就像電腦一樣，你的硬件系統(tǒng)都有了，確的就是設(shè)計概念，經(jīng)驗以及項目的洗禮。
二、我這一年來的工作經(jīng)歷的簡單回顧（按時間順序）
1.開始工作的第一個月
很顯然，我們新人工作的第一個月主要在培訓中度過了。首先是catia軟件的培訓，內(nèi)容這里不在多說了。這里我想說的是我個人掌握這個軟件的小體會。如果你之前從來沒有接觸過catia，那么，上手這個軟件我比較推薦從有實例的書籍學起，先依葫蘆畫瓢按照那些書的步驟介紹練習例子。做的例子多了或多或少都會對軟件有個大概的認識。
過了這個階段（你覺得你需要知道書上例子畫圖順序的原因，并且想了解更多命令原理的時候），推薦你去看看專門介紹catia命令的書籍或者catia幫助?？傊?，軟件這種東西，上手容易精通難，需要大量的經(jīng)驗積累。
學習軟件過了大半個月，我出差經(jīng)歷了一個白車身的拆解項目。也就是在這個時候，我第一次接觸了明細表這個東西，以現(xiàn)在的眼光看，明細表是設(shè)計里面必不可少的東西，非常重要！由于我做的是大地板總成，因此大地板明細表給我的第一感覺是奇煩無比。
這次出差也是我人生的第一次，感覺除了累還是累，每天工作到十點后，最夸張的一次是搞到了12點后。拆解白車身我們是腦力體力活一起上，這次我不但是在同事的幫助下獨立完成的大地板明細表，更是體會了把板金工的工作，用鉆頭打焊點，用漆筆標識焊點，用大鐵塊敲平變形的板金...呵呵，貌似挺好玩。拆解白車身，主要是給客戶提供樣車實物的某種我們理解的焊接順序，提供一份比較的明細表。
2.一個月后一直到現(xiàn)在
這段時間，我就是在忙著做整車項目的地板結(jié)構(gòu)建模工作了。
第一個階段：
1掃描點云，做必要的簡單測量和拆解。
2完全拆解車身包括白車身，底盤和內(nèi)外飾。
3前面工作的產(chǎn)生的三大文件：明細表，拆解記錄，焊點圖。另外還有一份給客戶的初步的零件清單。
第二個階段：
1結(jié)構(gòu)建模
2檢查數(shù)模（自檢）
3提供焊接方案（參考）和標記焊點
4配合底盤系統(tǒng)給出系統(tǒng)孔位信息
5這段時間的產(chǎn)物是單件的catiapart文件，裝配文件，焊點文件，級次圖，爆炸圖，比較完善的明細表。
第三個階段：
1整理品質(zhì)基準書
2修改數(shù)模
3修改說明
4完善以前的文件
5整理主截面
相信大家看了也大概對這個流程有個感性的了解，設(shè)計呢，是個體力活（你精通的前提下）
三、我的一些主要的體會
1.對與新人來說，設(shè)計工作首先要自己喜歡他，態(tài)度要端正，工作嚴謹，對數(shù)模精益求精。這樣才能達到一個比較好的狀態(tài)。
2.軟件重要但不是最重要的東西，真正重要核心的東西是設(shè)計概念，經(jīng)驗，設(shè)計思路。對于單件或許我們照著點云描就ok了，但是建模時候我們還要考慮零件相互焊接的關(guān)系，各種特征的作用。
3.前期對樹模的理解特別對于是新人很重要，我們要以總成的眼光看單件，甚至到一定程度的時候還要在建單件的時候有意識的考慮焊接問題，必要的工藝問題等等。
4.多干點活吧，加班是個好習慣...別鄙視我，我是被逼的...
