英國機場經(jīng)營者協(xié)會警告說，英國離開歐盟后，除非邊防部門雇用更多人手，否則乘坐航機入境英國的乘客將會面對嚴重延誤，原因是來自歐盟國家的旅客將會面對更嚴格的護照檢查程序，屆時排隊輪候過關的時間將會更長。
代表50個英國機場的機場經(jīng)營者協(xié)會指出，近年隨著航空交通量的增長，邊境部門已按照內(nèi)政部要求增加資源應對，但各機場仍缺乏足夠資源，導致入境乘客在等候護照檢查時“排長龍”。
2015年時有2.51億乘客使用英國機場，但邊防部門的人手在2015至2016年時，由上一個年度的8332人減少至7911人。
英國機場經(jīng)營者協(xié)會表示，他們已經(jīng)向國會上議院歐盟事務小組委員會提交了證據(jù)，指出英國脫歐后任何可能出現(xiàn)的護照檢查安排，都會造成更長輪候過關時間。
目前，歐盟國家航空乘客入境英國，使用另外的護照檢查系統(tǒng)或是自動識別電子護照信道，這個系統(tǒng)較非歐盟國家入境英國的乘客更快完成護照檢查程序。
內(nèi)政部說，英國正準備和歐盟就脫歐展開談判，目前提出增加人手是錯的建議，內(nèi)政部很清楚知道邊境署有足夠能力去滿足乘客的要求和維持邊境安全。
代表50個英國機場的機場經(jīng)營者協(xié)會指出，近年隨著航空交通量的增長，邊境部門已按照內(nèi)政部要求增加資源應對，但各機場仍缺乏足夠資源，導致入境乘客在等候護照檢查時“排長龍”。
2015年時有2.51億乘客使用英國機場，但邊防部門的人手在2015至2016年時，由上一個年度的8332人減少至7911人。
英國機場經(jīng)營者協(xié)會表示，他們已經(jīng)向國會上議院歐盟事務小組委員會提交了證據(jù)，指出英國脫歐后任何可能出現(xiàn)的護照檢查安排，都會造成更長輪候過關時間。
目前，歐盟國家航空乘客入境英國，使用另外的護照檢查系統(tǒng)或是自動識別電子護照信道，這個系統(tǒng)較非歐盟國家入境英國的乘客更快完成護照檢查程序。
內(nèi)政部說，英國正準備和歐盟就脫歐展開談判，目前提出增加人手是錯的建議，內(nèi)政部很清楚知道邊境署有足夠能力去滿足乘客的要求和維持邊境安全。