最后祝大家快樂每一天，飯是要一口一口吃的，活是一天一天干的，想要自己水平高是要時間積累的，別太心急。工作要搞好，生活也要精彩！
設(shè)計師年終工作總結(jié)收獲篇六
20xx年已接近尾聲，來公司也已8個多月，在年終對這8個多月的工作進行梳理、總結(jié)和沉淀，并在工作、職業(yè)成長、人際交往方面對20xx的自己有一個預先的規(guī)劃，于己于公司都很有必要。
來公司這8個對月，我的工作具體可分為項目前期策劃、項目營銷策劃兩個板塊，以下是簡要回顧：
(一)項目前期策劃
參與了xxx，主要涉及板塊為這些策劃報告的市場調(diào)研、客群分析、形象定位、功能定位、業(yè)態(tài)規(guī)劃、文化梳理等部分;
獨立完成了《街前期溝通稿》、《古玩城定位報告》、《轉(zhuǎn)盤項目意向定位報告》; 協(xié)助部門完成了商業(yè)地產(chǎn)市場調(diào)研、典型商業(yè)調(diào)研、同行公司情況梳理、地產(chǎn)專題研究、土地開發(fā)流程再造研究、公司月報品牌聚焦與行業(yè)觀察板塊寫作等市場及專題方面的調(diào)查研究工作。
(二)營銷策劃
對外，完成了《酒城營銷策劃溝通稿》及《項目定位及營銷策劃溝通稿》; 對內(nèi)全面配合集團及公司進行雁翔廣場、芙蓉新天地兩個項目的營銷策劃工作，主要的工作有：營銷情況分析診斷、營銷推廣階段性提報、銷售分析及提升建議、推廣文案及銷售說辭制作等方面。
一句話總結(jié)20xx年的工作：做的很多、想的也不少、被點贊認可的也不是沒有，但卻鮮有轉(zhuǎn)化成業(yè)績成果的，原因有哪些，客觀的是必須要克服和無條件接受的，沒有必要講，主觀原因主要有以下幾個。
(一)知識與經(jīng)驗上儲備有提升空間
本人入地產(chǎn)行業(yè)時間較短，雖然對這一行喜愛有加，學習和探索的興趣與動力較強，但對公司刀下見菜的業(yè)務要求在進入公司初期的一段時間還是有點疲于應對，不足的地方主要體現(xiàn)在：項目前策建筑設(shè)計建議、業(yè)態(tài)規(guī)劃建議、項目經(jīng)濟測算等板塊。雖然在后期的不斷學習中這幾點不足得到了提升，但由于自己文科的學歷背景，這幾個板塊仍舊是需要在以后的工作中不斷強化學習的部分，另外鑒于項目營銷策劃是本部門未來的核心業(yè)務之一，本人也需要在這個方面進行及時的充電，以滿足公司發(fā)展的需要。
(二)對業(yè)務工作的系統(tǒng)及宏觀把控能力有待提升
項目策劃不但要你考驗策的一面即畫龍點睛的能力，還要考驗你劃的一面即未雨綢繆的能力，如果沒能在未雨綢繆方面更好的解決問題和應對風險，那么即使再妙的點睛之筆也只能是紙上談兵，煙花美景惹人眼而已。本人在策劃的劃的能力方面的不足主要表現(xiàn)在工作的系統(tǒng)及宏觀把控上，如在項目前策報告邏輯線條的設(shè)置上、報告主要觀點的說理性分析上及提報方案的整體性節(jié)點計劃的安排上，這一問題在《條街溝通稿》中反映了出來，在《鎮(zhèn)項目前策報告》中還表現(xiàn)的較明顯，在《轉(zhuǎn)盤意向定位報告》中得到了較大改進，在《定位報告中》最終得到了克服(該報告得到了甲方及公司領(lǐng)導的認可)，但這一能力的養(yǎng)成不是一蹴而就的，需要在長期的升級與優(yōu)化最終達到更新?lián)Q代的質(zhì)變。
(三)在業(yè)務上對市場與行業(yè)分析與認知縱深化和超前性上需加強
對市場與行業(yè)保持常態(tài)的敏感與警覺是對一個地產(chǎn)策劃人的基本要求，而這一要求具體表現(xiàn)就是對市場變化敏感、對行業(yè)動向警覺、對行業(yè)及市場新鮮事
物的強烈興趣。必須承認，作為一個行業(yè)新人在這一方面我的自覺性還不夠，相關(guān)的信息是在不斷的涉獵搜集，但經(jīng)過大腦深化處理和沉淀的東西并不多，信手拈來和多線索支撐的創(chuàng)作快感在報告制作中并沒有頻繁的顯現(xiàn)。具體分析這方面的不足主要表現(xiàn)在：區(qū)域微觀市場數(shù)據(jù)信息的跟蹤、新入市典型案例的深入研究、相關(guān)行業(yè)及市場專題研究的深度思考及沉淀等方面。
(四)工作細節(jié)上精益求精的意識不夠
細節(jié)決定成敗這一句說爛了的格言，還是我作為策劃尤其是文案策劃永遠的痛，這個痛的具體表現(xiàn)就是錯別字、錯別字，自信不是生性馬虎的人，但這點不足卻好像缺陷到了dna里，這一點不再找借口，一個字改。細節(jié)工作不到位的第二個表現(xiàn)在公司制度的遵守上，如有一段時間未著工服、外出考察未按流程登記、公司的自動化辦公oa的運用不夠熟練等等，細節(jié)真能決定成敗，這是在我人生有限的工作經(jīng)歷中不止一次得到驗證了的，所以這句說爛了的話以后還是會作為我的職場金律刻在腦子里，時時勤拂拭，不使惹塵埃。
(五)對工作任務的統(tǒng)籌安排能力有待改進
公司對人才的要求是三角人才，而策劃行業(yè)則要求你首先是個通才其次才是個專才，加上行業(yè)市場的變化甲方的要求更加苛刻等這些都預示著在這個行業(yè)你要不斷挑戰(zhàn)腦力的極限，進行大量的看似徒勞的智力嘗試，而這一大量智力嘗試的直接后果就是要求你在有限的時間內(nèi)同時處理好幾個業(yè)務事項，對于在甲方呆慣了，習慣一個事跟到底的我，這是一個挑戰(zhàn)，這個挑戰(zhàn)讓我深感力不從心的時間段集中在今年的7-10月份(最多的時候有四個事情壓在手上)。對于戰(zhàn)場，從來都沒膽怯退縮過，但戰(zhàn)術(shù)上安排的失當卻往往把人折騰的苦不堪言，最終還極有可能丟掉了陣地。針對這一點不足我首先需要在多事件的統(tǒng)籌安排及
橫向思維轉(zhuǎn)換能力方進行反思和強化訓練，但如果部門甚至是公司層面能夠探索出更美好的優(yōu)化方案，我們除了歡欣鼓舞就是雙手點贊了。
(六)部門及業(yè)務環(huán)節(jié)之間的溝通互動頻次和深度不足
坐井觀天是策劃的大忌，唯有不斷的摩擦碰撞才能讓策劃創(chuàng)意耀出動人的火花，雖然在我們部門頭腦風暴工作的頻次不少，但是每次探討的成果并不喜人，而且自己在探討中也很少把自己完全打開，心中的框框條條還很多。還有一點很重要，就是部門及各業(yè)務環(huán)節(jié)之間的探討與碰撞是十分匱乏的，這直接導致我們部門(當然包括我)所出智力成果的落地性的不足，這種表現(xiàn)比較普遍，在這就不一一列舉。
(七)在心態(tài)與氣勢上缺乏主動出擊的狼性
本人性格趨向于內(nèi)收，并竊以為策劃人員內(nèi)收的性格更利于系統(tǒng)的思考和深度的沉淀，而內(nèi)收的性格也更容易在廣泛涉獵的基礎(chǔ)上厚積薄發(fā)這是以前的認識。通過從業(yè)經(jīng)驗的不斷積累及公司企業(yè)文化的熏陶，我認為有利于冷靜思考和深度推敲的內(nèi)收性格與嗜血而起主動出擊的狼性其實是可以兼得的，所以在要自己去找事情，別讓事情來找你這一點上的不足要改，并且內(nèi)收并不等于內(nèi)向，內(nèi)向在別的行業(yè)或許無傷大雅甚至還是個優(yōu)勢，但在策劃創(chuàng)意行業(yè)一定是個劣勢，這一點一定要清楚。
缺點肯定還有很多，而迫于自尊心最底線的反抗，這些自我反思或許在犀利和尖刻程度上還沒有達到領(lǐng)導的要求，望各位領(lǐng)導留情，當然也絕對歡迎各位領(lǐng)導同仁隨時批評指正(批評指正不設(shè)底線和上線)。
設(shè)計師年終工作總結(jié)收獲篇七
本人馬**于xx年6月畢業(yè)于浙江科技學院，取得土木工程專業(yè)學士學位。畢業(yè)后進入浙江新宇建筑設(shè)計有限公司參加工作，從事結(jié)構(gòu)設(shè)計的技術(shù)工作，現(xiàn)任助理工程師職務。在各位領(lǐng)導和同事的支持和幫助下，自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高，下面就從專業(yè)技術(shù)角度對我的工作做一次全面總結(jié)：
一、政治思想方面
在工作中，我堅決擁護黨的各項政策、方針，每天都密切關(guān)注國內(nèi)、國外的重大新聞和事件，關(guān)心和學習國家時事政治，把黨的政治思想和方針應用于工程建設(shè)中。
二、主要工作業(yè)績
在工作這些年里，我設(shè)計完成了如**市**房地產(chǎn)開發(fā)有限公司城東街道半沙村地塊住宅建設(shè)項目，金海灣花苑商住建設(shè)項目，**市北白象鎮(zhèn)經(jīng)濟適用房和限價房建設(shè)工程項目，長城電器集團有限公司生產(chǎn)用房及輔助非生產(chǎn)。
三、結(jié)構(gòu)技術(shù)工作方面的一些經(jīng)驗總結(jié)
1、拿到條件圖不要盲目建模計算。先進行全面分析，與建筑設(shè)計人員進行溝通，充分了解工程的各種情況(功能、選型等)。
2、建模計算前的前處理要做好。比如荷載的計算要準確，不能估計。要完全根據(jù)建筑做法或使用要求來輸入。
3、在進行結(jié)構(gòu)建模的時候，要了解每個參數(shù)的意義，不要盲目修改參數(shù)，修改時要有依據(jù)。
4、在計算中，要充分考慮在滿足技術(shù)條件下的經(jīng)濟性。不能隨意加大配筋量或加大構(gòu)件的截面。這一點要作為我們的設(shè)計理念之一來重視。
5、梁、柱、板等電算結(jié)束后要進行優(yōu)化調(diào)整和修改，這都要有依據(jù)可循(需根據(jù)驗算簡圖等資料)。
四、努力學習新知識，用知識武裝自己
在完成好本職工作的同時，我還不斷學習新知識，努力豐富自己。在這幾年工作任務十分繁重的情況下，學習上，我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作。理論來源于生活，高于生活，更應該還原回到生活。工作中我時刻牢記要不斷的學習，將理論知識與實際的工作很好的結(jié)合在一起。工作中不斷地改變自我，適時地對自己提出不同的要求，工作中總結(jié)經(jīng)驗，提升自身工作能力的同時，在工作中不斷地學習，逐漸的成長。我不斷學習與建筑工程相關(guān)的書籍和國家、地區(qū)、行業(yè)規(guī)范。
此外，為了更好的完成結(jié)構(gòu)設(shè)計工作，我先后參加權(quán)威機構(gòu)組織的各種專業(yè)培訓和學習若干次。還進一步學習了各種新規(guī)范、新標準、新的規(guī)程和設(shè)計手冊，更好的熟悉和掌握了結(jié)構(gòu)設(shè)計和制圖軟件pkpm、cad等，適應建筑工程行業(yè)的新形勢。
總的說來，在這幾年來的結(jié)構(gòu)設(shè)計工作中，自己利用所學的專業(yè)技術(shù)知識應用到生產(chǎn)實踐中去，并取得了一些成效，具備了一定的技術(shù)工作能力，但是仍然存在著許多不足，還有待提高。在今后的工作中，自己要加強學習、克服缺點，力爭自己的專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。更能適應現(xiàn)代化市政、工民用建設(shè)的需求。
以上就是我從事結(jié)構(gòu)設(shè)計工作以來專業(yè)技術(shù)的總結(jié)。總結(jié)是為了去弊存精，一方面通過總結(jié)，在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點，在以后的生產(chǎn)和工作中加以改進和提高，精益求精，不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術(shù)價值，另一方面，通過這次資格評審，從另一側(cè)面看到別人對自己的專業(yè)技術(shù)水平的評價，從而促使自己更加從嚴要求自己，不斷提升政治思想水平、知識水平和勞動技能水平。三人行必有我?guī)煟覉孕旁谌粘５墓ぷ髦邢嗷W習、相互請教，自己的業(yè)務水平必定能更上一層樓?；畹嚼?，學到老，知識是無限的，學習是不應停止的。在今后的工作中，我將以**的熱情投入到本職工作之中去，更好地在建筑行業(yè)中發(fā)揮自己的技術(shù)專長，為企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟效益，為企業(yè)、為國家做出更大的貢獻。